力狮方向盘较轻
- 王牌力狮方向盘精准吗?打算入手辆王牌力狮,不知道这个车方向盘精准吗! 查看详情>>
- 方向盘较轻,转弯半径小越野:ID.6 CROZZ的方向盘较轻,转弯半径小,起步加速快,但是高速加速稍微有点偏软舒适:ID.6 CROZZ舒适性上还是浓浓的大众车的味道,真的就跟油车一模一样,还是熟悉的稳重,踏实。优点:满意的应该是ID.6 CROZZ这个车的行驶质感和外观了,最开始是被车的外观灯光所吸引,比较科技感,试驾后底盘的行驶质感也很不错,没有松散的感觉,很稳重缺点:车机使用感受一般。物理按键较少,特别是后排门窗没有单独主驾控制按钮,使用不方便。外观:ID.6 CROZZ全新的电动平台,全新的家族设计语言,我还是很喜欢这种俏皮又稳重的造型,智能灯组让我开保时捷的车主朋友看到,都很心动,动态交互效果在晚上,很动人。 查看详情>>
- 方向盘是比较轻的.大众 ID.4 CROZZ的内饰整体风格还是比较符合家用,同时也伴随着一些科技感,中控大屏的尺寸不算小,整个中控设计的挺好看的,比起同价位的大众燃油车,ID.4 CROZZ的内饰做工和用料都要好不少,我看着还挺喜欢的。 大众ID.4 CROZZ,开起来感觉真的挺不错,底盘很有质感,动力也是比较强劲的,的确驾驶感受来说,我觉得同价位的电动车的确要比燃油车好一些。驾驶感受ID.4 CROZZ的动力输出比较平稳,加速换挡都不用担心动力。方向盘是比较轻的,转向指向操控都比较轻松,我觉得新手也能很好操控。配置还是可以的,中控的操作很方便,而且辅助配置功能的使用也很不错的。日常开车碰到窄路调头、直角弯、狭窄车库的情况时有发生,但ID.4 CROZZ在通过这些地方时却很轻松,因为ID.4 CROZZ有着超小转弯半径,且比同尺寸其他车型更灵巧 配备了中控大屏,一句“你好大众”,体验智能交互,远程控车功能等等!科技感满满丫........... 查看详情>>
- 力狮方向盘抖动厉害?如题,等红绿灯时,方向盘都挺抖的,大家有一样的吗?是怎么处理的? 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS这个方向盘比较轻传祺GS4 PLUS这个方向盘比较轻,这点是我最喜欢的,试过很多车,但是我觉得它的方向盘是相对比较轻的,很适合女生开车,高速的时候方向盘又变得很沉稳,指向也比较精准,指哪打哪,很踏实的感觉。急转弯,倒库也丝毫不吃力。刚提车的第一天倒库有点不熟练,后面借助360全景影像简直是神助力,完全不用担心停车的问题,简直不要太快乐。 查看详情>>
- 这个方向盘比较轻,这点是我最喜欢的传祺GS4 PLUS这款车的操控性挺不错的,这个方向盘比较轻,这点是我最喜欢的,试过很多车,但是我觉得它的方向盘是相对比较轻的,很适合女生开车,高速的时候方向盘又变得很沉稳,指向也比较精准,指哪打哪,很踏实的感觉。急转弯,倒库也丝毫不吃力。刚提车的第一天倒库有点不熟练,后面借助360全景影像简直是神助力,完全不用担心停车的问题,简直不要太快乐。 查看详情>>
- 方向盘没有虚位,低速时较轻方向盘没有虚位,低速时较轻,高速时较稳,刹车和油门踏板感觉还是很线性没虚位,悬挂偏硬了点,在高速时会很有信心 查看详情>>
- 改头换面 升级2.4T动力 斯巴鲁新款力狮官图发布近日,斯巴鲁正式发布了中期改款后的Legacy(力狮)官图。现款力狮为其第七代车型,首发于2019年芝加哥车展,但这代力狮并未引入国内销售。 查看详情>>
- 澳洲市场收官之作,限量31台,斯巴鲁澳洲力狮最终版官图发布澳洲家庭人口多对于小轿车需求量小这是事实,然而斯巴鲁的力狮在澳洲真的太惨了。近日,斯巴鲁在澳洲发布了力狮的最终版官图。就在今年9月份斯巴鲁的力狮在澳洲因为销量太差停产了,而且官方也说了下一代的力狮也不打算在澳洲卖了,这次是出了一个最终特别版来卖来作为力狮在澳洲的惨淡收尾,限量31台!意思就是说,喜欢力狮的抓紧买吧,以后可能也不在澳洲卖了,可能再想买就得进口了。 查看详情>>
- 澳洲市场收官之作,限量31台,斯巴鲁澳洲力狮最终版官图澳洲家庭人口多对于小轿车需求量小这是事实,然而斯巴鲁的力狮在澳洲真的太惨了。近日,斯巴鲁在澳洲发布了力狮的最终版官图。就在今年9月份斯巴鲁的力狮在澳洲因为销量太差停产了,而且官方也说了下一代的力狮也不打算在澳洲卖了,这次是出了一个最终特别版来卖来作为力狮在澳洲的惨淡收尾,限量31台!意思就是说,喜欢力狮的抓紧买吧,以后可能也不在澳洲卖了,可能再想买就得进口了。 查看详情>>
- 方向盘还算是比较轻的吧没有开过太多车。迈腾方向盘还算是比较轻的吧。转向很灵敏,至于虚位不是很懂。反正整体开起来还是蛮不错的。买车我首要看的就是外观。其买车我首要看的就是外观。其次就是动力内饰方面。迈腾尾灯的流水造型在夜间,也是非常好看的,内饰虽然说有硬塑料,但是整体档次看过去还是有的。最满意的首属新款迈腾的外观吧,略显中庸低调的同时,又增加了些许的运动感。风格不再那么一味的老成,像极了一个成熟稳重之余又带着一丝活力的男人。西装暴徒,这四个字,用来形容它或许再合适不过。其次是它的动力,油门]无需刻意深踩,动力就能很及时的给与反馈,开着.… 查看详情>>
- 斯巴鲁也搞事情?全新力狮实车现身,搭2.4T发动机,配全时四驱!提起斯巴鲁很多人首先想到的是森林人,一款以卓越驾控著称的SUV,其实在斯巴鲁的家族中还有被忽略的车型——力狮!早在20年前力狮就已名扬世界,凭借其WRC赛场的辉煌战绩,力狮让斯巴鲁成为了运动的象征。此前,斯巴鲁在芝加哥车展上发布了全新一代力狮,新车尽管外观变化不是非常巨大,但全新力狮在结构、动力以及科技方面都有了全面升级。 查看详情>>
- 斯巴鲁回购1990力狮旅行版斯巴鲁回购1990力狮旅行版:此车由车主Aaron委托Craigslist出售,行驶里程347,618公里/216,000英里。Aaron收到意向回复3条,其中一条来自斯巴鲁美国。最终,此车售予斯巴鲁美国官方,归入其位于新泽西Camden的收藏之列。(RadReport、motor1) 云评:这里程,这车龄,跟车况完全不符啊!这是国内二手车商整备的? 查看详情>>
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