奔驰E级(进口)需要进气排气电磁阀
- 景程需要换进气排气电磁阀吗?我的景程(2012新景程)行驶70000多公里,觉得动力不足,油耗增加,加油时声音动静增大。有朋友告诉我需要更换进排气电磁阀,说这个电磁阀用到五六年就得换,有点少出现故障灯亮的,但到了这个年限就得换,不然动力不足油耗增加。有换过的朋友介绍一下,确实这样吗?谢谢! 查看详情>>
- —— 动力升级后,进排气是必须改的项目,选用这套日本进口的碳纤维进气,最大的特点—— 动力升级后,进排气是必须改的项目,选用这套日本进口的碳纤维进气,最大的特点就是进气量正正好好,不丢低扭不报错,动力释放效果非常理想。 —— 查看详情>>
- 🌈🌈🌈第一种原因:进排气电磁阀故障当车🌈🌈🌈第一种原因:进排气电磁阀故障 当车子出现TC故障很可能是因为进排气的电磁阀故障而导致出现这种情况,进排气电磁阀出现卡滞或者无法正常工作的时候,就会导致进排气出现问题,这样就会影响到发动机的正常工作,最后出现TC故障。 ☀️☀️☀️解决办法:清洗或更换进排气电磁阀 出现这种故障,一般都是先将进排气电磁阀拆下来进行清洗,清洗过后基本就可以恢复正常,如果还是不能使用的话,那么说明电磁阀已经彻底损伤需要更换新的电磁阀,在修理厂更换的话需要800元到1200元左右,如果在4S店更换维修的话需要2500元左右。 查看详情>>
- 奥迪、宝马和奔驰,中大型豪车选龙头还是凤尾?随着全新一代宝马5系和奔驰E级上市,中大型豪华轿车市场的竞争格局再次洗牌,虽然指导价没有大幅变化,但优惠几乎清零,奔驰E级甚至提车需要加价1-2万,顶配车型落地在60万上下,而进口的宝马i5 M60 xDrive车型指导价也来到了63.99万。 查看详情>>
- 宝马X1排气电磁阀凸轮轴卡住怎么办?第一种原因:电磁阀自身故障 当出现排气电磁阀凸轮轴卡住的情况,首先需要检查电磁阀是否有故障,一般通过电脑读取信息流,可以准确地识别出来具体是哪一方面的问题导致的。在进排气的位置分别有两个电磁阀,一个是进气电磁阀,一个是排气电磁阀。 解决办法:更换电磁阀 建议你先将排气的电磁阀拆下来,然后去进行清洗,如果电磁阀可以正常工作的话,需要将排气的电磁阀和近期的电磁阀去进行对调,看是否还会出现故障,如果故障消除说明没有必要更换新的电磁阀,如果不消除的话,建议你将坏掉的电磁阀更换成新的再做尝试,在4s店更换一个电磁阀的价格一般在1500元左右,在修理厂更换的价格在900元左右。 第二种原因:系统故障 导致出现电磁阀凸轮轴卡住故障的问题,如果并非是硬件上面的问题,那么极有可能就是软件系统的故障。当电脑系统丢失文件的时候,就会出现异常的报警。 解决办法:重新恢复程序 这种故障一般都是先消除故障代码,然后重新写入新的系统程序就可以解决这个故障,价格一般在200元左右。以上就是宝马X1排气电磁阀凸轮轴卡住的两种解决办法,还有其他的情况大家可以一起讨论一下。[_LinkTopic:故障和维修,69082,37] 查看详情>>
- 进口大众高尔夫新能源空调电磁阀遇到过吗https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/08/03/c00e905bcb1348d0acffde3a49b34ab8_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 暴雨浇灭燃油车主“激情”,维修不如换电车当下雨季,不少燃油车“趴窝”水中,而电车却一路放飞自我。其实,燃油车涉水“趴窝”现象主要因为进气与排气系统,毕竟汽油燃烧需要空气嘛,水位高点很容易发动机进水,甚至操作不当导致发动机进水花大价钱维修也不在少数。而电车就不需要空气啦,自然不用担心。此外电车电池的IP防护等级为IP68,为最高防护等级,大家在雨天不用担心电池的安全使用情况,所以就出现了电车水中过,油车只能趴窝。哎,就为了暴雨不趴窝这事,家人们也要果断换电车hahah 查看详情>>
- 探岳是中型SUV的路上王者?颗粒捕捉器怎么样?目前很多车型为了满足国六,搭载了环保的颗粒捕捉器,那么不同品牌的颗粒捕捉器有何差别?一般而言,GPF内部以壁流式蜂窝陶瓷为载体,载体体内有很多平行的轴向蜂窝孔道,相邻的两个孔道内一个只有进口开放,另一个只有出口开放。排气从开放的进口孔道流入,通过GPF载体多孔壁面至相邻孔道排出。探岳在合资中型SUV领域中,更是获得了消费者的一致好评,如果你要问探岳好在哪里?那就需要你在这篇文章中找答案了! 查看详情>>
- 尊贵可口的E级(进口),真香!💖从外观设计上来看,🍋不但拥有运动版车型,🤔也有豪华版车型,🍓甚至还拥有轿跑以及敞篷车型。 🍁今从前脸的外观设计来看,😍和我们国产版本的奔驰E级并不太一样,🌂这辆车子的整体造型更加具有犀利感。 💚车头采用的是奔驰家族式的前脸设计,🤔星辉造型的进气中网,🌿鹰眼造型的大灯,让我们感到很熟悉,但是它的引擎盖呈现出的是圆润的造型设计,❤️看起来很不一般👍。 #奔驰E级(进口)# 查看详情>>
- 养一台奔驰E级大概要花多少钱?养一台奔驰E级需要花费的费用取决于多个因素,包括车龄、行驶里程、维护保养频率、车辆状况以及所在地区的维修费用水平等等。一般而言,奔驰E级作为高档豪华车型,其维护保养成本较高。以下是可能需要花费的一些费用: 油费:奔驰E级使用高档车型所需的高级油品,油费较为昂贵。 保险费用:奔驰E级是一款高档豪华车,因此保险费用也比较高。 维修费用:奔驰E级的维修保养费用相对较高,由于零部件和维修费用昂贵,所以修车费用也比较高。 零配件费用:奔驰E级的零配件价格也比一般车型高,而且往往需要进口,因此更显得昂贵。 总体来说,养一台奔驰E级的成本是比较高的,需要考虑到日常油费、保险费、维修费用和零配件费用等因素。 查看详情>>
- 自备配件更换凸轮轴位置传感器。65000公里时发动机故障灯亮,中段加速无力,无自备配件更换凸轮轴位置传感器。 65000公里时发动机故障灯亮,中段加速无力,无法超车,油表显示油耗增加,电脑检测后排气凸轮轴传感器故障码! 自购进气,排气一对(其实只更换故障问题电磁阀即可)为了以后省事,一起更换了一对。故障灯消失,提速超车恢复正常 建议用AC德科进口,和原车是一样的,虽然价格高些,但肯定物有所值 查看详情>>
- 奔驰进口E300标轴太香了😍😍😍“双翼式”运动方向盘 双12.3英寸高清显示屏 柏林之声🔊 AMG轮毂 运动感,高级感拉 新款进口奔驰E级运动版延续了老款的设计风格,前脸部分配备经典的“闪钻”进气格栅,而位于中间的三叉星徽大标则通过一根纤细的镀铬条衔接。除此之外,高配车型继续使用几何多光束LED大灯,配搭AMG风格的三段式前包围,展现出不错的视觉冲击力。 车尾部分,新车配有经过熏黑处理的点阵式LED尾灯,而横向排列的红色反光条则镶嵌在后包围两侧,至于双边共两出多边形镀铬排气装饰也没有缺席。车身尺寸方面,新款进口奔驰E级运动版的长宽高分别为4942/1860/1475(1472)毫米,轴距则是2939毫米,与老款车型保持一致。而与国产奔驰E级运动版相比,新车的车身长度和轴距均有不同幅度的缩减,作为对比,国产奔驰E级运动版的长宽高分别是5078/1860/1480毫米,轴距达到3079毫米。#奔驰E级# 查看详情>>
- 威然单涡轮双涡管增压器• 涡轮增压器设计有两个排气口,以4缸发 动机为例,1缸和4缸排气通过一个涡管排 气,2缸和3缸则通过另一个涡管排气,两 组排气互不相干。 • 比普通单涡管增压器的进气燃烧效率要高 7%~8%。同时由于效率提高了,完成同 样的加速表现需要的燃油要小,增加了燃 油经济性。 气缸盖集成式排气歧管 查看详情>>
- 求大神科普,什么是双涡管涡轮?我们都知道缸发动机点火顺序般为1-3-4-2缸,而双涡管单涡轮增压器完全摆脱回压带来转进气降问题,1缸4缸排气通过个涡管排气,2缸3缸则通过另个涡管排气两组排气互相干,当1缸完成做功循环后,接来3缸做功,由于1缸3缸排气管相连所以互相之间没有干涉影响,3缸做功完毕之后4缸做功,这里还互相干扰,4缸再之后2缸循环反复,每次做功进气都受影响达到最进气量,比普通单涡管增压器进气燃烧效率要7%~8%,也就说性能比单涡管单涡轮提7%~8%同时由于效率提完成同样加速表现需要燃油要增加燃油经济性。你们还有什么方面想谈论的都可以说说。 查看详情>>
- 美妙声浪 🦄拥有社交属性的奥迪R8🐝TTU阀门尾段排气🐛街道系列不锈钢材质,TTU排气和RES排气同属一个工厂生产,属于车网联盟旗下品牌。TTU定位更高端一些🐟 为一些超跑等车型开发排气产品,主推钛合金排气产品🌖。不在意材质的情况下,选择不锈钢系列性价比更高。 安装奥迪R8车型的排气比较复杂🌷需要拆除后杠、尾翼、进气等等一系列的配件,用时较多,施工较复杂🌵 虽然这是一台07款奥迪R8🍀超跑毕竟是超跑,还是很有气势的,再加上改装后排气的声浪💦出街回头率非常高🌺,成为众人关注的焦点,开出去聚会活动,还是非常拉风的。#奥迪R8# 查看详情>>
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