奔驰E级(进口)满意背光常亮2档亮度
- 全网最满意的五菱宏光S表盘背光改常亮和2档亮度(或无极调光)本人五菱宏光S,2019年入手,到现在已经3年半(已经过三年质保期),从买车的时候就不满意仪表的背光灯设计——启动车子仪表灯不亮,需要打开照明灯开关仪表背光才会亮,而且是蓝色背光,尤其是晚上开车蓝光特别刺眼,所以一直想改掉背光灯,终于还是熬到了车辆出保。这两天闲暇之余,埋藏了3年多的种子终于发芽了——我要改背灯!!!先是在网上搜了一下各位大神的改灯先例,说实话没有我满意的:初级的是把仪表总成的25脚的小灯电源剪断接到18脚的点火开关信号,效果是背光灯可以常亮了,无论白日晚上都是蓝色背光,亮度也不变。中级改法就是拆开仪表总成把灯珠换成白色,同时把点火信号的12V直接接到背光上,无论白日晚上都是白光,亮度不变。所以这两种我都不满意。打定主意要改成,点火信号开(就是ACC档,也就是拧两次钥匙)的时候白色背光最亮,这样白日遇到刺眼的阳光也可以看清楚仪表,打开小灯电源,背光灯亮度降低,这样晚上开车时仪表灯也不会刺眼,而且白光比蓝光要舒服的多,甚至我还想打开小灯电源时背光亮度可调(那就更帅了嘻嘻😁)。先开始确定能够实现调光的功能,找了一些资料和电子原件,经过多次实验发下使用MOS管+电位器可以达到调光的目的于是先搭棚做了一个最简单的直流低压低功率调光电路如图:第一次做的调光电路开关关闭状态,灯高亮,相当于未开小灯。开关打开,LED亮度降低,相当于打开小灯。仪表拆前留影于是在原来的基础上改了反向元件,经过多次测试终于该出可以满足仪表主板的电路第二次设计的电路图,R1、R2阻止还在实测中,我使用的是电位器,所以可以实时调节亮度。R3为高电平上拉电阻,R4为三极管偏置电阻,这两个阻值可以根据情况自行选择,能够起到控制三极管的目的即可。业余手绘如有错误之处请大神指出批评,谢谢。根据图纸搭棚电路上电后高亮模式将小灯线接通12V后进入低亮模式,并且电位器可以调亮度。当拆除液晶屏后顺了一下LED线路,发现液晶屏的背光与仪表背光不是同一条线路,所以需要更改一下电阻。因为液晶屏背光原来是不与仪表背光同时亮的的,所以为了可以调亮度,需要改动主板的电路,将R90电阻拆下安装在下图位置即可。安装在R42处即可。按图上指示结合电路图纸焊好元件,注意二极管M端是悬空的,为了安全起见最好垫一层高温胶带。图上的灰色线是我外接调光电位器的线。拆除液晶屏,然后拆掉9颗蓝色LED,更换白色LED,注意安装方向,焊好后加点检查灯珠全亮即可为了方便调节亮度,我挑了个位置安装电位器。电位器把导航拔出来就可以看到,方便调亮度。打开钥匙1档,仪表应无反应,打开2档,仪表背光亮起,液晶屏背光同时亮起,液晶屏自检后正常显示,仪表自检显示车辆状态。看着白色仪表背光,心情真是舒畅。同样,改前留影拆掉导航即可看到四颗螺丝。图片丢失,只好拿下面的图标注一下如图操作即可拆下空调面板背光板。上电确定11颗需要换LED的位置,更换后再次上电确定LED都正常,即可装回。此时只有空调制冷暖的蓝色指示灯成为全车唯一一颗不需要更换的蓝色LED。打开小灯开关,瞬间就可以感觉点亮后的宁静感。 查看详情>>
- 用车感受:我的领克01,说一下它的刹车灯。 第一张图和第二张图刹车的时候是非常亮用车感受:我的领克01,说一下它的刹车灯。 第一张图和第二张图刹车的时候是非常亮的,个人贴了一个小贴画。领克01的logo在刹车的时候提醒后车不要追尾。这个亮度很喜欢,也很满意。后尾灯刹车的时候也会亮。领克01的尾灯设计和亮度都是非常满意的。 查看详情>>
- 房车CANKEYPAD多功能防水智控键盘对于房车旅行爱好者而言,舒适和便利是旅途中最重要的伴侣,随着房车电路系统的复杂化和运用需求的多样化,传统的控制方式已经无法满足现代旅行者的需求,CANKEYPAD通过其紧凑型设计和4P德驰防水连接器大幅度简化内部线路,实现了灯光、空调、媒体播放等多功能的一键控制,让操作变得更加简单直观! CANKEYPAD专为极端工作条件设计,硅胶前面板和IP67级防水防尘,确保每一次操作都准确无误。独具匠心的RGB LED灯设计,7色常亮或闪烁,配合软件调节的背光亮度,让每一次按压都充满个性。提供个性化按键图标定制服务,让您的CAN KEYPAD与众不同,彰显个性。支持主流全取代ECU和PDM系统,无论是8键还是12键,都能满足您的需求。 查看详情>>
- 艾瑞泽8可以说是国产轿车外形的天花板😹🍀🍀🌿这个车的外形是非常好看的,前脸的造型非常的霸气,镂空中网的面积非常的大,这还是很唬人的🐽。头灯的亮度非常的亮,跟日间行车灯连为一体😲。车身的腰线非常的粗犷,一直到车尾🎉。尾部的造型也是很好看的,穿着的尾灯细而长,跟车身的线条融为一体🐯。轮毂的造型是双色的,与车身是非常匹配😼。 内饰的设计是非常科技感的🐼。它的中控大屏和仪表盘的屏幕是连为一体的,屏幕的清晰度很高,显示的信息也非常的全面️。这个配色也是很不错的,很有居家风格😂。电子档杆也是非常漂亮的,握感也是很好的💙。 最满意是他的操控了,虽然是1.6t的发动机,他也是很轻快的,动力比较足,它的方向不是很重,打起来非常的轻便,头和转弯都是非常的顺滑🎋。底盘的质感也是很好的😌。 #艾瑞泽8# 查看详情>>
- 我的良驹-宝来BORA[_LinkTopic:宝来,4013,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🙋购车经历:刚结完婚半年为了家人出行方便,计划买台车。最早的时候考虑9万左右落地的国产车,当时什么配置都不懂,天天看易车app和其他车评软件。根据上面的推荐看了吉利第四代帝豪、荣威i5、艾瑞泽5plus。国产车配置和内饰没得说,但是看了三大件的口碑一般般。后来我爹说可以给我添点考虑耐开的合资车,直接考虑10万左右的合资车了。看来看去宝来的外观和性价比确实吸引到我了,所以就决定买宝来这款。 🏠城市坐标:河南新乡。原来考虑去郑州买的,因为比本地便宜差不多2000,后来想想还要去贴膜办手续也不太值当,索性就在本地砍价了。买车的时候尽量等月底去,砍价相对来说好砍一些,或者等到有新款上市的消息再去相对来说会便宜一点。 💰用车成本:买车的时候裸车价9.6万,总价11.6万再加上必买的双保2399和加500升级的3M贴膜,落地价11.89万。买车的时候买的双保,所以前5次保养不需要花钱。另外因为新车不敢加小加油站的油,所有一直加中石化的油。结合一下目前油耗,一公里也就五六毛钱吧。 ⛽能耗表现:大众的这套1.5L自然吸气发动机,搭载爱信6AT的变速箱的动力组合是经过市场验证的。虽然动力上有点肉,但是毕竟是台家用车,作为新手司机还是求稳一点了。目前车子跑了7000公里,主要是回老家和上班开。离老家80km,省道平均车速40码的话油耗5个多点。离公司10km,6km的环城加5个红绿灯油耗在7.5个。综合下来油耗不到7个,还是比较满意的。 🙋🏻♂️最满意的:1.外观真的符合自己的审美,特别是车屁股好看且耐看。2.车机带有Carplay导航起来非常方便。3.后视镜加热这个功能在下雨天非常实用。 🤷🏻♂️最不满意的:开车的时候特别喜欢听歌,就比较在意隔音。大众很多车四门连个隔音棉都没有,虽然车上的音响还不错,但隔音非常一般,有时候开窗基本听不了歌。另外就是座椅坐着有点硬,开车时间长了有点不舒服。 驾乘感受:动力虽然有点肉,起步有点慢但是底盘还是挺扎实的,速度跑起来挺稳当的。另外就是方向盘的力度刚刚好,加上真皮方向盘,转弯的时候非常喜欢单手搓方向盘的感觉。乘坐空间和后备箱空间只能说够用。 ✏️总结:这个价格买台合资的家用车,三大件口碑好,安全配置够用,油耗低毛病少真的可以了👍🏻👍🏻👍🏻 查看详情>>
- 全新第三代荣威RX5第三代荣威RX5将于6月11日开启盲订,今天我们重点来研究一下它的智能屏幕。 我们见过的智能车机有两块、三块甚至四块屏幕,但第三代荣威RX5的27英寸整块可滑移大屏着实让人眼前一亮。左右横向滑动300mm,够新颖吧? 除了左右滑动,它还有什么好玩?我来归纳一下。 亮点一:协同操作 屏幕可左右滑动300mm,主、副驾驶可共享与协作。主、副驾分别有一套控制中心,分别在左侧和右侧,方便分别操作。它的控制中心有套科学的交互逻辑,点按、拖动、放大缩小、滑动、两指三指操作等等。除了触控,也能智能语音控制。 亮点二:车机最强芯片-高通骁龙8155 高通骁龙8155芯片,大家可能不熟悉,它对应手机上的高通骁龙855,是目前高通能批量生产的最强车规级芯片。它成本高,一般用在旗舰车型上。 有人说骁龙855icon在手机上已经不是旗舰。要知道,车规级芯片的要求比手机芯片icon高得多,尤其是稳定性,批量生产比手机芯片晚。不夸张的说,搭载高通骁龙8155芯片的车机,十年甚至车辆报废,它都不会卡顿。 现在还有很多人的手机用骁龙855芯片,重度使用3年多,是不是丝滑如初?车载屏幕的使用负荷要远低于手机。 亮点三:4K分辨率+Local Dimming分区背光+1000nit亮度 全新第三代荣威RX5的27英寸屏幕中间没有隔断,一块完整的窄边框屏幕,它的分辨率高达4032 x 756。我们常用的台式机显示器是27英寸,办公室常配1080P或2K显示器icon,2K分辨率的清晰度已经很高,眼睛从手机转移到显示器,会觉得细腻。电脑27寸4K显示器,对大多数用户来说都会觉得震撼。 高度分辨率只有756?足够了。这块屏幕是细长的,不像电脑显示器那么高。如果按像素密度icon算的话,它或许比电脑4K显示器的像素密度更高。 Local Dimming分区背光,技术名词但好理解。简单类比一个例子,我们手机的息屏显示功能,只有中间显示时间的小区域亮,其它区域特别黑。其实黑的区域不是显示出来的黑颜色,而是根本就没亮。分区背光也就是这个原理,需要有内容显示的分区有背光,不需要显示的分区仍在休眠,没有背光,它就黑的很透彻。 有了Local Dimming分区背光,屏幕的对比度、清晰度得到大幅提高,视觉观感更高级。 屏幕的最高亮度达到1000nit,什么概念。我的小米civi手机的屏幕亮度是490nit,在室外强光下的清晰度已经很高,暴晒也看得清,而这块屏幕的峰值亮度比手机高得多,即便放在户外强光下也能看得清。而车载屏幕并不会被暴晒,只有反射光进入车内,环境比在户外使用手机柔和的多。 亮点四:屏幕防指纹 全新第三代荣威RX5车载屏幕的表面进行了防指纹、抗炫目、降低反射光的处理,触摸操作更顺滑。并且实现防刮防磨、有效防止指纹残留,更易清洁。 亮点五:软件融合 这块屏幕在软件的优化上颇具亮点,比如音乐软件的融合。我们常听的音乐APP有网易云音乐、QQ音乐、喜马拉雅FM等,如果每个APP都独立,开车时不方便找到。荣威icon把这些音乐软件融合为一个图标,一个APP,里面有这些软件的所有资源。 这只是一个例子,它在软件上的独特优化还有挺多。 亮点六:首创“形色质空”无界山水美学界面和二十四节气沉浸式场景 首创无界山水美学界面,以“形、色、质、空”四个构成元素从中国山水的特征中寻找灵感。将仪表屏与中控屏中间的界限打破,让界面内容贯穿全屏,构成这次的视觉主题 ——山水UI。 首创二十四节气场景,将古诗词中对于二十四节气的描述,还原到山水场景中,作为沉浸模式下的桌面。场景会跟随诗句的描写,变幻出细腻的景象。通过这种细腻的方式,打破科技与文化的界限,让冰冷的科技有了温度。 写在最后 全新第三代荣威RX5的27英寸4K滑移屏,除了滑移共享这一新颖的亮点,在流畅度、清晰度、可玩性和系统UI等等方面都有创新、突破,值得期待。 查看详情>>
- 智己LS6用车体验之后备箱灯光改造自从提了智己LS6之后,对用车的各方面都做了体验。其中对后备箱的照明灯光亮度,略感不足。起初看到后备箱盖上有官方的磁吸区域,那就挂上官方的磁吸套装中的支架和触感灯。但这个灯一个是需要手工触摸开关,一个是挂在后备箱不够牢固,容易变动位置,或者掉落。偶然间,看到网上有介绍用灯带来改善后备箱光照的视频。之后就去相关购物平台购买了USB接口的COB灯带,根据实际情况安装,灯带嵌入后备箱的橡胶垫圈中,完全无损安装,可以方便的条件外显亮度,以及拆卸。但当时购买的光杆控制器,是侦测有人就会亮,但实际后备箱一直有遮挡的,即使开夜间模式,就算外部略微光照不好,都会导致灯带常亮。因此根据这个情况,我再次改造,制作了一个手工按钮开关,并且用电工胶布对白色线材做了包扎,整体感更强。这次改造的效果相当满意,照明效果明显增强,后备箱的视觉效果也非常棒。 通过这次改造,我觉得智己官方可以出一些官方的改装配件,灯光部分是可以一个着力点。例如如我这样的后备箱照明改造。门的迎宾投射地面的灯光改造。另外对于车内的门把手开关,建议即使白天也要亮起,方便乘客快速识别开门按钮等。 查看详情>>
- polo自己改装爆闪刹车灯泡hello大家好,我是一个polo的车主,很高兴在polo大家庭里能和大家一起探讨学习汽车的各种作业分享 我是一个polo的资深车主了,对于polo可以说了如指掌了,之所以这么说是因为polo赔我度过了无数个春夏秋冬,可以说对于polo的感情是非常深的。 今天在次分享的是一篇改装,更换,学习的作业教程,是polo的尾灯刹车灯泡更换,如果您的尾灯灯泡坏了也可以和我一样自己就可以更换 当然了我更换灯泡是为了“耍酷”,原车是普通的卤素灯泡,正常使用是没有问题的,我这次更换的是LED的爆闪灯泡,这个爆闪灯泡有什么作用呢?第一,提高亮度,LED的灯泡亮度会很高,高于原车卤素灯泡。第二,这个爆闪灯泡还有一个“爆闪”的功能,可以更加清晰的提示后方车辆。第三,就是爆闪功能会很漂亮,很好看,提高辨识度吧! 偶尔会在大街上看到某一个车刹车会出现刹车灯爆闪的现象,这都是自己或者专业人改装的效果,的确很漂亮,而且你会发现这种爆闪灯的闪烁可以更加高效的提示后方车辆,起到一个警示的作用 我要分享的这个爆闪灯泡是;连续爆闪5次紧接着常亮的功能,也就是说踩住刹车,灯泡会连续爆闪5次,然后常亮。在次松开刹车,再次刹车还是会重复上述的闪烁功能。看着还是挺漂亮的。下面和我一起分享我的polo爆闪灯的改装 逆时针旋转塑料螺丝拧掉螺丝直到脱落为止, 这个螺丝分别是螺纹,伸缩弹簧,还有拆卸手柄,主要是这个伸缩弹簧起到一个稳固的作用,也就是说有这个伸缩弹簧可以确保这个塑料螺丝不会松动,不会松动就意味着尾灯就不会脱落,起到一个稳固的作用。 第二步,拆解尾灯,刹车灯泡在尾灯的内部,要拆解尾灯才可以更换看到刹车灯泡 拆解尾灯,那么要知道这个尾灯是怎么固定的?怎么原理?原理就是一个后盖采用卡扣的方法固定在尾灯上面,简单点理解就是一个后盖盖在上面,然后有卡扣固定住。这里有4个卡扣固定尾灯后盖 第三步更换刹车灯灯泡,也就是最后一步了,更换这个刹车灯泡 晚测试看效果! 很成功改装了这个爆闪灯泡,效果也是令我非常满意!这个尾灯爆闪刹车灯泡的改装一方面是可以提高辨识度,提高警示功能,同时也会提高一定的安全性能,可以更加清晰的提示后方车辆,而且我们还学习到了尾灯的拆卸,也就是说后续假如更换灯泡,不单是刹车灯泡,还有小灯,转向灯,甚至尾灯总成也可以更换了。最后感谢大家的欣赏,以后再polo大家庭可以更多的可以学习polo的汽车知识!感谢大家的支持!!! 查看详情>>
- 2023款瑞虎7P建优化的几点小建议首先要说明,奇瑞瑞虎7PLUS2023款1.6T的车,我开了一个月,感觉非常满意! 国产车在迭代更新的时候,应该多听听车主们的建议和意见,这样在优化的时候,可以不断精益求精,最终超越进口合资车。我是衷心希望有朝一日满大街都是自主研发的国产车在中国大地上奔跑。 建议:1.瑞虎7PLUS2023款1.6T的车在下雨时,前挡风玻璃外面的下半部分雨已经停了却一直有雾气,需要不停用雨刮刮。我分析是前挡风玻璃下部和引擎盖结合部分吹出来的热气导致的,可以设计加强那块的密闭性。 2.新车发动机一切正常,就是发动机故障码老是常亮,去4S店,售后说用检测电脑刷一下就好了,的确刷了一次,好了。可是过了几天好、又亮了。又联系售后,回答是,去市奇瑞专卖4S店有专检的检测电脑,刷过后问题会彻底解决。我这段时间太忙,打算过几天去试试。 3.车机电台,收音机打开后,没有永久关闭收音机的按键,每次启动车辆收音机就会自己播放。需要语音告诉车机互联机器人关闭。 4.豪华版空调既然不是自动空调,最好还是设计成旋钮的,好操控。 5.后备箱很大,可以把后排座椅再往后移个20公分,这样在顾客试车选车的时候,会成为大卖点。 查看详情>>
- 比亚迪秦PLUS车灯升级体验分享🛣️ 开了3.2万公里的我,对我的爱车整体感到非常👍满意!但车子在2万公里时有一个小插曲 - 一个传感器出故障了!好在🛠️ 4S店在质保内免费修好了。现在,每月仅加一箱油,太🌟 经济了,YYDS!🔋 平时我上下班不远,大部分时间都是电着跑。🌿 从我提车到现在,总共在一些小装饰上花了6000多💸: 1️⃣ 海康威视的流媒体后视镜花了我1200多,但效果超级棒,就像开了👀 第三只眼! 2️⃣ 我还给车子全套加了3M隔热膜,这个稍贵,花了4000多,但与4S店的原配相比,这个简直太🆒 了! 3️⃣ 脚垫、行车记录仪,还有我亲手缝的方向盘套也只花了几百块。🔧 但这次,我着眼于车灯的升级!💡 原装的LED灯在城市夜间亮度尚可,但如果是夜间🌃 长途,远光就显得有些力不从心。国庆自驾从广州到大理时,我深有体会,晚上的高速路上我不敢开得太快,就因为灯光不够用。在服务区遇到一位做了车灯升级的车友,那个亮啊,差距太明显了!🚀 于是,回来后我就上淘宝、京东、***等平台研究,看了一个星期,我发现车灯的世界真是深如海啊!价格从几百到上万都有。🕵️♂️ 太便宜的我不放心,太贵的我担心买不起。最后,我决定我的预算是3000左右。我的选择是欧司朗的全天候PRO,花了3300,还包安装呢!👌 欧司朗这个牌子,大家都知道,很有名的德国品牌,很多原装车灯都是他们家的。🇩🇪 家里的老奔驰E级就用的欧司朗的氙气灯! 我特地去了两家店对比了一番,亲眼看了实物,欧司朗的近光真的比其他牌子的要宽一些。装灯过程挺麻烦,早上11点去的,下午4点多才搞定。🔨 现在,每当夜晚来临,我的车不仅照亮了路,也照亮了我驾驶的信心!每次开车,安全感满满!🌜💖🚗✨ 查看详情>>
- 配置在5系之上花3系的钱就能拿下,XFL 不香🚌手握40万,直接选34C(宝马3系、奥迪A4L、💜 奔驰C级),还是再加一点预算,上56E(宝马5 系、奥迪A6L、奔驰E级)🌲?❤ 其实大可不必,或许你还有其他的选择,因为这 个价格完全可以选择与56E同级的捷豹XFL🎈。 为什么这么说😅?️ 我们不妨看下指导价39.98万为捷豹XFL2021款 2.0TP200两驱精英豪华版,该车型终端优惠巨 大,全包落地基本能在40万以内🎃。💓 外观层面,被镀铬装点的格栅搭配双L型头灯组成 的前脸沉稳优雅,完美诠释何为低调奢华有内涵😉。长前悬设计,使得车侧造型修长动感🐭。最低配车型也采用双色轮毂,造型非常炫酷🚒。🦊 坐进内饰,怎么少得了英伦的豪华感🤞?用料方面让人满意,缝线皮革提升档次感,镀铬饰条及亮黑饰板的加入,精致感油然而生,木纹材质装饰则使得车辆更具格调🐵。🌼 11.4英寸悬浮式中控屏老款所带来的现代感不言而喻,运行流畅不卡顿,支持360全景影像、导航听歌、蓝牙电话等功能,驾驶过程中基本无需使用手机🍃。 😀 空调控制面板由触控按键+实体旋钮组成,美观实用😒。电子档把融入钻石切割元素,更显精致高级,握持手感也较为独特,这可是捷豹专为中国市场带来特有的豪华气场🥰。😝 配置方面,两驱精英豪华版捷豹XFL搭载车道保 持辅助、主动刹车、自动驻车、疲劳驾驶提示等功能,堪称入门即高配💐。😋 捷豹XFL定位中大型轿车,空间表现不让人失 望,身高183cm的体验者,坐在前后排位置均有近三指头部空间,后排腿部空间两拳,翘个二郎腿、坐出个老板派头那是不成问题🎁。😛 动力方面,该版本捷豹XFL搭载2.0T四缸涡轮增 压发动机,最大马力200Ps,峰值扭矩320N·m,与之匹配的是8AT变速箱🤗。😇 这个动力性能已经堪称强劲,特别是在中高速状况下,加速持久有力💜。就本身产品力而言,捷豹 XFL在内饰、空间、动力等方面的表现都与56E 相近,没有明显短板😇。🌵 配置表现完胜以上三者,最低配的宝马5系并未搭 载智能驾驶辅助功能,而奔驰E级、奥迪A6L则仅 有主动刹车,而捷豹XFL则基本配全😁。🎁 性价比优势也不小,存在7☘~10万的价格优势,这省下来的可都是真金白银,足够补贴好几年的用车养车开支💘。💜 另外值得一提的是,国产捷豹质量在捷豹全球体系中是最为出色的,恐怕是唯一一家国产比进口质量还好的车企👀。#捷豹XFL# #汽车日记# 查看详情>>
- 停车场最靓的仔之Free小小改造想起当初,第一眼见到岚图free时的感觉,那真的是一见倾心,再见倾情。再到后面带家人试驾,老婆加娃一致都说这车颜值真高,直到后面订车,一部分是被外观吸引,认为这车是真的高端上档次。等到车辆交付到手,开了一段时间后,看到有车友贴各色各样的改色膜,是真的漂亮,还有个性。于是找了家里那位商量了下,想贴个改色膜。结果,直接来了一句:改啥哦,原车星海蓝的颜色不是很好看么,而且还很经典。于是乎就放弃了这个念想。从而想着从小部件着手,在不改变原车经典的颜色和外观下,小小的改造下,提升下小小的幸福感。 帅气的黄宗泽,加上改装后这帅气的新free,简直是天作之合。 经典Free虽然没有新Free那样机甲风,运动风,但是个人感觉更大气,更豪华,加上这星海蓝的配色,真的很经典。 左后车窗贴的是我们杭州Lanclub的车标。车标顶部的造型就是以岚图free车门打开的造影为灵感,整个车标鲲鹏展翅的造型加上杭州岚(蓝),和这辆星海蓝的Free,简直相得益彰。 右后车窗贴的是岚小虎的标志。由于我本人属虎,所以对这老虎造型的标志也格外喜欢。贴上去后,虎虎生威,再加上胖胖滴,甚至有点可爱。 来到车内,仪表台上,一辆小小的Free,和大free遥相呼应。呼吸灯上的小恶魔牛角装饰,嘎嘎好看,毫无违和感。 朋友的梦想家换了水晶档把,就把这个送给我了,在某车友的指导下,无损秒安装,手感无敌,感觉也和档位周边更配。 Free后排座椅的角度一直被吐槽太直,长时间坐着腰部不舒服,我也买了好几个靠枕给家人用,最后留下了这个。2023年暑假3000公里的自驾游,老婆实测这么长距离的长途下来,腰也不酸了,挺舒服。老婆满意就好。哈哈。 后备箱感应灯。Free的后备箱灯不够亮,所以想着增亮度。因为不想弄长条的隐藏式感应灯,对手残党不大友好,感觉有点麻烦。所以这种感应式的灯就太适合了。两个磁吸贴片侧边一贴,感应灯放上去就自动吸住。灯有两个模式,感应模式,白天有光线不感应 ,只在晚上完全黑暗的环境下才会感应。人静止不动或离开感应范围大概20秒熄。在特殊情况下,也可以常亮模式,当灯使用。时间大约一小时,还是挺方便的。 几样东西的总价嘛,寅小虎搞活动,99积分到手,恶魔牛角标两幅5.9元,感应灯12.79元后排靠垫50元,岚图free模型是活动送的,档把也是朋友友情赠送,总价合计才80元不到,可是让我的Free颜值和舒适度更上一层楼了,也让我更爱我的Free了。 查看详情>>
- 模型分享PT10-分享一下最近收到的两个很满意的东西 第一个是迷你切做的43比例Sergio的摄影库 模型分享PT10-分享一下最近收到的两个很满意的东西 第一个是迷你切做的43比例992 GT3 Touring澳大利亚市场70周年版。上个月关注见这车的实车之后就中毒了。搜了一圈发现二级市场基本没有且价格起来了,不过还好,偶然间发现澳洲的保时捷官网居然还有这玩意卖,所以直接第二天冲到保时捷4s给拿了一台哈哈哈。回到这台车上,迷你切虽然做工一直在走下坡路,但耐不住只有他做了一堆911,并且他对于这个70周年版银色泛绿的这个特殊色(Fish Silver Grey Metallic)还原也还挺不错的,质感很不错,很润。不过细节就没什么可说的了,也就收个型和色。 第二个东西是最近收到的明基的第三代ScreenBar Halo屏幕挂灯~~~ (见P4,6,7,8,9,13,15) 首先感谢一下明基品牌方,这个灯是从国内直接给我寄到澳洲来的哈哈哈,真的很绝,正好解决了我在澳洲没有屏幕挂灯辅助我修图,写论文,拍模型等一系列事情!我的这组992的模型也是用这个灯拍的。其实这个灯收到也有一段时间了,经过这一段时间的体验感觉这个灯确实挺棒的。 明基的挂灯设计比较简约,主灯纯金属的外壳配上类似苹果“深空灰”的配色让其质感看起来很高级。在背面有一个比较大的半圆环形背灯,这边的外壳是塑料的但也经过了磨砂处理,质感也不错。而背灯的背面与屏幕背面接触的地方则是可变阻尼设计,防止刮擦,还是很细节的。(见P4,6,7) 作为一个灯,最重要的就是灯光了!ScreenBar Halo有三种补光模式,分别是前光(只开主灯),区域背光(只开背灯),以及两边全开的模式,可以自由选择任意模式开关。在主灯中间有一个内建环境光传感器,可以实现实时调光。Halo的光照面积也非常大,我之前体验的挂灯除了屏幕前方一块儿,其他地方都照射不到,亮度也不够,但Halo可以照亮屏幕前的桌面,完全可以替代台灯来使用,所以这也是为什么我能直接用他拍模型的原因。并且它的显色性可达到Ra95以上,还他是无极可调色温(2700K-6500K),真是满足一切桌面模型拍摄需求哈哈哈,并且他的自动调亮以及色温的功能可以很好的保护眼睛,还不会与屏幕形成反光,这一点真的很棒。除了可调色温,明基的光型也很完美,并且背灯的设计也很实用。 大多数摄影师调色应该和我一样,喜欢在夜间工作。专业的设计显示器也会配备遮光罩,主要就是为了遮挡多余的光线,以免造成反光。在较暗环境下也能更好地对色彩进行还原,也好让自己能够专心聚焦在电脑的工作之上。但遮光罩对部分人来说不太美观,夜间办公,但由于显示器与环境光线差别过大,又对眼睛不好,看久了眼睛会觉得疲劳,但这个背灯可以让整个屏幕后方也亮起来了,就很大程度上解决了这个问题。可以保持在较暗环境下,尽力减少显示器本体和环境光的差异来缓解对眼睛的伤害,同时外观上也不显眼突兀,可以当作一个装饰品。 最后就不得不提到一下我对这个灯另一个超级满意的地方就是他的遥控器!这个叫无线飞梭的圆形的小遥控器,正面是一个完全平滑且为高光面的“指纹收集器”,但他看起来真的很高级,黑色为底色,红色为指示灯的反差色。除了设计,他的手感非常棒,拿上去沉沉的,阻尼也非常之细腻,让我没事就喜欢拿在手上盘哈哈哈。背面装电池的盖子是磁吸设计,手感同样不错。当然,这个遥控器并不是花瓶,他集成了调节亮度,色温,光照模式等一切功能,甚至还能设置自己喜欢的亮度,色温搭配,就好像车的座椅记忆一样,一按遥控器上的爱心就自动调节成为你最爱的光线搭配。 (见P8,13) 总而言之这个灯用到现在我个人真是非常的满意,任何一点都非常称心~ 查看详情>>
- w204再疯狂一次,分享我的改动😏开着我这个老伙计已经有2年多的时间,选择在深夜时间发文的原因,可能是只有深夜的时间才属于自己🙊……话不多说,切入正题,这次会省略很多细节,po十分之一过程图,仅做分享吧❤。 这次这款w204主要有三个地方改动🦁。第一:外观改动🎍。第二:内饰仪表改动️。第三:内饰方向盘改动💙。三次改动除去耗时,材料,人工等成本大约在11500元RMB🌱。 先上方向盘🌲。 在网上看到一款方向盘,比较喜欢,咨询店家后,得知w204可以无损安装,于是咨询价格后购入,等了漫长的定制时间,终于到货,到货后按键背光无法达到原车亮度,多次更换,终于勉强达成🚒。 拨片,气囊都可以使用,类似19款AMGGTRPro方向盘,少了两个“圈圈🚙??”,个人比较喜欢这样子,很满意了🥰。 怎样,这次的更新文章够简单了吧,接下来是仪表部分🤪。 -----------------------🚎?--------------------------- 在某🐟看到仪表可以改装成后期款的,于是在考虑再三后,选择了一款自己喜欢的仪表,11到13款的彩屏大致分4种(白框黄底,白框黑底,黑框黑底,黑框黄底)具体效果网上可以自行对比,我选择的是黑框黑底的,改装过程比较繁琐直接上效果图🤪。 当然,直接装机还是不能使用的,需要编程,简单来说就是把老仪表的数据转移到新仪表上,编程大概几百块钱,因为我这里比较特殊,花钱租用了c4等等,又刷了amg仪表,光编程花了1300左右🌸。 此次仪表改装完毕,看起来效果很不错,该有的功能都有了,新款减配,大灯开关无O选项,所以11款之前大灯开关可以控制仪表中控的背景灯,11到13款的不行,完全是自动,这点不太方便,白天无法看到仪表灯亮 -----------------------🐲?--------------------------- 以下是外观改动(也许有车友看到会觉得不适,我只改我喜欢的,喜欢就好) 在网上看了很多的w204改外观的案例,基本大多数是改成c63的外观,宽体,包围诸如此类的😜……但是我都不是特别喜欢,我之所以改这个外观是因为我喜欢的的一款车,上个图先🎉~ 于是🤔……我找到一个做改装的老板💐……定制了一款前杠🤝……售价3k🐭…… 好啦,到此为止了,以后也许没有机会更新w204的帖子啦,毕竟马上w206都要出来了,作为07到14年,长达7个年头,w204是这个级别的一代王者,它诞生过6.2V8的c63,也诞生过机械增压跟涡轮增压的1.8T,但是6.2V8或许真的只能存在于过去了,未来不再有,1.8T机械增压,也将成为过去,w204是一个时代的开始,也是一个时代的结束🐹…… 换个仪表贴纸️~跟转速指针,到这里自己已经单独拆装仪表多次,驾轻就熟,过程就不发po上来了😴。 编程过程耗时🤙……3天😳?因为前两天只是用Tactrixport2.0,所以浪费了很多时间,最后用c4,花了大概6小时搞定🌿。 重赏之下必有勇夫,承诺给老师傅额外700改装费🖤……重新定位,修补,匹配完美。#奔驰C级##改装# 查看详情>>
- 全国最牛1.6速腾本人纯属业余改车玩家,没从事过汽车行业,发个帖记录下我的改车历程,改装都是由本人一人施工安装的,当然也少不了各路大神的鼎力支持!!以下是目前还能想的起来的配置,逐步增加中,敬请期待! 本人13款速腾1.6l自舒,当年买回来就真皮座椅和天窗,下列出来的均为后期个人加装。 全车光,方向盘,导航,以及各种的改件均有多次反复改装升级,在此只纳入一项改装!! 1.主副驾真皮+翻毛皮座椅 2.座椅记忆 3.座椅舒适进入辅助(座椅迎宾) 4.主驾电动10项座椅 5.后排原厂小桌板 6.副驾电动10项座椅 7.副驾座椅后排可调(老板键) 8.动态倒车轨迹 9.carplay、carlife 10.电子罗盘 11.语音控制(682导航 、电视语音换台) 12.自动大灯(支持蓝牙连接手机控灯) 13.离回家功能(支持远+近光 离回家,晚上回家灯光打的更远更亮,地库寻车更容易找到车辆) 14.自动雨刮 15.自动空调(带车外空气质量传感器,带阳光传感器,全出风口温控传感器) 16.自动内循环(根据车外空气质量自动切换内外循环) 17.后排空调面板(移植帕萨特高配后排面板支持后排加热) 18.前排原厂座椅加热 19.后排原厂座椅加热(速腾没原厂件,移植迈腾原厂后排座椅加热垫) 20.自动内后视镜防炫目 21.原装位行车记录仪(前后双摄,不需要震动感应启动 停车后自动持续录制) 22.PQ平台机皇682E导航(荷兰产) 23.大众帕萨特顶配上的原厂fender音响系统(带后备箱低音炮,重新刷写功放固件) 24.大众原厂松下10路功放(进口)10路主动2分频 25.【国内首创】方向盘原厂加热(独立2档控制,不受座椅加热影响)方向盘上定速巡航按键控制或档把前按键控制(背光灯显示加热档位) 26.方向盘拨片换挡 27.原厂电子档把 28.功能按键满按键带背光 ①ESP (esp/asr 分段关闭) ②启停功能(双电瓶控制按键,黄灯亮为副电瓶接通提示) ③自动泊车(改空气净化器,启动车辆开关默认关,黄灯亮为启动净化器) ④泊车雷达(主动OPS 平时用处不大) ⑤胎压复位(现在是方向盘独立加热调温按键,带方向盘加热档位显示,红灯高热 蓝灯低热 灭灯不加热)" 29.AUX插头口改QC3.0双USB充电 (红色背光灯,摒弃低功率USB,安卓手机可以激活15-30w快充,充电效率高) 30.光时代北美版泪眼大灯大灯(近光改恒威三代激光大灯,足功率83w)远光LED灯泡 (足功率60W)(4近6远6激光) 31.雾灯更换3寸双光透镜(85w双直射激光)随远光变光 32.盲点检测原厂盲点检测,镜片+镜壳双变道灯 33.【国内首创】倒车灯改4倒车灯(2个LED倒车灯6000K,2个LED后转向倒车灯4800K)后转向灯改倒车灯,转向灯优先,黄转向灯倒车时 常亮,倒车黄灯雨天铺路效果很好,不仅可以照亮后方还可以额外照亮车尾2侧环境 后视镜里不再是一片漆黑 34.【国内首创】太阳能充电系统(支持反向供电尾箱有常电可以给电瓶自动充电,也可以太阳能加电瓶一起供常电智能管理,还支持太阳能 放电12v或转220v家用电) 35.尾箱12V电源常电 36.尾箱220V电源常电(尾箱2路一路太阳能+主电瓶供长电,一路是 副电瓶 或者 副电瓶+主电瓶+太阳能一起供长电) 37.副保险盒 主保险盒已经接满,多加了一个保险盒一半是常电一半是ACC电 38.电动折叠后视镜(车内后视镜旋钮控制,锁车自动折叠) 39.后视镜照地灯(非原厂 采用韩国进口LED灯,亮度是原厂的3倍以上) 40.车门门灯原厂辉昂门灯 41.后排USBQC3.0双充电口(安卓手机可激活快充) 42.原厂后排220V电源(原厂帕萨特逆变器,启动车辆自动上电,插座增加红灯指示灯,方便夜晚找到插座位置) 43.【国内首创】中央扶手箱移植帕萨特顶配原厂负离子净化器(前排自动启停按键控制)手工制作支架国内首创 44.【国内首创】车内PM2.5实时显示 45.大字库仪表280底表 46.原厂中央控制电脑BCM 087F升级087H后刷机升级固件到087L 47.方向机曲线刷奥迪Q7曲线313曲线 48.【国内首创】扶手箱内定制开孔carplay插座专用盖板,13款低配扶手箱尺寸和高配不同,用不了高配原厂的carplay盖板,低配盖板下面 空间不足盖不上盖,所以自己画线给数据,手工定制的carplay的盖板完美解决 49.手套箱内全包皮 50.定制的专用方向盘游丝(高配游丝加原车游丝双芯)单插头变双插头支持原厂方向盘加热 51.卡钳改色(AP贴纸) 52.中央改北美混动版中网 53.全车马牌TC6轮胎 54.发动机盖液压杆(双液压杆) 55.【国内首创】车头转向灯加日行灯一体(泪眼日行灯加转向日行灯,随雾灯启动) 56.原厂50安电瓶改70安时EFB启停电瓶,带保温棉+电瓶护罩 57.车外空气滤芯,全车3空滤(车外空气活性炭滤芯+车内PM2.5空气滤芯+扶手箱PM2.5空气滤芯) 58.轮毂悬浮标白灯 59.全车灯光换LED灯泡 60.后牌照灯卤素升级LED 61.【国内首创】泊位驶出辅助(倒车车侧预警)也叫倒车后方横穿预警1.6LPQ25平台国内首创,一几年就率先实现了 62.【国内首创】倒车主动刹车-盲区雷达触发 当年1.6l PQ25平台刚开始仪表只能提示危险,并不能主动刹车,从倒车预警到车辆可以主动 介入刹车我用了一年半的时间 63.ESP、ASR分段关闭 64.山坡稳定控制系统 (低配没有此项功能,只能依靠变速箱D档的半联动停在坡上,坡大一点就会后溜,现在不管坡有多陡都不会后溜了) 65.ABS泵升级,失控下的车身姿态稳定变得更好控制 (以前60码紧急掉头需要3车道,现在只需要2车道就能做到) 66.主动OPS8雷达 (低速下车身附近遇到物体会自动启动雷达倒车OPS轨迹) 67.升级轮速传感器支持轮胎正反转监测 (为了倒车主动刹车升级) 68.【国内首创】可加热玻璃喷嘴(自主判断车外温度实现喷嘴加热,车外温度低于3°自动启动) 69.前后排座椅脚窝灯 70.辉昂原厂方向盘(桃木+真皮+加热+拨片+多功能) 71.中控台升级15款双色饰条 72.全车多色氛围灯(无极调亮暗与颜色)车门中控台 73.电动尾门(带电吸,防夹) 74.尾门高度记忆 75.【国内首创】桃木方向盘改装R8按键(一键启动+驾驶模式)77.后排娱乐系统(带氛围灯)启动自动开机奥迪A8L主题 76.车载WiFi(4G)中兴MF253S路由器 (已升级华为B316-855全频段路由器,增加车顶LTE天线 双频段天线,信号更稳定) 77.玻璃水液位报警 78.【国内首创】12-14款速腾,普通版保险杠改装原厂大灯清洗(保险杠为原厂墨西哥进口生产日期2011年,大众在开发12-14款速腾试生 产的保险杠,后来没有批量生产,所以没有车牌位,只能打孔安装车牌,目前全世界还能用的这种原厂杠基本上就我这一个)取BCM小灯信号 线控制器正极,组合开关雨刮针脚控制负极,实现开小灯清洗前风挡时打开大灯清洗 79.【国内首创】后杠灯改盲区监测警示LED灯,可同盲区信号灯一起亮起,哪侧有车,哪侧后杠灯常亮(目前已装车但左侧模块工作有干扰, 正在调试中) 80.香氛系统(打破传统安装方式从ACC电改为鼓风机联动)打开鼓风机从最低档位开始香氛系统才启动,后期会加入二级模块控制 81.电动扰流板 电动尾翼随速升降20/40/80公里升0/20/60公里降,有实体按键与手机双重控制 82.发电机升级220A保时捷卡宴 奥迪A8的原厂发电机,宝马原厂强化飞轮) 83.恒威LED激光大灯(实测单个透镜远光83W近光74W) 84.后备箱牛角勾(原装位被低音炮盖住了,自己打孔找的新位置) 85.车载数字电视(蓝牙遥控器换台支持语音换台) 86.【国内首创】露营外放电功能(熄火状态下可以外放1800w左右,着车状态下可外放2400w+) 87.后排EmuELEC游戏系统(外接无线手柄EmuELEC游戏系统,CoreELEC影音系统) 88.后排导航目的地直接投送682E主机导航(手机也可以投送 原厂协议) 89.后排控制 全车声场调节,音量调节,歌曲,FM收音机 等(原厂协议) 90.双电瓶系统(默认主副电瓶长期断开),车内启停按键控制接通断开(黄灯亮主副电瓶接通,黄灯灭主副电瓶断开)副电瓶可以启动车辆 (机舱有紧急接电开关,即使拆除主电瓶也可以正常行驶)主副电瓶接通后最大可以外放电2300w,熄火后副电瓶可提供1800w输出,副电瓶 电用光不影响主电瓶启动车辆 91.底盘隔音 (自己施工 大白鲨黑鲨隔音满铺+温莎棉) 92.【国内首创】18款迈巴赫S680 原厂后排化妆镜 (原厂件,撕掉原厂网布,更换车顶同款翻毛皮镜壳布,外侧带迎宾灯,内侧带化妆镜 灯) 93.【国内首创】PQ25平台副驾驶座椅记忆(独家定制记忆按键挪至车门带背光,25平台已成功识别 06-乘客侧座椅模块)【施工中】 94.【国内首创】副驾驶座椅迎宾【施工中】 95.内外循环鼓风机升级高配电机(多了电机位置传感器 更好内循环的闭合)【施工中】 96.【国内首创】制热杯架(独立2档调节,目前最高温度可以达到80度以上) 97.副驾驶手套箱制冷(低配车型不带原厂接口,需蒸发箱手工开孔,热焊一个接口,手套箱处出风口是手工定制高7同款出风口,更隐蔽更美 观) 98.车顶翻毛皮 99.车顶隔音、隔热(大麦隔音+隔热泡沫板满铺+温莎棉吸音,实测冬季零下6度,车停户外冷车3小时 车内一人,仅靠身体散发的热量,车内还有25度左右,温度舒适) 100.后排阅读灯升级MQB 新款 (尺寸不合适,需要破坏灯壳安装不完美,不推荐大家改装) 101.【国内首创】太阳能天窗(遮阳板太阳能) 保留了玻璃天窗通透度,还可以进行发电,需要发电的时候手动关闭遮阳板,天窗太阳能就能与车内另一块太阳能板并联发电 102.【国内首创】空调电辅助加热(PTC)德国进口,国内所有大众车均无此配置,水温过低时启动空调,PTC自动开始制热,取水温信号+空 调信号自动控制 不需要BCM/发动机电脑支持(1.6的车本身也不支持所以是自己设计制作的自动加热电路) 103.Champion高性能点火(铱铂金火花塞 10万公里更换) 104.变速箱搭铁强化(25平) 105.【国内首创】天窗氛围灯 (与车内氛围灯同步) 106.第三把钥匙(带防盗芯片可启动) 107.电吸门 (和小米汽车的电吸门不同的是,我的电吸门是2次吸合,先轻轻吸一下,然后再用力吸住,留给夹住手的人抽出手的时间) 108.四项主动头枕 109.负离子系统 (全车有2个负离子系统,空调管路里藏了一个,扶手箱净化器里带一个 ) 110. 后排BMW原厂 翻毛头枕 111.主电瓶正、负极强化 (原厂35平负极已经满足不了大功率充放电的需求,所以增加一根50平负极和第二处搭铁点,正极也进行全段强化增加了一倍的线径) 112.车内超五类网线 (为了提供稳定的网络,做了一根数米长的网线埋在车内,凑数项哈哈) 113.车载电话 (不仅有网线接头,还有座机电话接头,可以实现老豪车上的有线电话功能,目前来看非常鸡肋,所以搞出来之后没有装电话)【预留功能】 114.机盖隔音止振 (自己施工的,机盖满贴,现在敲机盖声音很厚实) 115.一键启动 (副厂一键启动,只是改着玩,还没有搞原厂的 可以从方向盘启动,可以从档把旁边的启动按键启动 档把框开孔安装仿宝马款水晶一键启动按钮) 长编码隐藏功能改装项目: 1.运动仪表及仪表自检 2.转向灯轻点次闪烁次数3变5 3.导航道路及信息输出显示到仪表盘 4.仪表显示还需加注汽油量 5.单门解锁 6.前雨刷刷泪珠 7.电子差速锁XDS调到最强 8.紧急情况下方向盘引导调到最强 9.制动辅助调到最强 10.制动辅助调到最强 11.紧急情况下方向引导最强 12.导航声场无级调节功能 13.空调面板OFF显示 查看详情>>
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