奔驰E级(进口)高流量三元催化升级
- 来自BMC的高流量空气滤芯! 超高性价比性能升级来自BMC的高流量空气滤芯! 超高性价比性能升级 查看详情>>
- 奔驰全新长轴距E级车,立标气势不输S级,ET7要学习下导语:昨晚(10月17日),奔驰正式发布了全新长轴距E级车(下文简称E级)。作为豪华中大型车市场的热门车型,奔驰E级不缺关注。当然全新奔驰E级的流量不仅仅在于它是E级,其各项产品点的改动和升级,也是非常值得关注的。 查看详情>>
- “评测没输过,流量没赢过”,极狐技术升级,高管反思营销2024年的中国车市,不仅卷价格,更是把争夺流量上演到极致,蹭热点话题、热门品牌,不少车企大佬也纷纷下场直播。 查看详情>>
- 北京奔驰新一代E级配置曝光,48V轻混,顶配版或超60万《车矩阵》新车前瞻:作为中大型豪华轿车绝对的焦点车型,奔驰E级自带高光流量,其独有的豪华属性是其竞争对手宝马5系和奥迪A6L永远模仿和超越的对象,每一次更新迭代都受到全球用户的瞩目。全新一代奔驰E级海外市场已经发布,国内用户关心的国产奔驰的配置究竟会不会“阉割”,能否在车身加长的基础上原汁原味引进?今天答案来啦! 查看详情>>
- 实现自我升级#EDDY高流量风格EDDY高性能空气过滤器滤芯采用4层纤维棉布,双面夹有钢丝折叠成型制成,边框采用进口弹性PU材料环保型可降解一体钢模成型工艺。 #原装位替换 #增加进气量和马力 #可降解材料环保节能 #使用寿命长达十万公里 查看详情>>
- 三块屏的奔驰,S级设计下放,新一代奔驰E级争议还更大?日前,全新一代奔驰E级长轴距版正式发布,此次的新一代奔驰E级变化很大,不仅从之前“默默无闻”的芯片升级为比高通骁龙8155芯片还高一级的高通9285芯片,还内置奔驰的第三代MBUX智能人机交互系统,同时配备三块屏幕且将奔驰S级的部分设计下放,但新一代奔驰E级的争议反而更大。 查看详情>>
- 标配高通8295芯片,全新奔驰E级购车手册,44.9万起日前,国产奔驰E级迎来换代升级,此次上市的是第十一代车型,推出6款配置车型可选,售价区间为44.9-52.98万元。作为换代车型,全新奔驰E级不仅针对外观、内饰有所升级,而且搭载了高通8295芯片,因此在智能体验上也会更加先进。 查看详情>>
- 23款平行进口奔驰S500升级中规高配主机,AR实景导航大家好,我是小志bzs878,专注名车原厂升级,欢迎戳戳右上角“+”号关注一下,持续为您带来精彩改装案例 查看详情>>
- 动手升级新一代福克斯的高流量进气滤芯。改装项目:YS高流量进气滤芯改装好处:动手升级新一代福克斯的高流量进气滤芯。 改装项目:YS高流量进气滤芯 改装好处:增大空气通过面积,更高进气效率,改善换挡顿挫,可清洗循环再用。 YS进气滤芯原厂规格大小替换型,无损安装升级,没什么难度,也不需要专业工具,自己在路边徒手就可以进行。首先打开引擎盖,找出空气格箱子的位置,把边上卡扣往外侧一边扒开,将盖在空气滤芯上的罩子取下来,此时,因为福克斯的进气管有固定绑带,另一侧需要工具才能打开,那我们干脆就直接伸手进入把旧滤芯拿出来,要记住空气滤芯是哪个面朝上的,以便后续操作,卡扣要注意,不要掉到发动机下,最后怎么拆的就怎么装,很简单的,安装完成。 查看详情>>
- 🈴通常在对车辆的排气进行改装时,我们往往会把重心放在排气系统的中尾段,而忽略了🈴通常在对车辆的排气进行改装时,我们往往会把重心放在排气系统的中尾段,而忽略了另一项最核心的部件,高性能、高流量的三元催化头段。 高流量金属三元催化部分则是整个排气头段产品中技术门槛和科技含量最高的部分,因此它所占成本也自然最高。以一个满足欧六(中国是国六)排放标准的金属高流量三元催化头段的成本价为例,它可以占到一根排气头段总成本的85%甚至更高(依据排量来定,排量越大,那么需要搭配的三元催化器体积越大,相应的成本也就越高)目前全球的改装排气品牌中也只有HJS是可以做到既能进行排气头段加工同时还能制造三元催化器的。 作为欧洲唯一拥有ECE认证的三元催化,欧六标准200钼高流量的唯一在欧盟能够贩售的生产厂家.HJS高性能三元催化是国际三元催化器行业内公认最好的。HJS高性能三元催化头段100%由不锈钢制成,德国制造。在同等品质和排放标准中,你将找不到比HJS提供更大流量的其他品牌产品。具体来说,在保证产品质量的同时,HJS还能提供高达95%以上的增强型流量,和有效降低排温更能出色的控制回压。从而为车辆发动机提供更大的马力和扭矩。众多欧洲一线品牌的排气管生产厂家早已把HJS的三元催化作为排气管的标准配置。 一般三元催化器的工作温度在400℃-800℃之间,一旦超过800℃,表面的涂层就会出现明显的消耗,缩短三元催化器的寿命。而HJS推出的高流量三元催化器最高耐受工作温度可达到1200度,可以避免三元催化器出现过早的消耗。 最后请认准有资质实力的门店去安装和升级,切勿盲目选择一般修理厂去进行升级,避免不必要的麻烦和浪费精力和时间。 查看详情>>
- 全新奔驰E级上市44.9万起,明年能否取得开门红?12月14日晚,全新奔驰E级长轴版正式上市了,新车共推出3个版本6款车型。售价区间44.9万-52.98万。相对老款,24款奔驰E级外观进行了改款,尺寸大了一些,车机搭载了高通8295芯片,科技配置有了不错的升级。 查看详情>>
- 奔驰E级升级高德导航三年1998划算吗,请各位老铁们帮忙建议一下奔驰E级升级高德导航三年1998划算吗,请各位老铁们帮忙建议一下 查看详情>>
- 全新一代奔驰E级长轴版正式上市,44.9万元起售近日,全新一代奔驰E级长轴版是正式上市了,新车一共推出了6款车型,官方指导价为44.9万元-52.98万元。新车的提升还是比较明显的,相比旧款车型是加长了车长和轴距,车机是内置了高通8295智能座舱芯片,科技配置也有不错升级,下面我们就来看看全新一代奔驰E级长轴版具体有什么提升吧。 查看详情>>
- A6L 常规保养 原厂机油 滤芯 原厂火花塞 意大利🇮🇹原装进口高流量进气格A6L 常规保养 原厂机油 滤芯 原厂火花塞 意大利🇮🇹原装进口高流量进气格栅 查看详情>>
- 全新国产奔驰E级长轴版10月16日首发近日,我们从官方获悉,全新一代国产奔驰E级长轴版将于10月16日正式首发。而进口标轴版车型也将会在10月13日正式在国内亮相。作为全新第11代产品,新车针对外观内饰都有着较大的升级。 查看详情>>
奔驰E级(进口)升级热门推荐
- 奔驰E级(进口)机油温度表升级
- 奔驰E级(进口)防倾杆升级
- 奔驰E级(进口)油箱外盖升级
- 奔驰E级(进口)化油器升级
- 奔驰E级(进口)玻璃下饰条升级
- 奔驰E级(进口)照明升级
- 奔驰E级(进口)后侧门窗密封条升级
- 奔驰E级(进口)乘客三人座总成升级
- 奔驰E级(进口)前雾灯通风网升级
- 奔驰E级(进口)变速器油底壳垫升级
- 奔驰E级(进口)三滤升级
- 奔驰E级(进口)前门大包围升级
- 奔驰E级(进口)置物板升级
- 奔驰E级(进口)碳罐升级
- 奔驰E级(进口)抬头显示装置升级
- 奔驰E级(进口)前门玻璃升降器升级
- 奔驰E级(进口)前门记忆座椅开关升级
- 奔驰E级(进口)第三排座椅单人座升级
- 奔驰E级(进口)后侧门前锁升级
- 奔驰E级(进口)乘客单人座总成升级
- 奔驰E级(进口)四门隔音升级
- 奔驰E级(进口)高流量三元催化升级
- 奔驰E级(进口)后蒸发器升级
- 奔驰E级(进口)被动安全配置升级
- 奔驰E级(进口)前保险杠车标升级
- 奔驰E级(进口)全景天窗升级
- 奔驰E级(进口)升降装置升级
- 奔驰E级(进口)吊胶升级
- 奔驰E级(进口)风箱升级
- 奔驰E级(进口)车载电话升级
- 奔驰E级(进口)倒车镜调整开关升级
- 奔驰E级(进口)浮动式刹车碟升级
- 奔驰E级(进口)防雾灯升级
- 奔驰E级(进口)应急灯开关升级
- 奔驰E级(进口)电压调节器升级
- 奔驰E级(进口)上海导航升级
- 奔驰E级(进口)排气管升级
- 奔驰E级(进口)蓝牙手机升级
- 奔驰E级(进口)后侧围玻璃升级
- 奔驰E级(进口)乘客单人座头枕升级
- 奔驰E级(进口)蓝牙电话升级
- 奔驰E级(进口)中央控制台杂物箱盖升级
- 奔驰E级(进口)无锡透镜升级
- 奔驰E级(进口)护膝安全气囊升级
- 奔驰E级(进口)内拉手升级
- 奔驰E级(进口)冷却液升级
- 奔驰E级(进口)前转向灯升级
- 奔驰E级(进口)喷水嘴升级
- 奔驰E级(进口)外尾灯总成升级
- 奔驰E级(进口)前减振升级