奥迪RS 5试驾非常合适家用超高
- 铁汉柔情,深度试驾奥迪RS 5试驾奥迪RS 5,除了性能,还有温柔和细腻。 查看详情>>
- 试驾魏牌蓝山:真正的大六座!尺寸超大配置超高,家用合适要说今年最火的车型,当属新能源大六座SUV,很好理解,因为它很全能,一车多用途性极强。而且现在新车百花齐放,各家竞争激烈程度可想而知,靠什么吸引消费者呢?产品力是一方面,同时价格也非常重要,谁的性价比更高,谁就有先天优势。今天我们就来聊聊这个市场的新宠—蓝山DHT-PHEV。 查看详情>>
- 试驾五菱宏光MINI,家用的话还是非常合适的🌾🎋🌲这款车子非常的可爱,而且颜色很好看,主要这款车子非常好开,反正我试驾的时候是很顺手的👀。😀 舒适度还可以的,这款车子坐在里面空间还是比较足的,而且它的前排座椅是可以调节的🌴。 空间方面不是很大,不过这款车子的整体空间我觉得家用完全是足够用了🌱。 动力操控性还是比较强的,这款车子在平稳的道路上开还是很给力的,到了上坡的时候会有一点不足️。 虽然配置不是很多,不过它也配备了倒车影像,这个配置是很重要的🤗。 #宏光MINIEV# 查看详情>>
- 新疆举办奥迪Q家族试驾,奥迪Q7非常强大!奥迪Q7是中大型 SUV,隶属于奥迪 Q家族,虽然算不上什么新品,但还是受到了不少车迷的欢迎。在八月十六日,奥迪Q7在新疆举办了一次盛大的试驾,向所有的车友发出了邀请,让他们一睹奥迪Q7的风采。 查看详情>>
- 试驾宏光miniev 非常适合家用💕对五菱宏光mini的印象挺好的,不过确实也存在一些小问题,感觉单车门有点不舒服,体型胖的人坐在后排很费劲,上车下车有点麻烦了😝。 造型很大方,而且方方正正的,看上去就很结实,没有复杂的点缀,整体风格都很简单,也很美观💗。 空间倒也还可以,因为和其他的类型小车对比起来空间不是太小,在城市里出行也会觉得蛮舒适的,座椅的设计挺贴合人体工程学,这样长时间开车不会太难受,后备箱的空间也差不多够用了,虽然不是太大,但也能装一下生活物品🍁。 续航也还行,充满电的情况下可以达到140公里,如果长途驾驶就需要充电频繁点了🍂。 在城区试驾感觉非常灵活,刹车很精准,因为车身小巧,所以穿梭比较方便,底盘也很稳,不会太倾斜,而且在高架桥上驾驶路感保持的不错,不会太震动🤫。 配置有胎压报警,驾驶模式也可以灵活切换,配置很棒了🌾。 [_LinkTopic:宏光MINIEV,37883,37] 查看详情>>
- 试驾超高性价比家用好车-五菱星光纯电版[_LinkTopic:五菱星光,80500,23] 作为我们普通工薪家庭,买车算是一件比较重要的事情,也算是家庭里的一笔大开销。车辆的使用年限会比较长,所以车辆的品质和价格都非常关键。试驾了五菱星光纯电版,让我深刻体验到那句“人民需要什么,五菱就生产什么”。其他的先不说,光是价格就让我非常震撼,🚗高配版本的五菱星光纯电版的续航是510公里,指导价10.98万,有种买电池送车的感觉。接下来就跟随我一起来感受五菱星光纯电版的魅力吧! 外观方面✈️✈️✈️ 🔋星光纯电版采用封闭式前脸设计,和插混版车型有明显的区别。大灯采用分体式设计,前脸的科技感和辨识度非常高。与车身齐平的车门拉手能减小风阻系数,并且没有隐藏式拉手存在的潜在风险。车身侧面的线条非常流畅,运动感十足。车尾采用贯穿式尾灯设计,科技感特别强,点亮后的辨识度也非常高,能提升车辆在夜间的安全系数。 内饰方面🚄🚄🚄 🚘仪表台的设计非常简洁,中控屏和仪表盘都采用悬浮式设计,对于这个价位的车来说,科技感十足。方向盘是两幅式设计,看上去给人的感觉比较特别。平底式的设计可以提升驾驶员的腿部空间,上下车也会更加方便,不容易撞到腿。五菱星光的内饰属于实用主义设计,比如副驾驶前方的手套箱内有一个小挂钩,拉出来可以挂外卖、奶茶之类的,非常实用。关于车顶,我个人还是更喜欢这种传统的车顶,虽然没有全景天窗或者全景天幕上档次,但是不容易出问题,而且夏天也没有那么晒,更不用担心过几年后天窗漏水啥的,节约成本降低车辆售价的同时也减少了后期维护的成本,更加符合实用主义的标准。 驾驶体验方面🚀🚀🚀 🚙五菱星光主驾驶的视野非常好,视线盲区比较少。有多种驾驶模式可以选择,不同驾驶模式下方向盘助力、动力响应都有所区别,可以根据自己的喜好选择不同风格的驾驶模式。动能回收的强度有多个级别可以选择,拥堵路段可以把动能回收设置强一些,可以减轻驾驶负担,不用频繁踩踏刹车踏板。旋钮式的电子挡把操作起来非常轻松,换挡操作逻辑非常清晰,不容易误操作。 悬架方面🚗🚗🚗 🌍采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,要知道的是这个价位的合资油车,很多都是扭力梁式非独立悬架,星光可以说用料和配置都做的非常棒。星光开起来底盘非常舒服,能够有效过滤掉路面上的颠簸。在通过道路上的井盖、减速带或者坑洼路段时,悬架给人的感觉很舒服,很有韧性,没有松散廉价的感觉。加上轮胎也使用了静音轮胎,车内的噪音非常小,带来非常舒服的驾乘体验。五菱星光可以说超越了这个价位绝大部分车型。 动力方面🔋🔋🔋 🚙510km续航的车型搭载了一台功率为150千瓦的永磁同步电机,采用前置前驱,动力表现媲美2.0T发动机。并且动力输出特别线性,没有丝毫顿挫的感觉。电门、电机和车轮连接非常紧密,踩下电门,电机立马释放动力传到车轮上,随之而来的是车辆加速。 空间表现🏠🏠🏠 🚘五菱星光的长宽高分别为4835mm、1860mm、1515mm,轴距为2800mm,属于标准的中型轿车的尺寸,本人身高175厘米,体重70公斤,将主驾驶座椅调整到一个比较合适的驾驶坐姿,头部空间和腿部空间都相对宽敞。保持前排座椅不动来到后排,腿部空间可以轻松翘起二郎腿,头部也还有一圈多的空间,这个空间表现在中型车里算是中规中矩的,但是在同价位电车里绝对是数一数二的存在。 总体感受🌸🌸🌸 🚗通过本次试驾,五菱星光给我的感觉是一台非常实惠的家用代步车。在保证车辆拥有常用的功能和配置的基础上,将一些花哨不实用的配置减去,进一步提升车辆的性价比,将实惠落实到车主。要知道10.98万就是一个普通品牌A级燃油车的价格,但是在五菱这里,却能给消费者一台B级纯电车,不得不给五菱点赞!如果你想买一台家用代步车,那么五菱星光纯电版一定不容错过! 查看详情>>
- 苑叔试驾零跑C11,开着到底怎么样,家用买它合适吗传统燃油车时代,一台车的迭代速度取决于硬件的进化,三年一小改,五年一大改是一款燃油车更新的常规节奏。而如今的新能源时代,硬件和软件相当于车辆的左膀右臂,缺一不可,甚至软件的OTA升级在决定一台车的进化上更能起到决定性作用。 查看详情>>
- 试驾新EU5 PLUS:贾冰为你作的选择!家用尤其合适自8月中旬上市以来,“悦己”体验官贾冰幽默助阵的新EU5 PLUS吸引了众多粉丝关注。这款售价12.99-14.99万元的新车,不仅是北京汽车在电动汽车领域的最新突破,也是一款真正适合家庭用户的高性价比纯电轿车。近日,小民哥专门试驾了这款车,感受它的独特之处。 查看详情>>
- 🧒试驾颜值超高的家用保姆车🚗威然颜值没的说,驾驶感很棒,舒适度超高😌~晕车人士表示第一次觉得坐车是那么享受的事!对经常抱娃👶🏻上下车的我来说,最爱是它的电动车门,简直太方便啦~ 前脸T型格栅与大灯融为一体,豪华大气,车身线条流畅,很有运动感👍,完全不会有传统面包车的感觉~ 妥妥颜值担当! SUV底盘,可以灵活适应各种路面🛣,开起来稳稳当当!采用声学夹层玻璃,全车有超过6⃣️0⃣️处的静音降噪设计,静谧性没得说!跑高速车里也很安静,不怕颠到或者吵到宝宝,上车就安安稳稳来一觉💤~ [_LinkTopic:威然,18274,23] 查看详情>>
- 大众途观L试驾消费者首选非常合适的品牌首先SUV的空间是真的宽敞,尤其是头部空间,不像轿车那样有种压抑感。另外车内视野好,看着敞亮。如今的SUV都没有很强悍的越野性能,底盘通过性却依然要强过轿车,走烂路磕底盘的几率要更小一点。 💫💥💢💦💧💃🏃🚶 德系车虽然内饰也是硬塑料,相对来说做工却比较工整。而且德系车底盘确实扎实,开起来比日系车要舒服。 喜欢的原因有,一是因为大众途观L是老牌车型,二是因为大众途观L体积以及内部空间要比较大,再就是大众途观L近期换代,内饰布局重新设计,看起来要洋气一点,所以大众途观L成为了消费者的最终选择。🚲🚙👍🚠🏎🎗👛🚕 #途观L# 查看详情>>
- 本田CRV试驾体验:很合适的家用代步车🌿🍀🌺crv在外观上给人一种成熟稳重的感觉🤐。空间也很宽敞,我的身高175调整好前排座椅,后排还是很宽敞的,对比轿车而言suv最大处就视野宽敞,没有压迫感,而且后背箱也很大,后排座椅还可以调整,放一些大件东西一点问题没有😊 俗话说的好,没有肉车,只有肉人,只要舍得给油它都能给你推背感,crv搭载1.5T涡轮发动机最大马力193马力,最大扭矩243N.m,匹配cvt 变速箱 这套匹配一般,但是做为家用代步车我感觉是很让人满意的💗 #买车##本田CR-V# 查看详情>>
- 家用买它很合适,试驾秦PLUS💕没有考虑纯电的车子,还是觉得心里不踏实,插电式的技术真是经济又靠谱,城区里面开秦PLUS代步使用真的很妥当,💓不为加油发愁,不在乎充电的焦虑,有秦PLUS就足够好了。 💕这款车子的实力还是很够用的,就在踩下油门的那一刻我就能感受到秦PLUS的凶悍劲儿,👍一点不会因为是电机而对速度打折扣了,这个感受在试驾的时候就知道了,高速上面随便一脚油门超车都带着推背感的,✌特别是在爬坡的时候,能明显的感受到秦PLUS的冲进劲儿,自信心超足哦,✊很喜欢这个感受。 💕2718的轴距车内的空间还是不错的前排座位调到适合我的位置以后,身体的活动范围还是挺大的,不会说伸展不开✌,驾驶视野也挺开阔,后尾箱是挺能装的。[_LinkTopic:秦PLUS新能源,27724,23][_LinkTopic:配置重要性,37148,37] 查看详情>>
- 家用纯电车,买熊猫mini准不会出错很多人对于微型车还是带有比较刻板的印象,觉得它不能作为家用车使用。熊猫mini的到来,用实力证明,微型车也能非常合适作为家用。这款车要空间有空间,要续航有续航,要丰富的配置有丰富的配置,综合来说,性价比超高,买来家用比较合适。 查看详情>>
- 奥迪RS 5随手一拍 还记得N年前深度试驾C7 RS 6,500多匹的大V8,轨奥迪RS 5随手一拍 还记得N年前深度试驾C7 RS 6,500多匹的大V8,轨道车一般的抓地力,在深冬的郊区山路里,友好又热烈地试探着彼此的底线,记忆如初恋般深刻 如今再次拿起奥迪RS的钥匙,面对来自新世界的RS 5,难免有所憧憬与期待 在城市里,这是一台几近完美的高性能代步车:足够的颜值、足够的存在感,以及超额的舒适度——温柔起步时的动力响应略显倦怠,但等待涡轮线性地介入后,整台车便会来到“一切尽在掌握”的节奏上。 虽然轮胎扁平比只有30%,但路面上恼人的井盖、坑洼及减速带对于RS 5来说完全不是问题,其处理路面的方式无疑是大师级的,甚至比某些英国纯种的GT更老练、更文明。 出戏的细节不是没有,首先是试驾车选装的电加热方向盘,其视觉效果、操控握感和盘面直径,都不及标配的平底Alcantara运动方向盘。 其次是前排坐姿略高,即便座椅调到最低,车顶还是会蹭到头发(身长腿短实锤了?)想必等到赛道日戴上头盔,头部空间就更令人抓狂了 山路里,450马力的动力刚刚好——RS 5是一台非常快的车,却又不会快到让你失去理智。以合理的方式驾驶它,它会给予你一段美妙惬意的GT之旅 但如果你期待的是一场狂野无比的公路竞速,每个弯道都迫不及待把自己和车子扔进弯道来满足纯粹的驾驶欲望,那么抱歉,RS 5的成熟性格,可能无法为你带来足量的反馈与乐趣。 它就像一罐黑红相间的零度可乐,你能品尝到轻度的刺激、足量的愉悦,却不会因此上头成瘾 📷:Leica SL2-S image盛影视觉 查看详情>>
- 奥迪A5:适时四驱提升动力分配和稳定性作为一位热爱奥迪的车迷,当我从一个奥迪销售员的朋友圈了解到活动时,我的心情简直好到飞起。试驾奥迪A5就可以参与在线抽奖,并有机会赢取花加-悦花包月卡,这难道不是非常实惠的福利吗? 查看详情>>
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