奥迪RS 5防擦条固定脚断裂
- 错过就要再等一年了🥹🥹 这次的种子选手——【3W脚垫】 带走就送🎁哦 -错过就要再等一年了🥹🥹 这次的种子选手——【3W脚垫】 带走就送🎁哦 - ❓为什么选择3W脚垫? 1⃣️数百万车主的真实体验给出的好评。3W荣获多项全球大奖 2⃣️3W全TPE健康脚垫,定义好脚垫4大标准: 【更健康】3W原材料是超级环保TPE,广泛应用于婴儿用品、运动手环等。 【更好用】通过专车车型3D扫描三维模型设计,采用注塑模工艺,无缝连接,易打理。 【更an全】采用双层扣件牢牢固定,防滑不松动,不卡油门,为您保驾护航。 【更耐用】3W全TPE健康脚垫触感柔软,耐候性,抗疲劳性和耐温性,绝不龟裂,高温及低温环境下不变形;超长质保,原材料可回收循环利用。 3⃣️TPE脚垫/尾箱垫享6年质保,6年内正常使用磨破断裂可直接换新;毯面享一年质保,脱线磨损导致不能使用一年内可换新;卡扣为易损件 享终身质保,使用中卡扣脱落损坏都可补发。 4⃣️马友会是3W品牌授权厂家,浙江台州工厂直发,放心go - 有任何不懂的可以后台🦶🏻小特一脚,小特给你解答呀! - 我是小特,关🐷我,帮你省米! - 查看详情>>
- 方向盘左边比右边低怎么办?🚘 方向盘左边比右边低,如果是低的不多,在1cm左右,可以不用管它。如果低得太多就要找原因。 🚗1,方向盘左边比右边低,同时伴随车身左边也比右边低。那么应该是以下几个原因引起的。 ①,左前或左后轮胎气压过低。 ②左悬挂系统故障。比如说减震器巴坏了,弹簧失去弹性。 🚗2,如果车身正常,只是方向盘左低右高,即就是方向连接系统故障。 ①,方向盘上边固定大螺帽松旷。 ②,方向杆外管柱上下胶套破损。 ③,方向盘管柱固定位置胶套松旷。 ④,方向机固定脚松旷。 🚘对于这个问题其实很好检查。坐好后,不开打开钥匙,把方向盛前后,左右摇动。看有没有摇动的问隙。🦽如果有问隙就可以看是哪个位置松了,或胶套磨损了,进行更换即可。🦽正常情况下,🦼螺丝一般不会松动,主要是胶套磨损引起的。如果是轮胎气压问题,直接加气即可。如果是减震器问题,在车辆减震器下面有调整螺丝,只需调整即可。如果是减震器坏了必须更换。如果是弹簧变软式断裂,必须更换。正常情况下,方向盛左右少许不平不影响驾驶,也没必要太在意。但如果太多就必须维修。#我和零跑C11的日常# 查看详情>>
- 2万多公里,质保索赔A6L机脚胶首先科普下什么叫机脚胶:就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。由于发动机在运转中会产生一些震动,在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱,所以我们的汽车工程师在制造过程中,选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定,这样可以有效减少发动机做工时的震动缓冲,这样可以让发动机运行更平顺和稳定,让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。 查看详情>>
- 奥迪A5转向有咯噔咯噔的异响是什么毛病?最近在车友群里和车友们聊天,有个车友抱怨说他的奥迪A5转向有咯噔咯噔的异响,不知道是什么原因造成的,他这样一说瞬间不少奥迪车主出来附和,看来这不像是偶发事件,而是奥迪车的一个通病,我查了一些资料,我们一起来分析一下奥迪A5转向有咯噔咯噔的异响是什么毛病? 转向机中塑料件之间的摩擦方向盘是由各种塑料件组成,转动的时候如果间隙太小,就会造成异响,特别是新车,需要磨合一段时间。如果磨合之后还有异响,可以试着把方向盘重装一下。此外,如果方向盘内的气囊游丝故障,方向盘拆过,可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插好,需要更换气囊游丝或者固定插头。奥迪A5一般新车磨合一段时间就能解决这个问题,不过如果长时间得不到解决,可以到专业的汽修店内让维修师傅诊断。 查看详情>>
- POLO模拟车辆换胎全过程🚗🚗准备工作: 当车辆在野外或公路上意外没气又找不到补胎地方的时候,我们需要自己手动换胎了,我们需要准备以下工具。 1.备胎(在后备箱里) 2.工具(包括扳手、千斤顶等,也都在后备箱里) 3.三角警示牌(摆放于车辆后方,警示来往车辆) 🛞🛞换胎过程: 1.首先需要将车停在安全地带。 2,拉起手刹,保证车辆不会溜走。 3.将轮毂罩取下,内部有卡扣,摘掉即可。 4.用扳手拆下螺丝。 5.用千斤顶讲车辆顶起。(注意顶的位置,车轮附近都有一条棱,凸起最高的位置是受理点,可以将千斤顶的凹槽放入,形成最为稳定的三角形结构。) 6.旋转千斤顶螺杆,将车辆举升至车轮离地高度即可。 7.取下轮胎,将备胎准备螺丝放入。 8.用手拧入螺丝,对轮胎进行对位。 9.缓缓旋转千斤顶螺杆,将车辆放下,使轮胎落在地面上。 10.利用扳手对螺丝进行固定。(力度要适中,不可以固定不牢固,也不要固定的过死,防止螺栓断裂。) 11.将工具以及三角警示牌放回车辆后备箱原处。 12.驾车就近找地方补胎或换胎。 ❤️❤️心得: 换胎工作其实并不难,掌握技巧就可以轻松解决问题,对于女司机来说也可以自己动手解除危机,切记拆装轮胎时要将车轮举升,拧螺丝时,因为车辆轮胎会转动,所以要将车辆放下进行,这样才会保证轮胎有最大的摩擦力来抵消拧螺丝带来的力。拆轮胎时如果螺丝已拆除但轮胎不容易掉下来,可以用脚踹轮胎的最外侧,利用反方向的力,将轮胎取下。 📝📝总结: 换轮胎作业,一定要保证在安全的前提下进行,如在高速路段,一定要行驶到安全位置,切不可就地换胎,最好行驶到服务区进行,如车辆不能驾驶,一定要做到人车分离,人撤离到护栏外,保证人身安全。在日常用车的过程中,会有很多的技巧,以后再一点一点为大家分享。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- A4L在乘坐空间上依旧能够得到很好的保证前脸部分,A4L采用了奥迪最新一代的家族式设计语言,大尺寸的六边形前进气格栅和老款车型相比敦实了不少,横向视觉被有效拉长,这使得新车的重心看着更低,攻击性更强。而在S-line(动感型)版本中,车辆前杠两侧的空气动力学套件非常夸张,摆出了一副性能车的姿态。另外,专属的灰色车漆也将适配于该版本,大大增加了车辆的辨识度。 点阵样式的日行灯可以说是A4L的一大亮眼变化,它将时尚、科技、动感集于一体,诠释了“灯厂”的终极奥义。从整个前脸来看,A4L无限向奥迪RS家族所靠拢,在很多细节处理上和新款RS5很相似,突然有种物超所值的感觉。 车身侧面,A4L采用了断裂式腰线设计与流线形的肩线设计,进一步拉长了车身的视觉效果。此外,新车在轮拱位置也做了一定量的凸出处理,力量感油然而生。 A4L的长、宽、高分别为4851mm(致雅型)/4858mm(动感型)、1847 mm、1439mm(舒适悬架)/1411mm(运动悬架),轴距为2908mm。与老款车型相比,新车长度增加了14毫米/21毫米,宽度增加了4毫米。所以,A4L在乘坐空间上依旧能够得到很好的保证。 尾部造型与保险杠均采用了源于赛车灵感的倒梯式设计,当然最抢眼的还要属华丽炫彩的尾灯了。可以看到,A4L的尾灯使用了与现款奥迪A6L类似的“鱼骨”式设计,只不过“鱼骨”的位置正好相反,位于下方的A6L明显更加沉稳,而居于上方的新款A4L则是激进了许多。 内饰屏幕得到升级,风格并没有发生太大变化,但相比于老款车型,新车换装了一块更大的10.1英寸中控悬浮屏幕,这块屏幕除了支持日常显示以外,还具备触摸、拖拽、手写、压力感应回馈、自然语音交流等交互功能。另外,12.3英寸的虚拟座舱除了入门版车型需要选装以外,其余版本车型则均为标配,满足了更多消费者的使用需求。[_LinkTopic:奥迪A4L,4559,23]😈 查看详情>>
- “玩车的快乐”帕萨特一年到底要花多少钱📕前言: 时间匆匆,转眼间就到了2024年。在过去的用车一年中,玩车的快乐是自驾打卡,玩车的快乐是与朋友结伴去露营,而玩车也是平平淡淡的日常上下班通勤,玩车的时光是快乐的,那么去年在玩车开销上我们花了多少钱。或许是油费的支出,或许是维修保养的费用,亦或是购买新配件的投入。这些数字,或许不起眼,但却见证了我们对爱车的关心与呵护。 🚗车型品牌:上汽大众帕萨特 车型配置:23款帕萨特330TSI星空豪华版 记录时间:2023年1月-12月 仪表公里数:10568KM 坐标地点:长沙 🏞️用车场景: 在日常生活中,我最频繁使用爱车的时刻莫过于上下班的通勤时段。每天往返于家和公司之间的路程大约30公里左右,不可避免地会遇到交通高峰时段的拥堵。然而,在休息日,我喜欢驾车前往市区及周边地区,享受自驾游的乐趣。 ⛽️加油费用 根据每月通勤20天的上班时间计算,加上休息日出行游玩,12个月大约行驶了8000公里。在上下班的过程中,油耗有时高有时低,大致维持在9.0L-11.3L/100km之间。为了方便计算,我们取平均值10L/100km。根据这个油耗数据,今年在加油方面花费了大约6700元左右。 ☎️保险费用 在养车的过程中,保险是每年必不可少的开销。当购买了全险后,无论是不小心与他人发生剐蹭,还是车辆遭遇意外情况,都能保持镇定从容。交强险和车船税是固定的费用,而三责险保额为300万元,足够应对大部分情况。在购买保险时,保险公司还提供了返点优惠,最终只支付了3639元。 🛠️保养费用 在4月份,我为我的车子进行了第一次保养。虽然首保不需要额外花费,但我还是选择了额外加200多元,将矿物机油升级为全合成机油。这样一来可以一年1万公里保养一次,更加省心省力。整个保养过程非常顺利,最终的费用只有284元,非常划算。 🅿️停车费用 在公司停车是免费的,而在小区停车则需要租用车位,每月固定费用为200元,12个月总计2400元。不过,平时去商场购物时,大部分情况下可以使用积分抵扣这方面的费用,因此可以忽略不计。 🚿洗车费用 由于经常在市区行驶,长沙的道路相对较为干净。此外,小区的停车位是地下车库,相对来说车辆较少暴露在外,因此洗车的次数可能会相对较少。不过,为了保持车辆的整洁,我每个月还是会去清洗一次,毕竟干干净净的车子看上去心情也会更好。每次洗车费用为30元,12个月总计为360元。 维修费用 夏天的时候,车辆停在路边发生了一次小事故,开门时不小心刮到了一辆电动车,导致车门下部的防擦条断裂。我咨询了4S店,他们给出的更换费用是700元。然而,我在某宝上搜索了一下相关配件,发现只需要85元就。考虑到价格差异,我决定自己动手更换防擦条。 💰总体费用汇总:13238元 ✍️费用总结: 帕萨特今年行驶8000公里的花费是13468元,平均到每个月的话1122元,加油费用和保险费用与其他车主对比过,其实相差不是很大,也都在自己的预算之内,唯一的一点就是车辆维修费用,自己动手与在4s店更换价格翻了差不多10倍,如果有动手能力强的小伙伴更换简易零件还是自己动手比较划算一点,如果涉及到专业的零件,那么还是要给专业的人来做。 希望以上的内容对其他车友能给有所帮助。 查看详情>>
- 碎碎念的奥迪2.5TDI 😇手里有辆宝来1.9TDI,玩着挺爽,车子保养的相当好,一直想再搞一辆柴油奥迪,奈何没有合适的车源,本来打算搞2.7的,听朋友说不如2.5的,价格便宜还耐操,2.7的是CVT2.5的是5AT,偶然的机会找到一辆车,据说发动机和变速箱都没问题,实表16万公里,也没去看车就拿下了,当时觉得会失望,见到车之后发现车子挺好,只是一部分易损件需要更换,底盘还可以,不需要整备😀。先上几张片片 这可能是我们枣庄第二辆2.5TDI柴油奥迪,第一辆已经报废,在我朋友的厂子停着呢,我这车很多易损件都是在他那拆的🤑。 好了,开始各种保养维修低压油泵有问题,仪表盘上报警,就是那个预热塞报警灯闪烁,CD机坏了,后来发现是保险打了,换个保险就o几把k😌。正时皮带,高压油泵皮带,空调皮带,发电机皮带,机油,变速箱油全部换🙂。这里说一个小插曲,车子刚开来的路上空调好好的,没上牌之前一直停着,也就是一周左右,去上牌的时候空调不行了,不制冷,我以为管路有问题冷媒漏了,用螺丝刀捅一下加冷媒的口发现压力喷射的压力挺高,不应该是漏了,开关空调也能听见压缩机电磁离合器吸合的声音,怎么他么不制冷呢🐶?趴地上准备看看压缩机是不是正常工作的时候才发现他么皮带没了,妹的,这玩意怎么没了呢🤜?涨紧轮轴承抱死把皮带磨断了,去我朋友那拆,买皮带,本地汽修店一根皮带40,网上一根20,着急用在汽配城拿的皮带,晚上吃过饭自己换皮带, 好了剩下的我可以自己搞定了,手套箱,大灯,低压油泵,柴油滤芯💋。目前为止还有几个不满意的地方,大灯灯脚断裂我买了一对拆车件,不过我给买错了,扶手箱还没换新的,洗个车把右后座气囊洗报警了,开始上图#奥迪A6L##车型推荐# 查看详情>>
- 买车选地板式油门还是悬吊式油门?很多对于汽车有过了解的朋友都知道,车子的油门买车选地板式油门还是悬吊式油门? 很多对于汽车有过了解的朋友都知道,车子的油门有两种款式,一种为地板式,一种为悬吊式,这两种油门有啥区别呢?一般朋友们都会说,豪车都是地板式,而普通车都是悬吊式,其实不然。悬吊式的油门以及地板式的油门,不再分为豪车或者普通车。现在的奔驰和奥迪等高级车品牌则被切换成了地板式的油门,普通车继续使用悬吊式油门。 先来看看二者的差别。悬吊式踏板的转轴一般位于支架顶端,这种踏板也是固定在地板上方的,这样踩下去会有一种轻便的感觉,而且刚踩下去很舒服。而一般的地板式油门的踏板位于踏板的底部,很多公交车都是用地板式踏板,随着汽车的发展,地板式的踏板也不再是豪车的独有标志。地板式可以把整只脚放上面,用起来舒服。 那到底是地板式踏板合适还是悬吊式踏板合适呢?悬吊式踏板踩油门比较好踩,但踩久了小腿就会有一种酸麻感。而地板式的油门油门接近地板,所以前面的手的上扬幅度比悬悬吊式的油门要小得多,一般来说脚掌几乎都是平的,即使开车时间长,脚掌也不太累,更舒适。 另外,悬吊式油门的缺点之一是,如果你开车时穿有鞋带的鞋,踩油门时不小心把鞋带踩到油门踏板上,然后慌慌张张地踩油门。 查看详情>>
- 奥迪A7L我购买的是奥迪A7l的见远流晶四驱的,上汽奥迪是全国统一零售价的我这款裸车是40.27,是不可以谈的,然后大家尽量可以多谈一些其他的东西比如窗膜,车衣,脚垫,后备箱垫,原厂的行车记录仪,车衣,油卡等,不过奥迪厂家固定合作的是福膜的车衣,大家要是介意的话还是自己去贴,10月份的话有活动是两年免息,对于贷款的宝宝来说还是很合适的,只要在第24个月提前还完想当于是免息贷款。现在刚开了500多km长期油耗油表显示的是10个,操作的灵活度和减震我感觉都非常好,紫色的氛围灯也是绝绝紫了哈哈哈,虽然说五米多长的车身,我一个女孩子丝毫没觉得笨重难开,舒适模式的话整体减震会调校的更软然后方向盘也会更轻,非常适合下班来开,说说我不太满意的几个点,一是储物空间真的是小的可怜啊,太小了,手机基本只能放在水杯架那里,然后前面储物抽屉那里特别薄放不了什么东西,中控扶手箱也是特别浅,大点的东西都放不了。所以大家还是少带东西上车,没地方放。再有就是一个这个段位的车,音响上Bo是要加装的,因为我平时比较喜欢听歌,对这点还是没有那么满意的,大家有能力的可以上黑武士或者加装BO音响,还有一个槽点,我原来的车带无钥匙进入和自动锁车,然后这台车没办法自动锁车,导致我老是忘记锁车。好像听车友说可以去刷隐藏刷出来。我还没有去弄。另外雨伞水杯行李箱手提包这种小礼品可以多给销售要几个。 查看详情>>
- 上班路上的“惊喜”——突然掉落的螺丝🚗一根螺丝引发的故事 刚过完年上班路上不堵车最近都是住在乡下,因为不喜欢堵车,所以都是尽量早起错峰上班避开拥堵时间。习惯了之前的上班起床节奏,有时候偶尔就会比较赶时间,上周某一天就是睡过头了,路上拥堵就一脚刹车一脚油门比较多。一个红绿灯遇上一个插队的,只能一脚刹车,因为用的TPE材质的脚垫,就听到东西掉落在脚垫上的声音,当时以为是啥硬币之类的滚落的,到了单位一看,一根螺丝而且还是一根带点检标的螺丝。 ☞螺丝的故事就这么开始了🚗 捡起来这根螺丝的时候,我已经可以确定这是车上掉落的螺丝,这个型号的螺丝只存在车辆上的。 上面这个绿色的油漆就是车辆生产过程中,为了标记检查过的项目做的记号,也就是点检螺丝,同时也说明这个部位比较重要。 打电话联系售后,售后让我发个图片给他,售后很给力安排技术总监回我电话,通过电话里面的简短沟通,告知应该是内饰件的固定螺丝,问题不大,不放心也可以到店仔细检查一下。 ☹螺丝都掉了,上班是不可能的了🚗 刚过完节工作不是很忙,所以先把手头的工作处理一下,想着不去检查一下,心里总归有个疙瘩的,况且是带点检标志的螺丝,来一场说走就走的4S店检查之旅咯。 一路上还是开的很谨慎的,仔细听着有没有异常的声音,终于快到4S店了在等红绿灯,胜利就在眼前了,到了4S店就稳妥了,专业的事情交给专业的人还是有道理的。 最后一代戴表的帕萨特,很经典,现在的帕萨特很可惜取消了这个精致的装饰件,期待B9可以再次戴表。 ✔虚惊一场——专业的事还得专业的人来🚗 过完年大家自驾游回来都回店保养,所以车间很忙,先排队登记一下。 大众奥迪是一家,奥迪的车主也来大众4S店保养,毕竟零件是通用的,工时费还省一大笔划算哇。 因为要排队等候就4S店院子里面随意逛逛,对面的ID3白色的新款很漂亮,之前打算买一辆,但是家里领导不同意买电车就作罢了。 很阔气的,ID4X的售后代步车,PRO版本的,这车保养很省的,除了轮胎比较费,其它就剩下更换滤芯就完事了。 一直这家4S店保养,就是看中了它——上汽大众技术中心站的招牌,技术肯定过硬的,保养也踏实。 溜达一圈回来,熟悉的售后师傅看到我的车,以为我是来保养的,已经给我安排好工位了。 技术主管+机电大咖+车间主任,看了螺丝和听了我的描述,一直认为就是这个保险盒子里面固定的螺丝,因为当时4S店装了个乐行的设备,估计螺丝松了,拆开一看,果然是里面掉了个螺丝,安装起来还蛮不容易的,需要用加长的带磁性的工具来操作,不好意思凑乱就没拍照,解决问题了就OK了。 ☺问题解决,洗车回家咯🚗 刚过完年,洗车店的那个洗车价格真的不敢恭维,简直天价。来都来了必须给大黑好好洗个免费澡,排队洗澡中。 好多车主说这种洗车机很伤车漆,这家店的洗车机很不错,只是用来冲洗和喷泡沫的,去污还是人工来操作,这就是我喜欢这家店的第二个原因。 节前保养的,春节期间自驾游,一下子就4K+了,刚好下一次就是入夏前保养,下次计划除了换机油,把空气和空调滤芯都更换了,上下班的路上市政施工灰尘大,不然梅雨天滤芯上灰尘发霉味道太难闻了。 真的是一根螺丝还是带点检标的螺丝引发虚惊一场的故事,开出门单回家咯。专业的事情交给专业的人还是有道理的,来一下4S店轻轻松松解决问题,因为是常保客户所以没有任何费用,还给安排了免费洗车。[_LinkTopic:在春日里遛遛爱车,94906,37] 查看详情>>
- 冥冥当中,早有定数!感受到V6带来的速度与激情!有幸找到一辆2010年产的二手3.5歌诗图,为的就是V6的体验感,当时上一任已经开了18万多公里,到手后进行了为期1周的检修,终于上路。怎么说呢,开了以后觉得四缸真的是太肉了,只要敢给油。也没什么千言万语来表达,喜欢就行,开心就。上图,大家自有评判,期待大家的美言各有千秋前脸感觉就是中规中距侧脸感觉大多侧面修长没车位,刚能停上人行道一会便走了(请勿模仿)黑白亮面PP真是大海南的夏天每天35度上下,得有这个,否刚都不敢坐上去。中控功能键定速巡航记忆键不错该有的都有了,音响不错做工不错门档灯大空间满意原来的色备胎上新的备胎换俩新胎,国产东风牌。一对才500多点,说是军工品质,所以试试。换了,顺便改个色车轮定位,我觉得还是得师傅,要不搞来搞去都不可。4S店称这套系统已不能升级,能用就用。收来的第二天,上位进行大检查,该换的换拆清洗拆拆拆胶圈全僵硬,漏油新垫条拆黑发动机支脚胶前大灯固定胶条,换清洗节气门检查换前底档板换中网发动机有鸣响,师傅判断是发向机问题更换后还是响,说明不是。也找不出原因,不影响正常驾驶高压包拆了雅阁八代的换上,也能用,哈哈换两大灯先试着看看停车后,刹车灯一直亮原来是刹车连杆的胶圈老化断裂掉了出来,换上新的可正常更换一对三元,闲鱼上900多发动机护板刹车片车顶部俩胶条机油5升,动力不错,省油通病,ABS灯故障。修复也简单,焊接断掉的熔点三元催化器更换就高速实表江东隧道中央扶手换皮更换旋钮只有在老家才能发呆热死开心呵呵,柴火大灶,就是香啊真饥饿夏日饮品芒果肠粉,自己动手猜一下,有多少年了提炼完沉香油后,这些渣渣还能用来做拜拜香。木瓜王芒果园劳动快乐10年老酒新成员安安静静,两兄妹。看家当年第一部手机目标城市夕阳乡村夕阳雨100周年世纪大桥不速之客原来的坐架,让给一哥们。这喷雾在车里祛味超快祝每一位热爱生活的朋友,年年有鱼! 查看详情>>
- 如今的汽车不再只是简单的代步工具,而是拥如今的汽车不再只是简单的代步工具,而是拥有更广泛的应用领域,代步只是其中的一部分。对于那些有钱人而言,购买一辆豪车就像买玩具一样,买回去没几个月可能又要卖掉。当然,豪车也有很多种,对一般人而言,常见的包括奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、雷克萨斯等,当然,还有保时捷、路虎等一些更豪华的品牌。然而,对于那些真正富有的人而言,特别是身价过亿的企业家,他们更倾向于车的舒适性和安全性。  因此,超豪华品牌里的劳斯莱斯和宾利无疑是首选,特别是劳斯莱斯,几乎是富豪们的标配,如果是定制的,一辆可能需要数千万乃至上亿。当然,豪车和普通不仅仅只是价格上的差异,实际用车体验也是千差万别,毕竟一分钱一分货。此外,不知道大家是否发现没,那就是,为啥豪车大多数用“地板式油门”,普通车却用悬吊式?厂家说了实话,了解一下。  首先我们要清楚,对大多数家用车来说,不管是何种油门踏板,影响并不会很大,所以不用过多纠结。尤其是买车时,有的人非“地板式油门踏板”不买,这显然就没必要了。而油门踏板的用处,其实很简单,就是控制节气门的开闭程度,从而调节喷油嘴喷出汽油的量。而悬吊式和地板式油门踏板,它们的区别也是显而易见的。  对于悬吊式油门踏板,转轴位于支架最上端,下方结构比较简单,踩油门的话不需要太大的力度,就能达到所需的加速表现。因此,悬吊式油门踏板往往用在家用车上,在城市道路行驶,即便非常拥堵,频繁踩油门也不怎么累。此外,悬吊式油门踏板在操作时比较随意,对驾驶者的座椅没什么要求,只要不是太离谱就可以。当然,这类油门踏板也存在不足之处,那就是驾驶者的右脚要经常处于悬空的状态,脚放起来不是很自在。这样一来,短途驾驶问题不大,但跑长途的话,右脚会比较容易累。  而地板式油门踏板,相对来说结构稍微复杂点,可以看到,踏板主体和油门传感器是一体化的,并且固定在地板处。这种设计显然更符合人体工程学,只需轻轻地把脚放在踏板上即可,而脚后跟是可以完全着地的,不存在脚放着不自在的问题,使用起来显然比悬吊式油门踏板更轻松舒适,即便跑长途也不容易累。因此从舒适性上看,地板式油门踏板比悬吊式油门踏板更有优势,这也是为啥大多数豪车喜欢用地板式油门踏板的主要原因。  当然,地板式油门踏板也存在问题,如果脚垫不是固定的,而且不怎么匹配的话,踩油门时有可能被顶起,比较危险。此外,相对来说,地板式油门踏板看起来更有高级感,毕竟用料更足,自然成了豪车的标配,而悬吊式油门踏板看起来比较简单。不过,并不是所有豪车的油门踏板都是地板式的,比如奥迪Q7,用的却是悬吊式油门踏板。对此,你们有什么看法呢? 查看详情>>
- 如今的汽车不再只是简单的代步工具,而是拥如今的汽车不再只是简单的代步工具,而是拥有更广泛的应用领域,代步只是其中的一部分。对于那些有钱人而言,购买一辆豪车就像买玩具一样,买回去没几个月可能又要卖掉。当然,豪车也有很多种,对一般人而言,常见的包括奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、雷克萨斯等,当然,还有保时捷、路虎等一些更豪华的品牌。然而,对于那些真正富有的人而言,特别是身价过亿的企业家,他们更倾向于车的舒适性和安全性。  因此,超豪华品牌里的劳斯莱斯和宾利无疑是首选,特别是劳斯莱斯,几乎是富豪们的标配,如果是定制的,一辆可能需要数千万乃至上亿。当然,豪车和普通不仅仅只是价格上的差异,实际用车体验也是千差万别,毕竟一分钱一分货。此外,不知道大家是否发现没,那就是,为啥豪车大多数用“地板式油门”,普通车却用悬吊式?厂家说了实话,了解一下。  首先我们要清楚,对大多数家用车来说,不管是何种油门踏板,影响并不会很大,所以不用过多纠结。尤其是买车时,有的人非“地板式油门踏板”不买,这显然就没必要了。而油门踏板的用处,其实很简单,就是控制节气门的开闭程度,从而调节喷油嘴喷出汽油的量。而悬吊式和地板式油门踏板,它们的区别也是显而易见的。  对于悬吊式油门踏板,转轴位于支架最上端,下方结构比较简单,踩油门的话不需要太大的力度,就能达到所需的加速表现。因此,悬吊式油门踏板往往用在家用车上,在城市道路行驶,即便非常拥堵,频繁踩油门也不怎么累。此外,悬吊式油门踏板在操作时比较随意,对驾驶者的座椅没什么要求,只要不是太离谱就可以。当然,这类油门踏板也存在不足之处,那就是驾驶者的右脚要经常处于悬空的状态,脚放起来不是很自在。这样一来,短途驾驶问题不大,但跑长途的话,右脚会比较容易累。  而地板式油门踏板,相对来说结构稍微复杂点,可以看到,踏板主体和油门传感器是一体化的,并且固定在地板处。这种设计显然更符合人体工程学,只需轻轻地把脚放在踏板上即可,而脚后跟是可以完全着地的,不存在脚放着不自在的问题,使用起来显然比悬吊式油门踏板更轻松舒适,即便跑长途也不容易累。因此从舒适性上看,地板式油门踏板比悬吊式油门踏板更有优势,这也是为啥大多数豪车喜欢用地板式油门踏板的主要原因。  当然,地板式油门踏板也存在问题,如果脚垫不是固定的,而且不怎么匹配的话,踩油门时有可能被顶起,比较危险。此外,相对来说,地板式油门踏板看起来更有高级感,毕竟用料更足,自然成了豪车的标配,而悬吊式油门踏板看起来比较简单。不过,并不是所有豪车的油门踏板都是地板式的,比如奥迪Q7,用的却是悬吊式油门踏板。对此,你们有什么看法呢? 查看详情>>
- A5改原厂全套B&O音响、红色S六活塞前刹车、碳纤维内装7件套A5作为奥迪家族颜值担当,不仅外观帅气,动力也足够用,但是,欠缺一些运动感,原车音响还不够动听,内饰也差点意思,因此,这款两门版45高功率A5车主之前已经改了国产rs5外观套件,运动感提升不少,这次到店主要是提升内在,走雅酷路线,最终选择升级全套原厂b&o音响,原装s5六活塞刹车套件碳纤维7件套内饰版以及中控完美版氛围灯。配件大合照:改装项目多,配件当然也很丰富全套原厂BO音响配件包括:前门:两个低音、两个中音;后门:两个低音、两个高音;仪表台:两个高音、一个中置;A柱:两个高音;后排:两个环绕中音喇叭;后备箱:一个超低音,一台原版功放;一对原厂A柱喇叭罩以及原厂喇叭盖板。原厂红色S六活塞卡钳,刹车盘,一套碳纤维内饰条喇叭盖板都是原厂的全套原厂BO音响上车效果:原厂bo音响安装真的非常方便,原厂都预留了安装位置,可以做到全程无损安装,直接线束对插、螺丝固定就好了。可以说是原厂控的福音,一套音响完美上车,不破原车一根线、不接一根线。仪表台中置喇叭替换安装即可,很方便安装到位门板中、低音BO音响与氛围灯的组合效果更搭后排2个环绕原厂红色6活塞S刹车效果:刹车挡板已装好:看这镂空设计,通风散热的效果很好这卡钳需要18寸或以上的轮毂才能塞进哦实测六活塞卡钳的动力制动效果立竿见影改完刹车后,走路都带风,自信多了感觉饱满多了,把轮毂装的是满满当当碳纤维内饰上车效果:碳纤维内饰是由碳纤维布编织而成,自身有美丽花纹不仅能给车子增添道风景,由于其材质主要是碳,也有着健康环保的属性,不会对环境产生污染。作为内饰的一种材料,碳纤维最重要的一点就是:帅,换它也正因为如此。碳纤维是由无数极细小含碳量非常高的线,按排列编制而成,使得由碳纤维制成的材料通常都会有非常显著的纹理感。碳纤维材质内饰件,不仅让自己的爱车更具运动气息,而且更美观大气、容易清理、耐磨防划。这种密集的,立体的纹路一直是“运动”、“科技”,“帅”的代名词,“低调奢华有内涵”仿佛就是专门形容碳纤维的一句话。 查看详情>>
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