奔驰E级(进口)转向轴安全隐患
- 价格再度上涨!2023款进口奔驰E级标轴运动版值不值?作为奔驰E级轿车的同系列车型,奔驰E级(进口)标轴运动版通过进口方式进入国内汽车市场销售。大多数消费者对于这台50多万元的标轴车型并不感冒,高昂的价格使得该车成为了一款实打实的小众车型,不过奔驰品牌毫不在意,甚至不断加价,让消费者只能望车兴叹。 查看详情>>
- 奔驰召回多款车型!涵盖进口A级/转向轴装配不当近日据外媒报道,奔驰在日本市场因转向轴问题宣布召回A级、B级、GLA、CLA等共18款车型。由于召回车型均为进口车型,因此该召回或涉及国内市场。据悉,由于制造时工人设备使用不当,导致问题车型在压装转向轴万向节轴承时孔径偏大。因此,在转向时可能会产生间隙并产生异响,最坏的情况下万向节可能会脱落而导致无法转向,存在严重的安全隐患。 查看详情>>
- 全新奔驰E级标轴运动版上市,45.92万起售在4月25日开幕的2024北京车展上,全新奔驰E级标轴运动版正式上市,推出3款车型,指导价格区间为45.92万-56.42万元。全新奔驰E级标轴运动版以进口方式引入中国市场销售,提供E 260与E 300两种动力版本给消费者选择,车身尺寸小于国产全新奔驰E级长轴距版。 查看详情>>
- 转向线束安全隐患 Jeep扩大召回部分进口牧马人易车讯日前,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年1月22日起,扩大召回2019年1月22日至2019年2月1日期间生产的Jeep进口牧马人撒哈拉、罗宾汉车型,共计225辆。 查看详情>>
- 座椅头枕/电气插头存隐患 2辆进口奔驰E级被召回日前,网通社从国家质检总局获悉,1辆进口奔驰E级由于后排座椅头枕导套可能未被正确安装,存在安全隐患;1辆进口奔驰E级由于电气插头未按照安装规范紧固,可能造成乘员约束系统延迟激活或不激活,存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司决定自2022年5月9日起,召回1辆生产日期为2021年3月8日的进口E级;召回1辆生产日期为2020年9月28日的进口E级。 查看详情>>
- 定价多少能接受?全新奔驰E级标轴运动版将于北京车展亮相日前,梅赛德斯-奔驰公布了2024北京车展的参展阵容,其中全新奔驰E级标轴运动版(代号:W214)将正式亮相。作为家族第十一代车型,全新奔驰E级标轴运动版将继续以进口形式引入国内销售,内外设计风格与在售全新奔驰E级长轴距车型(代号:V214)没有本质差异。作为参考,由北京奔驰制造的全新奔驰E级长轴距车型于2023年12月上市销售,指导价格区间为44.9万-59.98万元。 查看详情>>
- 转向轴存隐患 部分英菲尼迪QX30即将召回6月9日,网通社从国家质检总局了解到,部分英菲尼迪QX30由于供应商的生产设备偏差,造成转向轴万向节上用于固定轴承的孔尺寸偏大,长期使用后会造成车辆转向异响或转向不精确,极端情况下导致车辆无法正常转向,存在安全隐患。 日产(中国)投资有限公司自2021年7月30日起,召回2016年12月20日至2017年2月15日生产的部分进口英菲尼迪 QX30,共计484辆。 查看详情>>
- 2️⃣二、转向轴的维护转向轴是汽车转向2️⃣二、转向轴的维护 转向轴是汽车转向系统中的重要部件,维护转向轴可以保证汽车的转向性能和可靠性。转向轴的维护包括清洁和润滑两个方面。 ☀️首先,需要定期清洁转向轴,去除灰尘和污垢,保证转向轴的表面清洁。 ☀️其次,需要定期给转向轴进行润滑,防止转向轴的表面磨损和腐蚀。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市!2.0T发动机上身!近日,奔驰E级标轴运动版正式上市,新车将推出两种动力共计三款车型,售价区间为44.28-52.88万元。作为年度改款车型,新款E级依旧保持了现款车型的造型设计,奔驰最新设计语言搭配更为紧凑的车身布局,使整台车更具运动氛围。动力方面,进口版同样响应号召,全系换装了2.0T发动机,E260最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米。高配车型E 300则保持不变,最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米。 查看详情>>
- 奔驰E级国产长轴与进口标轴有什么区别?E260L是为中国市场量身打造,后面挂牌时北京奔驰。而E260是纯进口,Made in Germany - 德国制造,从定位来看奔驰的E260更加原汁原味,血统更纯正。动力方面,零百加速度在官方数据上差0.2秒,一个是7.5秒,一个是7.7秒,基本是感觉不出来的。最重要的一点,国产奔驰E级长轴版的车身是采取的钢制材料,而进口奔驰E标轴则是采用的铝制车身。很明显进口奔驰要好很多,这是毋庸置疑的。 查看详情>>
- 全新奔驰E级标轴上市!年底价格上涨,你还要考虑吗?在国内奔驰E级是一款卖得相当不错的豪华品牌轿车,这款新车近期改款上市。值得一提的是,此次上市的是奔驰E级的标轴版本,为小改款,厂家指导价为44.82-53.54万,与现款车型相比,价格最高上涨了4400元,这也很符合奔驰的做法。毕竟年底了,新车的价格开始逐渐提升。 查看详情>>
- 标轴、长轴都有,全新奔驰E级标轴版实拍图片,最快年内上市(文·沈俊亮)全新一代奔驰E级已于今年4月正式发布,作为换代车型,新车对外观、内饰和动力都进行了调整。国产奔驰E级则将推出两种版本,分别为长轴距版和标轴版,新车在保持“原汁原味”的同时,将会针对国内用户的喜好进行更多本土化优化调整。 查看详情>>
- 售44.28-52.88万元 新款进口奔驰E级上市奔驰作为国人心目中的一线豪华汽车品牌,奔驰E级绝对算得上是中大型轿车市场中的宠儿。日前,我们从奔驰官方获悉,新款进口E级车型正式上市,此次共推出3款车型,售价区间44.28-52.88万元。新车相比老款车型价格有所变动,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市 售价44.28-52.88万日前,新款进口奔驰E级正式上市,新车推出3款车型,售价44.28-52.88万。其中,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。新车整体造型维持不变,主要针对配置进行调整,全系标配全车安全带未系提醒。此外,E260豪华型运动版可选装车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和全速自适应巡航。E300运动版在语音识别控制系统中增加对空调系统的控制。 查看详情>>
- 全新奔驰 E 级标轴版国内首发 售57.6-59.4万元全新奔驰 E 级标轴版(W214)今日在香港发布,这是新车在2023慕尼黑车展发布后第一次在中国亮相,官方公布其香港地区售价为61.7-63.6万港元,折合人民币57.6-59.4万元。三天之后,长轴版也将首发亮相,新车或将会在10月底或11月初正式上市。 查看详情>>
奔驰E级(进口)转向轴热门推荐