奔驰E级(进口)工作台右杂物箱加装
- 奔驰E级 2018款 E 200 L奔驰E级 2018款 E 200 L,表显4.8全车原版右后门右后翼子板轻微补漆,加装全景天窗,旋转柏林带第三方检测报告,包上牌过户,可发板车 #男人的梦想座驾 #奔驰e200l #dou是好车 查看详情>>
- 福特3.5T猛禽性能劲化版F-150福特2019款F系列(进口)F-150 3.5T猛禽性能劲化版【上牌时间】2020.01 【里程】8.6W【车况描述】右后叶喷漆,其他原版原漆全车车衣。3.5T 381马力V6 10档手自一体变速箱亮点配置: 前置四驱 分时四驱(带适时四驱功能)中央差速器锁止功能 前桥限滑差速器●后桥差速锁● 无钥匙进入功能 360度全景影像● 方向盘电动调节 前排座椅加热通风 后排座椅加热美系车 亮点配置太多 不一一赘述开上他带你走遍世界山川湖海,车主寄售 54.8(价格可以帮忙谈) (改装碳纤维方向盘,加装行李架,加装一套碳纤维包裹内饰)[_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 奔驰E级:行车体验分享我一直相信,驾车不仅是出行的方式,更是感受旅程中美好时光的载体。当我第一次开着奔驰E级在公路上飞驰,那种油门加速和稳定性让我彻底爱上了这辆车。今天,就带你们一起来看看这位“大佬”在自驾游过程中的表现。 用一句话形容奔驰E级,那就是精致而稳重。从整个造型到每一个线条设计都展现出品牌的高贵气度,同时也透露着动感与力量。前脸采用独具特色的星空式设计,并结合豪华格栅银色钢琴漆镶嵌处理和修长大灯组点亮效果完美配合,在视觉上给人留下深刻印象。 赛诺系统为核心显示屏提供了世界领先水平电子元器件保证;能清晰呈现各类音乐、影像等信息内容;拥有如iPhone般简洁易操作及在线头房办理等功能,并可同步绑定手机电话录音库至多达1000条以上通讯记录。 作为一款豪华车型,奔驰E级(进口)的配置极其齐全。在我购买这辆车后,除了标配外还进行了多项升级。比如加装行车记录仪、定速巡航等功能模块,在自驾游过程中非常实用。 御乘Ⅲ代是目前市场上领先的高性能静音系列轮胎,是奔驰E级(进口)所搭载的标配。这款轮胎在操控性、舒适度和耐久性方面都有着出色表现。静音设计可以有效地降低路面噪音,让整个行车过程更加安静舒适;而缓震层的使用则能够过滤路面颠簸,提供更加平稳的驾驶体验。 自驾游需要一辆好用又实用的爱车,在选择中我们不仅要看重外观和配置,还需考虑到车辆综合性能以及对于道路环境变化相应调节处理等各种问题。总之,在我的多次使用经历中,奔驰E级(进口)完美演绎了我心目中理想的自由任意空间浪漫旅程畅享方式! 查看详情>>
- 奔驰E级:行车体验大不同!我一直相信,驾车不仅是出行的方式,更是感受旅程中美好时光的载体。当我第一次开着奔驰E级在公路上飞驰,那种油门加速和稳定性让我彻底爱上了这辆车。今天,就带你们一起来看看这位“大佬”在自驾游过程中的表现。 用一句话形容奔驰E级,那就是精致而稳重。从整个造型到每一个线条设计都展现出品牌的高贵气度,同时也透露着动感与力量。前脸采用独具特色的星空式设计,并结合豪华格栅银色钢琴漆镶嵌处理和修长大灯组点亮效果完美配合,在视觉上给人留下深刻印象。 赛诺系统为核心显示屏提供了世界领先水平电子元器件保证;能清晰呈现各类音乐、影像等信息内容;拥有如iPhone般简洁易操作及在线头房办理等功能,并可同步绑定手机电话录音库至多达1000条以上通讯记录。 作为一款豪华车型,奔驰E级(进口)的配置极其齐全。在我购买这辆车后,除了标配外还进行了多项升级。比如加装行车记录仪、定速巡航等功能模块,在自驾游过程中非常实用。 御乘Ⅲ代是目前市场上领先的高性能静音系列轮胎,是奔驰E级(进口)所搭载的标配。这款轮胎在操控性、舒适度和耐久性方面都有着出色表现。静音设计可以有效地降低路面噪音,让整个行车过程更加安静舒适;而缓震层的使用则能够过滤路面颠簸,提供更加平稳的驾驶体验。 自驾游需要一辆好用又实用的爱车,在选择中我们不仅要看重外观和配置,还需考虑到车辆综合性能以及对于道路环境变化相应调节处理等各种问题。总之,在我的多次使用经历中,奔驰E级(进口)完美演绎了我心目中理想的自由任意空间浪漫旅程畅享方式! 查看详情>>
- 商务豪华奔驰E上海落地45.04万[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 👣探店城市:上海 👣探店品牌:奔驰E级(进口) 🚘车型配置:2023款 E 260时尚型运动版 🚘颜色:熔岩红 🚘库存:红色黑色少量现车 💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓 💎官方指导价:44.82W 💎优惠:4.62W 💎裸车价:40.2W 💎购置税:35575 💎保险:12315 💎上牌:500(无法上 上海牌照可以就近到苏州上牌,临牌自驾前往,费用需要自理) 🌟合计:45.04W 💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓 ✌个人看法:👍奔驰E系是大部分商务成名人士的首选之车,外观商务大气,内饰环抱氛围很强,隔音效果也比较不错,开起来的姿态也是非常的优雅。觉得不好的就是很多东西都需要选装,原厂前排座椅加热通风都没有。 💡🤩车型亮点💡:2.0T搭配9AT变速箱,官方百公里加速再7.5s,综合油耗也在7.5L,可以说可以商用可以家用。扬声器默认是8个,还是得加装个柏林之声。原厂64色氛围灯效果真是无敌。 查看详情>>
- 抽空去看车,最后我因为它选择A7L马上要过年了,很多工作项目已经完成了,接下来就是摸鱼的时光了(珍惜这段时间),等到了2月正式开工后,又要继续忙碌了。从元旦开始我就一直在琢磨着换车计划,家里有一台7座SUV,平时用于全家旅游什么的。由于工作上的变动,我也需要自己买台行政类型的座驾来进出客户这里,有时候顺便能接送一些客户,加深客户对我的印象。50万内选择什么行政车,估计很多人会说BBA的A6L、5系、E级。这三款车都是我的选择范围内,后来无意中在商场中看到A7L,我个人比较偏向去看A7L,因为除了商务接待,我平时也要自己开的,总不见得一出门人家就认为我是司机吧。 其实我买的是A7L 45TFSI,也就是大家口中的2.0T,我也想买3.0T,但是囊中羞涩,我也不想为了一个3.0T,去贷个款啥的,老实讲,平日上下班2.0T足够用了。其实我也考虑过宝马5系和奔驰E级,只不过看了A7L后,我就打消了这个念头,今天就简单分享下我的选车心得。 颜值:无论是买车还是买衣服,首先考虑的都是颜值,简单说就是好看、有眼缘。其实1年前我就在网上了解了下A7L,虽然没有掀背了,但是A7L的整体流线还是用了进口A7的设计,还是非常优雅的。这次看到实车,再一次让我感到惊讶,实车比照片中更漂亮,尤其是那个无框车门和曜黑套件一用,就感觉像轿跑,很有个性。与A7L这种鲜明的外观相比,5系和E级的外观就很传统了,尤其是5系,也不知道什么时候能换代一下。我身边有个朋友开的就是5系,还是用了运动套件,可和普通的5系感觉没什么两样。如果要在5系与E级之间选择一台,那E级肯定胜。 豪华科技感:除了外观之外,我第二个考虑的点就是内饰了,要说豪华感,那奔驰E级肯定当仁不让,这个我也承认,奔驰确实在营造豪华感上下了狠功夫。相比奔驰的豪华感,A7L的内饰非常简约且很大气,与A8一样的风格,科技感妥妥在线。而且45TFSI车型也有选装HUD功能,加装后同样能实现五屏联动。如果说奔驰是豪华在线,奥迪是科技在线,那么宝马就真的是活化石了。5系的内饰风格和3系没什么很大区别,这套设计用了很多年,也不知道什么时候能换了,听说是今年会大改,但不知道要等到什么时候了,机械按键实在套多,和主流已经脱轨了。 A7L 奔驰E级 宝马5系 配置齐全很重要:最后就是配置了,以我现在的预算,A7L 2.0T顶配可以直接拿下,这个价位的E级与5系也有不错车型,5系稍微贵一点(售价49.19万)。动力三款车都差不多,没有很大区别。A7L和5系都是四驱,E级居然还是两驱,这有点说不过去了。然后A7L给的是20寸轮毂,其他两台只给了18寸,不够大方。安全配置大家差不多,各有所长,没必要纠结。综合配置,我觉得A7L更丰富点,有360°全景影像、自动泊车、5G信号、12V电源、奥迪矩阵式大灯。E级没落后太多,5系缺失比较多,反正让我印象深刻的是E级与5系居然没有后排独立空调,有点不厚道,毕竟价格都50万了,如此舒适性的配置都不给。 要说三台车,也就E级和A7L能入我眼,但这两台车比下来,我还是觉得E级的性价比不如A7L,而且A7L的颜值真的让我很喜欢,所以最终我为了颜值和性价比选择了A7L。 查看详情>>
- 两年时间将奕泽改成了心目中C-HR该有的模样🦊提车已两年,从订车开始就已在某宝搜刮各种配件,当时成功争取4s店送我全套雷瑟尔出品的蒙罗丽莎国产版包围(在国内算是最接近日本原版,而且质量对得起它价格的一套包围),订的是顶配奕炫天窗版,提车就直奔去轮胎店换上我预先订做好的原厂款19吋大脚,裝上电尾门,换上带随动轨迹后视摄像头,右视并线辅助影像系统,还有一些装饰件、行车记录仪等基本的东西我就不一一介绍了,所以我的奕泽除了上牌那段日子,就從来都不是素车🚑。 及后有缘加入了粤港澳C-HR/奕泽车友群,认识来自五湖四海各行各业的车友,真正是以车会友,有好几位还成为深交,学到很多改装知识,没想到我买这车有这么大收获🌸!太值得啦🚓~ 接下来分享我的折腾经历,目前算是最终型态了,先从外观开始讲起吧…正接上图 性能操控方面真要试驾过才知道分别,没有比较就没有伤害,所以大师都常说我是最有话语权的人,因爲我好多牌子都用过,好不好自己说了算😼。 分享完硬核改装,轮到内饰、音响和一些加装的配置️~继续上图 ※文中经常提及的色魔Gary大师(林宝绿的C-HR就是他的坐驾),相信有关注几位网红抖音的车友,都见过他老人家经常客串登场,对啦🐒!就是那个喜欢讲粗口的老头,在这裏万分感谢他教会我很多改装常识,提供很多改装意见,当然我的车也是他一手包办😝~还让我的爱车有机会参加去年广州车展…试问有几个人改车可以改到去参展,还要是广州车展🤝~ 改装清单,真係一匹布咁长(只介绍主要的,其他小配件就不一一写下来了,T宝一大堆自己找吧) 1/.外观方面 全套日规Modellista正品包围带后视镜灯及鲨鱼鳍天线 日本原廠C-HR迎宾照地灯 日本进口TRDGR版晴雨挡 日本进口前脸飾件 日本进口灯眉 小尾翼和顶翼是淘宝老翻件… 2/.操控方面 20寸轻量化锻造定制轮圈(单一轮圈净重不超过七公斤) 刹车组合💘~前380碟ap六活塞,后355碟ap四活塞(需独立加装电子手刹) 台湾代工氮气绞牙避震,后轮加了倾角调整器,前后轮都加裝李仔串 3/.车身强化及功能升级 顶Bar,前后平衡杆 Yamahaperformantdumper TRD加強车身刚性门锁 Cusco刹车泵顶 大灯升级动态激光双光透镜,尾灯改装方向流水走灯效果 4/.动力方面 中尾段双边四出排气(三个回压鼓加静音设计) Magic-proPathfinder外挂电脑 日本Tom'sLTSIII电子油门加速器 K&N高流量进气风格 5/.内饰(舒适性方面) UXFsport电动座椅带加热通风功能 Tom's款碳纤方向盘加换挡拨片 Tom's一键启动按钮 自动雨量感应雨刮 随动轨迹线后倒车摄像头,带BSM提示和倒车雷达显示功能(原车有BSM和雷达就可以显示) 右方拼线监控摄像头 原厂倒车雷达(奕泽全系没有,只能加装) 上吸锁电尾门带脚踢感应功能 安全带/自动驻车(auto-hold)连动开启加默认启停关闭功能 最新款雷克萨斯冇边框防炫目车内后视镜 6/.内饰(音响部份) A柱由色魔Gary大师设计专属图案喷漆,德国SO三分频喇叭,kicker10寸低音炮 兩台深渊(韩国製)功放做全主动三分频,一台黄金声学功放推低音炮 阿尔派DSP pioneer9350BT大屏车机,原生无线carplay,对应Hi-RES音乐播放 阿尔派CD播放主机 话在最后,改装丰俭由人,但不建议为了改而改,应该先看质量再看价钱,价格接受不了,那过阵子攒点钱再出手,而不是选个便宜的先用著,反而这样才浪费钱,车又越改越不好开…那还不如不改😚。 我爱我车,对她好等于对自己好,因为开的人是你自己🌺~以上🤩~谢谢观赏,欢迎大家留言交流 一直都希望自己的小车能停在富士山下拍照,那是不可能的,只好自己P张图来满足一下假装自己在日本🤙~ 最早期第一阶段,刻意订製原装款19寸的轮毂,连4s店的销售都傻傻分不清楚我改大了轮圈,还在那说顶配就是好看后来好多车友仿效我改原厂大轮圈🤙~当时还是奕泽前杠,包围是4s送的雷瑟尔 之后还是要从19寸升级,上了套Wald正品20寸(又走弯路),已换上日规CHR前杠,避震用HKS(弯路…不过当时氮气还没出来,HKS已很不错了),刹车是ap9660配355碟(又是弯路)…可以算是中期第二階段的样子 个人比较喜欢简约而统一的风格,同时也很注重细节…俗语是龟毛吧 一直钟情日本原版modellista的包围,碰巧去年有个商家兼车友因为换包围,优惠价二手出了个日规前杠和前剷给我,加上我本身更喜欢CHR蜂窝前格柵多过奕泽的美规横条形状,总算是得偿所愿,感谢VV️~ 过完年装上新款modellista尾包围,这款包围的设计,明显是为了四出排气而生,大概厂家也意识到老款的兩个假排气装饰,对真正想改排气的车主很不友善,会显得格格不入#丰田C-HR##改装# 查看详情>>
- 城市中跳跃的精灵【奥迪A1】🤣怎么说呢,家里有个大车了,这次看车明确就是小车,主要用于城市里买菜和以后接孩子需要,要求就是省油,排量小,外形小,有B格,前前后后开了一年多,由于自己也非常喜欢车,各种取舍,看啥车都喜欢,就连去开个卡丁车时间到了都不想下.......家里手动挡的桑塔纳3000我开上都能开出赛车的感觉.....那换挡的感觉,那节奏😹。,不过老3000已经12年了,大毛病没有,小毛病就开始显现出来了😘。再加上家里人开上手动挡的3000多有怨言😘。好吧那咱就准备看看新车吧😍。 选车 1:大众高尔夫 大众神车,尤其是GTI,那真是看了起码56年的车,无奈有点贵了,20多万🙊。普通的高尔夫也得145万了,最后权衡了一下,稍微加点就能选奥迪进口A1了,所以放弃👀。 2:mini 去试驾了一下,刚开始试驾的1.4T的,感觉已经相当NB了,但是当我上了2.0的,你要是问我什么感觉,我只能和你说4个字,那就是天壤之别.......推背感太强烈🚐。有一种做飞机起飞般的感觉😹。各种拐弯🐹。结果下来晕半天....💞。后来感觉这车底盘有点低,价钱略贵,用不着性能那么强的,所以pass 3:smart 外形挺招人待见的,但是双门双座,确实实用性差了点,虽然现在出了4门的了,但是怎么看怎么丑.....算了,pass了 4:雷克萨斯CT200, 免费保养,油电混合,还是纯进口,但最终价格偏高,pass 5:大众甲壳虫 老婆特别喜欢,我看的也不错️。而且现在改款后内饰里有3个表盘,价钱也合适🖤。但最终还是因为是两个门的,怕以后接孩子不方便🌲。忍痛pass....... 期间还看了许多车,比如宝马116,奔驰A级啦等等,可能是自己有先入为主的思想吧,总觉得A1哪都合适,别的车哪都不合适,最终还是坚定了自己心中的想法,就A1吧,不改了🌾。 订车 刚开始就想着在家这边定了算了,省的麻烦,想着就在市里跑跑,很多功能用不着,就定乞丐版就好了,可是去了4S店,销售一直推荐店里的展车,是个14款加装的,标价24.99😹。有疝气大灯什么的,还贴了车贴🤓。老爸看的非常喜欢那个车贴,就是西拉红车身,上面是银色的撞色🌺。确实挺好看😲。优惠下来19W💘。我说那也贵啊,16款的才167万,销售要价19.6当时想的19W就定了算了,可是当时那人就是不给便宜,家里还找了找人🤟。最后人销售总监特牛B,说我们这车再便宜我们自己员工就买了🤝。我说,那我不抢你们员工的车了,留着你们员工买吧️。就这样,转战太原看看吧,就两个要求,西拉红颜色加银色撞色和要有疝气大灯🐱。我一看,16款乞丐版都有疝气大灯啊,就开始问各个4S店的颜色,但是全部回复说,这种撞色现在定不了,只有14款原来的有撞色,而且还优惠特别小🌷。最后在仓库里看了看车,发现一种颜色的也好看,我在网上看的16万多💞。打电话问太原的销售,说就是这个价😎。结果过去了和我说网上的价钱写错了....现在就改💛。。满满的都是套路🎉。最便宜17.5想了想不太着急用车,就走了🦁。期间各种电话不断🎈。我们这的销售也给我打🤫。说再谈谈😋。我说那车你们员工不是要买呢😘?我不夺人所爱了🚜。最后经过长时间的鏖战🌴。16.88在太原买了🎉。(时间久远,半年多了,价钱已不具备可比性️。版主留情)无强奸🤣。就送了个脚垫和两个靠枕,剩下啥也没送🏎。 开了半年左右了,说说这车的优缺点吧🚙。给大家提供个参考🌸。 优点 1,操控还不错,方向指示清楚,开起来和卡丁车一样😎。不自觉的就各种超车踩油门🚜。(大家还是安全驾驶啊,我也是没车的时候敢放肆一下) 2,油门比较灵敏,一踩就有🎈。 3,车身比较厚实,关门时那声音就能听出来😏。 4,音箱挺好的, 缺点 1,空间,后备箱空间简直不能看 2,油门灵敏过头了,有时候稍微一点,车就往前窜😳。不是太好控制 3,悬挂特别硬,感觉过每个坑它都能让你感觉到 4,居然找不到一个可以放手机的地方 现在车已经开了5个多月了,在市里平均6个多油🌾。已经进了两次修理厂了,第一次下冰雹,把车咋了😉。去4S无痕修复了一下车上被咋的坑💕。第二次被车装了一下门,最后右前门和右后门换了一下,共1万多💛。这车怎么说呢💗。没有哪是特别突出的,也没有哪是特别差劲的🌸。比较符合我的世界观,中庸之道💖。总之,车是好车🌲。很多细节还是能看到奥迪的品质和水平😹。[_LinkTopic:奥迪A1,5756,23][_LinkTopic:用车,31091,37] 查看详情>>
- 21款宝马X3 28IM运动——一万公里首保分享+小改😊时间确实过得快,一晃提车都7个月了,买X3就是想有时间带儿女出去逛逛,领略一下祖国的大好河山,读万卷书不如行万里路嘛😌。这两年跑得少,原因大家都懂🚐。只希望早点结束这没有硝烟的战争,早日踏上川西之行🐶。 这一万公里,让我对X3从最初的认识到了一定的认知,谈谈自己一些使用心得: 1、X3是一辆非常容易上手的车,虽然车身长度超过4.7米,但哪怕第一次上手也不会觉得有无法掌控的感觉,这就是操控的一种体现吧,通俗说就是好开🐯。 2、这一万公里,高速、国道、省道、乡道、山路都有涉及,一个字——稳🐸!底盘的沉重感和方向的精准指向让你有一种驾驶的欲望和路上行驶的信心 3、目前暂未出现异响,包括坛子里说的什么副驾驶安全带或水壶或倒车咚咚声😉。 4、丢方向有右偏情况,但手握着又不跑偏,难道是路不平或是错觉🌿? 5、后备箱提车后一周,自动开过一次,那次我就在车前几米远和朋友聊天,钥匙是放牛仔裤里,后来再也不放裤兜里,一直未出现过了🎍。 6、每次红绿灯启停,后刹的响声比较大,天冷冷车更明显🐼。跑一段路热车后声音小些,有时踩又完全没声音😺。趁着首保让4S检查了下,换了2个技师分别开了都说是正常的,还拿手给我比划了下刹车的原理,擦🌱。 行驶了10055公里,迎来了首次保养😆。厂家置换五年十万公里,政策是必须要满一万公里才给保,少一公里都不行😼。有个车友说他当时就差几十公里到一万,硬是活生生围着4S跑了一圈到了一万公里才行🚐。我认为你好歹给个区间嘛,比如9500-10000公里,给个冗余多好🍃。 首保时,MYBMW上有文字、图片及视频展示,比较直观的让自己知道车辆保养实时情况,这个体验还是不错的😘。另外保养后油门确实更轻了,提速明显感觉到马力增加了至少10匹💝。但是今天早上又感觉回到熟悉的味道了 本人坚持小改怡情,大改伤钱的宗旨,一步一步把X3折腾成自己想要的样子为目标,现已告一段落,此刻将本人小改分享如下,请路过的车友酌情拍砖🧡。 1、轮毂和轮胎,从原厂19寸698M更换至原厂20寸699M,后又更换至锻造20寸699M,之所以更换锻造就为了减轻簧下重量,从铸造到锻造提升确实是明显的,直观感受就是加速度和打方向的重量🚒。轮胎从20寸倍耐力防爆胎换成了米其林PS4SUV绒曜,舒适度确有感善,但性价比不高,一套价格不算便宜🦊。 2、更换原厂M40I卡钳+原厂348刹车盘,全新的原厂M40I前盘一套至少要1万去了,本着节约的目的(其实是穷),最终收了一个车友的拆车件😤。我认为M40I对于X3来说,已经到位了,有颜值也有性能🚓。原厂的单活塞我相信多数人都经历过跟车刹车时那种信心不足的感受吧💗。 3、獠牙和中网,从原厂到副厂,再到现在的什么进口版,比副厂那廉价塑料感是提升了不少质感🚌。这套性价比无敌,一套不到1千,缝隙完美贴合💕。为啥没上M40I那套原厂柿灰,参照上面💕。 4、改装原厂ACC自适应巡航,今年五一和国庆出去堵车后,才深知有些东西想用的时候才知没有😻。果断国庆后就安排了😳。说起这个就是痛啊,年初拿着买X5的钱,鬼使神差上了28I,这操作我自己现在也没看懂😁。不过我分明记得当初自己说过那些东西P用没有,省点钱买排骨给娃儿吃不香吗🐒。都说亡羊补牢为迟不晚,这次为啥没上一整套ACCPLUS,主要2.5W的改装价格要把脸打肿😄。另外我认为比起定速巡航,ACC已经达到我的目的了,够了😊。再问原因,就继续参照上面吧——穷🐵! 5、加装宝华发光盖板8件套和64色呼吸模块,我算一个颜值控吧,也喜欢鼓捣小玩意儿,改了后逼格是提升不少,但原车A柱2个哈曼原车高音喇叭换成了副厂(为了保证发光效果),好在16个喇叭个数多,更换了这2个副厂货后实际听歌也没听出和之前的区别🚕。上了发光盖板,呼吸模块必上,悄然无息中,那种自然而然浑然天成的感觉🐵。为啥没上一整套宝华韦健💓?原厂16个哈曼置换都还要补几万,我不得干,就是穷🥰。 6、改装原厂22款海绵座垫(我应该是第一批改这个的),21款前排座椅硬这个大家都认可吧,运动真皮座椅那是真的运动🐨。原车的座垫取下和22款的我对比了一下,明显22款手按下去更软🌼。实际改了22款后,坐下去确实更趴活了,回弹性也更好,但还是没有22款仿皮坐着那么软,总归价格不高还是值🚜。买车的店,虽然可以去任意4S店保养,但我这人念旧,还是舍近求远去了🏵。话说很难得看到绕城高速这么通畅的时候,特别在限行取消的日子里🐰。成都的兄弟伙最近上下班肯定是“舒服”惨了🌼。 万事具备,只等举高高,结果举高了自己反而忘记看底盘了👀。去车间看了个寂寞 1L装机油正面照😴。#宝马X3##保养##改装# 查看详情>>
- 宝马325Li首次保养杂谈分享🤓防爆胎:其实还是能感受到胎面比较硬,但是对舒适性有点影响,但是觉得可以接受,不细细去感受基本上没有差别🌳。开车遇到坑都会减速,有一次老婆开车压到一个大坑右前轮直接爆胎了,坐副驾驶,速度不慢,大概80左右,冲击力很大,吓一大跳,只听到一声很大的冲击的声音,老婆也紧紧抓着方向盘,车子立马提示右前轮胎压报警,然后宝马的客服人员直接打电话到车内,问人员是否受伤是否需要救援,车子慢慢减速靠边,发现,轮胎直接破了条口子,真的是心惊胆战老婆直接3天没敢碰车通过这件事,意识觉得这个车子安全性的确还可以,那种速度下车身没有任何的不稳定因素,而且及时的电话到车内,还是让很安心的,客户关怀点赞最后开着没气的车子到轮胎店自掏腰包换了条胎有点肉疼,1600不过没有其他大的问题,也算是消财免遭了先上一张镇楼图🚎!波尔蒂芒蓝不要太漂亮和骚气,回头率杠杠滴 原厂定制了舒适套包,当时都顶配了还没有电尾 基本上在7-8.5之间,高速最低有到6.几 据说进口发动机下面是BMWAG🚛?懂的说一下 9000公里大现身,首保完4S店把小计里程清零了,之前一直不会没有细细的琢磨过这些功能,不知道大家是否和一样前台接待说要长按转向灯柱顶上面的“BC”键保养没去监工,保养好了直接拿车完事,由于送了小保,首保免费但是接待的小妹推荐了一个润滑系统清洗😉?!不知道是什么🤓?论坛大神帮忙解释一下🚒?反正说了下次再做,弄清楚是啥再说 头枕和座椅,没有铺坐垫,感觉不舒服,干邑色感觉比较少,但是开起来比较开朗,耐脏度感觉也还可以,可能是用得不太多的关系,后续接着观察 聊动力:看了下数据感觉其实没多大感觉,但是开起来还是觉得动力比较足,可能是之前的车太肉的原因😏?也看了实测,7.5秒左右感觉也是相当好,当然330的动力也很想去试一下一直没有机会💖。目前感觉就是提速比较轻快,不注意就快100了,地板油比较少踩,家用车嘛🎍。董凯挺满意,运动模式和S档更加澎湃但是长期用脚累,车子一窜一窜的也坐着也不舒服,短时体验一下就好啦比较提神 运动组合仪表😀!感觉战斗气息很炸裂啊💛!而且有个好玩的现象,可以用语音说“你好宝马🐱!有点无聊......”她就会说“想你还没有尝试过运动模式”然后会自动跳出这个界面厂家有心了,点赞(虽然很多数据不知道对来说有什么有什么用,可能更专业一点的用得上吧)目前最喜欢的就是中间那个 顺带上一张中控区域照片,曜夜套装是用的金属拉丝面板,***有颗粒感和冰凉的触感很喜欢💛!小鸡腿看着也不错,有点想改个水晶,但是怕不靠谱一直没动有靠谱的出游推荐一下吗😎? 在当地万达的地库拍的,挺有仪式感,靠近车辆就慢慢亮灯,灯光是逐渐点亮的,不是一下亮起💕。再近一点车辆自动解锁,进入车内之后,氛围灯和照明灯都亮了,挺有格调,也比较有温馨感 迎宾光毯也很漂亮,并且能照一下附近的地上,老婆说比较有安全感😼。看着也上档次就是如果是雨天,发光孔脏了的话团不是很清晰 内饰,感觉挺好,没有过分花哨,也不想以前那么显得过于“朴素” 同一天万达后门拍摄,头一天下雨,车其实挺脏的,这个颜色比想象中耐脏一些🚓。光线好的时候这个颜色这的很骚气个人认为这个车蓝色还有碳黑色都很漂亮其他颜色的车友别打其实白色也比较耐看(狗头保命) 开着大白来取保养好的小蓝大白是人生的第一辆车,虽然也诸多不好,但是至今没把落再路上过🎋。也会一直把他保留下去旁边正好有一台铁路渐变色的老款X1,原厂小蓝依旧那么突出 轮胎有点薄,胎压要调好,过沟过坎还是减速,减速,减速🐭!!!曜夜的后轮是255的胎宽,比前胎的225要宽一些,从后面看起来视觉效果要饱满运动套的那个没开过,不知道驾驶层面是否会有区别 去年的车都有灯罩顺便讲一下隔音棉的事,之前也纠结过简配的事,销售说是把隔音棉集成在了发动机还有变速箱周围,发动机罩拿下来看过,的确挺厚实,听说还有防风玻璃静音涂层,不知道真假,但是车子整体隔音挺满意的,比大白是强多了也就没有再加装隔音棉,属于买了不太爱折腾的那一类,就是对水晶档把有点执念,希望有朝一日能原厂升级一下就无憾了 这个角度迷之喜欢高尔夫球杆尾灯帅熏黑的排气也帅暴露尾号33 全景影像和自动泊车都很好用全景很清晰,而且倒车遇到障碍物车子会主动刹停但是力度有点突然刚开始挺吓人🌼。自动泊车识别率也不错,基本上家里地库都能识别停好,侧方位没如何尝试,再老城区试过一次没成功,以后再研究研究🐯。倒车辅助没怎么用,就刚买的时候图新鲜玩过几次,对来说基本上用不着,老婆偶尔倒车用用,也还行,算是一种新的想法吧总比没有强,也算是多一种可玩性主动刹车系统一次没触发过,只是有一次离前车有点幕发出警告声和图像提示了,踩了刹车,没主动刹,希望一次也别用上爆胎之后开车都小心谨慎多了,真的吓人。#宝马3系##保养##用车# 查看详情>>
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