奔驰E级(进口)主动安全无法识别
- “行人识别”测试:特斯拉的主动安全性能有多强?据车主回忆,他驾驶特斯拉正以50km/h的速度行驶,一个小孩突然从视线盲区冲向街道中央,在车主没来得及反应的情况下,尽管没有开启Autopilot自动辅助驾驶系统,特斯拉主动安全第一时间介入,修正车辆行驶方向,避免了事故发生。 查看详情>>
- 逆天的识别精准度 蔚来主动安全2.0来了这次蔚来的升级一口气更新了GOA通用障碍物预警及辅助、MAI+ 全场景误加速抑制辅助、AES+ 增强型自动紧急转向三项主动安全功能,主动安全性能可以说是更上一层楼。 查看详情>>
- 丰田在日本推出主动安全系统付费升级服务可更好识别路上行人【佰咖汽车·汽车周边】近日,据海外消息称,丰田将在日本推出主动安全系统付费升级服务,只要拥有丰田Safety Sense智行安全系统的车型(包括二手车),都可以付费升级预碰撞系统(PCS)软件,以便更好的识别路上行人。 查看详情>>
- 奔驰GLC(进口)300的主动安全功能都有些什么?问一下大家,奔驰GLC(进口)300这款车的主动安全功能都有些什么? 查看详情>>
- 奔腾T99有车道保持系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、奔腾T99也很好的兼顾到了后排的乘客,充足的纵向腿部空间加上平整的横向空间足够应付后排三位乘客的乘坐需求。在储物方面,除了车内多处储物空间以外,377L的后备箱空间也相当抢眼,一家人出行放几个行李箱是没有问题的。奔腾T99在智能系统方面搭载的是Dlife 5.0智能网联系统,拥有6大场景、24项超强应用,语音操控识别率高达98%,实际操作表现稳定。安全配置方面,奔腾T99有车道保持系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、360°全景影像、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警等配置,完全达到了L2+级别。对于年轻人来说,动力也是选车关注的重点之一,奔腾T99搭载了与红旗HS5同源的2.0TD的发动机,满足国六排放,最大功率224马力,热效率达到了39%,破百速度只有8.6S,综合油耗为7.9L。很好的平衡了动力和油耗。 查看详情>>
- 航海家(进口)主动安全配置多不多?安全性好不好呀! 查看详情>>
- 多款进口/国产沃尔沃召回,主动安全模块缺陷/涉及15万辆日前,从国家缺陷产品管理中心获悉,沃尔沃汽车销售(上海)有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司及浙江豪情汽车制造有限公司决定,自2020年3月27日起召回以下车辆,共计150929辆。 查看详情>>
- 【AITO 问界 M5 系列华为高阶智驾版预热 AEB 主动安全:精准识别,稳稳【AITO 问界 M5 系列华为高阶智驾版预热 AEB 主动安全:精准识别,稳稳刹停】突遇行人横穿马路,可以从容应对详情点击:AITO 问界 M5 系列华为高阶智驾版预热 AEB 主动安全:精准识别,稳稳刹停 查看详情>>
- 说起来,开车最怕行人横穿马路,好在就要来了。AEB主动安全系统精准识别、快速响应说起来,开车最怕行人横穿马路,好在就要来了。AEB主动安全系统精准识别、快速响应,把车稳稳停住, 查看详情>>
- 在安全上追求极致 蔚来是认真的蔚来这次的升级把主动安全又卷到了新的程度,识别度更加精准的GOA通用障碍物预警及辅助,不光能对常规的车辆轮廓、行人、电瓶车/自行车、猫狗等城市常见动物这些类别准确识别,对修路时的锥桶、水马,倒地的行人,以及被雨伞遮挡住身体的行人、甚至挡在路中央的玻璃也都能做到精准识别。并且在倒车时也能做到AEB主动介入,真的是把主动安全卷到极致了。 查看详情>>
- 方向盘在右侧的车,可以在国内行驶吗方向盘在右边不能在国内通行。因为国内的道路是靠右通行,方向盘对应是在车辆的左侧,所以对于方向盘在右边的车型不能在国内检验通过,自然就无法上牌。国内通行的车辆都需要有合法的检验手续,也是为了统一和安全着想。所以一些进口的车型,如果方向盘是在右侧的话是无法通过检验,自然也就无法进口,就算是进口后也不能上路行驶。如果只是买辆车放在家里不驾驶上路,这种行为没有严格的规定。 查看详情>>
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- 主动安全进化,黑科技不少:100km/h以内能识别静止物体并作出反应🏓作为一台奔驰的车型,担心被动安全、碰撞成绩等多虑了,他们会做的很好。在主动安全配置上,全新一代的驾驶辅助套件包含诸多改进功能,最吸引我的就是100m/h内都能起作用的主动距离辅助系统,它可以保持和前方车辆的预设距离,最高支持100km/h速度(曾经是60km/h)内对道路上静止的车辆做出反应,如果真的有这么好用,这将是辅助驾驶配置的一项巨大进步,奔驰还是奔驰!😨 另外还有在210km/h时速内保持车道行驶的主动转向辅助,该功能的原理依靠360度摄像头进行车道检测,在极高速下保持车道中心。交通标志辅助系统升级,可以识别龙门架以及道路上上的维修工程标志。😋#奔驰GLC# 查看详情>>
- 听说蔚来为了提升AEB的能力,升级了“外挂”GOAAEB主动刹车可以算是主动安全领域里最重要的功能之一了。同样都是主动安全,AEB的激活频率远低于车道偏离辅助等其它主动安全功能,可一旦AEB功能被激活了,那就说明此刻车辆已经处于一个极其危险的状态了。但市面上大多数AEB的识别能力并不强,仿佛就像拥有高度近视一样。为了提升整车识别精度,蔚来在Banyan2.4.0版本升级中,新增了GOA异形障碍物预警及辅助功能,让车辆识别能力指数级提升。其中包括锥桶、水马、石墩、纸箱、马车,甚至是雨天打伞时身体轮廓被部分遮挡的行人,都可以准确识别。这也大大提升了蔚来车型的主动安全。 查看详情>>
- “360度”的保护,荣放作为“安全担当”的底气在哪?一直以来,安全性都是消费者购车时重点关注的方面。简单来说,影响一辆汽车安全性的因素大致分为两大类:主动安全系统和被动安全配置。其中,主动安全系统可以在车辆有撞击危险前起到防范于未然的作用;而被动安全配置则是在无法避免碰撞事故的情况下,依靠车辆本身的防护措施,将伤害降到最低。 查看详情>>
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