力狮前座中央扶手升级
- 欧规新飞度开卖,安全系数升级,标配前座中置气囊2019年东京车展亮相的新一代HondaFit,已经在2020年2月于日本上市,并创下首月接单破3万的好成绩。 查看详情>>
- 增2.4T发动机 斯巴鲁新款力狮实拍图车内升级大尺寸屏幕【佰咖汽车·进口新车资讯】近日,有媒体曝光了一组斯巴鲁新款力狮的实拍图。新车采用最新家族化设计,车内升级大尺寸中控屏并换装全新档把,动力上将继续搭载2.5L发动机。 查看详情>>
- 配置小幅升级 斯巴鲁新款傲虎/力狮售价进行调整此前,斯巴鲁已经发布了新款力狮与傲虎的官图,两款车型主要针对格栅、灯组等设计细节进行了调整。日前,网通社从海外媒体获悉,新款力狮与傲虎在美国市场的起售价将分别上调900美元(约合6千元人民币)与741美元(约合5千元人民币),并在配置方面有所提升。 查看详情>>
- 改头换面 升级2.4T动力 斯巴鲁新款力狮官图发布近日,斯巴鲁正式发布了中期改款后的Legacy(力狮)官图。现款力狮为其第七代车型,首发于2019年芝加哥车展,但这代力狮并未引入国内销售。 查看详情>>
- 斯巴鲁也搞事情?全新力狮实车现身,搭2.4T发动机,配全时四驱!提起斯巴鲁很多人首先想到的是森林人,一款以卓越驾控著称的SUV,其实在斯巴鲁的家族中还有被忽略的车型——力狮!早在20年前力狮就已名扬世界,凭借其WRC赛场的辉煌战绩,力狮让斯巴鲁成为了运动的象征。此前,斯巴鲁在芝加哥车展上发布了全新一代力狮,新车尽管外观变化不是非常巨大,但全新力狮在结构、动力以及科技方面都有了全面升级。 查看详情>>
- 斯巴鲁也搞事情?全新力狮海外现身,搭2.4T发动机,配全时四驱!提起斯巴鲁很多人首先想到的是森林人,一款以卓越驾控著称的SUV,其实在斯巴鲁的家族中还有被忽略的车型——力狮!早在20年前力狮就已名扬世界,凭借其WRC赛场的辉煌战绩,力狮让斯巴鲁成为了运动的象征。此前,斯巴鲁在芝加哥车展上发布了全新一代力狮,新车尽管外观变化不是非常巨大,但全新力狮在结构、动力以及科技方面都有了全面升级。 查看详情>>
- 斯巴鲁也搞事情?全新力狮实车现身,搭2.4T配全时四驱!提起斯巴鲁很多人首先想到的是森林人,一款以卓越驾控著称的SUV,其实在斯巴鲁的家族中还有被忽略的车型——力狮!早在20年前力狮就已名扬世界,凭借其WRC赛场的辉煌战绩,力狮让斯巴鲁成为了运动的象征。此前,斯巴鲁在芝加哥车展上发布了全新一代力狮,新车尽管外观变化不是非常巨大,但全新力狮在结构、动力以及科技方面都有了全面升级。 查看详情>>
- 美规改款Model 3也发布了,竟然多了这些配置日前欧洲特斯拉释出 OTA 更新,开放当地改款 Model 3 升级 2024.2 版本后、能开启原车矩阵式头灯具有的自动远光灯遮蔽功能。而美国版小改款 Model 3,在近日则被外界发现相较上海工厂生产的欧规版本,其多出了双前座膝部气囊、方向盘按键指示灯、以及中央扶手自动固定功能。 查看详情>>
- 换装后重新复苏 新款斯巴鲁力狮新车图解作为斯巴鲁旗下唯一一款真正意义上的家用轿车,力狮曾在几年前还活跃在汽车市场中。不过随着科技的发展,力狮迟迟未迎来重大升级,虽然这款车并没有停产,但目前在市场中几乎难觅其踪。而近期,斯巴鲁官方正式发布了中期改款的力狮官图,让这款逐步边缘化的车型再一次重获新生,预计新款车型将会在稍晚的时间进入中国市场。 查看详情>>
- 新款斯巴鲁力狮发布 外观运动氛围更强日前,斯巴鲁发布了新款力狮,新车为中期改款车型,主要就是外观细节上的一些调整,配置上主要是升级了最新版本的EyeSight驾驶辅助系统。 查看详情>>
- 颜值提升,动力增强 斯巴鲁新款力狮亮相!斯巴鲁在国内还属于一个比较冷门的汽车品牌,不过虽然知名度不高但口碑还是相当不错的。近日,斯巴鲁正式发布了新款力狮的官图。新车作为中期改款车型,针对外观配置还有动力都进行了相应的调整升级,整体上更加时尚动感。据悉,新车将在今年下半年正式上市销售。 查看详情>>
- 全时四驱轿车——2020款斯巴鲁Legacy力狮 全新上市Legacy力狮作为斯巴鲁旗下唯一一款全时四驱轿车,进化升级了斯巴鲁特有的超高安全性,并激发其运动性,使其兼备驾乘舒适性和出色跨界行驶性能。同时提升设计、质感以及安全性能,为使用者追求品质生活、体验精彩旅程提供自由途径。是消费者不可或缺的生活伙伴,在超越市场期待的同时具有与众不同的魅力。 查看详情>>
- 2020年斯巴鲁力狮Legacy GT 2.4T:隐姓埋名2020SubaruLegacy是中型轿车的长期安全选择,它以崭新的面貌,与Outback共享的平台以及升级的技术保持现状。斯巴鲁知道力狮将永远在更受欢迎的森林人和傲虎的阴影下,这并不是说轿车如今也像烤饼一样卖东西,但这并不能阻止他们与这个诚实的全天候家用轿车,并继续与本田雅阁和丰田凯美瑞争斗。 查看详情>>
- 看了人家的扫把佬,再看看自己的,为什么差那么远Subaru的Impreza车型诞生于1992年,用于填补车厂在中小型级别的市场,之前,Subaru的主力车型是Legacy,但力狮需要升级,攻占中端和ACCORD之流去竞争,而其一直在WRC赛场上也因为体重原因而未能与当时的Lancia、Ford厂队等竞争,于是诞生了较为小型的Impreza,可以说,最早的Impreza无论机械布局还是地盘结构等同于缩小版Legacy。 查看详情>>
- 别总看马自达CX3,斯巴鲁新车亮相,长4米81,20.48万配CVT大家好,欢迎来到今天的老司机的小技巧。我们今天要说的是一家日本汽车制造商,它成立于1953年,最初主要业务是汽车、飞机和各种发动机,集多种类型、多种用途运动设备于一身,是一个综合性非常强的企业,它就是斯巴鲁汽车,是日本骨干汽车制造商,拥有很多很强的经典车型,但大浪淘沙,如今留下的也只有寥寥几个,其中一款就是我们今天的主角——斯巴鲁力狮。开过力狮的朋友大都有种独特的体验,会觉得它兼顾日常行驶性和舒适性,是一款非常适合老百姓的家用车。之所以会这样,是因为力狮在升级优化的同时,深入吸收了斯巴鲁全部的运动化精髓,适用人群肉眼可见的扩大,在同级别车型中稳占一席之地,夺得了明显的销量和口碑表现。 查看详情>>
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