奔驰E级(进口)侧滑动门锁总成加装
- 原厂认证/不到2万,哈弗猛龙冈仁波齐共创套件发布在2024九州改装展上,哈弗猛龙冈仁波齐共创版量产落地。基础版包含前后杠总成、定制中网、侧踏、轮眉翼子板装饰、专属徽章和拉花等部件,售价19999元。两款升级套餐分别包含侧爬梯+车顶平台以及5款锻造轮圈(含备胎)等,价格分别为4500元和3000元,用户可前往哈弗经销商购买加装。 查看详情>>
- 奔驰A级进口挺好的,后期可以加装侧踏板吗?看着奔驰A级进口不错,价格也可以,家里有小朋友,可以后期加侧踏板吗,方便小孩上下车,会影响后期审车吗? 查看详情>>
- 不一样的驾驶感受,进口奔驰E 260体验分享😊前几天,车友群的朋友刚刚提了一台进口版本的奔驰E260时尚运动版🚒。好奇,为什么不选择长轴距的北奔E级而是选择了一台标轴进口E级🧡?他给我的回答是为了“不一样的驾驶体验”。虽然同是奔驰E级,驾驶感觉却差别不小😉。 回想自己,自打买入第一辆V212的奔驰E200L,到后面的V213的长轴M264的1.5T,再到我最新的这辆短轴的奔驰E敞篷🏎……可以说,在下对于所有的E级车都算得上非常熟悉了。但就目前在售的这款标轴E而言,却还真没体验过🚎。遂跟这位朋友约了下时间,才有了这一篇的分享。 假如一台标轴的奔驰E级向你驶来,相信很多朋友并不能第一眼认出来😄。从前脸望去,进口的奔驰E级与北京奔驰E级并没有什么大的差别💙。但从侧面,如果不是将进口E级与北奔E级放在一起,也不太容易一眼看出区别😇。毕竟十几厘米的轴距差异,放在一台5米左右长度的车身上,其实也并不是很好分辨🌾。 其实分辨一台进口与国产奔驰E级的最简单的方法是通过看车辆的后门长度,进口奔驰E级的后排车门更长,延伸到了后轮眉之上,而北京奔驰E级的后排车门比较短,开口也比较垂直,车门开口实在后轮眉前面的🌲。 当然还有两个比较明显的地方,进口奔驰E级的车窗装饰条全部为黑色,北京奔驰E级的窗框饰条是镀铬亮条😘。另外,进口奔驰E级运动款的轮毂是黑色AMG风格的双五辐样式😚。车尾部分,进口E与国产E在设计上也是如出一辙🙂。若非要找点不同,那就是进口奔驰E级比北京奔驰E级在后尾箱上多了一片扰流的小鸭尾了🚓。 外观方面的不同点找完了,再来说下车内部分的不同🐸。 其实车内的不同相对外观要显眼一些,打开前排车门,就能发现进口奔驰E级的座椅部分与北京奔驰E级有着明显的不同——坐垫部分少了腿拖调节😤。 后排就更为明显了,腿部空间方面进口奔驰E级明显要比北京奔驰E级要小不少😝。同样的后排天窗面积也更小一些,不过好在依旧是双片式的全景天窗💓。 这些方面的区别是肉眼可见的不同,除此之外,还有配置上的不同😲。配置方面,进口奔驰E级与北京奔驰E级互有胜负,进口奔驰E级多了主副驾驶记忆功能,少了腿拖调节。进口奔驰E级有方向盘记忆功能以及膝部气囊,而北京奔驰E级没有这两项配置💓。后排方面,北京奔驰E级多了副驾驶位置可调🤫。后视镜调节方面,也是进口奔驰E级功能更多一些😍。其余的配置方面,进口与国产奔驰E级基本一致😏。 聊完静态部分的不同,再来说下动态驾驶上的感受💗。 首先,这台进口奔驰E级一上手的感觉就要比我之前开我那台长轴的北京奔驰E级的感觉要灵活。这个感觉主要来源于两方面,首先是更短的轴距带来的车身循迹性更好,另一方面来源于短轴距相应整车质量也比长轴距的国产E级更轻🐽。同等配置的260车型,进口版本要比国产版本轻上55公斤。虽然这个数据看起来不大,但还是有影响的。常言道,“动力增加一马力,不如车辆减重一公斤”。在车辆总功率相同的情况下,进口奔驰E级更轻的体重带来驾驶上的轻快感还是可以被感知的🌵。 另一方面驾驶感觉上的不同则来源于底盘的调校🚗。北京奔驰E级的底盘调校会更向舒适性方面倾斜,车速较快时的并线转弯,侧倾抑制方面不如进口奔驰E级控制得更好😎。相应的转向手感方面,进口奔驰E级也更加干脆,并线时车头指向以及车尾跟随性方面也优于北京奔驰E级💕。但这样的感受或许会让车上乘客的乘坐感受不及长轴版本💓。感兴趣的朋友,可以去同时试一下进口与国产奔驰E级,看看那种驾驶感受自己更喜欢一些🌱。 在下作为一个两代北京奔驰E级的车主,原来其实一直不太理解奔驰在E级国产加长之后为什么还要同步引入进口的短轴E级😹。在配置方面,进口的奔驰E级并没有明显强于国产的奔驰E级,而在空间方面,进口奔驰E级则明显不如加长轴距后的北京奔驰E级。当我试过朋友这台进口奔驰E260时尚运动版之后,我找到了答案🚌。虽然同为奔驰E级,但是两者在驾控感受上差别还是挺大的☃。通过销量来看,进口标轴版本的E级显然是无法和国产长轴版本来比的。所以,它们在后期保值率上也会有些差异🤜。但这并不妨碍会有一部分像我朋友这样乐于为一台更倾向于取悦自己的中大型豪华车而买单的人✨。 价格方面,进口的奔驰E级相较于北京奔驰E级在同配置下还是要贵一些的😴。当然,这只是在指导价层面。但在终端优惠方面,据我了解,进口车型的优惠力度也远不如北京奔驰的优惠力度,相应的真实提车价格差距会更大一些🌵。#奔驰E级(进口)##用车感受# 查看详情>>
- 从加价3万到优惠4万,雷克萨斯ES为何变得不受待见了?雷克萨斯ES这款豪华中大型轿车十分特殊。第一点,当奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L存在一定幅度的优惠让利时,它却反其道而行之,竟然要加价销售,普遍的加价幅度是3万元。第二点,当其他豪华中大型轿车基本上实现了国产时,它却坚持不国产,保持住自己进口车的“身份”,进一步突出自己的差异化。第三点,雷克萨斯ES虽然是进口车,但它却是进口版的“中国特供车”,因为在中国市场上售卖的2.0L车型只此一家,别无分号!是国内经销商要求雷克萨斯“特供”中国市场的,把2.0L发动机+CVT变速箱的动力总成放在一辆豪华中大型轿车上,我个人觉得不太合适,这样的动力输出太“肉”了,人家海外市场都是2.5L发动机+8AT变速箱入门,即便是这样,它的动力输出相比德系豪华品牌的同级车型仍然不占优势。 查看详情>>
- 上汽奥迪A7L白车身曝光 取消溜背车尾/改为三厢结构日前,我们从互联网上获取了一张奥迪A7L白车身的图片,据了解,未来奥迪A7L将由上汽奥迪在2021年量产,并计划于2022年正式上市。 从图片上可以看出,新车尾部和目前在售的进口奥迪A7有很大不同,取消了进口A7的溜背车身,而是采用了传统的三厢结构,不过依然保留了贯穿式尾灯。从尾标来看,55TFSI和quattro铭牌对应的是340马力的3.0T涡轮增压发动机,并配备四驱系统。 结合此前的谍照来看,新车整体维持了现款车型的设计风格,六边形大尺寸中网搭配矩阵式灯组显得较为凶悍,加长后的车侧更加修长稳重。现款奥迪A7的长宽高分别为4976/1908/1414mm,轴距2928mm,因此未来上汽奥迪A7L极有可能在车身长度和轴距方面突破5米和3米大关。动力方面,预计上汽奥迪A7L将与国产A6L共享动力总成,搭载低/高功率的2.0T发动机、3.0T+48V轻混系统,参考国产A6L的相关发动机的最大 查看详情>>
- 新款途观L预告图曝光 将于5月12日正式发布近日,我们从外媒处了解到,新款途观L将于5月12日正式发布。新车为全新Tiguan的长轴距版车型,更新之后将提供多种基于在线的服务和功能,以及MIB3信息娱乐系统。外观方面,虽然此次曝光的预告图只能看到车侧和车尾,但依然透露出不少细节,尾门和后翼子板也进行了加长,尾灯则采用了一个拐角式的造型,尾灯的内部采用了倒立的L和一字型的灯带的布局,新车的尾部也有凌厉的线条装饰。内饰部分,新车换装了大众最新的方向盘样式,并带有触摸式多功能按键;一旁的传统的按键式空调面板也升级为触摸式面板,支持滑动等多种交互方式;而车门板的设计也得到了更新,再加上新车的15色氛围灯组,让整车气质着实提升不少。动力方面,新车或将搭载1.5T和2.0T两款动力总成,其中1.5T发动机最大功率150Ps;2.0T发动机最大功率184Ps,与之匹配的传动系统均为7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 原汁原味/德系血统 朗宸国六T60-臻蓝版正式发布近日,海姆朗宸房车推出了一款基于最新国六依维柯欧胜底盘改造的自行式C型房车,新车命名为朗宸国六T60-臻蓝版,官方指导价53万元起售,该车型为高配版本。国六版本相较于动力方面还是有明显提升的,依然搭载3.0T柴油涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,不同的是最大功率由国五版本的107kW提升至125kW,146马力提升至170马力,峰值扭矩由370牛米提升至400牛米,细心的朋友不难发现它和上一代进口依维柯的动力总成参数几乎保持一致。此外,国六版本需要加装尿素才能达到严格的国六排放标准。虽然新款T60采用国产依维柯底盘改装,就设计语言而言,还是原汁原味的德系房车血统,工艺方面也可以得到保证。对于喜欢极简风格,欧式简约风的购车用户,海姆朗宸T60这款车挺有吸引力的! 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级运动版正式上市!6.5秒破百,售价44.82万元起日前,笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉,新款进口奔驰E级运动版现已正式上市,继续提供3款车型,售价区间为44.82万-53.54万元。作为小改款车型,新车与老款相比没有太大的变化,而在动力方面则搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压四缸发动机。值得一提的是,新款进口奔驰E级运动版的指导价有小幅提升,涨幅在200元-4400元不等,作为对比,老款进口奔驰E级运动版的售价为44.80万-53.10万元。 根据目前掌握的信息,新款进口奔驰E级运动版延续了老款的设计风格,前脸部分配备经典的“闪钻”进气格栅,而位于中间的三叉星徽大标则通过一根纤细的镀铬条衔接。除此之外,高配车型继续使用几何多光束LED大灯,配搭AMG风格的三段式前包围,展现出不错的视觉冲击力。 车尾部分,新车配有经过熏黑处理的点阵式LED尾灯,而横向排列的红色反光条则镶嵌在后包围两侧,至于双边共两出多边形镀铬排气装饰也没有缺席。车身尺寸方面,新款进口奔驰E级运动版的长宽高分别为4942/1860/1475(1472)毫米,轴距则是2939毫米,与老款车型保持一致。而与国产奔驰E级运动版相比,新车的车身长度和轴距均有不同幅度的缩减,作为对比,国产奔驰E级运动版的长宽高分别是5078/1860/1480毫米,轴距达到3079毫米。 内饰方面,新款进口奔驰E级继续配备“双翼式”运动方向盘,其中左右两侧的控制区可实现手指滑动、按压等按键操作。此外,新车的12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏采用双联屏布局,内置MBUX人机交互系统,支持Apple CarPlay和百度CarLife手机互联功能。 配置部分,新车标配了全景式滑动天窗、自动空调、环境氛围照明系统、轮胎压力监测系统、主动式制动辅助系统、行人保护系统等,部分车型还拥有可加热前排座椅、柏林之声音响系统、前排无线充电、360度全景影像等功能。 动力方面,新款进口奔驰E级运动版搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压发动机,其中E 260车型的发动机最大功率为145千瓦,峰值扭矩320牛·米,而E 300车型的发动机最大功率则是190千瓦,峰值扭矩达到370牛·米,传动系统均匹配9速手自一体变速箱,官方0-100公里/小时的加速时间最快仅需6.5秒。#奔驰E级# 查看详情>>
- 燃油全系配轻混,起价63.89万,新款沃尔沃XC90上市日前,沃尔沃新款XC90正式上市,共推出7款车型,售价区间为63.89-89.49万元。新车的外观内饰和现款区别不大,尺寸方面,新车长宽高为4953/1958/1776mm,轴距2984mm。配置上,新车将配备智能驾驶辅助系统、停车辅助、CLEANZONE清洁驾驶舱、智能安全系统(包括道路偏离预警、对向车辆智能避让、车道保持、疲劳预警),在中高配车型上还有盲点监测预警(带转向辅助)、倒车车侧预警、后向碰撞预警等。动力方面,燃油版本将统一搭载2.0T+48V轻混+8AT+4WD总成,车尾徽标改为B5(单增压)和B6(双增压),最大功率分别为184kW、221kW,峰值扭矩分别为350N·m和420N·m。T8版本则在T6基础上加装电机组成插混系统,综合功率287kW,峰值扭矩640N·m。 查看详情>>
- smart453先锋版0.9t😏😏😏😏改装升级变形计🙈🌈🤔🌈🤔smart453先锋版0.9t改装升级变形计🤔🤔🤔 改装清单如下 1升级倍斯特b14避震 可调吊拉杆🙈🌈🙈🌈 2加装升级自动大灯 3加装升级自动雨刮😍🙈😍🙈 4加装升级转向辅助雾灯 5加装升级侧裙 前铲 尾翼😍🙈🙊🙈 6加装原厂可视倒车影像 7更换巴博斯转数表🌝😏🌝🌝 8升级更换布雷博刹车皮+布雷博刹车油+钢喉 9一抹蓝LED大灯总成🤔🙈🙊🌈 102020款最新smart脸谱尾灯总成 11加大轮毂前16寸 后17😏😘😊😍 12加装胎压监测 13升级原厂高音头罩+高音头🤔🌈🙈🙊🙈 #汽车改装# 查看详情>>
- 瓦罐车体,超大尾箱,这个旅行版高尔夫8你喜欢吗?近日有外媒绘制出高尔夫8旅行版的渲染图,虽然我们可以预见到未来几个月内大众就会推出实车,但是渲染图已经交代了大多数切合实际的设计细节。B柱以前的部分和标准版别无二致,都是标志性的大众家族式面孔。但是过了B柱之后,加长的车尾和车顶的行李架无不彰显浓郁的休旅气息。同时招牌的厚D柱和侧窗小拐角也保留了下来,看上去颇为和谐。尾部依旧是科技感强烈的LED尾灯和虚假的双边共两出排气装饰,且底部带有黑色扩散器装饰。预计后备箱容积不少于现款的605L,这将带来更为强悍的实用性。至于新车涵盖的动力总成,我们希望能一直覆盖到高尔夫R,同时也希望像第六代一样能引进国内,而不是像第七代只是进口了一个跨界Alltrack版本,这多少显得索然无味。 查看详情>>
- 10年昂科雷换汽油滤芯记10年昂科雷,没换过汽油滤芯,某宝买的140的国产配件商汽油格,进口的太贵,说实话用了四个小时才换完和加装外置滤芯,油箱大真的是大,也好抬,汽油泵总成拆出来,又研究两根弹簧怎么拆除,分解完滤芯,话说老美的东西做工质量确切没的说,主要时间浪费在分解这个汽油泵,师傅技术不错,主要第一次拆这个总成,非常小心,这个滤芯换成国产专业厂的我建议还是加装外置滤芯,总成里的沙子和脏东西实在太多了。变速箱渗油,发动机貌似也有渗油有时间再搞吧,师傅说也不太严重。 查看详情>>
- 丰田要召回bZ3,公告说:因后门外把手拨叉形状及材质设计原因,车门外把手和门锁零丰田要召回bZ3,公告说:因后门外把手拨叉形状及材质设计原因,车门外把手和门锁零件相互配合时存在间隙。在高温、高湿的环境下拨叉与门锁锁杆之间可能滑动不畅,门锁锁杆不能归位。极端情况下,后车门一直处于锁止或开锁的状态,存在安全隐患。 我要是没记错的话,这车是丰田采购了比亚迪的电池电机做出来的。丰田利用比亚迪的技术优势、成本优势,采购动力总成,然后自己设计扣在底盘上的壳子,大家各取所需,分工非常合理…… ……结果现在壳子出了问题 你看这个故事(或者说,事故)是不是很像盖拉多身上,那个由意大利人负责的油箱盖? 查看详情>>
- 坚持方盒子车体,将于2021年首发,大众T7谍照曝光近期有外媒拍摄到了一组大众T7的测试谍照,可以看出该车的造型设计依旧集成了最近几代短车头的方盒子风格,同时A柱进一步前移并加大倾角,以拓展车内空间,同时也带来了一块面积不小的三角窗。车头会采用新的家族式设计风格,进气口有所下移,很可能会做封闭式的贯穿式饰条中网,配合两侧的LED头灯,追求视觉效果上的简洁。侧面的车体比较紧凑,我们预计是7座的短轴版本,和国内在售的途睿欧定位相当。虽然目前内饰尚无谍照,但是我们预计会和T6中期改款一样采用液晶仪表盘+大尺寸中控触屏的组合,同时方向盘设计也是新家族风格。作为欧洲市场的工具车产品,T7将会提供各种各样的车长、轴距、车身、动力总成可选,即可满足商务接待,也可居家出行,更可成为回本利器。预计大众T7将于2021年首发亮相,同年进口引入中国将很可能是核载9座的凯路威和豪华舒适的迈特威,甚至有可能会引入加利福尼亚露营车。至于国产,就不要有什么期待了。 查看详情>>
- 2023款丰田格瑞维亚丰田格瑞维亚是一款充满灵动之气,带有稳重之态的全进口豪华商务车,在国外收到了中东以及欧美国家的广泛青睐,在设计上注重简约与大气的完美结合,展示了商务车本身的尊贵与大气。 宽畅滑动侧门,与领先商务相谐,乘客出入更自如快捷,富绰空间,车厢内的标准装置还包括高能丝绒座椅、CD音响系统、电动车窗及电动门锁等,座椅结构更契合人体曲线,令旅途行车倍感舒适。同时设有安全扶手,为乘客提供安全及舒适感。[_LinkTopic:格瑞维亚,50343,23] 查看详情>>
奔驰E级(进口)加装热门推荐
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- 奔驰E级(进口)后视镜转向灯加装
- 奔驰E级(进口)仪表台加装
- 奔驰E级(进口)换挡防尘套加装