奔驰E级(进口)混动电子变速箱耐用
- 秦插混动版用电子变速箱耐用吗会不会和本田混动变速箱一样三到六万km就有问题 查看详情>>
- 搭载2.0L+电子无级变速箱混动系统💇💇今天说的这款车就是广汽本田皓影。本田皓影是广汽本田2019年发布的全新紧凑型SUV车型。2020年12月,入选“2020中国市场燃油车TOP10”名单。根据最新的市场消息显示,广汽本田全新皓影将于12月23日正式上市 。虽然本田皓影刚刚上市三年,💇💇但是也迎来了大换代,新车来自本田Honda Architecture全新平台,与全新本田CR-V依旧是“亲兄弟”,能否再次月销过万,持续爆款热销?💇💇 👰👰第一个变化就是在外观方面,广汽本田全新皓影换上了全新的设计语言,虽然看上去更加大气简约,提升整车硬朗气质,但是在颜值方面褒贬不一,很多车友认为不如现款车型漂亮!说实话,外观颜值这个东西,仁者见仁智者见智,萝卜青菜各有所爱!第二个变化就是在车身尺寸方面,全新皓影车长达到了4716毫米,车身轴距达到了2701毫米,👰👰拥有大5座和大7座两种布局可选;在内饰方面,拥有悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘+百万像素倒车影像,不仅功能实用,而且营造出不错的潮流科技气息。在动力方面,广汽本田皓影搭载四缸1.5T发动机,最大功率达到了142kW,匹配CVT变速箱,此外还有HEV混动和插混系统。👰👰 👲👲广汽本田皓影在去年的累计销量为164447台,在国内SUV市场占1.53%的份额,综合排名第10位,但是进入2022年的销量成绩大幅下滑,在1-11月份的销量仅为107430台,在国内SUV市场占1.24%的份额,👲👲综合排名下滑至17位,在紧凑型SUV市场占2.31%的份额,单项排名第11位;其中11月份销量为10104台,在国内SUV市场综合排名第16位,在紧凑型SUV市场占2.49%的份额。👲👲 👸👸2021款 锐·混动 2.0L 两驱锐·精英版广汽本田皓影,作为全系混动入门版车型,搭载2.0L+电子无级变速箱混动系统,新车指导价格为20.98万,综合优惠后仅售17.18万;2021款 240TURBO CVT两驱精英版广汽本田皓影,作为自动挡入门版车型,👸👸搭载1.5T+CVT无级变速动力系统,新车指导价格接近18万,综合优惠后仅售14.18万,作为一款合资紧凑型SUV来说,整体性价比超高。👸👸[_LinkTopic:皓影,17791,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 2021款皇冠威尔法全新七座豪华MPV/C-VT变速箱2021款皇冠威尔法全新七座豪华MPV/C-VT变速箱[_详情垂询:l32_4042_4333_梁经理_]皇冠威尔法双擎是丰田推出的全新车型,定位于中大型MPV。动力方面,皇冠威尔法双擎搭载油电混动系统发动机,传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱。 查看详情>>
- CES看新车:大众ID.7,轴距2.97米,造型动感大众旗下的车型,车子比较耐用,车子品质可靠,操控性表现良好,不少车型,消费者耳熟能详,车子在市场上的口碑表现不错,因此不少新车在上市之前,就会有消费者关注,而大众ID.7作为大众(进口)旗下的中大型车,车子在CES电子消费展上亮相,那么车子的造型表现如何?我们一起来看看。 查看详情>>
- 戴德E途PRO MAX房车,独步业界打造适合中国地貌房车戴德E途PRO MAX房车使用进口依维柯进口依维柯Newdaily底盘45C18H(国六)打造,采用超低重心设计,使用空气悬挂/可自动调平,配备ESP9.2车身电子稳定系统;搭载3.0T国Ⅵ发动机,匹配8挡全自动变速箱 / ZF8AT,最大功率134KW(180马力)。 查看详情>>
- 没过年就开始召回了!雷克萨斯工匠精神受质疑,奔驰超28万还没有过年豪华品牌就已经开始大规模的召回,先是召回最少的宝马,5系363台,X5 199台,X3 5台,进口X4 8台,进口的Z4一台。宝马召回的原因是变速器内部的集成电子传输控制单元外壳焊接出现问题,长期使用当中外壳有可能会损坏,导致变速箱油渗入到控制单元当中,造成变速箱系统故障,极端情况下有可能会失去动力。简单总结是宝马的问题不算太大,召回数量也不多。 查看详情>>
- 百公里油耗仅为4升,本田凌派锐·混动13.98万起售《我有车》原创新车报道:2020年6月10日,广汽本田凌派锐·混动正式上市,4款车型的官方指导价13.98~16.98万元。新车搭载了本田1.5L i-MMD油电混动系统,其中1.5L发动机的最大功率109马力(80kW),最大扭矩134牛-米,电机部分则为131马力(96kW)/267牛-米,系统综合最大功率154马力(113kW),匹配了油电混动车型常见的E-CVT电子无级变速箱。 查看详情>>
- 成熟耐造的四驱皮卡 丰田海拉克斯宽敞精致舒适性能强劲【佰咖汽车·进口新车资讯】2020款丰田海拉克斯是最经典的款式,不像新款的越野车,海拉克斯从刚上市到现在,外形几乎没有什么变动,只是发动机技术和变速箱的技术不停的在更新。丰田海拉克斯被誉为最耐用和实用的皮卡工具车,从欧洲到中东,海拉克斯一直都是最皮实的代名词。 查看详情>>
- 基于P0P4混动布局,发动机与电池电机配合流畅,WEYP8进口变速箱逻辑十分聪明基于P0P4混动布局,发动机与电池电机配合流畅,WEYP8进口变速箱逻辑十分聪明,降档很快,与整套动力系统配合非常和谐,是一款难得的好车,我媳妇喜欢就行了。 查看详情>>
- 进口依维柯双拓展房车,戴德e途pro max奢华别墅房车戴德E途PRO MAX房车使用进口依维柯进口依维柯Newdaily底盘45C18H(国六)打造,采用超低重心设计,使用空气悬挂/可自动调平,配备ESP9.2车身电子稳定系统;搭载3.0T国Ⅵ发动机,匹配8挡全自动变速箱 / ZF8AT,最大功率125KW(180马力)。另外,该车也是标配了空气悬挂系统的,可调节高低,增强房车的通过性。车内驾驶区也配备了空气减震主副驾驶座椅,乘坐舒适感大大提高。 查看详情>>
- 戴德E途ProMax进口依维柯,脱离营地十五天无忧用电戴德E途PRO MAX房车使用进口依维柯进口依维柯Newdaily底盘45C18H(国六)打造,采用超低重心设计,使用空气悬挂/可自动调平,配备ESP9.2车身电子稳定系统;搭载3.0T国Ⅵ发动机,匹配8挡全自动变速箱 / ZF8AT,最大功率134KW(180马力)。另外,该车也是标配了空气悬挂系统的,可调节高低,增强房车的通过性。车内驾驶区也配备了空气减震主副驾驶座椅,乘坐舒适感大大提高。 查看详情>>
- 丰田威兰达高性能版 或将成为比亚迪超级混动神话的终结者近日,广汽丰田推出插电式混合动力SUV——威兰达高性能版,也是广汽丰田首款应用插电混动的车型,采用2.5L直列四缸发动机与E-CVT电子无级变速箱组合,采用容量更大的三元锂电池组,两驱版在纯电动驾驶模式下续航里程为95km,先进的混动系统让整体续航超过1000公里。 查看详情>>
- 戴德E途PROMAX进口依维柯房车,碳纤维30天无忧用电戴德E途PRO MAX房车使用进口依维柯进口依维柯Newdaily底盘45C18H(国六)打造,采用超低重心设计,使用空气悬挂/可自动调平,配备ESP9.2车身电子稳定系统;搭载3.0T国Ⅵ发动机,匹配8挡全自动变速箱 / ZF8AT,最大功率125KW(180马力)。另外,该车也是标配了空气悬挂系统的,可调节高低,增强房车的通过性。车内驾驶区也配备了空气减震主副驾驶座椅,乘坐舒适感大大提高。 查看详情>>
- 捷途旅行者消息:8月预售,提供1.5T/2.0T以及混动日前,我们从相关渠道获悉,捷途旅行者将在8月份开启预售,会提供1.5T、鲲鹏2.0T以及1.5T混动三种动力可选,而变速箱方面则会匹配7DCT、8AT以及奇瑞第三代3DHT变速箱,部分车型还拥有支持电子差速锁的四驱系统。据悉,燃油版和混动版的价格区间预计在14.98-18.68万和19.68-20.68万。 查看详情>>
- 对比哈弗H6新能源 瑞虎8PRO新能源的优势竟然这么大!谈到混动系统大家会想起谁?是当初开创先河的丰田普锐斯还是现如今销量爆火的比亚迪宋PLUS DM-i。虽然上述两款车型都是备受消费者喜爱的产品,但负面信息也从未断过。其实从技术方向来看,奇瑞汽车推出的瑞虎8 PRO新能源采用了双电机+3挡DHT变速箱,技术前瞻性要优于采用E-CVT电子无级变速箱的宋PLUS DM-i。 查看详情>>
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