奔驰E级(进口)自动座椅调节
- 座椅头枕/电气插头存隐患 2辆进口奔驰E级被召回日前,网通社从国家质检总局获悉,1辆进口奔驰E级由于后排座椅头枕导套可能未被正确安装,存在安全隐患;1辆进口奔驰E级由于电气插头未按照安装规范紧固,可能造成乘员约束系统延迟激活或不激活,存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司决定自2022年5月9日起,召回1辆生产日期为2021年3月8日的进口E级;召回1辆生产日期为2020年9月28日的进口E级。 查看详情>>
- 售44.28-52.88万元 新款进口奔驰E级上市奔驰作为国人心目中的一线豪华汽车品牌,奔驰E级绝对算得上是中大型轿车市场中的宠儿。日前,我们从奔驰官方获悉,新款进口E级车型正式上市,此次共推出3款车型,售价区间44.28-52.88万元。新车相比老款车型价格有所变动,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。 查看详情>>
- 奔驰CLS260左前座椅调节开关无法调节左前座椅一辆搭载2.0T发动机,7速自动挡变速器的2015款奔驰CLS260。客户反映:该车操纵左前座椅调节开关无法调节左前座椅。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市 售价44.28-52.88万日前,新款进口奔驰E级正式上市,新车推出3款车型,售价44.28-52.88万。其中,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。新车整体造型维持不变,主要针对配置进行调整,全系标配全车安全带未系提醒。此外,E260豪华型运动版可选装车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和全速自适应巡航。E300运动版在语音识别控制系统中增加对空调系统的控制。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市!2.0T发动机上身!近日,奔驰E级标轴运动版正式上市,新车将推出两种动力共计三款车型,售价区间为44.28-52.88万元。作为年度改款车型,新款E级依旧保持了现款车型的造型设计,奔驰最新设计语言搭配更为紧凑的车身布局,使整台车更具运动氛围。动力方面,进口版同样响应号召,全系换装了2.0T发动机,E260最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米。高配车型E 300则保持不变,最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米。 查看详情>>
- 自动座椅调节的问题求助:我的座椅没有记忆效能,日常基本就本身单独开车,经常洗车的时候座椅被调了又要调回去,比较贫困。请教可不行以把座椅电动调节的车辆保险丝拔了或者把电断了,让电动调节失效。不晓得可不行行,会不会有其他影响? 查看详情>>
- 座椅自动调节我的玛莎拉蒂,原先启动后座椅会自动往前调整,熄火后自动后退,不知道啥原因,现在启动、熄火,座椅不动了 查看详情>>
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- 自动调节座椅,真的很方便自动调节座椅,真的很方便 查看详情>>
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- 售价小幅上涨,新款进口奔驰E级运动版为何性价比不高?奔驰E级是国内豪华中大型轿车市场中的标杆级产品,不过国人所熟知的奔驰E级一般都是国产车型,奔驰E级(进口)相对而言关注度并不高,然而对于那些喜欢所谓进口品质的用户来说,该车也确实是一个不错的选择对象。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级运动版正式上市 售价44.82万元起日前,笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉,新款进口奔驰E级运动版现已正式上市,继续提供3款车型,售价区间为44.82万-53.54万元。作为小改款车型,新车与老款相比没有太大的变化,而在动力方面则搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压四缸发动机。值得一提的是,新款进口奔驰E级运动版的指导价有小幅提升,涨幅在200元-4400元不等,作为对比,老款进口奔驰E级运动版的售价为44.80万-53.10万元。 查看详情>>
- (进口)航海家它的座椅有哪些调节功能?(进口)航海家这款车外观非常的霸气,配置也相当的齐全,想问一下这款车的座椅有哪些调节功能! 查看详情>>
- 价格再度上涨!2023款进口奔驰E级标轴运动版值不值?作为奔驰E级轿车的同系列车型,奔驰E级(进口)标轴运动版通过进口方式进入国内汽车市场销售。大多数消费者对于这台50多万元的标轴车型并不感冒,高昂的价格使得该车成为了一款实打实的小众车型,不过奔驰品牌毫不在意,甚至不断加价,让消费者只能望车兴叹。 查看详情>>
- 座椅自动调节按钮炎热的夏日撞上缤纷的暑假,大小朋友们肯定都想去有风的地方感受风给予的一丝丝凉爽的温柔,也想去有海的地方体味海赋予的一缕缕清新的浪漫。探岳大黑不仅是我上下班路上的忠实好友,也是我远行的翅膀。出发前日,先去加油站给我的探岳大黑吃饱饭,晚上和老公亲自动手给探岳大黑舒服地洗了个澡,边给大黑洗澡边欣赏它流畅与骨干的线条,怎一个“美”字了得!第二天清晨,伴着朝霞,我们一家四口出发了,每次一家四口聚集在大黑上时,应两岁二宝宝的要求,后排座椅便成了我的专属,哪怕路途再远,也只能辛苦爸爸一个人操控大黑前行,二宝宝和我在一起的时候是“粘”在我身上的,这时多亏了大黑的定速巡航系统让老公省心省力。为了让大宝旅途中休息得舒服些,副驾驶便成了大宝的专属,轻轻一拨探岳大黑的座椅自动调节按钮,无论是前后还是高低、亦或靠背斜度或者腰部气垫,大宝都能轻松搞定。后排宽阔的座椅以及敞亮的空间便成了我和二宝的天地。一家四口坐在探岳大黑上,再借助宽大的全景天窗感受旅途的无限风光,爽哉!乐哉! 查看详情>>
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