奥迪RS 51.6使用心得
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- 奥迪Q4 e-tron 1万公里使用心得车款:奥迪Q4 e-tron 40创境版 购车时间:2022年9月26日 裸车价:指导价327100元 落地价:补贴+保险优惠319100元 购车方式:36期免息 购置税费用:无 上牌费用:无 购车城市:河南省郑州市 平时用车电耗:15度/100KM 购车经历: 大学毕业步入社会是人生的重要转折,告别了放肆的青春和任意妄为,对自己需要有个新的规划和人生目标。本人99年的95后大学生,毕业后在距离家15公里的地方工作了一年多,因为家门口地铁交通不是很方便,便开始考虑买人生第一辆代步小汽车!因为是郑州本地人,主要是市内代步,基本没有什么长途需求(如果是一块去旅游的话,我选择坐小伙伴的车而不是自己开车),所以我优先考虑的是电车,因为预算在30万左右,又比较喜欢SUV,所以我考虑买的是BBA系列,接着我就去各种4S店进行试驾体验。 选车对比: 30万左右bba品牌的SUV电车选择本身就很有限,主要考虑的就是奔驰的EQC、宝马的IX3、奥迪的Q4 e-tron这三款电车,分别试驾后,驾驶体验感排名第一的是奥迪Q4 e-tron,带给我成熟稳重的感觉!其次是宝马IX3,最后底盘调教和驾驶感最不好的是奔驰EQC,经过我深思熟虑了好几天,包括在网上对比这两款车的区别,最终我放弃了油改电,选择了出自大众MEB纯电平台的奥迪Q4 e-tron,我不评价油改电的好与不好,我只图纯电平台给自己更安全更安心的驾驶体验。 续航表现: 了解了新势力新能源车型的续航,对奥迪Q4 e-tron续航方面比较满意,夏天开空调100公里耗电量17度电左右,不开空调12-13度。冬天开空调在19度左右,不开空调15-17度。夏天开空调城市内续航在450公里左右,高速的话400公里左右,冬天各减50公里,综合平均续航450公里左右吧,已经超过绝大数的电车啦,省内基本没有续航焦虑。 用车感受: 首先奥迪的调教还是有点东西的,有人说多花钱买了四个圈不如买ID4,但是我认为底盘调教和方向盘调教是要比ID4舒服的不是一点半点。其次车内的空间非常大,后排1米8的家人坐根本没有感觉的紧张,因为是纯电平台的底盘,所以后排中间没有凸起,满载五个人轻轻松松不拥挤,最后这个车的静谧性是真的很强大,100码以下外面的什么噪音都听不到,非常的安静,这就是电车最应该存在的优点。 用车满意度: 车的质量和舒适度方面我是非常满意的,从来没有出过任何小问题,感觉比油改电强得多,其次是这个车帅气的外观和科技运动感极强的内饰,外观方面我买车到现在已经不下五次被路过的哥哥姐姐们追问款型和价格,真的非常的满足。内饰方面平底六边形方向盘,每次来这感觉跟跑车一样,非常的年轻化。开了这么久现在我依旧对我的奥迪Q4 e-tron各方面打满分。 奥迪Q4 e-tron这款车价格方面优惠幅度比较大,新能源车型价格竞争挺激烈,不过厂家对我们老车主补偿了2年整车延保+2000度电卡,能照顾老车主的感受也算是很良心了,虽然首批车主买的价格没有优惠,但我从不后悔选择了这辆奥迪Q4 e-tron,开了快一年没有出现过任何问题,非常的稳定。 给还未购车的车友的建议: 现在这个优惠力度,非常适合入场了,25w的豪华品牌电车SUV,不需要犹豫,试驾就完事了,谁开谁知道。 [_LinkTopic:奥迪Q4 e-tron,16475,23] 查看详情>>
- 奥迪e-tron试驾心得作为一名汽车爱好者,有幸参与了奥迪e-tron的试驾体验,这次的试驾让我对电动汽车的未来充满了信心。 查看详情>>
- 奥迪Q4e-tron使用技巧详解奥迪Q4e-tron是一款全新的电动SUV车型,拥有许多智能科技和便捷的功能,使驾驶变得更加轻松。在这篇文章中,我们将深入探讨奥迪Q4e-tron的几个使用技巧。 查看详情>>
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- 全新奥迪S7Sportback,2020年试驾体验心得全新奥迪S7Sportback采用运动风格设计,拥有至美的轿跑轮廓、强劲的运动性能和精湛的奢华工艺,是不可多得内外兼备的焦点。该车采用运动侧面腰线,更加运动及紧凑,标配了2.1英寸大尺寸轮毂,锋芒尽显。内饰方面则融合了运动型格与奢华质感,拥有出色的侧向座椅支撑,可以带来从容的驾乘体验。 查看详情>>
- 奥迪Q5 E-tron将成为奥迪首批使用PPE平台车型近日,外媒透露,奥迪Q5 E-tron将成为奥迪首批使用PPE平台的车型之一。PPE平台是奥迪和保时捷合作开发的全新高端平台电动化(PPE)架构。 PPE平台打造的车型可支持800伏充电,这意味着Macan电动版和Q5 E-tron的充电速率最高可达到350kW。车辆续航里程可达到300英里(约482公里),入门版E-tron GT车型的单次充电续航里程可达到303英里(合487公里)。 查看详情>>
- id4使用心得#全民车评人#大众ID4使用心得|||今天终于有精力来写完我鸽了一个月的ID4Crozz一个月使用心得。或者把它当成两个月的使用心得会更合适吧。 写在前面的话:本文为个人使用心得,希望给还没买车的小伙伴提供一份用户淳朴的使用心得,或与车友讨论一些使用感受。如各位觉得有其他任何不一样的想法,别争——一切以您说的为准。 从3月开始关注并下定了21款id4,到后面4•17定22款id4、5·12提车。整个订车、提车和上牌过程算是很快了,感谢我的大众id销售。让我当了甩手掌柜,比较聊得来,也忙前忙后帮我处理各种事 先说我个人结论:车机能接受,不像之前网上说的夸张,两个月共断网一次。综合来讲:驾驶感受好,单次行程越远、越平稳就越省电。无明显缺点,优点要慢慢自己体会才能了解。 车机:我买车前最纠结车机问题,因为死机会导致无法开空调。结果刚买来第二天,黑屏一次,重启后得到修复。三天后地球开始为期两天的流浪、后通过拔保险丝找回地球。所有群内车友恭喜我买到原厂正版大众,并晋升合格大众ID车主 续航:慢充的电量续航会有更扎实的感觉。而开麦斯在刚冲完时,开车续航掉很快,好处就是冲得快。高速80-100km/H行驶,开空调26度能跑516KM。我的经验总结是使用辅助驾驶功能,车速加减靠方盘调节,尽量减少踩刹车能够省电。 本人期间跑了几次长途,高速段耗电为13.3度左右。但是在市区跑早晚高峰,常年23 辅助驾驶&防碰撞:其他品牌也有此功能,我只开过这个车,所以我只能说本车这两点是让我觉得最安心的两点。刚拿到车时喜欢试用辅助驾驶稳定度,在遇到路口划线复杂、黄网格线导流线和其他杂七杂八混合到一起无法识别的时候,大众的辅助驾驶功能给出的反应是:声音警示+退出辅助驾驶提示(感觉有三秒显示)+减速,我最看重的是减速,因为我的第一反应是接管方向盘加踩电门跟上车流。减速可有效避免因导流线不清晰磕碰擦撞其他车辆或栏杆。 防碰撞在开车期间触发过一次,是前方追尾急刹车时,我并未第一时间反应过来。整车刺耳的耳鸣声+防碰撞指示灯亮起+前挡风灯带亮起+刹车。为我避免一次追尾。作为新手,全方位的警示让我体验了高速急刹的反应要更迅速。事后心有余悸,也警醒自己路上多加集中注意力。#全民车评人# 查看详情>>
- #2021款奥迪A3使用轻混系统##2021款奥迪A3使用轻混系统#奥迪在插混动力系统上并不是先驱者,因为他是大众汽车集团几个品牌中最后一个使用PHEV系统的品牌。这款插混A3Sportback45TFSIe姗姗来迟,搭载了最大输出242马力的1.4升涡轮增压发动机和13千瓦时的电池组。在这套动力系统的加持下,该车型的零至百公里加速时间为6.8秒,最高时速为232千米每小时。在WLTP工况下,可以以纯电行使63公里。A3Sportback45TFSIe在外观上,使用了奥迪全新的Singleframe格栅,并做了熏黑处理。在矩阵式LED大灯上,也使用了代表电动的E主题,以强调其电气化的特性。A3Sportback45TFSIe采用17寸轮毂和红色的制动卡钳。该车型已经在德国上市,售价为4万欧元,约合人民币32万元,国内是否会引进该车型,目前还不得而知。 查看详情>>
- 奥迪公司使用基于人工智能的软件FelGAN据外媒报道,奥迪公司正在使用基于人工智能的软件FelGAN为设计师开辟新的灵感来源。该软件由奥迪IT部门和设计部门共同开发,在位于德国英戈尔施塔特的奥迪设计工作室,通过与软件交互,设计人员可以轻松地实时试验形状、颜色、表面结构和其他参数。具体来说,FelGAN的工作方式是快速提出大量逼真的设计,或者以有针对性的方式重新组合现有设计。其工作原理为:其中一种“生成器”(generator)算法,为特定的主题制作人造图像。之后,通过鉴别器可以看到一组精选的图像,其中包括真实的车轮照片,以及来自生成器的图像,鉴别器会决定每个图像是生成器创建的还是真实的照片,而这一过程会反复进行,直到完成训练。这两种算法的设计旨在从错误中学习并不断改进。 查看详情>>
- 使用心得对于奔腾b70这台车,外观确实很帅气,年轻又时尚,流线大气,尤其是现行的大灯,看起来是环环相扣,非常的具有设计感,轴距达到了两米八,对于这台车子确实是我不敢想的,头顶空间很充足,腿部空间也非常的宽裕,不管是乘坐也好,还是驾驶起来也好,都很舒适,驾驶视野也很不错,1.5t的发动机,169匹马力,算是充沛强劲吧,起步和加速性能都非常不错,虽然说匹配的是双离合的变速箱,但是换的还是比较平顺的,无论是市区行驶还是高速行驶都能,平顺轻松应对,奔腾b70对于我来说,不管是家用也好,还是偶尔跑跑山路玩玩车也好,都是完全足够的,在这个价位里面确实是性价比非常不错的选择,各方面的品质都很好 查看详情>>
- 买全新思域Type-R FL5前必看 日本车友的使用心得在1992年一台名为本田思域Type-R的车型问世,它在经历多年演变之后依然成为本田性能车的代名词;而在2022年全新一代本田思域Type-R FL5也正式在全球上市,当然这一代车型据传也要在12月20日在国内亮相并开始销售,这个消息一出本田粉也算是守得云开见月明啊,盼了多少年终于能在国内买到“真”Type-R了。 查看详情>>
- 入手广汽iA5后,使用2万公里心得之前简单写过了我入手广汽iA5的选车经历,所以本期就主要聊聊我这一年多的用车感受,因为之前也没开过电动车,所以整体的体验和油车完全不同,所以本期内容里也会分享一些电动车的使用感受。 查看详情>>
- 哈弗枭龙MAX车主,一万公里使用心得分享Topic1:我怎么成为了哈弗枭龙MAX车主? 查看详情>>
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