奔驰E级(进口)电子扇小改
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- 新款进口奔驰E级运动版正式上市 售价44.82万元起日前,笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉,新款进口奔驰E级运动版现已正式上市,继续提供3款车型,售价区间为44.82万-53.54万元。作为小改款车型,新车与老款相比没有太大的变化,而在动力方面则搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压四缸发动机。值得一提的是,新款进口奔驰E级运动版的指导价有小幅提升,涨幅在200元-4400元不等,作为对比,老款进口奔驰E级运动版的售价为44.80万-53.10万元。 查看详情>>
- 18FOCUS电子扇问题老铁们,我的18两厢1.5TFOCUS冷车启动就直接开空调,水温没上来电子扇就开始一股一股的转,正常么? 查看详情>>
- 别克英朗的电子扇一共有几个呢?现在发动机舱都是封闭的,从外面很难看得到电子扇,以前老桑塔纳有两个,别克英朗有几个电子扇呢? 查看详情>>
- 奔驰E300轿车电子扇高速运转检修一辆行驶里程约2.9万km、装配274发动机、9速自动变速器的2017年奔驰E300轿车。客户由于锁车后电子扇高速运转而进厂维修。 查看详情>>
- M4水箱电子扇问题小四最近水温表显三格,电子扇转好长时间才停,换了防冻液不管用,车友们遇到过这种现象么? 查看详情>>
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- 售44.28-52.88万元 新款进口奔驰E级上市奔驰作为国人心目中的一线豪华汽车品牌,奔驰E级绝对算得上是中大型轿车市场中的宠儿。日前,我们从奔驰官方获悉,新款进口E级车型正式上市,此次共推出3款车型,售价区间44.28-52.88万元。新车相比老款车型价格有所变动,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。 查看详情>>
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- 新款进口奔驰E级上市 售价44.28-52.88万日前,新款进口奔驰E级正式上市,新车推出3款车型,售价44.28-52.88万。其中,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。新车整体造型维持不变,主要针对配置进行调整,全系标配全车安全带未系提醒。此外,E260豪华型运动版可选装车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和全速自适应巡航。E300运动版在语音识别控制系统中增加对空调系统的控制。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市!2.0T发动机上身!近日,奔驰E级标轴运动版正式上市,新车将推出两种动力共计三款车型,售价区间为44.28-52.88万元。作为年度改款车型,新款E级依旧保持了现款车型的造型设计,奔驰最新设计语言搭配更为紧凑的车身布局,使整台车更具运动氛围。动力方面,进口版同样响应号召,全系换装了2.0T发动机,E260最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米。高配车型E 300则保持不变,最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米。 查看详情>>
- 灭火,电子扇还转20款勇士皮卡,从今天开始,熄火断电后,水箱散热电子扇还不断不停转,转了10分钟,不能把电瓶耗尽了,我把保险拔了,就不转了,插上保险还转。想拔继电器看下,拔不下来,这可咋整,求大神支招。 查看详情>>
- 奔腾X40电子扇问题国庆节媳妇带着女儿出去玩,刚到地方找了一个停车位,前引擎盖冒出一股白烟,媳妇吓得不轻,给我联系,我经常保养的店里去了一个修车师傅,说电子扇抱死不会转,需要换,说这幸亏是停车发现的,如果在路上,发动机就可能弄烧了,我的天,我的车17年3月第一批车,这是第一次遇见这样的毛病,今天第五年,不知道大家有没有遇见和我一样的情况,一起交流一下 查看详情>>
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