奔驰E级(进口)空调声音好大
- 这个海豚的空调风扇声音好大呀这个海豚的空调风扇声音好大呀。坐里面都听见嗡嗡的,我以为是压缩机的声音。后来把风扇调到2档声音没了,再加一档就有了,才知道是风扇的声音。外边听着声音不算大。里面嗡嗡的。你们的声音大吗 查看详情>>
- 空调声音好大啊,求解问4s说真常,我都无语了 查看详情>>
- model 3的空调高风量工作声音好大最近有很多朋友反馈Model 3的高风量空调声音好大,好像是开着喷气式飞机,有点影响驾驶者的心情和驾驶体验。针对这个问题,我也做了一些调查和尝试,并分享一些经验和看法。希望对大家有所帮助。 首先,我们需要明确一点,车内的空调系统本来就是一种机械设备,需要通过电机、风扇、传动装置等产生、传递、调节和分发空气,所以一定会有一定的机械声音和风噪。这是一个普遍存在的问题,不单单是特斯拉的车型,也不单单是电动车的问题。所以,我们需要对这个问题保持客观、理性和实际的态度。 其次,我们需要了解几个关键因素:车速、档位、温度和湿度。这四个因素会对空调系统的工作产生不同程度的影响。比如,车速越快,车外的空气阻力越大,车内的气流越复杂,留在车内的热气和湿气越难散逸,这样空调系统需要更多的努力和能量去实现温度和湿度的控制,所以会导致风量和声音的增加;反之,车速越慢,空气质量和流动性越好,车内的压力和噪音也会减小。同样,档位也会影响车速和空气流量,温度和湿度也会影响空气的流动、冷却和干燥程度,从而影响声音的大小和清晰度。 最后,我们来看一些实际的解决办法和推荐。首先是空气循环和新风的调节,可以通过车内的系统设置或手动调节,限制或增加空气流动,减少不必要的噪音和能耗。其次是隔音和隔热,比如安装专业的隔音材料、密封胶、隔热膜等,可以提高驾驶舒适度和车内空气的质量。最后是调整观念和心态,认识到机械声音的正常性和不可避免性,借此提高自身对驾驶过程的适应性和忍耐力。换句话说,除了改善空气质量和流动性,我们也需要改善自己的心态和习惯,才能真正享受Model 3带来的驾驶和科技的快乐和便利。 小结:Model 3的高风量空调声音是一个普遍存在但可改善和适应的问题,需要理性和实际的态度去对待和解决。通过调节空气循环和新风、隔音和隔热等方法,我们可以提高车内的舒适度和空气质量。同时,我们也需要调整观念和心态,认识到机械声音的正常性和不可避免性,提高自身对驾驶过程的适应性和忍耐力。这样,我们才能真正享受Model 3带来的驾驶和科技的快乐和便利。 查看详情>>
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- 新款进口奔驰E级上市!2.0T发动机上身!近日,奔驰E级标轴运动版正式上市,新车将推出两种动力共计三款车型,售价区间为44.28-52.88万元。作为年度改款车型,新款E级依旧保持了现款车型的造型设计,奔驰最新设计语言搭配更为紧凑的车身布局,使整台车更具运动氛围。动力方面,进口版同样响应号召,全系换装了2.0T发动机,E260最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米。高配车型E 300则保持不变,最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市 售价44.28-52.88万日前,新款进口奔驰E级正式上市,新车推出3款车型,售价44.28-52.88万。其中,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。新车整体造型维持不变,主要针对配置进行调整,全系标配全车安全带未系提醒。此外,E260豪华型运动版可选装车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和全速自适应巡航。E300运动版在语音识别控制系统中增加对空调系统的控制。 查看详情>>
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