奔驰E级(进口)门框密封胶条安装
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- 有没有车友安装金属门框亮条的?有没有车友安装金属门框亮条的,效果如何? 查看详情>>
- 门框条安装,作业分享!五月黄金月,梅子成熟,杏子黄!喜提新车! 带着老婆好好洗车,冰玫粉,还真是适合给老婆开,提车回家,把小安妮宝贝好好洗洗!洗出来真漂亮!粉粉嫩嫩的! 考虑到门可以90度开启,保护自己的车,也是保护别人的车,所以把五年前买的门款条又找了出来!前面的欧蓝德也是给贴上了门框条! 还真不错,五年了没有老化,还可以用! 先把里面3M胶撕开,现把四个门装饰上,粉配银色还可以,不冲突! 按压,压平,胶紧,卡紧! 还有多,把引擎盖也给装上,正好有点段差,这样就平整点啦! 最后还剩一点,把尾箱盖也一起给上起胶条,整体看上去还真不错! 早上7点开始搞,8点太阳升起来就热了,搞完,开着空调,坐在天幕下看着蓝天白云,听着音乐,还真是好生活!好车,好生活!快乐分享! 查看详情>>
- 自己动手安装密封胶条~防虫防水降噪夏天雨季到了,下过雨后车门内侧总是 查看详情>>
- 座椅头枕/电气插头存隐患 2辆进口奔驰E级被召回日前,网通社从国家质检总局获悉,1辆进口奔驰E级由于后排座椅头枕导套可能未被正确安装,存在安全隐患;1辆进口奔驰E级由于电气插头未按照安装规范紧固,可能造成乘员约束系统延迟激活或不激活,存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司决定自2022年5月9日起,召回1辆生产日期为2021年3月8日的进口E级;召回1辆生产日期为2020年9月28日的进口E级。 查看详情>>
- #"倒春寒"!用车请注意#爱车途铠装饰条为爱车途铠安装前风挡密封胶条 #"倒春寒"!用车请注意# 先说说安装这个密封条的原因: 爱车途铠到家也有一段时间了!经历雨打风吹,爱车驾驶舱和前风挡中间的间隙很大, 其实不注意看,还真看不出他们之间的巨大缝隙,因为都是黑色的,不太明显,可是用手触摸就能感觉到,他们之间还是有很大空间和缝隙的! 第一,是不太美观,细节不完美。 第二,容易积攒灰尘和漏风。 第三,容易掉落异物,产生异响,影响安全驾驶,说以安装密封胶条就很有必要了! 简单描述一下安装过程: 取出密封条,捋顺整个胶条,比量好位置,依次进项安装,从车窗一侧开始进行安装,按压密封胶条放入缝隙即可,表面和驾驶舱一平就可以了!做到美观大方,防尘,防风。防异物的效果,如果手压安装费劲的时候,可以用撬棍按压,使用撬棍的时候务必小心,用力均匀适可而止,最后剩余部分用剪刀去掉,完成整个安装! 安装密封胶条的注意事项: 安装过程要用力均匀,小心注意前风挡玻璃,使用撬棍要注意不要划伤汽车玻璃和太阳膜,不要把密封胶条全部按压到底部,这样会失去防尘,防风。防异物的作用!及时观察玻璃状态,如果有异常尽快停止! 安装密封胶条的后的效果: 这个密封胶条,简单安装,无异味,不破坏和改变车辆,属于无损安装,为爱车防风防尘,防止异物掉落,美观了爱车,整洁也大方了!的确是很好的爱车改装饰品! 最后总结一下吧!爱车保养要精心,不忘细节上的处理,都说细节决定成败!驾驶好爱车才是我们每天工作的目的![_LinkTopic:"倒春寒"!用车请注意,75018,37] 查看详情>>
- 特斯拉Cybertruck前机舱盖仓的钣金精度左右两边有肉眼可见的不平整、不对称特斯拉Cybertruck前机舱盖仓的钣金精度左右两边有肉眼可见的不平整、不对称(图1、图2),密封胶条的安装也很粗犷 查看详情>>
- 修复桑塔纳志俊车门密封胶条脱落今天我想跟车友们聊聊关于桑塔纳志俊这款车子,特别是其中一个非常关键的部件车门密封胶条。说到车门密封胶条,它的作用咱们每个人都知道,那就是挡雨遮尘。当然,如果你的桑塔纳长期行驶,那车门密封胶条可能会出现一些小问题。别担心,我这就来教你们如何检查和解决这个问题。 检测密封性是否减弱,你可能会疑问,怎么知道我的车门密封胶条是否变差呢?"很简单,仔细观察胶条即可。当天气晴朗的时候,检查车窗四周,看看有没有明显的漏气现象。确定好之后,再进行下一步。比如,你发现打开窗户时,有明显的风从车窗进来,而且车窗周围有漏出的灰尘、杂草等,那么就说明你的车门密封胶条已经失效了,需要更换了。 开始更换密封胶条吧,关于如何更换密封胶条,我这里给大家简单讲讲。首先,去买一条新车门密封胶条,这个东西你可以去专门卖修车工具和零部件的地方买,非常容易找到。然后你需要准备一些小工具,美工刀、防水胶带、剪刀、刮板等等。接着,开始拆掉旧的车门密封胶条。拆的过程中,记得尽量保持车门其他部分的干净整洁,以便后续新胶条的安装。然后对车门残留物用刮板进行清理。确保车门表面干净,无灰尘或积水后,放心大胆地粘贴新的车门密封胶条。注意,在贴之前,要保证车门干燥,否则胶条会粘在脏污处,影响贴合效果哦。 最后如果你担心胶条会接触到生锈的铁皮,影响粘性,可以使用防水胶带来加强粘附力。记得要用刮板把防水胶带紧密贴合在车门上。这样一来,车门密封胶条的更换工作就完成啦! 定期清洁密封胶条除此之外,你还得养成定期清洁密封胶条的习惯。平时开车时,车窗与外界接触频繁,总会有一些杂物粘在上面。这些杂物会对胶条造成损害,降低其效能,甚至还有可能引发风水女孩等问题。所以,记得时不时地拿湿布轻轻擦洗一下车窗周围的区域,确保密封胶条保持良好状态,就能提高其挡雨、防尘功能。桑塔纳门密封胶密封胶条不可忽视,学会维护保养才能保障行车安全与舒适度 以上就是我想与大家分享的内容,希望对您有所帮助。同时也要提醒各位朋友,如果发现自己的车门密封胶条出现磨损严重、粘性下降等状况,就要马上进行更换操作了。只有时常关注爱车的健康状况,才能真正提升驾驶体验。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市 44.28万元起售近期,旭车评从相关渠道获悉,新款进口奔驰E级上市,共推出3款车型,售价区间44.28-52.88万元。E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,顶配车型售价不变。外观方面,新车外观和内饰与现售车型保持一致,针对车型在配置上有所调整,只有车身高度有所增加。新车前格栅造型圆润,中网采用点阵式设计,营造出星空镶嵌科幻感,中间采用一条镀铬装饰条。新车的高度增加17mm,整体造型流畅修长,车身采用溜背式设计,搭配多幅式轮毂。LED尾灯采用点阵式光带设计,顶配车型配备了几何多光束LED大灯。 查看详情>>
- 提升密封性:大众Polo密封条加装分享.🚗【车辆原始状态描述】 POLO 的隔音效果真的很一般😔,坐过一些豪华轿车,人家那车门框上密封得超到位,静谧性超棒👏,所谓是没对比没伤害,感受到了不一样的静音舒适性。😇 🤔【加装初衷】 之前可能是习惯了或者没太在意,最近发现POLO车门与门框有很大缝隙,门槛上时常积累很多的灰尘 ,有了装密封条提升密封性的想法,或者是让隔音稍微好那么一丢丢。 🎯【方案介绍】 🚩关于车辆隔音降噪可是个大工程呢,常见的有整车隔音工程(加隔音棉/防震材料)、车辆密封提升、换静音轮胎等降噪方式😎。我对 POLO 的隔音要求没那么高,有点改善就行。之前坐朋友奥迪发现门板上密封条比 POLO 多一道,那就先试试简单的密封加强吧。有些车友说加装密封条有效果,有些说没作用。POLO 的车门框和车门真的太简单了,可能这是这个价位车的普遍问题吧。从理论上讲,汽车各部分车体都有边界,高速时气流沿车身表面移动,超过边界就会产生分离、旋涡等,随之就有风噪啦。通过加装能一定程度提升整体密封性,减少气流分离带来的噪音周期性尾流噪音。在网上买了 B 型密封胶条,和车胶粘固定👌。 ✨【施工区域位置】 车辆四个门框。 👷【装饰改装过程】 👉加装区域确定:仔细观察车门与车身结合区域,把胶条安装在车门框上,沿门框区域粘贴。 👉粘贴前准备工作:给粘贴区域清洁除尘,再用助粘剂擦拭涂抹。 👉驾驶室位车门施工:撕掉密封胶条背胶沿边缘粘贴密封橡胶,多余部分用剪刀剪掉,形成一个车门框密封圈。 👉后排车门施工:沿车身门框区域粘贴。 👉按同样方法给另一侧施工,完工后进行开关门测试,看是否影响开关门顺畅度。 💰【费用清单】 材料费用一共 20 元, 清单如下:B 型密封橡胶 4 门 *16 米中控台密封橡胶 *1助粘剂 2工具:剪刀1自己动手,人工费 0 元。 🎁【完工效果展示】 原本简单的车门框多了一圈黑色橡胶,还真有点不习惯呢,不过一看就是后期自己加装的啦🤭,关上门后对车内外都没影响。 🔍密封性对比:之前一张 A4 纸/卡片能从缝隙进内部,加装后没间隙啦。防尘效果比没加装时明显好多啦。 🎧隔音效果感受:开了一段路,降噪表现不太明显,但还是有点轻微作用的,比没加装时好一些,但肯定达不到关上车门瞬间安静的效果啦😅。 🤔【总结感受】 费用不高,加装密封胶条能加强密封性,对隔音性能几乎没改善。[_LinkTopic:加装,32563,37] [_LinkTopic:大众Polo,64882,23] [_LinkTopic:隔音,43819,37] [_LinkTopic:汽车改装分享,39437,37] 查看详情>>
- 长城炮加装高盖,空间翻倍高盖作为长城炮的常见改装项目,不仅让它摆脱笨重的标签,大空间大容量也能将宜商宜家的作用发挥到最大。 高盖信息: 采用碳素钢材质 三门开启 配有高位刹车灯 原车孔位固定安装 圆润边角减小风阻 每个门都有密封胶条 减震胶条 双液压支撑杆 双嵌入式锁体 [_LinkTopic:成都车展评新车,80913,37] 查看详情>>
- 选择哈弗猛龙的门槛高不高?真的不高自从我10月23号喜提哈弗猛龙,已经使用了十来天了。 也许有的哈弗车友会有这么些疑问,就是我的这台哈弗猛龙为什么至今都没有去上正式牌,而是挂着临时号牌呢。 首先我们需要知道,临时号牌是一张可以使用30天,而我们从提车到上正式牌照期间是可以开具三次的。 这也就是我为什么至今仍旧挂着临时号牌,而不是正式牌照了,纯属个人喜好。而并不是这台车不是我的。这也搞出了不少笑话。 这次给各位哈弗车友分享的,是我的哈弗猛龙又进行了哪些不一样的换装。 可能有眼尖的哈弗车友已经发现了,我的哈弗猛龙门槛明显和原装的有点不太一样。 没错,这次我对猛龙的门槛下手了。 我们哈弗车主选择哈弗SUV,看中的就是其功能多样性,特别是我们每次外出游玩时,无论是什么户外装备或者娱乐器材都可以往车上装,而我们在日常生活和工作中又可以把这辆车当成一个小货车一样来使用,非常的多样性。 我的第一辆车就是21款哈弗M6plus,而我在使用的过程中,为了更好的保护门槛,特别是后备箱门槛。 我当时采用的是这种软胶布门槛条,虽然也能够起到很好的防剐蹭作用,但是在日积月累,加上车内高温的环境下,这种软胶布门槛条,容易发生脱落。 而这一次在其他车友的介绍下,我选用的是这种金属门槛条。 不仅更加耐用,而且让整个车子的门槛看起来更加有档次,更加高级。 我们哈弗SUV门框上有这种密封胶条,在安装门槛条的时候,有些部位是需要卡到胶条里的,也就是我们轻轻往外一拉就可以看到了,密封胶条里面的不干胶,至今仍是黏糊糊的,这些都是正常现象。 前阵子还看到有人,为了黑长城汽车,居然拿这个部位的胶水至今没干说事,还是挺逗的。 我采购的这一款哈弗猛龙金属门槛条,在某宝或者某多多上都有售卖。 安装的时候也不会很复杂。但是需要注意的是,边缘有些地方比较锋利,在安装的时候要小心自己的手,小心别被割到了。 在安装门槛条的过程中,一旦有涉及到密封胶条的。在重新装回去的时候一定要仔细检查,确保密封胶条安装到位。 我们在安装前一定要对车辆安装部位表面清洁干净。 在粘贴前如果还没有搞明白,最好是将门槛条一一比对在适当位置,确保不会摆脱位置和放错方向。 因为这种金属门槛条背面使用的是3m胶布,如果一次没有贴成功是非常麻烦的,重新撕掉之后的粘性就会大打折扣,所以还是需要谨慎一点。 金属门槛条粘上去之后,还可以看到表面还有一些保护的小胶布,也是需要自行动手将其撕掉的。 由于我这台哈弗猛龙是黑色外观和黑棕内饰。在选择门槛条配色的时候,我选择的是黑钛金属门槛条。 这样贴上去不仅有起到保护门槛的作用,而且让人眼前一亮。 特别是与车内颜色相匹配,让整个哈弗猛龙金属门槛条看起来也是相当有档次。 我们将门槛条粘上去之后,可以直接用脚来踩实,让门槛条底下的胶布更好的粘合。 我们粘门槛条就是为了在日常的使用车辆过程中,更好的保护原先的塑胶门槛和旁边的密封胶条。 我们使用车子的过程中也不用吝啬,够不着的情况下,该脚踩就脚踩,乘坐我的哈弗猛龙,上我车子的时候,不用那么拘束。 有人说选择哈弗猛龙的门槛会比较高,我就以我自己的亲身经历。来告诉大家,哈弗猛龙的门槛并不高,一踩就上车了。 那么各位车友,你们都对自己的车子又做了哪些不一样的改变呢,欢迎评论区一起留言,大家共同学习提升。 [_LinkTopic:我的提车作业,68977,37][_LinkTopic:哈弗猛龙,79534,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 不一样的驾驶感受,进口奔驰E 260体验分享😊前几天,车友群的朋友刚刚提了一台进口版本的奔驰E260时尚运动版🚒。好奇,为什么不选择长轴距的北奔E级而是选择了一台标轴进口E级🧡?他给我的回答是为了“不一样的驾驶体验”。虽然同是奔驰E级,驾驶感觉却差别不小😉。 回想自己,自打买入第一辆V212的奔驰E200L,到后面的V213的长轴M264的1.5T,再到我最新的这辆短轴的奔驰E敞篷🏎……可以说,在下对于所有的E级车都算得上非常熟悉了。但就目前在售的这款标轴E而言,却还真没体验过🚎。遂跟这位朋友约了下时间,才有了这一篇的分享。 假如一台标轴的奔驰E级向你驶来,相信很多朋友并不能第一眼认出来😄。从前脸望去,进口的奔驰E级与北京奔驰E级并没有什么大的差别💙。但从侧面,如果不是将进口E级与北奔E级放在一起,也不太容易一眼看出区别😇。毕竟十几厘米的轴距差异,放在一台5米左右长度的车身上,其实也并不是很好分辨🌾。 其实分辨一台进口与国产奔驰E级的最简单的方法是通过看车辆的后门长度,进口奔驰E级的后排车门更长,延伸到了后轮眉之上,而北京奔驰E级的后排车门比较短,开口也比较垂直,车门开口实在后轮眉前面的🌲。 当然还有两个比较明显的地方,进口奔驰E级的车窗装饰条全部为黑色,北京奔驰E级的窗框饰条是镀铬亮条😘。另外,进口奔驰E级运动款的轮毂是黑色AMG风格的双五辐样式😚。车尾部分,进口E与国产E在设计上也是如出一辙🙂。若非要找点不同,那就是进口奔驰E级比北京奔驰E级在后尾箱上多了一片扰流的小鸭尾了🚓。 外观方面的不同点找完了,再来说下车内部分的不同🐸。 其实车内的不同相对外观要显眼一些,打开前排车门,就能发现进口奔驰E级的座椅部分与北京奔驰E级有着明显的不同——坐垫部分少了腿拖调节😤。 后排就更为明显了,腿部空间方面进口奔驰E级明显要比北京奔驰E级要小不少😝。同样的后排天窗面积也更小一些,不过好在依旧是双片式的全景天窗💓。 这些方面的区别是肉眼可见的不同,除此之外,还有配置上的不同😲。配置方面,进口奔驰E级与北京奔驰E级互有胜负,进口奔驰E级多了主副驾驶记忆功能,少了腿拖调节。进口奔驰E级有方向盘记忆功能以及膝部气囊,而北京奔驰E级没有这两项配置💓。后排方面,北京奔驰E级多了副驾驶位置可调🤫。后视镜调节方面,也是进口奔驰E级功能更多一些😍。其余的配置方面,进口与国产奔驰E级基本一致😏。 聊完静态部分的不同,再来说下动态驾驶上的感受💗。 首先,这台进口奔驰E级一上手的感觉就要比我之前开我那台长轴的北京奔驰E级的感觉要灵活。这个感觉主要来源于两方面,首先是更短的轴距带来的车身循迹性更好,另一方面来源于短轴距相应整车质量也比长轴距的国产E级更轻🐽。同等配置的260车型,进口版本要比国产版本轻上55公斤。虽然这个数据看起来不大,但还是有影响的。常言道,“动力增加一马力,不如车辆减重一公斤”。在车辆总功率相同的情况下,进口奔驰E级更轻的体重带来驾驶上的轻快感还是可以被感知的🌵。 另一方面驾驶感觉上的不同则来源于底盘的调校🚗。北京奔驰E级的底盘调校会更向舒适性方面倾斜,车速较快时的并线转弯,侧倾抑制方面不如进口奔驰E级控制得更好😎。相应的转向手感方面,进口奔驰E级也更加干脆,并线时车头指向以及车尾跟随性方面也优于北京奔驰E级💕。但这样的感受或许会让车上乘客的乘坐感受不及长轴版本💓。感兴趣的朋友,可以去同时试一下进口与国产奔驰E级,看看那种驾驶感受自己更喜欢一些🌱。 在下作为一个两代北京奔驰E级的车主,原来其实一直不太理解奔驰在E级国产加长之后为什么还要同步引入进口的短轴E级😹。在配置方面,进口的奔驰E级并没有明显强于国产的奔驰E级,而在空间方面,进口奔驰E级则明显不如加长轴距后的北京奔驰E级。当我试过朋友这台进口奔驰E260时尚运动版之后,我找到了答案🚌。虽然同为奔驰E级,但是两者在驾控感受上差别还是挺大的☃。通过销量来看,进口标轴版本的E级显然是无法和国产长轴版本来比的。所以,它们在后期保值率上也会有些差异🤜。但这并不妨碍会有一部分像我朋友这样乐于为一台更倾向于取悦自己的中大型豪华车而买单的人✨。 价格方面,进口的奔驰E级相较于北京奔驰E级在同配置下还是要贵一些的😴。当然,这只是在指导价层面。但在终端优惠方面,据我了解,进口车型的优惠力度也远不如北京奔驰的优惠力度,相应的真实提车价格差距会更大一些🌵。#奔驰E级(进口)##用车感受# 查看详情>>
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