奥迪RS 5压缩机皮带涨紧轮维修
- 59万公里的大众维修,空调压缩机损坏,车主:拆个旧的装上周五,一辆大众桑塔纳来店维修。这是一辆出租车,车主平时开车很省,对车也是略知一二,之前天气不热,压缩机皮带没装,与压缩机连接的两根空调管也没装,怕增加油耗。 查看详情>>
- 吉利ICON,花费-更换涨紧轮+皮带[_LinkTopic:这一年养车花了多少钱,72274,37] 项目:索赔涨紧轮+皮带 花费:571元(免) 🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅🙅 三年的使用时间,如果说维修车辆上的花费还真的几乎为0!家用车很省心,质量没啥问题!只是一些小问题。比如这次的涨紧轮皮带出现了问题,就直接开到4S,检查后符合质保期内免费更换政策! 涨紧轮作用:调节皮带的松紧度,减少皮带运行时的振动及一定程度上防止皮带打滑,保证传动系统正常稳定的运行。皮带作为易损件也能理解,所以,这次的维修还是没太大问题! 🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋 建议:定期检查,不光车身外观,经常查看下机油尺,防冻液以及肉眼可观的比如皮带磨损度,及时发现及时处理!免得出了质保期只能自己花钱! 查看详情>>
- 想问问大家,奥迪这款RS5的电动天窗如果坏了容易维修吗??想问问大家,奥迪这款RS5的电动天窗如果坏了容易维修吗??有知道的车友吗,给说说吧 查看详情>>
- 驾驶奥迪Q7和A8L的车主们需要特别小心这个部件。 今天来了一台2011年的奥迪驾驶奥迪Q7和A8L的车主们需要特别小心这个部件。 查看详情>>
- 碎碎念的奥迪2.5TDI 😇手里有辆宝来1.9TDI,玩着挺爽,车子保养的相当好,一直想再搞一辆柴油奥迪,奈何没有合适的车源,本来打算搞2.7的,听朋友说不如2.5的,价格便宜还耐操,2.7的是CVT2.5的是5AT,偶然的机会找到一辆车,据说发动机和变速箱都没问题,实表16万公里,也没去看车就拿下了,当时觉得会失望,见到车之后发现车子挺好,只是一部分易损件需要更换,底盘还可以,不需要整备😀。先上几张片片 这可能是我们枣庄第二辆2.5TDI柴油奥迪,第一辆已经报废,在我朋友的厂子停着呢,我这车很多易损件都是在他那拆的🤑。 好了,开始各种保养维修低压油泵有问题,仪表盘上报警,就是那个预热塞报警灯闪烁,CD机坏了,后来发现是保险打了,换个保险就o几把k😌。正时皮带,高压油泵皮带,空调皮带,发电机皮带,机油,变速箱油全部换🙂。这里说一个小插曲,车子刚开来的路上空调好好的,没上牌之前一直停着,也就是一周左右,去上牌的时候空调不行了,不制冷,我以为管路有问题冷媒漏了,用螺丝刀捅一下加冷媒的口发现压力喷射的压力挺高,不应该是漏了,开关空调也能听见压缩机电磁离合器吸合的声音,怎么他么不制冷呢🐶?趴地上准备看看压缩机是不是正常工作的时候才发现他么皮带没了,妹的,这玩意怎么没了呢🤜?涨紧轮轴承抱死把皮带磨断了,去我朋友那拆,买皮带,本地汽修店一根皮带40,网上一根20,着急用在汽配城拿的皮带,晚上吃过饭自己换皮带, 好了剩下的我可以自己搞定了,手套箱,大灯,低压油泵,柴油滤芯💋。目前为止还有几个不满意的地方,大灯灯脚断裂我买了一对拆车件,不过我给买错了,扶手箱还没换新的,洗个车把右后座气囊洗报警了,开始上图#奥迪A6L##车型推荐# 查看详情>>
- 皮带外露挡板瑞虎3X皮带挡板瑞虎3X皮带外露挡板(升级版)瑞虎3X皮带外露挡板(升级版)瑞虎3X空调皮带挡板改进优化,奇瑞瑞虎3X空调皮带挡板完美解决皮带外露,(像铁皮,铝板用久了会产生异响和共振,不能随时观察到皮带运行情况),升级后的材料不产生异响,耐高温,防腐蚀,易清洁等,还可随时观察皮带情况,完美解决甩水问题@@@(还可拼团购买,更实惠)@@@并全程免费指导安装;@@@温馨提示:如有小石子等其他异物,正好掉落在皮带位置处,很有可能会造成发动机附件皮带的压缩机发电机造成损坏,从而产生不必要的维修费用!!!建议加装皮带挡板 查看详情>>
- 车子空调怎么保养比较好随着汽车技术的发展,空调已经成为了汽车不可分离的一部分。不论车外是严冬酷暑,有了空调,车内永远是舒适的春天。 正确的汽车空调保养可提高空调使用寿命,而且可保持空调系统良好的工作状态。 一是检查压缩机皮带是否良好,压缩机的安装支架不得松动。二是检查压缩机冷冻机油油面高度应在规定范围内,在正常情况下冷薪水机油消耗量极少,如果从压缩机的视油镜片中看不到冷冻机油,则说明冷气系统中存在泄漏现象,应及时维修。三是检查空调系统软管和管接头是否有油迹。如发现渗漏,应及时向维修处咨询解决方法。 四是要经常检查空调系统各软管有无磨损、老化现象。 查看详情>>
- 奥迪RS5 黑曜版 (85.28W) +RS运动排气系统(1.6w) +RS运动奥迪RS5 黑曜版 (85.28W) +RS运动排气系统(1.6w) +RS运动悬架带有DRC动态驾驶控制系统(2.6W) +奥迪专属黑色高光标识&铭牌(0.4w) +高级纳帕真皮带蜂巢缝线(1.25w) +黑色高光风格包(11w) +MY23 总价 92.23万 优惠完697725元裸车价格 2.9T V6 其实也是一代机皇 还要啥自行车🚲 买个奥迪不行吗? 产地:德国🇩🇪 查看详情>>
- 天气转暖,开空调时发动机异响是怎么事?如何解决呢?随着气温的回升,又到了使用汽车空调的季节了,开空调时会听到发动机沙沙的响声是怎么回事呢?有时候还会听到吱吱声,又是什么原因呢? 开空调时会听到发动机异响无外乎就是这几方面的原因: 1,发动机空调皮带打滑,会发出吱吱的声音,并且声音非常刺耳! 因为空调压缩机工作时负荷会增大,皮带传动会受到压力,如果皮带过松就会出现皮带打滑,然后发出吱吱声! 解决方法:检查皮带松紧度和皮带有没有裂口、老化等故障,然后对应更换或者调节! 2,开空调时会听到沙沙、嗡嗡的声音,这可能是压缩机张紧轮轴承磨损后出现的声音或者压缩机自身轴承磨损、压缩机内部出现磨损也会造成机械的哒哒声! 解决方法:就是更换维修故障部位就可以了,换轴承或者更换压缩机! 如果是压缩机内部故障,并且内部冷冻油和氟利昂都比较脏的话还要更换冷凝器、干燥瓶和膨胀阀,要不然后期制冷也会有问题! 3,还有一种情况就是散热问题引起的异响,可能会出现吱吱声! 压缩机的正常工作压力都是有一定范围的,如果压力过大就会造成负荷过大,当负荷过大时,皮带就会出现打滑,发出刺耳的声音! 解决方法:这肯定不是空调皮带松紧度的问题了,这是压缩机工作时压力过高导致的,是散热问题导致的压力过高,这要检查风扇散热或者冷凝器外表是不是太脏导致散热不好引起的! 说句题外话,正常情况下开空调时怠速都会相应升高200转左右,如果哪天发现开空调时怠速没有任何变化并且怠速抖动,那可能是节气门或者空调控制上出现问题了! 写在最后,一般空调异响的问题无外乎就是上面几种情况,只要对症下药肯定能解决问题! 查看详情>>
- 帕萨特12万公里换空调压缩机及水箱热水管我的帕萨特就在今年的年初终于突破12万公里了,12万公里是一个什么概念?12万公里相当于绕地球跑3圈,这么形容就厉害了吧! 但是刚刚得到一个“不幸”的消息,我的空调压缩机坏了,不工作了,经过专业检查给出结果是已经不能维修了,只能更换 虽然空调压缩机不属于易损件,一般轻易不坏的,但是经过这么长时间的使用它损坏也是正常现象了 汽车空调压缩机不容易损坏,因为汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。虽然汽车空调压缩机不容易损坏,但是在长期使用和不当使用下,还是会发生故障 所以损坏的原因还是无法清晰查出原因的 我的帕萨特开始进入修理厂开始准备拆卸工作,本来计划是去4s店更换空调压缩机的,但是给出的报价是空调压缩机+空调加氟+工时费=2870元的费用,后来经过和外面修理厂的对比和质保服务,外面修理厂给出的最终价格是空调压缩机+空调加氟+工时费=1000元,而且质保服务更加持久,所以还是觉得修理厂更加合适一些 拆卸空调压缩机其实并不难,主要两颗螺丝就可以拿下空调压缩机,而涨紧轮是采用自动涨紧,所以不用管皮带的松紧程度 最后经过40分钟左右的拆卸,因为空间狭窄,所以要上下都拆卸操作才得以拆下空调压缩机,对于修理厂小哥来说还是手到擒来的,只是时间的问题 一个意外“收获”,正在拆卸空调压缩机的时候发现水箱的进水管管箍处有防冻液渗出,这是一个意外发现,因为这个位置正好处于发动机舱的底部,也就是说举升机举起车辆从发动机舱底部可以看到,从发动机舱上部根本看不到,还好及时发现了,所以必须更换,否则万一开着车热水管过热很有可能热水管爆裂,车就扔到路上了,更加麻烦。 这也算是完成了一项“大工程”了,发动机舱的重要配件之一更换了,也算是了去了一个心腹,毕竟之前压缩机有过故障,但是维修好了 总结一下;费用是空调压缩机+氟利昂制冷剂+工时费=1000,水箱热水管150+工时费50=200,总共花费了1200元 空调压缩机也是有寿命的,其实空调压缩机也是可以养护的,养护的好了使用会长久一些,养护差了肯定寿命就短,可以这么去说一辆车可能开到报废空调压缩机都不会坏,一台车还处于新车状态可能就会损坏空调压缩机,也许这不是养护的直接影响的,但是我们能做的就是养护好空调压缩机,注意清洁冷凝器表面、检查空调压缩机的部件、定期更换空调系统的软管等等吧!最后感谢大家的支持,写贴不易,感谢支持!!! 查看详情>>
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