奔驰E级(进口)提车后视镜雨天掉色车门
- 新提车后视镜丝带雨天掉色,把车门染色了,有法子弄掉吗?如题,提车两天外面断断续续下雨,新车提车时4s店系在后视镜的丝带掉色了,把后视镜下面的车门染色了,求大神们有方式弄掉吗?有人遇到过这样的吗? 查看详情>>
- 提车#探陆,我提车了# 查看详情>>
- 想提车回家过年?这款标配无边框车门的进口宝马轿跑值得考虑之前,国内的紧凑型豪华四门轿跑车市场一直由奥迪和奔驰主导,直到去年,全新宝马2系Gran Coupe亮相,并在广州车展上开启预售,让消费者多了一个不错的豪华四门轿跑车选项。 查看详情>>
- 奥迪、宝马和奔驰,中大型豪车选龙头还是凤尾?随着全新一代宝马5系和奔驰E级上市,中大型豪华轿车市场的竞争格局再次洗牌,虽然指导价没有大幅变化,但优惠几乎清零,奔驰E级甚至提车需要加价1-2万,顶配车型落地在60万上下,而进口的宝马i5 M60 xDrive车型指导价也来到了63.99万。 查看详情>>
- “加价1万”的优惠要没了?新款雷克萨斯ES上海车展首发在国内的中大型轿车市场,雷克萨斯ES一直都是一个特别的存在,虽然在销量上不及来自BBA的奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6,但由于纯进口的光环以及稳定的硬件素质等因素的叠加,使得雷克萨斯ES在消费者中的口碑至佳,加价提车的现象时常出现;而在近年来颇受消费者关注的保值率方面,雷克萨斯ES也是傲视群雄,长期高居同级车型首位。根据官方的规划,雷克萨斯ES也即将进行焕新升级。 查看详情>>
- 不一样的驾驶感受,进口奔驰E 260体验分享😊前几天,车友群的朋友刚刚提了一台进口版本的奔驰E260时尚运动版🚒。好奇,为什么不选择长轴距的北奔E级而是选择了一台标轴进口E级🧡?他给我的回答是为了“不一样的驾驶体验”。虽然同是奔驰E级,驾驶感觉却差别不小😉。 回想自己,自打买入第一辆V212的奔驰E200L,到后面的V213的长轴M264的1.5T,再到我最新的这辆短轴的奔驰E敞篷🏎……可以说,在下对于所有的E级车都算得上非常熟悉了。但就目前在售的这款标轴E而言,却还真没体验过🚎。遂跟这位朋友约了下时间,才有了这一篇的分享。 假如一台标轴的奔驰E级向你驶来,相信很多朋友并不能第一眼认出来😄。从前脸望去,进口的奔驰E级与北京奔驰E级并没有什么大的差别💙。但从侧面,如果不是将进口E级与北奔E级放在一起,也不太容易一眼看出区别😇。毕竟十几厘米的轴距差异,放在一台5米左右长度的车身上,其实也并不是很好分辨🌾。 其实分辨一台进口与国产奔驰E级的最简单的方法是通过看车辆的后门长度,进口奔驰E级的后排车门更长,延伸到了后轮眉之上,而北京奔驰E级的后排车门比较短,开口也比较垂直,车门开口实在后轮眉前面的🌲。 当然还有两个比较明显的地方,进口奔驰E级的车窗装饰条全部为黑色,北京奔驰E级的窗框饰条是镀铬亮条😘。另外,进口奔驰E级运动款的轮毂是黑色AMG风格的双五辐样式😚。车尾部分,进口E与国产E在设计上也是如出一辙🙂。若非要找点不同,那就是进口奔驰E级比北京奔驰E级在后尾箱上多了一片扰流的小鸭尾了🚓。 外观方面的不同点找完了,再来说下车内部分的不同🐸。 其实车内的不同相对外观要显眼一些,打开前排车门,就能发现进口奔驰E级的座椅部分与北京奔驰E级有着明显的不同——坐垫部分少了腿拖调节😤。 后排就更为明显了,腿部空间方面进口奔驰E级明显要比北京奔驰E级要小不少😝。同样的后排天窗面积也更小一些,不过好在依旧是双片式的全景天窗💓。 这些方面的区别是肉眼可见的不同,除此之外,还有配置上的不同😲。配置方面,进口奔驰E级与北京奔驰E级互有胜负,进口奔驰E级多了主副驾驶记忆功能,少了腿拖调节。进口奔驰E级有方向盘记忆功能以及膝部气囊,而北京奔驰E级没有这两项配置💓。后排方面,北京奔驰E级多了副驾驶位置可调🤫。后视镜调节方面,也是进口奔驰E级功能更多一些😍。其余的配置方面,进口与国产奔驰E级基本一致😏。 聊完静态部分的不同,再来说下动态驾驶上的感受💗。 首先,这台进口奔驰E级一上手的感觉就要比我之前开我那台长轴的北京奔驰E级的感觉要灵活。这个感觉主要来源于两方面,首先是更短的轴距带来的车身循迹性更好,另一方面来源于短轴距相应整车质量也比长轴距的国产E级更轻🐽。同等配置的260车型,进口版本要比国产版本轻上55公斤。虽然这个数据看起来不大,但还是有影响的。常言道,“动力增加一马力,不如车辆减重一公斤”。在车辆总功率相同的情况下,进口奔驰E级更轻的体重带来驾驶上的轻快感还是可以被感知的🌵。 另一方面驾驶感觉上的不同则来源于底盘的调校🚗。北京奔驰E级的底盘调校会更向舒适性方面倾斜,车速较快时的并线转弯,侧倾抑制方面不如进口奔驰E级控制得更好😎。相应的转向手感方面,进口奔驰E级也更加干脆,并线时车头指向以及车尾跟随性方面也优于北京奔驰E级💕。但这样的感受或许会让车上乘客的乘坐感受不及长轴版本💓。感兴趣的朋友,可以去同时试一下进口与国产奔驰E级,看看那种驾驶感受自己更喜欢一些🌱。 在下作为一个两代北京奔驰E级的车主,原来其实一直不太理解奔驰在E级国产加长之后为什么还要同步引入进口的短轴E级😹。在配置方面,进口的奔驰E级并没有明显强于国产的奔驰E级,而在空间方面,进口奔驰E级则明显不如加长轴距后的北京奔驰E级。当我试过朋友这台进口奔驰E260时尚运动版之后,我找到了答案🚌。虽然同为奔驰E级,但是两者在驾控感受上差别还是挺大的☃。通过销量来看,进口标轴版本的E级显然是无法和国产长轴版本来比的。所以,它们在后期保值率上也会有些差异🤜。但这并不妨碍会有一部分像我朋友这样乐于为一台更倾向于取悦自己的中大型豪华车而买单的人✨。 价格方面,进口的奔驰E级相较于北京奔驰E级在同配置下还是要贵一些的😴。当然,这只是在指导价层面。但在终端优惠方面,据我了解,进口车型的优惠力度也远不如北京奔驰的优惠力度,相应的真实提车价格差距会更大一些🌵。#奔驰E级(进口)##用车感受# 查看详情>>
- 极具赛车化的设计风格 气场很强 法拉利488 Pista法拉利488 Pista实车,外形是极具赛车化的设计风格,银色的车漆涂装尽显大气的运动质感,超宽体的车身设计战斗力很强,下方的黑色网状格栅提升了整车的运动风格,狭长上扬的头灯设计非常犀利,点亮后的视觉效果极具冲击力。车身的蓝黑色拉花非常醒目亮眼,并且提升了很强的运动感。侧身是俯冲式的车身姿态很有攻击性。车门凹面处理锋利,后视镜设计精致。多幅的轮毂造型极具运动范。 查看详情>>
- 奢华感不输劳斯莱斯库里南 迈巴赫GLS 600实车迈巴赫GLS 600实车,外形是庞大的车身设计威武又霸气。红色的车漆涂装尽显高端与尊贵。前脸大尺寸的直瀑式镀铬格栅彰显了奢华的运动气势,下方贯通式的中网设计更是提升了整车的运动风格,前包围整体处理运动又很大气。引擎盖上隆起的车身线条干练、凌厉,车门凹面处理锋利,后视镜设计精致。车顶向下倾斜的镀铬窗线流畅又很自然。 查看详情>>
- 奢华的英伦气质 气场很足 阿斯顿马丁DB11实车阿斯顿马丁DB11实车,外形是优雅运动的造型设计,修长的前脸造型充满了强大的运动气势。前脸采用了不规则的格栅设计提升了整车的运动风格。左右两侧的日间行车灯精致又很柔和,内部结构勾画得十分仔细,点亮后的视觉效果也是非常出色。引擎盖上隆起的线条十分明显,并且富有很强的肌肉力量。 超宽体的车身设计很有攻击性,修长的车身线条很有流畅感,车门凹面处理锋利,后视镜设计精致。 查看详情>>
- 外观设计年轻又运动 科技感较强 雷克萨斯IS350实车雷克萨斯新款IS350实车,外观设计很年轻、运动。简洁的白色涂装充满了大气的运动气场。前脸大尺寸的纺锤式黑色格栅提升了整车的运动风格, 闪电式的头灯设计非常犀利,点亮后的视觉效果非常出色。前脸整体造型营造出了满满的奢华运动范。侧身采用了简洁修长的线条设计很有肌肉感,平直硬朗的腰线干练、凌厉,车门凹面处理锋利,后视镜设计精致。硬朗的轮毂造型个性又很潮流战斗力十足。 查看详情>>
- 强大的奢华气场 奔驰AMG GLC级 开着很气派奔驰AMG GLC级实车,外形是硬朗的车身设计霸气十足,前脸梯形的格栅造型彰显了强大的运动气势,下方的横条格栅处理得非常运动,并且提升了整车的运动风格。扁平柔和的头灯设计精致感很强,内部结构十分仔细,点亮后的视觉效果非常出色。引擎盖上隆起的线条十分明显,并且富有很强的肌肉力量。车门凹面处理锋利,后视镜设计精致。 查看详情>>
- 外观炫酷 很有性能范的轿车 奔驰AMG GT 63 s奔驰AMG GT 63 s实车,外观设计极具奢华的运动气场,蓝色涂装尽显潮流的时尚范。前脸规整的镀铬横条充满了很强的运动气势,下方的黑色格栅设计提升了整车的运动风格,两侧飞翼式的导流口设计非常动感,车身是硬朗的设计,隆起的线条富有很强的肌肉力量。侧面轮廓是很舒展运动的设计风格,平直硬朗的腰线很有肌肉感,车门凹面处理锋利,后视镜设计精致。 查看详情>>
- 大气的运动感 宝马M760i 奢华气场营造的非常到位!宝马M760i 实车,外观采用了简洁优雅的造型设计,前脸造型营造了很强的奢华气息,双肾镀铬中网提升了整车的运动质感。扁平上扬的前脸大灯非常犀利时尚,内部结构也是非常精致。下方中网造型很有运动气势。侧身采用了简洁的线条设计很有大气的运动感。向下倾斜的窗下造型舒展又很运动,后视镜设计精致,车门凹面处理锋利,轮毂造型设计帅气。 查看详情>>
- 外观帅气 性能表现突出 宝马M5 CS 年轻人很喜欢宝马M5 CS实车,外观帅气,动力表现突出。车身设计运动范十足,前脸双肾的格栅造型拥有着很强的运动气势,金色边框的装饰下提升了整车的运动质感,下方分段式的中网造型提升了整车的运动风格。头灯采用了倒L形的造型设计非常凌厉,内部结构勾画得十分仔细,点亮后的视觉效果也是非常出色。引擎盖上凸起的线条十分明显,并且富有很强的肌肉力量。侧面车身比例设计协调,车门凹面处理锋利,后视镜设计精致。 查看详情>>
- 提车后的些许无奈操作💔爱车吐槽 提车有一个月多给你们看看我一共维修了多少质量问题的东西??? 一开始是中央扶手(假)碳纤维居然掉色???然后免费更换当时看了一下价格居然要?200多? 第二次离谱了....中控屏后面的胶裂开了?还有雨刮片和玻璃居然磨合不到位?左后面喇叭盖变形???价格就看图片吧...... 接下来还有方向盘异响(4儿子已经确认有问题了)还有多功能方向盘的按键(语音按键)掉色了???还有车内后视镜异响 查看详情>>
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