奔驰E级(进口)无锡速度表不准问题
- 速腾2014速度表问题速腾2014手动舒适型,刚启动行走,速度表不准好像卡住一样,过了一下几分钟就好了,是什么问题?请教大家 查看详情>>
- 15万预算选豪车?这台V6中大型进口车性价比可以说到豪华品牌中大型车,大部分人脑海中最先浮现出的车型或许都是奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L等。不可否认,这来自德国的“三驾马车”的确占领了这一细分市场中的绝对主导地位。但如果你预算有限,不喜欢随大流,又想淘一台年份近的进口六缸车的话,这台车是不错的选择。(本人无偿提供一切汽车问题的咨询与帮助,淘车、检测、拜师学艺欢迎关注留言)。 查看详情>>
- 奥罗拉已经到手半个月了,一心想着合资企业生产的车,质量品控没得说,没想到问题不少奥罗拉已经到手半个月了,一心想着合资企业生产的车,质量品控没得说,没想到问题不少,下面是我骑了150公里后的感受和遇到的一些问题。第一,30公里/小时以下,震动比较大,振手发麻。第二,油表不准,最后剩两格油时突然变红,提示加油,停车熄火后恢复正常,开起来又变红,不敢开了马上去加油了。第三,速度表失灵,开始时是时有时无,昨天干脆就显示0不动了,我这也不知道多快的速度了。第四,刚开始自动启停还是很好使的,有过一次自动关闭,后来就正常了,也是昨天自动启停根本就打开不了了。看来新出的车还是应该等一等完善了再入手。当然这车也不光是问题,优点也是有的,比如说操控性,外观漂亮,漆水做工都不错。希望轻骑大韩赶 查看详情>>
- 沉稳大气的奔驰E,是成功人士的不二选择⭕️⭕️⭕️因为父亲之前的奔驰就是在仁孚买的,所以第一站去的就是长沙的仁孚奔驰。👀👀👀 因展厅有一台 GLEcoupe,导致怎么看GLCcoupe都觉得小气了,直接被pass掉了台。💦💦 然后看了下E300L,倒是挺满意的。但父亲之前的奔驰是北京奔驰E级的前几代,🔥🔥品控问题太多了,所以父亲不太建议买北奔。 正好旁边有台德国进口的E260,进口比国产的轴距短一点,价格也和E300L一样,💤💤💤于是就果断试驾了E260,后面的预选也没有去看了。#试驾# 查看详情>>
- 奔驰E级:行车体验分享我一直相信,驾车不仅是出行的方式,更是感受旅程中美好时光的载体。当我第一次开着奔驰E级在公路上飞驰,那种油门加速和稳定性让我彻底爱上了这辆车。今天,就带你们一起来看看这位“大佬”在自驾游过程中的表现。 用一句话形容奔驰E级,那就是精致而稳重。从整个造型到每一个线条设计都展现出品牌的高贵气度,同时也透露着动感与力量。前脸采用独具特色的星空式设计,并结合豪华格栅银色钢琴漆镶嵌处理和修长大灯组点亮效果完美配合,在视觉上给人留下深刻印象。 赛诺系统为核心显示屏提供了世界领先水平电子元器件保证;能清晰呈现各类音乐、影像等信息内容;拥有如iPhone般简洁易操作及在线头房办理等功能,并可同步绑定手机电话录音库至多达1000条以上通讯记录。 作为一款豪华车型,奔驰E级(进口)的配置极其齐全。在我购买这辆车后,除了标配外还进行了多项升级。比如加装行车记录仪、定速巡航等功能模块,在自驾游过程中非常实用。 御乘Ⅲ代是目前市场上领先的高性能静音系列轮胎,是奔驰E级(进口)所搭载的标配。这款轮胎在操控性、舒适度和耐久性方面都有着出色表现。静音设计可以有效地降低路面噪音,让整个行车过程更加安静舒适;而缓震层的使用则能够过滤路面颠簸,提供更加平稳的驾驶体验。 自驾游需要一辆好用又实用的爱车,在选择中我们不仅要看重外观和配置,还需考虑到车辆综合性能以及对于道路环境变化相应调节处理等各种问题。总之,在我的多次使用经历中,奔驰E级(进口)完美演绎了我心目中理想的自由任意空间浪漫旅程畅享方式! 查看详情>>
- 奔驰E级:行车体验大不同!我一直相信,驾车不仅是出行的方式,更是感受旅程中美好时光的载体。当我第一次开着奔驰E级在公路上飞驰,那种油门加速和稳定性让我彻底爱上了这辆车。今天,就带你们一起来看看这位“大佬”在自驾游过程中的表现。 用一句话形容奔驰E级,那就是精致而稳重。从整个造型到每一个线条设计都展现出品牌的高贵气度,同时也透露着动感与力量。前脸采用独具特色的星空式设计,并结合豪华格栅银色钢琴漆镶嵌处理和修长大灯组点亮效果完美配合,在视觉上给人留下深刻印象。 赛诺系统为核心显示屏提供了世界领先水平电子元器件保证;能清晰呈现各类音乐、影像等信息内容;拥有如iPhone般简洁易操作及在线头房办理等功能,并可同步绑定手机电话录音库至多达1000条以上通讯记录。 作为一款豪华车型,奔驰E级(进口)的配置极其齐全。在我购买这辆车后,除了标配外还进行了多项升级。比如加装行车记录仪、定速巡航等功能模块,在自驾游过程中非常实用。 御乘Ⅲ代是目前市场上领先的高性能静音系列轮胎,是奔驰E级(进口)所搭载的标配。这款轮胎在操控性、舒适度和耐久性方面都有着出色表现。静音设计可以有效地降低路面噪音,让整个行车过程更加安静舒适;而缓震层的使用则能够过滤路面颠簸,提供更加平稳的驾驶体验。 自驾游需要一辆好用又实用的爱车,在选择中我们不仅要看重外观和配置,还需考虑到车辆综合性能以及对于道路环境变化相应调节处理等各种问题。总之,在我的多次使用经历中,奔驰E级(进口)完美演绎了我心目中理想的自由任意空间浪漫旅程畅享方式! 查看详情>>
- 全新奔驰E级标轴上市!年底价格上涨,你还要考虑吗?在国内奔驰E级是一款卖得相当不错的豪华品牌轿车,这款新车近期改款上市。值得一提的是,此次上市的是奔驰E级的标轴版本,为小改款,厂家指导价为44.82-53.54万,与现款车型相比,价格最高上涨了4400元,这也很符合奔驰的做法。毕竟年底了,新车的价格开始逐渐提升。 至于这款新车的外观设计,几乎没有太大的改动,也是我们比较熟悉的设计,星空进气中网,鹰眼造型的圆润大灯,还搭载了熏黑的车前唇以及运动包围,前脸的运动感依然很出色。 从侧面来看,新车拥有五幅海星轮毂,贯穿式的车身腰线,其中运动款的车型车窗四周采用了也是熏黑的设计,运动感比较出色。由于是标准版本,所以这款新车看起来更像是奔驰C级。 至于车型尾部,搭载了运动尾翼,也是标准版本最明显的设计。此外,新车还拥有双边共双出的镀铬排气管,以及圆润的尾灯设计,同车头进行呼应。事实上,这款进口版本的标轴奔驰E级与国产版本的奔驰E级有着截然不同的驾驶感受,国产版本更偏商务豪华,而标轴版本由于没有加长,做工更好一些,而且操控性也更加出色。但是也有一个问题不得不面对,那就是即使是标轴版本的E级,操控也抵不过宝马5系,所以奔驰E级的标轴版本在国内的销量其实并不是特别好。 来看这款新车的内饰设计,无论是国产版本还是进口版本,几乎保持了一致,内饰变化几乎感觉不出来。新车依然搭载的是贯穿式的大屏设计,整个中控台形成了波浪造型的设计,很有起伏连绵感。此外,新车依然搭载了三幅多功能的真皮方向盘,电子怀挡,这些都是我们比较熟悉的设计,而且主副驾驶位也都拥有腿托功能。 这款奔驰E级低配,中配的配置几乎没有任何改变之处,只是顶配车型配置做了一些升级,增加了感应电动尾门,所以价格上涨了4400元,这样的价格还是比较昂贵的。 至于动力系统,依然搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为197马力和258马力,峰值扭矩分别为320N·m以及370N·m,传动部分则是9AT的变速箱。 总的来看,这款奔驰E级标轴版现在改款就是年底增加利润的一种惯用手法,新车外观,内饰几乎没有太多的调整,只是增加个别配置就提升了指导价。#奔驰E级# 查看详情>>
- 奔驰E级这个预算就比较了就是5系,E系,GLC,整体e的优惠幅度更大,自己也更喜奔驰E级这个预算就比较了就是5系,E系,GLC,整体e的优惠幅度更大,自己也更喜欢轿车,家里有一台宝马1的进口款,对宝马那个中控真的一言难尽,所以排除法就选了这个。 空间不用说,满分,前后排躺着坐,后排中间舒适性较差,后备箱跟我以前车子稍小一点。这套动力系统至少让我每次堵车的时候很尴尬,拖拽和顿挫问题虽然谈不上严重,但是时不时搞一下真的让人很没信心。每个人选车都有自己的一杆秤,这里只能说自己最满意的。 最重要一点,16年这款上市的时候我就被外观和内饰吸引,尤其是我经常晚上要开20km+的路程,这个车内的环境让我迈不开脚。 其次是奔驰品牌的价值,将来的保值率也比较放心 查看详情>>
- 小城故事🤤。第一辆车,奔驰E260🐲99年人生第一辆车,坐标株洲,小城故事,进口奔驰E😸。长路漫漫也来日方长,我与成长至死方休😼。🐰 其实买这辆车也是一个意外的小插曲,去年年底因为疫情原因在国外中断学业选择回国上网课,正好今年7.1号是我党建党一百周年,父亲觉得这个日子很喜庆,加上我也快毕业了,研究生也可能准备在国内就读,西交利物浦或者宁波诺丁汉,以上原因加起来就决定给我买一辆车,因为想在七月一号提车,加上留学生免税车资格可以保留,可以等一下宝马X5的国产化,便放弃了留学生免税车的优惠🎋。 关于汽车,我个人更偏向于特斯拉 model Y,无奈家人觉得目前电车还处于发展阶段,随弃之🌺。第一辆车家里给我的预算在50上下,随后便锁定在 奔驰GLC coupe,宝马X4,奥迪S4这四辆车上😻。 因为父亲之前的奔驰就是在仁孚买的,所以第一站去的就是长沙的仁孚奔驰,因展厅有一台GLE coupe,导致怎么看GLC coupe都觉得小气了,直接被pass掉了😴 然后看了下E300L,倒是挺满意的😅。但父亲之前的奔驰是北京奔驰E级的前几代,品控问题太多了,所以父亲不太建议买北奔️。正好旁边有台德国进口的E260,进口比国产的轴距短一点,价格也和E300L一样,于是就果断选择了E260,后面的预选也没有去看了💐。 因仁孚这边比较拖拉加上只能上湘A的牌照,便在株洲溢华奔驰买了现车,全款落地接近50,因为芯片问题加上湖南地区奔驰价格坚挺,价格应该是贵了很多,不过因为是现车所以还是可以接受的😴。 所以关于价格细节方面就不发出来了,因为没有太大参考价值,买贵了,还是希望大家能以自己合适的价格买到自己心仪的车车️。 驾驶近一个月,油耗大概在九个多一点,还是可以接受的,标轴的操控方面挺不错的,动力的话个人感觉是够用的🌺。 外观方面,新款更显得年轻化一点,大标和立标看个人喜好和需求,大标更年轻运动一点,立标更商务一点,不过标轴的大标是真的香,而且标配AMG运动套件😘 以上是个人买车的经历,希望能够帮助到大家🐒。 最后,还是很感激父母的支持,让自己在一事无成的年纪能够拥有一辆属于自己的车🤓。 “我们只是踩着父母的肩,见识了父母从未见识过的繁华🎉。”#奔驰E级(进口)# #汽车日记# 查看详情>>
- 换了这么多辆最后还是选择了L9汽车对90年的我来说,是最爱投入热情的事情,骨子里就爱这东西。从小受到家庭的影响,买车这方面我总是不仅仅要考虑到个人的喜好,还要考虑家庭方面,因此,我认为我家的车不仅我爱,我家人也都呵护有加!☺️☺️ 第一辆车 2011年大学还没毕业,正好赶上帕萨特新款刚上市,记得那时候我去4s店看完车后,就把一张海报放到了书柜前,心想有朝一日一定要拥有他。毕业前夕,在父母的帮助下,选择了我人生中最重要的一台车,陪我走过了11年的风风雨雨!是他改变了我的生活!让我对生活充满热情!😃😃 第二辆爱车 14年我认识了我爱人,15年11月份,我们步入婚姻殿堂!家里多了个人,为了解决车不够的问题,我们就又买了辆奔驰E级。当时,我对宝马3系是情有独钟(直到现在也是),可是为了乘坐舒适和家人,毅然决然还是选择了E!不论怎样,这么多年,这“兄弟”一直很可靠!舒适性绝对不比新款差!😄😄 第三辆越野车 越野车对于男人来说是个梦想,虽然不是大富大贵之家,但是还是希望梦想能够照进现实!17年的夏天,我们买了人生中第一辆suv,较高的视野,更好的通过性,给予出行的自信!😜😜 第四辆商务车 2019年,我迎来了我的女儿,那时候觉得家里添丁进口了,必须用一辆商务车来解决出行的问题!思前想后,就把大白提回家了!三年来,我们一起去了草原,海边,沙漠,这一路上,大白真的很可靠!😁😁 二换一 今年理想L9发布后,感受了乘坐空间,不输艾力绅,舒适型确实要高好大一块,动力也没得说,当下油价飙升,平时大多情况市内通勤,上下班,周末带娃去周边游玩,还没有里程焦虑的大车,所以就选择了L9!今年的11月,我们家将迎来二宝,这将又是双喜临门的一年!送走了服役已久的帕萨特和艾力绅,将他们为家庭保驾护航的精神赋予到L9上,期待理想L9能给我家人更好的体验!😌😌😌[_LinkTopic:理想L9,46241,23] 查看详情>>
- 爱车分享|入手最美E280末代W211😏我姑且举黑灰的手假装喝干一杯酒 我将在无人知晓的时候,独自远行 这是我很喜欢的一句话,出处不详,个人认为是道出了中年男人在车内的一种心境🐰。 玩车是一种病,玩老车更是不治之症😿。很多事要在经历之后才懂,很多人要在交往之后才认得清,很多车要在拥有之后才能说爱与不爱💓。所以我一直在期待与老车相遇的路上,一直乐此不疲⛄。继E46、GS300、FX35、姥姥锐、4.4V8沃尔沃S80之后,遇到了这台E280🐸。其实这台车年前就看了,一手的,原车主过年要用车,不愿意给,没想到年初三买了台4.4V8的沃尔沃S80🎈……无锡解禁之后又继续去磨,终于拿到手了,开心😺。全险到9月10日教师节,一起随车给我了🧡。 老车没价格,不用问,值得是一个很主观的感受,觉得不值得送你都不会要🤝。二手车的保值率是一个永恒的话题,一般来说,日系车由于机械部件比较耐用,加上维修保养成本较低,相比于欧洲车,会有更高的二手残值🌻。买回来只需要做一次正常的保养以及更换易损部件,就能继续在路上跑个数万公里,不用像很多欧洲车一样面临各处漏油渗油,甚至发动机变速箱大修等问题✨。但凡事没有绝对,日系车当中也有像斯巴鲁、雷克萨斯这样养起来娇贵的例外,亦有一些欧洲车的保值程度不亚于日系车,例如这辆奔驰E280💖。 这台211是08年8月上牌的,理论上应该是优雅型E280,带档把一键启动,只能肯定不是个性运动版,因为轮毂数据不一样,配置基本相同🏵。前置后驱,前轮通风盘式刹车盘,后轮是实心盘😺。231马力3.0V6的M272发动机搭配老搭档7AT的变速箱,300扭米🎋。长4856,宽1822,轴距2854,80升油箱💛。前铝合金双叉臂、后多连杆独立悬挂,后期的好像减配了🚙。17寸轮毂,245/45/17米其林轮胎🐶。双天窗,六碟CD单碟DVD、前后排座椅加热,四区空调、后窗电动遮阳帘,后排乘客手动遮阳帘,蓝色隔热玻璃🎉。大致参数如上😉。 W211这一代奔驰E级,是奔驰进行国产的首款车型,当时还叫做北京奔驰-戴克公司,尽管奔驰的国产步伐要比对手奥迪、宝马来得更晚一些,但事实证明这一代E级的产品力的确是碾压对手的,从欧洲和美国市场来看,其销量都远远超过A6和5系🌾。很大程度上,与E级的外观设计有关,外观美丑见仁见智的理论在它身上是行不通的,相比于上一代受人唾弃的设计,以及往后几代臃肿的风格,W211绝对是最优雅最漂亮的一代E级,四圆灯的造型加上流畅的车身比例,堪称经典,这也是它在市场上比较保值的原因,因为你再也找不到有着如此经典设计的奔驰车,加上近年来玩老车的风潮不断高涨,这一代E级在二手市场的受欢迎程度是非常高的🚙。平顺有力的V6发动机配合默契很高的7速变速箱,这套成熟的动力组合所表现出的实力要比对手们都要优秀🌼。 第一时间做整备是必须的:天窗做了润滑养护;更换了原厂方向机,前悬挂左右下摆臂胶套老化,需要更换铝合金下摆臂总成,换了原厂件;发动机和变速箱胶垫老化更换,换的奔驰代工的猫头鹰牌,这个牌子奔驰宝马的粉丝都知道,贴个标记就是奔驰原厂件,是品质最好最吻合原厂数据的替换件,比汽配城的杂牌贵多了发动机无渗漏,唯一渗漏的油气分离器,已经修好;做了保养,机油机滤及空气滤芯更换;清洗了座椅,用的是进口的对内饰无损伤的化学小子品牌😾。E的通病平衡轴问题一般都在07年及以前的E级,08年的已经解决了,深感安慰18万公里不到一点,再战几年木有问题过两天去做个全车抛光打蜡,肯定更精神🐵。头灯罩不太好抛光翻新,现在也还不错,老款S也是这样的灯罩,暂时先不管了,亮度够用就行,而且灯光组合很有特点,很有识别度🌱。 左后窗帘的挂钩丢失,配的原厂件,这玩意也没有副厂🚙。这个小东西一百多块👀。 尽管车标和铭牌上都挂着北京奔驰-戴克的标志,但这款E级事实上是不折不扣的进口车,当年国产的时候是通过SKD和CKD的方式进行组装,全车上下都是进口的部件🌻。并不是迷信进口的制造工艺就一定比国产好,但就当时的条件来看,国内的汽车生产技术的确要跟国外有着不少差距,采取散件组装的方式国产是更加保险的做法,也令这辆E级有着很好的耐用性😺。 整备过的车况可以说是完美,内饰保养的绝对OK,座椅和内饰没有任何开裂😊。车内虽然是黑色顶,但是蓝色玻璃巨大,视觉非常通透,不会感觉压抑😏。木质饰条给人沉稳大气的感觉,让你的心情可以沉静下来💙。车头的立标会给车内的人一种莫名的优越感,这是不带立标的奔驰给不到你的😹。后排遮阳帘是电动的,一键上下,很方便🤞。后排头枕可以一键放倒,立起来需要手动,但保持放倒状态更适合❤。车内储物空间一般,手套箱比较小,放个CD包,放几盒烟就满了🤤。#奔驰E级##用车# 查看详情>>
- 6月底提车后,7月初就从河北出发去东北三省自6月底提车后,7月初就从河北出发去东北三省自驾游,全程7700公里,历时14天,路上有美景,有异地首保,也有用车感受,大概的跟各位车友聊聊,不管是提车的,还是准备提车的给大家做个参考。 优点: 静音,除了亏电的时候,其他的时候跟静音,静音效果开过这么多车,比腾势贵的,也没腾势做的好,就算亏电的时候也只是第一排有发动机的声音,第二排也很静音。 舒适,开这个车很舒服,长途开车坐车都不累,因为车重的原因,车也很稳,而且因为是四驱,车也很稳,下暴雨也可以开很快。 科技,科技感很强,二排孩子看电视很好,一路上就安静的连接蓝牙耳机看电视,路程结束的时候问我啥时候还出去,出去还坐腾势 空间,我们是四个人出门,第三排放到最后的位置,后备箱还能装很多东西,可能是因为它比较高,二排能躺下,三排坐人也不累。而且还有加热通风按摩。 缺点:说完优点说缺点 续航,原来我以为纯电有虚假续航,没想到插电也这么离谱,宣传的970公里续航,我想应该是纯电180公里加满油790公里,纯电高速我只开出来100公里发动机就介入了智能保电25%,也就是说40度电跑100出头的样子,这个能理解,毕竟三吨的车,可是满油显示790公里,只能跑500多公里,我每次跑将近500公里油表就亮灯了,加满油47升,油表不准就导致了,每次油表显示还有200公里,我就很焦虑,因为我很确定它跑不了200公里,甚至100公里我都不是很确定,就得赶紧找加油站,偏远地区加油站还不好找,油耗我大概测了下,每次跑500公里,加满油测油耗,App上面显示的那个不准,差了两个多油。80-100迈8.5个油,80-120迈9.7个油150迈左右将近11个油,有山路更费油。 保养,油耗还好,保养是最不能让我接受的,首保HEV3500公里,我一路亏电跑,只能在哈尔滨首保,售后问我为啥不充电呢,我充电的意义在哪,充35度电,服务区充50分钟,跑100公里,本来想着首保按时做,以后就简单了,没想到我还是想简单了,做完首保后售后告诉我,HEV5000公里以内总里程7500公里,必须保养,超出影响质保,7500公里整车除发动机保养一次四五百,HEV5000公里发动机保养国产的500多,进口的机油900多,超公里数影响质保,也就是说以后出远门不能超过5000公里,超过5000公里就是在你得旅行计划里加上外地做保养,不然影响质保,是不是有点短呀,对于一台MPV来说太短了。 以上就是我的用车感受,希望厂家能加长保养里程,解决冰箱的问题,还有油表里程最好有一个贴近现实的显示标准。 查看详情>>
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