奔驰E级(进口)二代给力冷气
- 二代逸动给力的冷气伴我清凉一夏转眼间今年也到了八月份了,过去了大半年了,2021年的夏天也过去了,对这个夏天也挺难忘的。夏天这个季节真是既让人喜欢又让人讨厌,喜欢夏天里的雪糕冰淇淋,喜欢夏天里的冰镇西瓜冰奶茶,最不喜欢的就是重庆这个火炉城市真的是太热了,就算入了秋也会热有点多天,出门一分钟就是汗流浃背。每次开车出门都得提前开空调才敢上车小逸的空调有点是给力,在太阳暴晒的情况下,空调制冷速度也是有点快的,高温天气的每次出行不再炎热,有点清凉。二代逸动内外兼优,一款实用的家用车,好看的外观,2700mm的轴距,空间上是有点宽敞的,能比同级的车好有点多。配置:自适应巡航、一键启动、无钥匙进入、车机在线播放音乐、蓝牙、智能语音,就这些配置在等几年也是有点主流的配置,方便操作,油耗也控制得不错,夏季开空调也就7.5个油,还是蛮省油的一款家用轿车。6at变速箱稳定可靠,换挡逻辑有点丝滑,切换s档也有点有感觉,一下子就可以提速。现在自主品牌是越来越优秀了,接下来展示一下这款我所喜欢的爱车!这个角度的是不是有点犀利干干净净的小白经典的造型,不过时侧面车身显大气,有吸引到我时尚运动的外观透镜大灯看起来有点质感雷达探头黑色v标有点有个性倒车影像摄像头无钥匙进入,有点喜欢这项配置无钥匙进入简约大方的中控运动D型方向盘10.25错多媒体显示屏后排充足空间展示空调控制按键,有点方便操作空调出风口有点精致,金属镀铬,看起来是有点高档的 查看详情>>
- 威驰的冷气制冷还蛮给力到车上五分钟就凉快哈哈 查看详情>>
- 又一给力豪车,十年不怕修,配七座,主要还是进口!汽车行业里各大厂商暗中博弈、险象迭生,胜则生,败则退出市场,推出各种好车已是制造商的共识,也是制造商的目标之一。“质量之王”大众桑塔纳,在销量与口碑上获得了双赢。“颜值担当”本田思域,俘获着无数购车群体的心。在高质量车型俯拾即是的今天,一款汽车只有发挥出自身特色并找准切入点才能取得成功,今天要讲的这款帕杰罗。又一给力豪车,十年不怕修,配七座,主要还是进口! 查看详情>>
- 二代CS55plus这个月政策相当给力。二代CS55plus这个月政策相当给力。 查看详情>>
- 本月二代CS55plus+政策相当给力欢本月二代CS55plus+政策相当给力欢迎进店垂询 查看详情>>
- 让我满心欢喜的期待,二代逸动依旧给力。二代逸动是2018年上市的车型,到2020年就改款成了逸动PLUS,在售只有两年半的时间,并不是二代逸动不够出色,而是因为车型换代的原因。二代逸动是让我满心欢喜的一辆家用车,到现在已经是四年多的时间了,现在的二代逸动并没有因为时间和里程的增加,而变得越来越难开的,反而是依旧给力的样子。因为拥有可靠稳定的表现,我对二代逸动依旧还是非常期待的。内外兼修的二代逸动,无论是颜值还品质,都是二代逸动最值得让人期待的。 查看详情>>
- 三巨头重聚!富二代给力!新势力7月销量分析(上)对于新势力而言,月初大概是他们内部最忙的时间段之一,在月销量公布的日子,有的品牌需要大肆宣传,而有的品牌则需要想想如何挽回颜面。对于新媒体而言,也是如此,我们需要将品牌发布的月销量数据加以整理、分析,话不多说开始我们的工作。 查看详情>>
- 最新消息!一汽丰田将发布全新皇冠轿车,想买轿车的朋友看看曾经的丰田皇冠一直都被国人给视作是能竞争奔驰E级、奥迪A6L的车型,尤其是第十二代皇冠车系,更是被不少的政商大佬们所格外青睐,由此可见,当年的丰田皇冠轿车在国人心目中的份量有多重。 查看详情>>
- 游山玩水的自驾游,二代逸动超级给力。因为热爱所以喜欢,喜欢去看从未见过的风景,喜欢去没有去过的地方,喜欢游玩玩水的自驾游。二代逸动的中控屏幕的壁纸每一天都是不一样的,每天早上坐进车内就能看见壁纸变成了特别美的风景,这种感觉就让你去旅行的信号。 炎热的夏季里,每次开车都是需要打开车内空调的,在我的印象你从买车到现在已经五年多的时间了,应该从来没有加过氟,不过二代逸动的空调一直都是特别管用,现在这么热的季节里打开空调风量的一档,车内就已经很凉快了,并且还有小安语音助手,可以通过语音就可以控制空调的温度和风量,还可以切换音乐、地图导航这样的操作呢。 查看详情>>
- 全新奔驰E级标轴运动版上市,45.92万起售在4月25日开幕的2024北京车展上,全新奔驰E级标轴运动版正式上市,推出3款车型,指导价格区间为45.92万-56.42万元。全新奔驰E级标轴运动版以进口方式引入中国市场销售,提供E 260与E 300两种动力版本给消费者选择,车身尺寸小于国产全新奔驰E级长轴距版。 查看详情>>
- 别迷信“进口”,中国心+传动组合一样给力|试驾全新捷途X90曾几何时,如果说三菱4G系列发动机让自主品牌车企“强了心”;那么格特拉克和爱信变速箱,则是让它们“补了脑”。在过去,自主品牌车企缺乏能上得了台面的“三大件”技术——即使底盘可以请国外专家进行调校,但发动机和变速箱却只能依赖进口。 查看详情>>
- 后驱变前驱,丰田全新皇冠信息曝光,预计10月进入国内作为丰田旗下最经典的车型之一,皇冠诞生于1955年,曾经以进口方式引进国内的时候,得到了不少消费者的喜爱。国产之后的第十二代皇冠甚至可以叫板奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L等一众豪华品牌车型,但后来由于某些原因,皇冠在国内开始走下坡路,直到第十四代车型于2020年4月份退出中国市场。 查看详情>>
- 化身跨界SUV?丰田全新皇冠即将到来,将于7月15日发布作为丰田旗下的经典车型之一,皇冠诞生于1955年,曾经以进口方式引进国内的时候,得到了不少消费者的喜爱。国产之后的第十二代皇冠甚至可以叫板奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L等一众豪华品牌车型,但后来由于某些原因,皇冠在国内开始走下坡路,直到第十四代车型于2020年4月份退出中国市场,国产皇冠共计生产了483679辆。 查看详情>>
- 走跨界路线?丰田全新皇冠或7月首发,后驱变前驱作为丰田旗下最经典的车型之一,皇冠诞生于1955年,曾经以进口方式引进国内的时候,得到了不少消费者的喜爱。国产之后的第十二代皇冠甚至可以叫板奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L等一众豪华品牌车型,但后来由于某些原因,皇冠在国内开始走下坡路,直到第十四代车型于2020年4月份退出中国市场。 查看详情>>
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