奔驰E级(进口)侧滑动门玻璃升降器布线
- 比亚迪元玻璃升降器下降异响故障维修元车型玻璃升降器主要是由电机,导轨,托架,拉索等部件组成,电机通过拉索带动托架上下运动,托架与玻璃通过螺栓刚性连接,电机转动通过拉索带动玻璃沿导轨轨迹线升降;玻璃两侧主要靠A、B柱侧呢槽、内外水切等导向和夹持。 查看详情>>
- 进口的奥迪a3下雨的时候侧面的玻璃起雾是什么情况?进口的奥迪a3这款车想问一下,他为什么会在下雨天的时候,侧面的玻璃也能出现起雾现象? 查看详情>>
- 请教各位车主,嘉年华主驾驶玻璃升降器开关怎么拆下来小车主驾驶玻璃升降器开关无法控制副驾驶侧车窗上升,想请教一下怎么拆下主驾驶一侧的玻璃升降器,自己先研究一下,不可就换个总成。就图上这东西。 查看详情>>
- 修复爱车升降器下车窗玻璃升降失灵的原因有以下几种:1、玻璃的泥槽变形或损坏;2、升降器固定的螺丝松动了;3、玻璃升降器被损坏;4、导轨的安装位置有偏差。车窗作为整个车身的重要组成部分,旨在满足车内采光、通风以及司乘人员视野的需要。根据玻璃安装位置的不同,车窗可分为前风窗、后风窗、侧窗和门窗。 解决车窗玻璃升降失灵的方法是:打开点火开关,扳动开关使玻璃升到最高点后继续扳动3秒钟,松开开关并立即按下按钮,使玻璃下降到最低点并等待3秒钟,再次重复上升动作一次,这样就完成了初始化程序,车窗升降功能即可恢复。 查看详情>>
- 大狗的右后侧的玻璃窗自动升降出现问题了,时好时坏,有时在出现故障时使劲的关几下车大狗的右后侧的玻璃窗自动升降出现问题了,时好时坏,有时在出现故障时使劲的关几下车门就又好使了,来4S店检查,还好店里的服务很到位,及时的给我换了一个玻璃升降器,完美搞定。 查看详情>>
- 提车两年了,昨天开始右侧(副驾驶侧)的玻璃 突然出现 下降正常 上升时到上面三分提车两年了,昨天开始右侧(副驾驶侧)的玻璃 突然出现 下降正常 上升时到上面三分之一处 再往上去 就升不上去了,一共开了不到一万五千公里呢,出现这么个小问题,该换升降器了 查看详情>>
- 很诡异的一次经历我车停在那几天了,今天突然发现四个玻璃都降下来了,驾驶员侧降到底,其他三个下降高度一样,但没有到底,不知道什么原因? 我确定我这几天没有按钥匙,是不是和我换的玻璃升降器有关?还是其他原因? 查看详情>>
- 17款明锐车窗玻璃升降器故障换了电瓶,出现了3个故障:1,车辆行驶过程中,报驾驶员侧车门触点故障;2,主驾驶位前右玻璃升降器按钮失效,后面左右两边玻璃一起升降,被后左按钮控制,后右按钮失效;3,儿童安全锁按下就会报故障。求大神指点一二? 查看详情>>
- 玻璃升降器坏了二次3年零8个月的车,去年坏了驾驶侧升降器,保修期内免费更换了。现又坏了副驾驶侧的,玻璃掉下去了,咔咙咔咙响,就是升不上,不知还能修不?车友有经验吗?换一个原厂的好像要500多。 查看详情>>
- 玻璃停那自己降下来了车开了5.6万公里,我车停在那几天了,今天突然发现四个玻璃都降下来了,驾驶员侧降到底,其他三个下降高度一样,但没有到底,不知道什么原因? 我确定我这几天没有按钥匙,是不是和我换的玻璃升降器有关? 查看详情>>
- 不一样的驾驶感受,进口奔驰E 260体验分享😊前几天,车友群的朋友刚刚提了一台进口版本的奔驰E260时尚运动版🚒。好奇,为什么不选择长轴距的北奔E级而是选择了一台标轴进口E级🧡?他给我的回答是为了“不一样的驾驶体验”。虽然同是奔驰E级,驾驶感觉却差别不小😉。 回想自己,自打买入第一辆V212的奔驰E200L,到后面的V213的长轴M264的1.5T,再到我最新的这辆短轴的奔驰E敞篷🏎……可以说,在下对于所有的E级车都算得上非常熟悉了。但就目前在售的这款标轴E而言,却还真没体验过🚎。遂跟这位朋友约了下时间,才有了这一篇的分享。 假如一台标轴的奔驰E级向你驶来,相信很多朋友并不能第一眼认出来😄。从前脸望去,进口的奔驰E级与北京奔驰E级并没有什么大的差别💙。但从侧面,如果不是将进口E级与北奔E级放在一起,也不太容易一眼看出区别😇。毕竟十几厘米的轴距差异,放在一台5米左右长度的车身上,其实也并不是很好分辨🌾。 其实分辨一台进口与国产奔驰E级的最简单的方法是通过看车辆的后门长度,进口奔驰E级的后排车门更长,延伸到了后轮眉之上,而北京奔驰E级的后排车门比较短,开口也比较垂直,车门开口实在后轮眉前面的🌲。 当然还有两个比较明显的地方,进口奔驰E级的车窗装饰条全部为黑色,北京奔驰E级的窗框饰条是镀铬亮条😘。另外,进口奔驰E级运动款的轮毂是黑色AMG风格的双五辐样式😚。车尾部分,进口E与国产E在设计上也是如出一辙🙂。若非要找点不同,那就是进口奔驰E级比北京奔驰E级在后尾箱上多了一片扰流的小鸭尾了🚓。 外观方面的不同点找完了,再来说下车内部分的不同🐸。 其实车内的不同相对外观要显眼一些,打开前排车门,就能发现进口奔驰E级的座椅部分与北京奔驰E级有着明显的不同——坐垫部分少了腿拖调节😤。 后排就更为明显了,腿部空间方面进口奔驰E级明显要比北京奔驰E级要小不少😝。同样的后排天窗面积也更小一些,不过好在依旧是双片式的全景天窗💓。 这些方面的区别是肉眼可见的不同,除此之外,还有配置上的不同😲。配置方面,进口奔驰E级与北京奔驰E级互有胜负,进口奔驰E级多了主副驾驶记忆功能,少了腿拖调节。进口奔驰E级有方向盘记忆功能以及膝部气囊,而北京奔驰E级没有这两项配置💓。后排方面,北京奔驰E级多了副驾驶位置可调🤫。后视镜调节方面,也是进口奔驰E级功能更多一些😍。其余的配置方面,进口与国产奔驰E级基本一致😏。 聊完静态部分的不同,再来说下动态驾驶上的感受💗。 首先,这台进口奔驰E级一上手的感觉就要比我之前开我那台长轴的北京奔驰E级的感觉要灵活。这个感觉主要来源于两方面,首先是更短的轴距带来的车身循迹性更好,另一方面来源于短轴距相应整车质量也比长轴距的国产E级更轻🐽。同等配置的260车型,进口版本要比国产版本轻上55公斤。虽然这个数据看起来不大,但还是有影响的。常言道,“动力增加一马力,不如车辆减重一公斤”。在车辆总功率相同的情况下,进口奔驰E级更轻的体重带来驾驶上的轻快感还是可以被感知的🌵。 另一方面驾驶感觉上的不同则来源于底盘的调校🚗。北京奔驰E级的底盘调校会更向舒适性方面倾斜,车速较快时的并线转弯,侧倾抑制方面不如进口奔驰E级控制得更好😎。相应的转向手感方面,进口奔驰E级也更加干脆,并线时车头指向以及车尾跟随性方面也优于北京奔驰E级💕。但这样的感受或许会让车上乘客的乘坐感受不及长轴版本💓。感兴趣的朋友,可以去同时试一下进口与国产奔驰E级,看看那种驾驶感受自己更喜欢一些🌱。 在下作为一个两代北京奔驰E级的车主,原来其实一直不太理解奔驰在E级国产加长之后为什么还要同步引入进口的短轴E级😹。在配置方面,进口的奔驰E级并没有明显强于国产的奔驰E级,而在空间方面,进口奔驰E级则明显不如加长轴距后的北京奔驰E级。当我试过朋友这台进口奔驰E260时尚运动版之后,我找到了答案🚌。虽然同为奔驰E级,但是两者在驾控感受上差别还是挺大的☃。通过销量来看,进口标轴版本的E级显然是无法和国产长轴版本来比的。所以,它们在后期保值率上也会有些差异🤜。但这并不妨碍会有一部分像我朋友这样乐于为一台更倾向于取悦自己的中大型豪华车而买单的人✨。 价格方面,进口的奔驰E级相较于北京奔驰E级在同配置下还是要贵一些的😴。当然,这只是在指导价层面。但在终端优惠方面,据我了解,进口车型的优惠力度也远不如北京奔驰的优惠力度,相应的真实提车价格差距会更大一些🌵。#奔驰E级(进口)##用车感受# 查看详情>>
- 2017款宝马X6 4.0T M版 M运动型2017款宝马X6 4.0T M版 M运动型 xDrive50i 最顶配 该有全有最顶配 黑色棕内贴进口黑膜 多种驾驶模式 Nappa全真皮内饰 环影摄像 液晶仪表 ACC自适应巡航、大屏、智能安全系统 、HK音响、无匙系统 、电吸门、自适应全LED大灯、自启停功能、HUD抬显、独立后空调、电尾门、通风加热座椅、气氛灯、后侧窗帘、隐私玻璃、24向运动通风座椅 、多功能运动方向盘、M套件包围、精品车况。 查看详情>>
- 17款宝马X5运动型4.0T二手售价28.5万2017款宝马X5 xDirve50i M运动型4.0T 黑色 棕内 涡轮增压V8发动机二手售价28.5万 M版运动套件价格属实吸引人了解后得知此车不能过户 这样的价格也不难想像其原因 [更多的汽车资讯可以关注卫新:aa007car] 进口中东版配置ECO/PRO模式 ACC自适应巡航 大屏驾驶辅助 B&O顶级音响 运动真皮拨片方向盘无钥匙启动 电吸门 自适应全LED大灯自启停功能 全景天窗 HUD抬显 50轮轮毂气氛灯 后侧窗帘 24向运动通风座椅 电尾门 隐私玻璃 查看详情>>
- 能够成为一名业余修理工~俗话说得好:“只要功夫深铁杵磨成针”。这里推荐给那些有着工具和动手能力的小伙伴一个硬核知识分享,关于升降器坏的问题,参考一下其他车友的经验,可以更方便地解决问题。 车窗玻璃升降失灵可能是以下几个原因:1、玻璃的泥槽变形或损坏;2、升降器固定的螺丝松动了;3、玻璃升降器损坏了;4、导轨的安装位置有偏差。 车窗是整个车身的重要组成部分,旨在满足车内采光、通风和司乘人员的视野需求。车窗包括前后风窗、侧窗和门窗。如果遇到车窗玻璃升降失灵的问题,解决方法是打开点火开关,扳动开关使玻璃上升到最高点,然后继续扳动3秒钟,松开开关并立即按下按钮,使玻璃下降到底部等待3秒钟,再次重复上升动作一次,完成这个初始化程序后,车窗的升降功能就可以恢复正常。 如果遇到这个问题,通常是电机、线束或升降机开关等升降机部件导致的,因此只能逐个排除问题,才能有效地解决问题!实际上,安装整个过程非常简单,主要考验的是耐心。升降器总成成本价格也只有200元左右,主要是省去了工时费。提前分享替换总成的过程参考,可以避免其他车友踩坑。 查看详情>>
- 大众T7 California概念车发布volkswagen t7 california 大众T7 California概念车发布,“加州”首次“触电”带来全新体验 ***:慢生活 欧美进口房车汇,欢迎来关注 T7 California概念车与前代车型相比作出了一些重大的变化,使其更适合露营使用,最大的亮点是在左侧增加了第二个滑动门。 前代车型在固定侧有一个小型厨房操作区,而新车仍然保留了这一设计。但是,大众工程师将可扩展的集成式操作台向后后推了一点,从而在前后排座椅之间开辟了一个宽敞的通道。当滑动门打开时,厨房操作台的电磁炉、水槽和抽屉在车内车外都可轻松触及使用,打破车厢内外空间壁垒,为露营生活带来极大的便利。动力系统全面换装插电式混合动力系统,这也是California家族首次“触电”,但大众并没有提供更多参数细节。参考标准的Multivan T7 eHybrid插混车型,配备了1.4L发动机和单电动,可产生215马力,在满电时可以纯电行驶30英里。 查看详情>>
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