奔驰E级(进口)外面4S店不给升级
- 外面装了360后4S店不给升级在外面装了360,现在4S店说编程检查不通过,不给机车升级。非要拆掉才给弄,我现在还是20191019版本的 查看详情>>
- 全新国产奔驰E级长轴版10月16日首发近日,我们从官方获悉,全新一代国产奔驰E级长轴版将于10月16日正式首发。而进口标轴版车型也将会在10月13日正式在国内亮相。作为全新第11代产品,新车针对外观内饰都有着较大的升级。 查看详情>>
- “加价1万”的优惠要没了?新款雷克萨斯ES上海车展首发在国内的中大型轿车市场,雷克萨斯ES一直都是一个特别的存在,虽然在销量上不及来自BBA的奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6,但由于纯进口的光环以及稳定的硬件素质等因素的叠加,使得雷克萨斯ES在消费者中的口碑至佳,加价提车的现象时常出现;而在近年来颇受消费者关注的保值率方面,雷克萨斯ES也是傲视群雄,长期高居同级车型首位。根据官方的规划,雷克萨斯ES也即将进行焕新升级。 查看详情>>
- 奔驰s400既要氛围感十足也要动听音效柏林之声 旋转高音这期给大家分享的是奔驰s级升级柏林之声音响和旋转高音头,为什么奔驰s级的音响还需要升级呢?这是一辆22款的奔驰s400商务型,全车只有9个普通扬声器,音质可以说只能算勉强能听。同时也不提供选装柏林之声音响,部分4s店能选但是需要等车半年左右。对于买奔驰s级的车主们来说时间就是金钱,一般是不会等都是提现车。所以就导致很多功能都是没有自己喜欢的,就需要提车后自己在外面升级。升级的方式有这几种你知道吗? 查看详情>>
- 21款轩逸保质期内后备箱生锈不保修。家用车两年了后备箱就自然生锈了!去4s店检查用水从外面冲半小时没有进水,厂家不给保修。里面很干净没任何东西,没有水迹无缘无故就生锈了。不给保修!不给保修!不给保修!我套他猴子的!广大车友们还想买日产吗? 查看详情>>
- 有山西太原的车友么? 我的是20款330有山西太原的车友么? 我的是20款330,拖档严重,想升级变速箱程序,跑了两个4S店都不给升,想问下太原哪里能升级 查看详情>>
- 红旗H9真皮方向盘居然掉皮方向盘掉皮售后不给理赔,4S店推厂家,厂家推4S店,4S店告知需要在外面重新包装一层皮面,这种方式肯定不接受,红旗这么大公司,所谓的整车终身质保,质保的是什么?不得已只能通过车质网投诉维护自身权益了。 查看详情>>
- 首保之后可以不在4S店保养吗?之前的老车在4S店保养感觉每次保养的内容很多,而且价格很高,现在换了新车,打算只有首保在4S店做,之后的保养打算选择到朋友的修理店进行保养,就是为了少花点儿钱,但是担心新车质保的问题,如果在外面修理店保养,会不会不给质保啊。所以来问问老司机们,首保之后可以不可以不在4S店保养呢? 查看详情>>
- 新款奔驰E级标轴版本海外实车!运动套件很动感!【新款奔驰E级标轴版本海外实车!运动套件很动感!】最近,新款的国产奔驰E级上市,全系2.0T动力系统又让它的产品力得到提升,看来奔驰还是很懂国人到底喜欢什么的,国产的版本依然只提供长轴,想买标轴的话还得看看进口,来看看海外E200的实车。外观方面,这台实车采用了运动套件的外观,大标加上满天星的中网极具识别度,同时质感也十分出色,在中期改款以后,两边的大灯也进行了功能性的升级,但是很多人觉得这个圆圆的造型有些不够帅气,侧面是这台车的亮点,与国产长轴不同的是,标轴并没有“迈巴赫式”加长的后门,不过这样看起来反而更加干练,轮毂采用了双五幅的设计,看上去非常运动,年轻人应该会比较喜欢,车尾最大的变化当然是尾灯了,相比老款进行了扁平化设计,进一步向S级进行靠拢。小点评:标轴的E级肯定更加原汁原味,不过空间也确实要小一些,你们会怎么选? 查看详情>>
- 关于4S店的那些“坑”(一)车我也买过几辆了,国产和进口都有。不论是开日系还是BBA,期间最不愿去的就是4S店。按说,4S店应以服务为本,可为什么不愿去呢?因为去了4S店,就得花钱,而且花的钱还不明不白。比如保养,外面几百块,4S店就收你一千多,还不给明细。你说坑不坑? 更过分的是,如果不听他们的,他们就拿质保来威胁你。虽然有相关法律,不在4S店做保养也可以质保,但真出了问题,他们就各种推脱、扯皮。为了图个安心,只能妥协。其实,也不是不愿去4S店,而是不愿被坑!最希望的就是有一天,我们能安心、明明白白地在4S店消费。 查看详情>>
- 如果是全款,买车不一定要在4店买保险朋友买了辆比亚迪宋PLUS新能源,是dm-i版本的,落地约18万,他说保险买了6000元,我觉得挺贵的,但是他是按揭,4S店一般会要求在店里购买保险。 在社区评测上也有一些车主提出疑问,能不能外面自己买,其实4S店一般是想让消费者在店里购买的,因为这样也能赚一笔,另外就是如果是贷款,考虑到办理按揭、车险的流程相关性,也会要求店内购买。但是如果是全款买车的话,一般车主可以自己选择是否外面购买,不过有些4S店会说外面买保险就不给优惠,像朋友这款宋PLUS新能源,店内并没有优惠,如果能全款买,实际上外面买更便宜。 查看详情>>
- 博瑞变速箱闯挡抖动漏油倒挡无力车从15年买来就一直有d挡到2-3-4挡偶尔闯动抖动严重,感觉就车被踹了一脚,到4s就只给升级,漏油等都不给维修,车质网上搜索一下发现都是这款车的通病,保修期内都是给车主索赔变速箱或者变速阀体来解决。4S店不给索赔更换,现在越来越严重了!倒挡都没有力气了! 查看详情>>
- ✅解决办法:更换压力传感器或修复泄漏点✅解决办法:更换压力传感器或修复泄漏点 如果是压力传感器的故障直接更换新的传感器就可以解决问题,在外面修理厂更换的价格一般在300元左右,在4S店更换的话价格在400元左右,另外容易出现故障的地方一般是冷凝器上面出现漏点。 ☀️如果是普通的漏点是可以进行修复的,修理厂修复的价格一般在100-150元之间,4S店一般直接就更换新的不给维修。另外如果漏点比较大的话是没有办法修复的需要更换新的冷凝器,在外面的修理厂更换冷凝器需要280元左右,在4S店更换一个冷凝器需要400元左右。 查看详情>>
- 现车优惠4万适合入手,配置更推荐入门款作为奔驰品牌的中大型轿车,奔驰E级(图片|参数)的市场热度一直不错。但是在去年很长一段时间里,尽管奔驰E级有着不错的产品力,销量上表现却很一般,不过最近2个月,奔驰E级的销量情况好转了不少,每个月都卖出了一万多台。这也让我们不免好奇,奔驰E级是不是在终端销售上释放了什么“有利于消费者”的政策?今天我们去到了北京某奔驰4S店,希望找了解一下奔驰E级如今的终端销售情况,以及如果消费者想买奔驰E级,现在是否值得入手。同时我们也聊一下,对于准备购买一台豪华品牌中大型轿车的消费者来说,在奔驰E级和宝马5系这两台都还不错的车之间,应该如何选择?奔驰E级现在确实卖的很好,上个月它卖出去超过13000台,这对于一台起售价格超过40万元的中大型轿车来说,的确是一个不错的成绩。在我们去到的北京某奔驰4S店中,销售也告诉我们奔驰E级现在是家里的“走量担当”之一,另外一个卖的好的车型是奔驰GLC。其实我们的推荐配置和热销配置也是一样,都是两种动力的入门款车型。原因也非常简单,入门款的奔驰E级在配置上其实基本上都能满足日常的驾驶需求了,和高配车型的差距主要是在四驱系统、后排配置以及一些驾驶辅助功能。对于这辆车的购车者来说,轿车上四驱用处不大,花几万块钱升级驾驶辅助系统也不是很划算,而且奔驰E级的前排使用率一般还是比后排高上不少的。所以综合来看,对于大多数消费者来说,买奔驰E级入门款就够了,需要考虑的主要还是对动力上的需求,低功率的260版本是否能够满足自己。[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
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