奔驰E级(进口)轮毂螺丝问题
- 轮毂螺丝的问题?请问一下,车辆轮毂轮胎螺丝磨损了,请问这种情况可不行以单独替换掉一个轮胎螺丝? 查看详情>>
- 轮毂螺丝拆卸问题这种轮毂轮胎螺丝看摸样好象和日往往用的轮胎螺丝不太一样,能用常规套筒拆吗,或者仍是要买专用的配套扳手拆的?奔驰C260运动版17寸轮毂的固定轮胎螺丝,可以用常规的六角套筒卸吗?仍是要配套专用扳手的?? 查看详情>>
- 关于轮毂的螺丝安装问题论坛里看到车友发的帖子说安装轮胎螺丝分方向的!这个是铁轮毂的轮胎螺丝!请问铝轮毂的轮胎螺丝安装有分方向吗? 查看详情>>
- 关于轮毂螺丝盖的问题我的一个轮毂轮胎螺丝盖丢了,在网上买了3次,群众通用的,都盖不进去,偏小,想问一下甲壳虫的轮毂轮胎螺丝盖和别的群众车型不通用吗?我的轮胎圈数据23545r18的,和帕萨特的18寸轮毂数据是一样的。有替换过的大神吗? 查看详情>>
- 轮毂螺丝孔滑牙的问题轮毂上的一个轮胎螺丝孔滑牙怎么办?修理时必要替换哪些零件?Bearing?怕被坑。 查看详情>>
- 不想轮毂被偷,看看轮毂防盗螺丝是否适合您今个来聊一聊轮毂防盗螺丝,有不少的车主总能听见身边有人在推销防盗螺丝,感觉可能会是个对自己有用的产品。同时也又会看到不少地方推出了拆卸防盗螺丝的服务广告,心里又担心用防盗螺丝会不会给自己带来麻烦。 查看详情>>
- 售44.28-52.88万元 新款进口奔驰E级上市奔驰作为国人心目中的一线豪华汽车品牌,奔驰E级绝对算得上是中大型轿车市场中的宠儿。日前,我们从奔驰官方获悉,新款进口E级车型正式上市,此次共推出3款车型,售价区间44.28-52.88万元。新车相比老款车型价格有所变动,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市 售价44.28-52.88万日前,新款进口奔驰E级正式上市,新车推出3款车型,售价44.28-52.88万。其中,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。新车整体造型维持不变,主要针对配置进行调整,全系标配全车安全带未系提醒。此外,E260豪华型运动版可选装车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和全速自适应巡航。E300运动版在语音识别控制系统中增加对空调系统的控制。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市!2.0T发动机上身!近日,奔驰E级标轴运动版正式上市,新车将推出两种动力共计三款车型,售价区间为44.28-52.88万元。作为年度改款车型,新款E级依旧保持了现款车型的造型设计,奔驰最新设计语言搭配更为紧凑的车身布局,使整台车更具运动氛围。动力方面,进口版同样响应号召,全系换装了2.0T发动机,E260最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米。高配车型E 300则保持不变,最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米。 查看详情>>
- 轮毂螺丝问题请问各位车主,有发生过如许的情况吗?轮胎螺丝帽子掉了,这固定未免也太~~~,全新车两个月 查看详情>>
- 售价小幅上涨,新款进口奔驰E级运动版为何性价比不高?奔驰E级是国内豪华中大型轿车市场中的标杆级产品,不过国人所熟知的奔驰E级一般都是国产车型,奔驰E级(进口)相对而言关注度并不高,然而对于那些喜欢所谓进口品质的用户来说,该车也确实是一个不错的选择对象。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级运动版正式上市 售价44.82万元起日前,笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉,新款进口奔驰E级运动版现已正式上市,继续提供3款车型,售价区间为44.82万-53.54万元。作为小改款车型,新车与老款相比没有太大的变化,而在动力方面则搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压四缸发动机。值得一提的是,新款进口奔驰E级运动版的指导价有小幅提升,涨幅在200元-4400元不等,作为对比,老款进口奔驰E级运动版的售价为44.80万-53.10万元。 查看详情>>
- 价格再度上涨!2023款进口奔驰E级标轴运动版值不值?作为奔驰E级轿车的同系列车型,奔驰E级(进口)标轴运动版通过进口方式进入国内汽车市场销售。大多数消费者对于这台50多万元的标轴车型并不感冒,高昂的价格使得该车成为了一款实打实的小众车型,不过奔驰品牌毫不在意,甚至不断加价,让消费者只能望车兴叹。 查看详情>>
- 关于轮毂轮胎螺丝盖的问题我的一个轮毂轮胎螺丝盖丢了,在网上买了3次,群众通用的,都盖不进去,偏小,想问一下甲壳虫的轮毂轮胎螺丝盖和别的群众车型不通用吗?我的轮胎圈数据23545r18的,和帕萨特的18寸轮毂数据是一样的。有替换过的大神吗? 查看详情>>
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