奔驰E级(进口)车窗记忆开关接线
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- 后视镜无法调节了。#有问“币”答# 调节后视镜的时候,发现车窗无论是左边的后视镜还是右边的后视镜,都无法调节了,是不是调节开关里面的接线有问题呀?自己能处理好吗? 查看详情>>
- 关于车窗防手夹功能:1、车窗防夹功能默认是打开的,所以不用设置。2、如果电动车窗关于车窗防手夹功能:1、车窗防夹功能默认是打开的,所以不用设置。2、如果电动车窗的防夹记忆会消失,需要重新设置。方法如下:(1)保持开关抬起,直至车窗完全关闭。(2)松开开关。(3)再次抬起开关,并保持1s以上。(4)按住开关,直至车窗完全打开。(5)松开开关。(6)保持开关抬起,直至车窗完全关闭。(7)打开车窗,然后尝试自动关闭车窗。(8)如果车窗不能自动关闭,请重复上述步骤。 查看详情>>
- 不一样的驾驶感受,进口奔驰E 260体验分享😊前几天,车友群的朋友刚刚提了一台进口版本的奔驰E260时尚运动版🚒。好奇,为什么不选择长轴距的北奔E级而是选择了一台标轴进口E级🧡?他给我的回答是为了“不一样的驾驶体验”。虽然同是奔驰E级,驾驶感觉却差别不小😉。 回想自己,自打买入第一辆V212的奔驰E200L,到后面的V213的长轴M264的1.5T,再到我最新的这辆短轴的奔驰E敞篷🏎……可以说,在下对于所有的E级车都算得上非常熟悉了。但就目前在售的这款标轴E而言,却还真没体验过🚎。遂跟这位朋友约了下时间,才有了这一篇的分享。 假如一台标轴的奔驰E级向你驶来,相信很多朋友并不能第一眼认出来😄。从前脸望去,进口的奔驰E级与北京奔驰E级并没有什么大的差别💙。但从侧面,如果不是将进口E级与北奔E级放在一起,也不太容易一眼看出区别😇。毕竟十几厘米的轴距差异,放在一台5米左右长度的车身上,其实也并不是很好分辨🌾。 其实分辨一台进口与国产奔驰E级的最简单的方法是通过看车辆的后门长度,进口奔驰E级的后排车门更长,延伸到了后轮眉之上,而北京奔驰E级的后排车门比较短,开口也比较垂直,车门开口实在后轮眉前面的🌲。 当然还有两个比较明显的地方,进口奔驰E级的车窗装饰条全部为黑色,北京奔驰E级的窗框饰条是镀铬亮条😘。另外,进口奔驰E级运动款的轮毂是黑色AMG风格的双五辐样式😚。车尾部分,进口E与国产E在设计上也是如出一辙🙂。若非要找点不同,那就是进口奔驰E级比北京奔驰E级在后尾箱上多了一片扰流的小鸭尾了🚓。 外观方面的不同点找完了,再来说下车内部分的不同🐸。 其实车内的不同相对外观要显眼一些,打开前排车门,就能发现进口奔驰E级的座椅部分与北京奔驰E级有着明显的不同——坐垫部分少了腿拖调节😤。 后排就更为明显了,腿部空间方面进口奔驰E级明显要比北京奔驰E级要小不少😝。同样的后排天窗面积也更小一些,不过好在依旧是双片式的全景天窗💓。 这些方面的区别是肉眼可见的不同,除此之外,还有配置上的不同😲。配置方面,进口奔驰E级与北京奔驰E级互有胜负,进口奔驰E级多了主副驾驶记忆功能,少了腿拖调节。进口奔驰E级有方向盘记忆功能以及膝部气囊,而北京奔驰E级没有这两项配置💓。后排方面,北京奔驰E级多了副驾驶位置可调🤫。后视镜调节方面,也是进口奔驰E级功能更多一些😍。其余的配置方面,进口与国产奔驰E级基本一致😏。 聊完静态部分的不同,再来说下动态驾驶上的感受💗。 首先,这台进口奔驰E级一上手的感觉就要比我之前开我那台长轴的北京奔驰E级的感觉要灵活。这个感觉主要来源于两方面,首先是更短的轴距带来的车身循迹性更好,另一方面来源于短轴距相应整车质量也比长轴距的国产E级更轻🐽。同等配置的260车型,进口版本要比国产版本轻上55公斤。虽然这个数据看起来不大,但还是有影响的。常言道,“动力增加一马力,不如车辆减重一公斤”。在车辆总功率相同的情况下,进口奔驰E级更轻的体重带来驾驶上的轻快感还是可以被感知的🌵。 另一方面驾驶感觉上的不同则来源于底盘的调校🚗。北京奔驰E级的底盘调校会更向舒适性方面倾斜,车速较快时的并线转弯,侧倾抑制方面不如进口奔驰E级控制得更好😎。相应的转向手感方面,进口奔驰E级也更加干脆,并线时车头指向以及车尾跟随性方面也优于北京奔驰E级💕。但这样的感受或许会让车上乘客的乘坐感受不及长轴版本💓。感兴趣的朋友,可以去同时试一下进口与国产奔驰E级,看看那种驾驶感受自己更喜欢一些🌱。 在下作为一个两代北京奔驰E级的车主,原来其实一直不太理解奔驰在E级国产加长之后为什么还要同步引入进口的短轴E级😹。在配置方面,进口的奔驰E级并没有明显强于国产的奔驰E级,而在空间方面,进口奔驰E级则明显不如加长轴距后的北京奔驰E级。当我试过朋友这台进口奔驰E260时尚运动版之后,我找到了答案🚌。虽然同为奔驰E级,但是两者在驾控感受上差别还是挺大的☃。通过销量来看,进口标轴版本的E级显然是无法和国产长轴版本来比的。所以,它们在后期保值率上也会有些差异🤜。但这并不妨碍会有一部分像我朋友这样乐于为一台更倾向于取悦自己的中大型豪华车而买单的人✨。 价格方面,进口的奔驰E级相较于北京奔驰E级在同配置下还是要贵一些的😴。当然,这只是在指导价层面。但在终端优惠方面,据我了解,进口车型的优惠力度也远不如北京奔驰的优惠力度,相应的真实提车价格差距会更大一些🌵。#奔驰E级(进口)##用车感受# 查看详情>>
- 奔驰E标轴和长轴的区别🌳🎍买一台奔驰,相信是不少人的梦想,奔驰自从进入中国汽车市场之后一直备受推崇🐽。 特别是商务精英,在选择高端车型的时候一定会将奔驰作为备选考虑🐯。 随着时间的推移,现在的奔驰价格也不像之前那么昂贵,而是分成了两种,分别是国产奔驰以及进口奔驰,销量也是很稳定的️。🐮 1、外观设计 在设计上,国产奔驰E级长轴版和进口奔驰E标轴有着本质上的区别,首先肯定国产奔驰E级长轴版的车身要更加修长一点,时尚感也更强🥀。并且在后车窗的位置,国产奔驰E级长轴版会多一个三角窗,这样的设计灵感是来自于奔驰的迈巴赫S级,提升了空间视觉感,也提高了隐秘性🐻。而进口奔驰E标轴相对来说车身要更加紧凑一些,多了几分欧美的简洁风,一目了然的设计也很容易戳中大家的审美 2、车身材质 国产奔驰E级长轴版的车身是采取的钢制材料,而进口奔驰E标轴则是采用的铝制车身💓。造成这样的原因和国内外的用车环境不同有很大关系😻。说实话,大致上的差异并不多,只是重量会有所不同而已🎍。另外,从整体上来说,铝制车身肯定会更省油但是稳固性没有那么强,而钢制车身虽说耗油,但是车身稳固性会更高 3、功能配置 要是单看外观的话,许多人肯定会更喜欢国产奔驰E级长轴版,然而从配置上来说,进口奔驰E标轴要更高一点🦊。首先在前排座椅中,进口奔驰E标轴拥有三排的记忆座椅,能够快速帮助我们调节到舒适的角度️。而在同级别的国产奔驰E级长轴版中是没有这个配置的,必须要高一个配置才有☃。奔驰比较出色的配置还有电动调节的方向盘,这在进口奔驰E标轴中是属于全系标配,而国产奔驰E级长轴版则需要去到中高配才有😿。全景的摄像头也是如此,这个配置对于行车来说非常的方便,也能起到辅助驾驶的作用🍂。国产奔驰E级长轴版同样是要中高配才有,对于注重安全的人来说,没有具备这些功能,就稍微有点落下风了😏。要说国产奔驰E级长轴版比不过进口奔驰E标轴也不尽然,在人性化的设计上国产奔驰E级还是很给力的🚌。 4、内饰风格 其次还有内饰风格的不同,国产奔驰E级长轴版的中控饰板大多数采用的是复古元素,像高格调的木纹设计🐰。而进口奔驰E标轴就完全不一样了,更加偏向的还是拉丝面板,图案不明显,而且材质都是和车身一样,选用铝制的,看着就很有质感🎋。#奔驰E级(进口)# #汽车日记# 查看详情>>
- 奔驰E300和E300L怎么选❓很多朋友去看E级时,总会被标轴E吸引,但是又在纠结E标跟长轴区别,今天奔奔给大家分享一下~⬇️⬇️⬇️ ✅外观设计的区别 轴距:国产奔驰E级长轴版的车身要更加修长一点,时尚感也更强。 进口奔驰E标轴相对来说车身要更加紧凑一些,更加简洁大气 国产奔驰E级长轴版会多一个三角窗,这样的设计灵感是来自于奔驰的迈巴赫S级,提升了空间视觉感,也提高了隐秘性。 车身材质 ✅国产奔驰E级长轴版的车身是采取的钢制材料,而进口奔驰E标轴则是采用的铝制车身。[赞R] 3、功能配置 进口奔驰E标轴拥有三排的记忆座椅, 同级别的国产奔驰E级长轴版🈚️(高配有) 进口奔驰E标轴全系标配电动调节的方向盘, 同级别国产奔驰 E级长轴版🈚️(中高配有) E标轴有全景的摄像头,能起到辅助驾驶的作用。 同级别国产奔驰E级长轴版🈚️(要中高配才有) ✅内饰风格 国产奔驰E级长轴版的中控饰板大多数采用的是复古元素,比如高格调的木纹设计。 进口奔驰E标轴铝制拉丝面板,搭配同样的铝制车身非常有质感。 ‼️‼️图为E300标轴 对了,他有柏林之声,同样,长轴E只有中高配才有🈶️~~ (个人想法💡:我觉得他是一款花E300L低配的💰能享受长轴E高配的配置……在纠结这两款的不要犹豫了。 😍😍😃[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- E300 E300L怎么选?很多人去店里看E级时,总会被标轴E吸引,但是又在纠结E标跟长轴区别 外观设计的区别 轴距:国产奔驰E级长轴版的车身要更加修长一点,时尚感也更强。 进口奔驰E标轴相对来说车身要更加紧凑一些,更加简洁大气 国产奔驰E级长轴版会多一个三角窗,这样的设计灵感是来自于奔驰的迈巴赫S级,提升了空间视觉感,也提高了隐秘性。 车身材质 国产奔驰E级长轴版的车身是采取的钢制材料,而进口奔驰E标轴则是采用的铝制车身。 3、功能配置 进口奔驰E标轴拥有三排的记忆座椅, 同级别的国产奔驰E级长轴版(高配有) 进口奔驰E标轴全系标配电动调节的方向盘, 同级别国产奔驰 E级长轴版(中高配有) E标轴有全景的摄像头,能起到辅助驾驶的作用。 同级别国产奔驰E级长轴版(要中高配才有) 内饰风格 国产奔驰E级长轴版的中控饰板大多数采用的是复古元素,比如高格调的木纹设计。 进口奔驰E标轴铝制拉丝面板,搭配同样的铝制车身非常有质感。[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 508架驶位车门玻璃开关坏了要换总成吗2012款508架驶车窗开关坏了要换总成吗,有需要换原厂件吗?拆下来的总成网上借用的图,昨天购了个L9950集成块,主板上的接线已烧糊了焊接不上了,目前四个玻璃升降,一键升降都好用。后视镜片和折叠不能用了 查看详情>>
- e300l座椅加热在这里呢,不知道JRS看下有好多朋友都不知道新款的奔驰E级每个座位都可以调节,昨天有朋友还问奔驰e300l座椅加热在哪。那我的车来说说,增配版本E300L豪华多在后排座椅记忆旁边有一个按钮,上面画着一个座椅,两条向上的波浪形箭头,这个就是座椅加热开关。 查看详情>>
- 航海家按键是真多航海家很多功能都是按键控制,光车门上就有门锁,座椅记忆、后视镜调节、后视镜记忆、后排座椅和车窗电动开关,座椅上也只电动调节、腰托的设置按钮,还有方向盘左右和下面都是,包括中控屏幕下面,以至于开了几个月很多功能还没摸清楚,不过很多功能中控屏幕都有,我一般是直接呼唤“你好,林肯”,语音能解决的就懒得动手了。 查看详情>>
- 使用初体验#飞凡汽车#第一回见这个品牌的广告就印象很深,周杰伦代言,他的歌几乎陪伴了我整个青春时光,现在还经常听。特意搜了周边这个车的店,到店门口先悄无声息的观察了一会儿才进去跟销售聊。非常有辨识度的车头,黑色的外观油漆,红色的logo,轮毂也是黑色的,配上红色的卡钳非常漂亮。正好他们店里的大屏在放一些车子的配置做工什么的,正好跟眼前的实车一一验证一下。知道这个品牌是从荣威剥离的,但是确实比之前荣威的做工上了一大步台阶,不管是造型设计,油漆,座椅,还是搭载的一些其他硬件都不是之前的荣威能比的。比如超大的液晶屏幕;进口的座椅材质;打孔的皮质工艺;Bose音响(带低音炮);米其林的轮胎;超炫酷的液晶仪表;上汽和宁德时代合作的523三元锂电池…还有一些我不大懂的比如说电池安全防护什么的,超级充电地图啊,辅助驾驶功能啊(其实我就会个定速巡航),语音控制开关空调啊车窗啊什么的,什么什么很厉害的电机啊,什么地盘啊悬架。后来 查看详情>>
- 有时会有忘记拿车钥匙,好在咱们车有蓝牙钥匙功能,下面为大家介绍下蓝牙钥匙有哪些功有时会有忘记拿车钥匙,好在咱们车有蓝牙钥匙功能,下面为大家介绍下蓝牙钥匙有哪些功能 1、车辆元件开关控制。打开APP,点击蓝牙控制,我们看到这里可以控制车锁、车窗、鸣笛、闪灯、后备箱,这些基本开关 2、解锁启动车辆。蓝牙钥匙还可以启动车辆,把手机带在身边,与车辆连接上蓝牙,触摸门把手即可上电启动 3、遥控泊车及记忆泊车功能。部分高配车型可以在车旁控制车辆遥控泊车、记忆泊车等功能#我的埃安用车生活# 查看详情>>
- 国产林肯飞行家 无钥匙进入功 外倒车镜采用按键式调节国产林肯飞行家四个车门均配有无钥匙进入功能,当驾驶员靠车门后按下拉手内侧的开关即可,按下时门锁反应非常灵敏。另外该车的机械钥匙口也设计的非常隐蔽,其位置位于后视镜下方镀铬饰条处,且有明显的小方框。该车的一键启动按键位于中控台空调出风口下方,操作便利且为全系标配。国产林肯飞行家的外后视镜采用按键式调节,位置在车窗按键前方。调节时先选择要调节的左、六外后视镜,随即调节上方圆盘按键即可。实际调节过程中,圆盘按键操作顺畅,未出现调节不同步的情况。在圆形按钮的左上方还配有电动折叠后视镜按钮,日常使用较为便利。在功能上,该车后视镜还支持电动折叠、记忆、加热、自动防炫目、倒车自动下翻以及锁车自动折叠功能,整体表现与进口版本并没有二致。发动机舱盖的开关位于驾驶席前部左下方,开启发动机舱盖需要连续拉起两次后,随后直接掀起发动机舱盖即可,而进口版在拉起一次开关后,需拨动机舱盖前端开关后掀起发动机舱盖,相比之下,国产版的操作方式更为便利。发动机舱盖配备了双液压支撑杆,这一点与进口版配置一致。 查看详情>>
- 领克的车窗玻璃看着是非常厚实的,而且开关窗的电机声音非常微小,甚至比某些进口豪华领克的车窗玻璃看着是非常厚实的,而且开关窗的电机声音非常微小,甚至比某些进口豪华品牌都好。前排窗玻璃是普通的半灰玻璃,后排则是隐私玻璃,一般在车外的人是完全看不见里面的哦,但在里面看外面无比清晰。驾驶位拥有禁用后排玻璃开关功能,防止儿童在后排出现意外。 查看详情>>
- 宝马X5 18款 3.0T库存车 配置及价格中东进口配置:原厂方尾喉,全景天窗,智能卡,原厂真皮座椅,10.3高清触摸大屏,LED大灯组合+LED雾灯,18寸轮毂,前后驻车雷达,倒车影像,电动后背箱开启, 免钥匙进入+一键启动,可编程液晶仪表盘,前排电动调节座椅+带加热+带记忆,车内氛围灯 ,两区恒温空调,后排车窗手动遮阳帘 ,脚踏 查看详情>>
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