奥迪RS 5工作台右杂物箱安装
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- 奥迪RS 5方向盘套是通用的吗,方向盘套怎么安装?方向盘套是通用的吗,方向盘套怎么安装?大家都选择加方向盘套了吗? 查看详情>>
- 奥迪 RS5 黑耀版 Sportback 传奇黑/黑内2022年4月上牌,只跑了奥迪 RS5 黑耀版 Sportback 传奇黑/黑内2022年4月上牌,只跑了2500公里,无过户记录目前,RS5新车能优惠10-15个点,优惠完裸车80多万,落地90万左右而这台二手RS5,仅需73万多就能带走,性价比还是挺不错的具体的配置信息如下,有兴趣的老板,随时私信来秒 选配:RS运动悬架带有DRC动态驾驶控制系统、RS运动排气,黑色外后镜,奥迪预碰撞+泊车辅助系统,红色陶瓷制动盘 前保险杆喷漆,灯前右大灯修理(出险金额合计3000元) 查看详情>>
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- 简简单单的降低—奥迪RS5和KW HAS高度可调弹簧套件如果说,你对一台车的操控性、舒适性都十分满意,只是觉得轮毂间隙特别碍眼的话,那么KW HAS高度可调弹簧套件一定是KW的产品线中最适合你的!比如今天的这位RS5车主!RS系列是奥迪旗下最高性能版本的车型,原本A5就是一台比较“骚气”的两门轿跑,再加上RS的性能加持,RS5成为了不少年轻人的个性选择!不少车友以为HAS是一套“短簧”,其实并不然。KW HAS包含了车型专用的弹簧、弹簧底座以及防尘套、缓冲块,一整个套件。一套短弹簧仅仅是通过更换较软、或者较短的弹簧以达到降低车身的目的,而这样则一定会影响到原本的驾驶操控性和舒适度,并且降低的值也是固定的。而HAS高度可调弹簧套件,顾名思义是可以在范围内降低车身,直接和原厂避震筒配套安装。安装后,不仅车身姿态得到提升,转向和驾驶动态也会更加灵敏。KW HAS高度可调弹簧套件也是专车专用的产品,弹簧参数都是根据具体车型进行选择,确保每款HAS套件都 查看详情>>
- 奥迪二代胎压监测系统奥迪保命实用功能 二代胎压监测系统!!! 本人亲自体验过一次,在高速行驶的时候,右前轮突然轮胎气压降低,还好安装二代胎压监测,实时显示气压和温度。发现异常后马上下车,检查轮胎,是否有扎钉子。确实发现了一个很小的螺丝钉,因为跑高速的情况下进行更换备用轮胎。本人非常推荐这个二代胎压监测系统。每位尊贵的奥迪车主都有必要安装这个功能。在关键的时候确实能保命小东西大作用。奥迪的原厂一代胎压监测系统都是在轮胎瘪掉,以后才会报警或者就直接不显示。这样已经出现了安全隐患!已经安装过二代胎压监测系统,日常行驶没有太多顾虑对轮胎的气压和温度一目了然。 查看详情>>
- 不再犹豫原创安装-LED三合一翼子板侧边倒车灯-超详细全过程最流行一种LED三合一翼子板侧边灯,经过了解我决定安装一套。全程一人操作。友情提示:(本人乐于分享,喜爱自己动手,本文中描述只是个人理解,不代表专业,只想把过程分享给车友,接受任何车友或专业技师指教,纠正。请车友谨慎参考,模仿。一切后果与本人无关特此声明。真心希望能对车友有一点点帮助,参考,多多交流,互相学习用车养车经验。安装方式:LED三合一翼子板侧边灯安装在车身两侧,自带背胶直接粘贴在两侧翼子板上,非常牢固。功能:实现日行灯,转向灯,倒车灯三大功能1,日行灯:车辆启动时左右自动亮起,标识车辆所在位置,即提示行人或车辆,又起到美观的作用。2,转向灯:打开转向灯时,日行灯熄灭,同步变为闪烁的黄色光,与原车转向灯闪烁频率一致,从侧展现出了车辆动态,提示行人或其它车辆的作用。3,倒车灯:在车辆挂入倒档时,两侧翼子板灯的高亮灯珠点亮,与原车倒车灯同步亮起,在白日起到提示,提醒后面行人或车辆的作用,在晚上起到了车身两侧的辅助照明作用。通过测试非常,实用性很强。上图为三合一翼子板灯安装完成的效果灯组:三合一灯到货,所有配件包括2个翼子板灯,2个灯翼,固定线束粘贴数个,免破线线夹4个,固定线束扎带若干,灯控制器1个,主灯线束一捆,副驾驶到主驾驶延长线一根。工具材料:穿线硬铁丝一根,万用表,探针,一根2.5米0.5-1平方电线,扎带若干,撬棒,热缩管若干,1A保险丝3个,可连接防水保险盒若干,绒布胶带,剥线钳,偏口钳,压线钳航空插针,热风枪等等。连接方法:未安装之前一定要连接线束测试一下。主控线一共是5根,黑线,红线是电源线,黑色搭铁,红色正极。两根黄色线和白色线是信号线,分别连接左右转向灯信号,白色的连接倒车灯信号。(注:必须连接黑红线通电日行灯点亮以后,才会实现转向灯和倒车灯的功能)这个黄色灯珠就是倒车灯发光位置,平面白的是日行灯和转向灯发光位置。测试,主电源黑红线,分别接负极黑色,正极红色。日行灯点亮。两根黄色的线分别测试转向灯单独白的的线测试倒车灯测试灯没有问题以后,就开始安装,在翼子板上。用记号笔标记位置。撕开背胶,用热风枪加热按记位置水平粘贴,左侧完成右侧完成下一步把右侧灯的线束引到车内,用赠送的粘贴固定电线,见上图把延长线连接在右侧转向灯的线束上撕开车门胶条穿,拆掉手套箱,撬开工作台从外面面板把线束穿过工作台。然后用热缩管穿进线束内,热风枪加热防护,避免行驶中磨破线束。再单独找一根电线,与右侧这根灯线一起穿过工作台,穿到左侧主驾驶左脚位置。经过手套箱的线束,一定要用扎带固定。线束穿到主驾驶位置右侧这根单独的线束要从右侧工作台侧面穿出主驾驶位置方向盘下,再用扎带固定这两根线。然后去右侧副驾驶,拆掉门槛护板,单独穿这根儿线的目的就是把右侧转向灯的信号传递到主线束上那根黄色转向灯的输入信号。右侧转向灯的信号线在门槛内的线束里。把这根儿电线预留足够长度剪断,待用。然后打开钥匙到ACC仪表点亮,再打开右转向灯,这时右转向灯开始工作。去发动机舱拔下右侧大灯插座,用万能表的直流电压档测量电压,寻找右转向灯信号。表笔正极接信号,负极接打铁。当转向灯闪烁亮起的时候,信号线应该有12V电压。关闭转向灯断电为正确,找到右转向灯信号线绿红色用免破线夹引出信号线,中间连接1A保险丝,再用插针连接方便检修。另一端连接黑色线。用热缩管防护避免短路最后用绒布胶带包扎线束安回门槛护板,车门胶条。此时右侧转向灯信号连接完成。来到主驾驶位置,把右侧灯线插在主机上拆掉主驾驶门槛板,再找到左转向灯和倒车灯信号线,用免破线夹连接,中间加1A保险丝绒布胶带包,最后是取电,黑色线接车身,红色接点烟器或者示宽灯,但一定要用保险丝取电器,负载保险丝用3A不要太大。最后安回护板 查看详情>>
- A5改原厂全套B&O音响、红色S六活塞前刹车、碳纤维内装7件套A5作为奥迪家族颜值担当,不仅外观帅气,动力也足够用,但是,欠缺一些运动感,原车音响还不够动听,内饰也差点意思,因此,这款两门版45高功率A5车主之前已经改了国产rs5外观套件,运动感提升不少,这次到店主要是提升内在,走雅酷路线,最终选择升级全套原厂b&o音响,原装s5六活塞刹车套件碳纤维7件套内饰版以及中控完美版氛围灯。配件大合照:改装项目多,配件当然也很丰富全套原厂BO音响配件包括:前门:两个低音、两个中音;后门:两个低音、两个高音;仪表台:两个高音、一个中置;A柱:两个高音;后排:两个环绕中音喇叭;后备箱:一个超低音,一台原版功放;一对原厂A柱喇叭罩以及原厂喇叭盖板。原厂红色S六活塞卡钳,刹车盘,一套碳纤维内饰条喇叭盖板都是原厂的全套原厂BO音响上车效果:原厂bo音响安装真的非常方便,原厂都预留了安装位置,可以做到全程无损安装,直接线束对插、螺丝固定就好了。可以说是原厂控的福音,一套音响完美上车,不破原车一根线、不接一根线。仪表台中置喇叭替换安装即可,很方便安装到位门板中、低音BO音响与氛围灯的组合效果更搭后排2个环绕原厂红色6活塞S刹车效果:刹车挡板已装好:看这镂空设计,通风散热的效果很好这卡钳需要18寸或以上的轮毂才能塞进哦实测六活塞卡钳的动力制动效果立竿见影改完刹车后,走路都带风,自信多了感觉饱满多了,把轮毂装的是满满当当碳纤维内饰上车效果:碳纤维内饰是由碳纤维布编织而成,自身有美丽花纹不仅能给车子增添道风景,由于其材质主要是碳,也有着健康环保的属性,不会对环境产生污染。作为内饰的一种材料,碳纤维最重要的一点就是:帅,换它也正因为如此。碳纤维是由无数极细小含碳量非常高的线,按排列编制而成,使得由碳纤维制成的材料通常都会有非常显著的纹理感。碳纤维材质内饰件,不仅让自己的爱车更具运动气息,而且更美观大气、容易清理、耐磨防划。这种密集的,立体的纹路一直是“运动”、“科技”,“帅”的代名词,“低调奢华有内涵”仿佛就是专门形容碳纤维的一句话。 查看详情>>
- 玩车有理-“心心念念的RS5" 💞大家好,距离上次发布又有一段时间了,这段时间我也没有闲着🐻👄。 个人对A5非常执着,又收了一台19款奥迪A5️💝。这次是四门版45高配版本😲️。 因为之前仔细研究过关于A5的改装件,已经改过几次现在也有了不少经验🙈🧡。 如何定制一套方案才让我觉得头疼,在网上翻阅案例,希望能寻求一些灵感🐨💚。 想来想去也许最能被大众接受的就应该是最好的🥰😁。 外观看过去一眼便知,整车的改色贴膜纳多灰,非常非常普遍的颜色,考虑到大众会喜欢🚓🤓。 也是奥迪原厂色系中的热门颜色🚛🐻。 搭配门框亮黑包·,银色饰条都做了黑化处理😛🐼。 RS5包围前包围,黑色前铲和獠牙💚🐯。 尾部是S5的原厂尾段排气,尾唇比较普通,卡布尔碳纤维尾唇订货周期比较久,先这样凑合用着🐷🚜。在图片上面看不出来改了排气,原厂尾段声音比较低沉浑厚😲🧡。好像大家装上去都是这种感觉🌲😽。 轮毂特地拿出来说说,对于轮毂我有相对大的执着☃🌱。 一双好看的鞋子可以提升整车的颜值,毋庸置疑️😏。轮毂样式千千万万,自己挑确实会犯难🖤🐵。 决定还是朝着RS车型的方向去改,敲定了古铜色大宝剑轮毂,宏鑫代工,定制周期在一个月左右🦊😴。 ET,J值都是厂家帮忙调整的,为了达到最好的视觉效果,漫长的等待开始了🚓☃。 外观用五分钟的时间就一览无余,剩下的就是内饰了💚🚒。 外观内饰一应俱全,相对来说内饰改起来更加麻烦,要考虑的细节更多🐮🤛。‘ 内饰改起来的项目不亚于外观,RS运动座椅,安全带,内饰版,氛围灯,方向盘,仪表台门板包真皮💐🚜。 呈现在眼前的就是数个月作品,并不是改了几个月,这些配件零零散散前后到的时间不同,期间也一直不断的修改方案😆🌱。 图片都是用手机拍的,此时此刻迫切的感觉到,应该配备一个专业摄影师,拍的比我更加令人心动🐱🌿。 呈现在眼前的就是安装之后的效果,S5原厂六活塞卡钳套装,刹车盘改用ETERAX梅花刹车盘, 倍耐力255/35R1996YPZEROA0轮胎,19寸的定制轮毂,之后开始纠结换20寸的会不会更好看🐼😺? "RS5"字标纯属装饰,大家随意 前脸的升级简单粗暴,RS5套件直接怼上去,额外加了前铲和獠牙😤🚚。 卡布尔也出了适配的碳纤维套件,类似于前铲,风刀,雾灯框,尾翼,尾唇等等.... 今年一月份开发的20款RS运动座椅,在侧板和造型上有了大的改变,还是在原车座椅上包的,用的防NAppa皮🤑🌷。 和老款RS5同款蜂窝格座椅,凸显运动感,坐上去感觉非常丝滑,包裹性有了进一步提升🚙🤜。 R8方向盘不用多说了,基本上改到最后都是这款方向盘,奥迪车型里方向盘的颜值担当😼😇。四个按键正好满足日常使用,一键启动,驾驶模式切换,一键动态☃😋。 这是右前门门板,比起之前的塑料感现在要豪华许多了,同样也是为了搭配Rs运动座椅💖🎉。 门板上段包真皮+门板中片翻毛皮包覆+扶手包真皮+门板下段包真皮 统一改用红色缝线🚎🤞。 [_LinkTopic:用车,31091,37][_LinkTopic:奥迪A5,4020,23] 查看详情>>
- 亚洲龙两年下来的使用心得+行车记录仪选购🧐 ️以前的我很崇尚德国车,潜意思中认为德国车用料扎实,铁皮厚,安全性高,开了十几年的德系车,我要感谢德系车,他逼我懂了很多汽车维修知识,懂了三通漏水怎么修理,懂了氧传感器报警怎么处理,懂了窗户摇不下来怎么办😛。。。现在才知道为何满大街的大众、宝马维修店,单位同时代的奥迪、帕萨特、凯美瑞、皇冠十几年下来就知道谁好谁坏了,奥迪后备箱常年带机油,帕萨特车底一天到晚湿的不行,而凯美瑞、皇冠纹丝不动, 每年就换换机油,从此以后本人顿然醒悟,下辆车一定要换日系车😘。 时间来到2019年,换车计划提上日程,一开始我瞄准了雷克萨斯ES,无耐2019年不断加价,车商加,4s又加,只能放弃,刚好亚洲龙上市了,相比ES,亚洲龙就是毛胚房,而ES是精装修,比来比去性价比占了上风,于是在2019年年底选择了2019款亚洲龙2.5汽油尊享版,为何不买油电混合🎈?我主要考虑这车本人基本就用来上下班代步,一年公里数不过万,油电混合虽然省油,但电池毕竟有使用寿命,以后卖车会影响残值,我年公里数少就不划算了,加上汽油尊享版配置了AVS,于是就买了汽油版,保修3年,免费保养4年,这个不错,但优惠很少,才8000元🚐。 眨眼间两年过去了,才跑了1.7万公里,这车除了异响外其他都不错,油耗也还行,高速5.6,短途城市通行12🧡。隔音一般,使用U盘播放无损音乐时音响还能听💘。高度较低,座椅舒适度不错,特别后排空间巨大,二郎腿没问题🧡。操控性还可以,底盘较ES偏硬,较德系车偏软️。 本人有点强迫症,觉得在车里外加东西影响整体美观,我连ETC都没有贴在玻璃上,感觉太丑,直接仍在杂物箱里(神奇的是放这里也能感应到),所以用车两年了一直没有安装行车记录仪,觉得外置的行车记录仪不好看,这几天逛论坛看到有一款集成的新车记录仪,不占地方,样子也不错,清晰度也不错,于是趁着双11搞活动买了一个试试😀。为了节约50大洋,决定自己动手安装,安装过程很简单,几分钟搞定,经过一段时间的使用测试,拍摄效果不错,给刚买了新车的朋友一点启示💙。 左边的是原车的,右边的是记录仪配的😹。看材质和厚度基本差不多🍃。 咨询了商家,我是全景天窗版,可以不用从阅读灯取电,直接ACC取电,这样就免去了拆阅读灯👀。 拔下原车插头💋。然后接上分线线束即可,由于是专门的拔插头,所以不存在插错插头概率🐸。 安装过程中出了点小插曲,由于商家提供线束有问题,导致记录仪安装好通电后汽车出现故障码,后来更换线束后一切正常🐹。 由于没有外设监控屏,他是通过手机app连接记录仪实现实时监控及调取以往记录文件🥰。#亚洲龙##用车感受# 查看详情>>
- 「好车推荐」30万内的五款精品二手车,省油漂亮还有面子!️😀 为大家推荐了10万和20万以内的品质二手好车,我们也收到了不少朋友的咨询和询问,此外,也有朋友表示他们有更充盈的预算,问我们能否有更高价位的车款推荐,答案当然是肯定的!🐵 如果想在30万以内淘到一辆满意的二手车,有什么好的选择?这个价位买车,购车者已经不限于满足“够用”二字,而是希望车从简单的代步工具变成能彰显身份的座驾。😸 建议是直接看“BBA”!无论是宝马X系,奔驰C系还是奥迪A系,在这个价位只要认真筛选,总能选到自己满意的!当然,如果不迷信“BBA”,像日系丰田或是美系别克也有非常适合的车款,话不多说,我们一起来看看吧!😤 🚐 2021款 坦克300 越野版 2.0T 征服者🤔 外形酷似奔驰大G的坦克总会被人认错,作为硬派越野车的代表,粗犷强悍的外表彰显坦克车的原始力量,搭载2.0T涡轮增压发动机,起步有力,加速强劲,全地形轮胎,能适应任何复杂路面,内饰科技感十足,座椅真皮材质保证舒适性,除了高速时有风噪,全车无任何缺点。☺ 2021款全新车,仅行驶700公里。今年最火的车款之一,一车难求,多家4S店无现货,要购买只能登记排队,所以使得该车在二手市场上的价格不降反升,该款红色款坦克500,仅此一台,无需等待,先到先得。🚓 原价:24万,现价:26万💛🐵 🎁 2021款奔驰C级 C200L 动感型运动版️ 作为“BBA”中最讲求质感和舒适度的奔驰C级最新力作,原车颜色为红色,前车主贴了双拼改色膜,酷劲十足,标志性的星状格栅中网,圆润流畅的车身,1.5T涡轮增压发动机,科技感十足的中控台和质感十足的内饰设计,都是新款C200L给人最直接的感受。🌺 全车原版原漆,近全新品相,安全行驶2万公里,2954mm的轴距保证了车内的空间性和整体舒适度,发动机处于落地磨合期,几乎和新车没有差别。😿 原价:30.78万,现价:29.99万🙊 🎃 2017款奥迪A5 Sportback 40 TFSI🌱 时尚型😳 奥迪车中最帅的“大背头”造型的A5一直以来都有着良好的口碑,该款A5 Sportback被前任车主改装了银耳,变成了众人侧目的“银耳奥迪”,足足扮演了一回奥迪RS 5。从外观到内饰始终由黑色所主导,外观大气先锋,内饰内敛低调,却不失科技感。动力方面2.0T的发动机居家出行完全够用。🍂 全车仅左前叶子板补漆,落地4年仅行驶4.1万公里,年均刚到1万公里,公里数不算高,全车均原版配置,喜欢奥迪的朋友别错过哦!🎃 原价:36.98万,现价:28.68万💔😄 🤓 2017款丰田汉兰达 2.0T 四驱精英版💋 日系中型SUV市场中的代表,汉兰达诞生起就成为众人瞩目的车型。有着“开不坏的丰田”之称的丰田公司在做SUV时依然贯彻了其高品质、高性价比的企业精神,灵活多变的空间、稳定的动力输出,安全舒适的驾乘体验是汉兰达给人最深刻的印象。🤤 全车原版原漆,落地4年安全行驶8万公里,里程数正常,作为七座SUV标杆车型,空间超大,适合三胎时代的小家庭,好驾驭。丰田品牌质量有保障,省油且性价比高,要生二胎或者三胎的家庭️ 原价:25.88万,现价:22.8万🎈 🙊 2017款别克GL8 ES 28T 旗舰型️ 美系“探路王”MPV,当属别克GL8,三利剑车标本身就是身份和地位的象征,外观上既有美系车的粗犷阳刚,也有合资车对细节的孜孜追求。最大马力260匹的发动机堪称MPV车中的良心发动机,起步和行驶时动力响应连贯及时。除了,内饰相对比较简单,但足够使用。🌴 全车右边大灯和右叶子板有更换,其他部件均是原装,全版原漆,大气的外观,出色的行车品质,驾乘体验上佳,落地4年仅行驶6.5万公里,全车状态正价,比原价足足便宜了12万,可谓超值!️ 原价:39.99万,现价:27.68万🌾#别克GL8# 查看详情>>
- 途观L补胎作业全记录[_LinkTopic:终于轮到我了,80010,37] ✍️我的爱车途观L已经运行整两年又一个月了,行驶里程即将达到35000公里。两年多来,在我和夫人的共同驾驭下,黑武士高效运行,陪伴我们纵横山海,激情澎湃。经历过3次扎胎,前两次都是扎在轮胎浅表层所幸无虞,最近一次却扎扎实实地穿透轮胎,瞬间泄气,事情的经过赘述于下。 ✍️事情发生在上周四接近中午时分,我从停车场出来经汉昌路回家,行进不到500米,液晶显示屏突然弹出文字警示:右侧前轮胎亏气,并随即出现轮胎胎压黄色警示标志!我瞬间涌起一股莫名的沮丧,这又是遭遇什么情况,导致轮胎亏气呢?但愿不会有事吧!我立即减慢速度,怀着侥幸心理继续前行了几米,但是警示文字继续出现,这下不能掉以轻心了,我立即靠边停车,打开双闪,准备下车查看情况。 ✍️下车一看,右前轮已经余气不多,轮毂几近贴地了。再一看,轮胎正面外侧齿缝间紧贴着一块大约3cm×1.5cm铁片,怎么也掰不动。虽然知道需要更换备胎后前往修理店补胎或更换轮胎,但是于我而言,动手能力十分有限,从来没有拆卸轮胎经验,不想丢下面子也不愿意干这样的活计,加之接近中午,肚子开始空城计了。突然记起手机存放的一个修理店的电话,立马拨出,有效接通了。 ✍️十几分钟后,一个年轻小伙子开着车过来了。嘱咐我打开后备箱先拿出千斤顶。于是打开行李厢盖,上抬行李厢地板,直至其固定在行李厢侧面的卡槽里。 取出千斤顶,他先摇动千斤顶,支撑起右侧车身悬空右前轮,随后用自带的十字扳手拆卸轮胎。我随即逆时针拧下备用车轮中间的固定手轮 ,拆下备用车轮。 ✍️这也是我第一次掀起后备箱地板并近距离认真看到后备箱底层盖板以下的情况,了解了备胎和千斤顶等工具的分布位置。小师傅熟练地换上备胎,我注意到备胎厚度只有原轮胎的一半,而且轮毂上有黄色贴纸,上面一个极大的数字“80”格外显眼,提示此轮胎只能紧急情况下使用,最高时速80公里,且应尽快更换为常规原轮胎。 ✍️换好备胎,我驾车行驶1.5公里来到修理店。中年老师傅麻利地将轮毂放在扒胎机工作台面上,用粉笔在轮胎扎钉处画出十字标记,用钳子拔出三角铁,发现三角铁尖足足扎进轮胎超过1.5cm。然后使用轮胎撬棒将轮胎剥离轮辋,将处在轮辋外圈位置上的一部分胎缘移至深槽中,然后在轮辋与胎缘间的一面再插入一根撬棒,慢慢使轮辋从外胎中脱出,拆下轮胎。 ✍️经过老师傅研判,扎胎三角铁口径较大,建议我采用蘑菇钉补胎。所谓蘑菇钉实际就是一个硫化橡胶补丁包,因其形状长得很像蘑菇,所以叫蘑菇钉。蘑菇钉补胎是一种流行的轮胎修复方式,结合了胶条和贴片两种补胎方式的优点,既能够填充轮胎破损部位,又能对内部破口处进行密封,是一种可靠的补胎方法,相比于普通补胎的效果要好很多,因而价格也较贵。 ✍️✍️补胎过程也很简单:师傅先是用砂轮打磨轮胎内里创口,接着用6mm电钻钻一下创口,稍微扩充一下,然后涂抹强力粘胶,等待三五分钟待胶干了之后就把蘑菇钉从里面创口扎出去,再用钳子从外面用力拉出蘑菇钉杆,使蘑菇钉伞面与内胎紧密结合,最后用小圆轮来回用力挤压蘑菇伞贴片,使之与胎面贴合紧密,把外面的蘑菇钉剪掉即可。 ✍️轮胎补好后,就开始给轮毂上胎。师傅再次将轮毂放在扒胎机工作台面上,将轮胎压到轮辋处,用刷子蘸取专用润滑脂在轮辋和轮胎与轮辋接触的部位来回涂抹,师傅说主要是起一种润滑和密封作用,使轮胎拆装变得顺畅,也可避免轮胎与钢圈、轮辋装拆时的摩擦损伤。然后慢慢转动轮毂,在我不经意间,师傅就上好了轮胎。最后给轮胎打气,并用压力表测试胎压。用干净的布擦拭补胎处,确保没有气泡和残留物。 ✍️安装轮胎时,师傅将轮毂挂到车轴法兰盘的螺柱上,用十字套筒扳手将螺母拧到螺柱上,但并未拧紧;然后用力矩扳手按照对角线的方式,依次拧紧螺母,使用力矩扳手可以使螺母拧紧的预紧力准确合适。最后师傅顺带对其余三只轮胎的胎压进行了检测,确保胎压都在2.5bar。至此,补胎作业顺利完成,前后耗时50分钟,收费90元。 💥💥本次扎胎事故经验总结: 1、发现胎压监测报警亮灯,切记不要继续行驶,应立即降低车速就近找安全地方熄火停车察看,过程中需避免剧烈转向和制动操作,打开双闪或者车后树立警示牌! 2、如果被扎轮胎没有亏气或者漏气比较慢,可以慢慢将车辆开到最近的修理部。 3. 如果漏气很严重,车辆就不能继续行驶。可以自行更换备胎,或者拨打电话寻求拖车服务,此时继续行驶会损伤轮胎和轮毂。 4、车主不能自己随意拔出钉子,这样可能加剧轮胎漏气,影响后续修补。 5、扎钉部位不同要区别处理。像轮胎侧面被扎,有时需要及时更换,否则会有爆胎的风险。 💥💥避免扎胎小妙招: 1、尽量不要走最右边的车道或太靠近边沿,这些地方因洒水原因容易聚积杂物,其中可能包含尖锐物品。 2、小心通过或绕过施工工地,这里容易出现铁钉之类东西。 查看详情>>
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