奔驰E级(进口)机油指示灯发亮什么原因
- 充电系统指示灯点亮、低机油压力指示灯点亮怎么回事?刚提的新车,启动发动机前充电系统指示灯点亮、低机油压力指示灯点亮,启动发动机后二者消失,虽然经常在用车但蓄电池电量越来越低(只剩一格了),连音乐播放都变音了(电力不足的那种),请大咖帮忙分析一下可能是什么原因,谢谢! 查看详情>>
- 车辆要警惕!机油压力传感器损坏的3个信号汽车的机油压力传感器是一件重要的零件,可以及时检测发动机的机油压力,保证发动机运行的正常。但如果机油压力传感器损坏了,将对发动机造成巨大的伤害。那么,车辆要如何判断机油压力传感器是否损坏呢?本文为你整理了3个信号: 1️⃣指示灯点亮。车辆启动后,如果机油压力传感器损坏,机油压力指示灯会一直亮着。这是机油压力传感器损坏的直接反映。 2️⃣发动机出现动力减弱。如果机油压力传感器损坏,机油压力会降低,发动机得不到充分的润滑,导致发动机的摩擦力加大,发动机的动力就会明显地减弱。 3️⃣机油正常。当发现油箱内有机油,但机油压力传感器没有显示出输出时,可以判断为机油压力传感器被损坏了。 如果车辆发现机油压力传感器损坏了,一定不要忽视。因为当机油压力过低时,车辆运行的速度和功率都会减弱。如果继续运行车辆,不但会对发动机造成损伤,还可能会导致车辆熄火的情况发生。 那么,什么原因会导致机油压力传感器损坏呢?一是机油量不足,机油的压力值会降低。二是机油过于稠,油泵不能充分地将机油吸进来,导致机油供应不足。三是机油管漏油,也会使机油压力降低。 因此,车辆要维护好自己的机油压力传感器,并定期更换机油,按时检修汽车。这样,才能让自己的车辆长久地保持优良的性能,为行车保驾护航。 查看详情>>
- 大众朗逸更换机油,避免踩雷入坑🎊朗逸入手6年,更换机油心得 一、自身用车情况: 朗逸是上海大众自主研发的A级车,车身尺寸为长4605*1765mm*1460mm,轴距为2610mm,是一款四门五座,三厢车型,1.6L的自吸车多少有点肉,不过还好挺省油的🐽。 我是2017年在大众4s店购买的终身保养,当时套餐是5000公里或半年更换半合成机油和滤芯🧡。可以找差价升级更换全合成机油,我换了两年全合成之后还是改成半合成油💘。确实在4s店保养很少操心,车使用6年至今发动机工作良好🏵。 朗逸1.6L自吸式发动机可应用半合成机油,而费用预算容许得话,可应用全合成机油😝。朗逸1.4T涡轮增压式相对性自吸式而言,对机油质量要求较高,需要流通性更强的润滑油,最好是应用全合成机油😁。 一般换全合成机油价钱是400元上下一桶💙。朗逸可以用大众专用的全合成机油5W-40,保养一次一般拆换机油量是4L🍁。朗逸发动机的运作归属于效率高,在运转操作过程中发动机内部温度很高,应用低粘度机油可以维护好发动机内各零部件,制冷零部件以减少软件环境的温度🐽。 二、如何判断是否要更换机油😘? 1.机油更换周期:机油类型不同更换周期不同,半合成机油是7500公里或半年更换一次,全合成机油是1万公里或1年更换一次🚕。公里数或时间先到的为准🤗。 2.驾驶感受来看;从换油后的驾驶感受来看,机油可以有“保质期”😽。当你在某一段时间内感觉动力“肉”了,加速慢了,说明需要换油了🚓。另外换油的时候感觉动力提升明显,说明上次换油里程有点长😜。下次可以适当提前500公里,这样1-2次后就能找到更准确的换油里程😚。 3.感官法打开车辆前盖,取出油尺闻一下🚗。如果机油发黑,有强烈的酸味,说明油变质了,要及时更换❤! 4.取少量旧机油,观察其透明度,色泽通透略带杂质说明还可以继续使用👄。用手捻倒在指间,反复研磨🦊。通常,它应该是无摩擦和润滑的😌。如果感觉粘度差、有颗粒状杂质甚至有涩味,要及时更换💋! 三、朗逸车换机油操作步骤: 1.日常保养抽出机油尺看机油够不够,低于机油尺水平线需要添加,高于水平线需要放出🙉。拉起手刹,打开机油盖,使用千斤顶或升降机将车辆顶起,拧下发动机护板🍁。 2.在油底壳下方放置回收旧油容器,找到油底壳的放油螺栓,慢慢拧开放油螺栓,小心不要接触到热油🙂。让机油多滴一会🤪。检查放油螺栓,4s店会更换新螺栓安装,注意不要将螺栓拧的过紧,防止油底壳损坏😌。 3.使用机油滤芯扳手将滤芯拧松,将盛油容器移到油滤下方,用手将其拧下😤。如果滤芯依然很热,记住一定要戴上手套️。选择合适的机油滤芯更换🌹。 4.用机油涂抹新滤芯的接口垫圈🍂。如果滤芯安装位置是垂直的,可以在滤芯中倒入一些新机油,这样可以在下次发动机起动时减少干磨🚎。用手将滤芯拧入,将滤芯拧紧(通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈)💚。 5.加注机油,可以使用漏斗将机油倒入机油口,防止将机油倒在发动机外部😍。一般操作左手握住手柄右手托油壶底部,将油壶水平倾倒😎。加完油后检查发动机下部是否有泄漏️。如果没有泄漏,放下车辆,检查机油尺,并启动发动机😆。启动后仪表上的指示灯应该马上熄灭🌲。最后,关闭发动机重复检查机油量🚜。 四、选购机油注意事项: (1)选择机油应根据发动机的要求进行选择,一般选用美孚、壳牌、嘉实多、长城、昆仑等,既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上🙃。 (2)应尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用🏎。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常🙃。 (3)一些国产的名牌机油品质相当不错,而且价格低于进口同类产品很多,可放心使用,没有必要一味追求“洋油”😜。#车型推荐##朗逸# 查看详情>>
- 大众朗逸更换机油,避免踩雷入坑朗逸入手6年,更换机油心得 一、自身用车情况: 朗逸是上海大众自主研发的A级车,车身尺寸为长4605*1765mm*1460mm,轴距为2610mm,是一款四门五座,三厢车型,1.6L的自吸车多少有点肉,不过还好挺省油的。 我是2017年在大众4s店购买的终身保养,当时套餐是5000公里或半年更换半合成机油和滤芯。可以找差价升级更换全合成机油,我换了两年全合成之后还是改成半合成油。确实在4s店保养很少操心,车使用6年至今发动机工作良好。 朗逸1.6L自吸式发动机可应用半合成机油,而费用预算容许得话,可应用全合成机油。朗逸1.4T涡轮增压式相对性自吸式而言,对机油质量要求较高,需要流通性更强的润滑油,最好是应用全合成机油。 一般换全合成机油价钱是400元上下一桶。朗逸可以用大众专用的全合成机油5W-40,保养一次一般拆换机油量是4L。朗逸发动机的运作归属于效率高,在运转操作过程中发动机内部温度很高,应用低粘度机油可以维护好发动机内各零部件,制冷零部件以减少软件环境的温度。 二、如何判断是否要更换机油? 1.机油更换周期:机油类型不同更换周期不同,半合成机油是7500公里或半年更换一次,全合成机油是1万公里或1年更换一次。公里数或时间先到的为准。 2.驾驶感受来看;从换油后的驾驶感受来看,机油可以有“保质期”。当你在某一段时间内感觉动力“肉”了,加速慢了,说明需要换油了。另外换油的时候感觉动力提升明显,说明上次换油里程有点长。下次可以适当提前500公里,这样1-2次后就能找到更准确的换油里程。 3.感官法打开车辆前盖,取出油尺闻一下。如果机油发黑,有强烈的酸味,说明油变质了,要及时更换! 4.取少量旧机油,观察其透明度,色泽通透略带杂质说明还可以继续使用。用手捻倒在指间,反复研磨。通常,它应该是无摩擦和润滑的。如果感觉粘度差、有颗粒状杂质甚至有涩味,要及时更换! 三、朗逸车换机油操作步骤: 1.日常保养抽出机油尺看机油够不够,低于机油尺水平线需要添加,高于水平线需要放出。拉起手刹,打开机油盖,使用千斤顶或升降机将车辆顶起,拧下发动机护板。 2.在油底壳下方放置回收旧油容器,找到油底壳的放油螺栓,慢慢拧开放油螺栓,小心不要接触到热油。让机油多滴一会。检查放油螺栓,4s店会更换新螺栓安装,注意不要将螺栓拧的过紧,防止油底壳损坏。 3.使用机油滤芯扳手将滤芯拧松,将盛油容器移到油滤下方,用手将其拧下。如果滤芯依然很热,记住一定要戴上手套。选择合适的机油滤芯更换。 4.用机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的,可以在滤芯中倒入一些新机油,这样可以在下次发动机起动时减少干磨。用手将滤芯拧入,将滤芯拧紧(通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈)。 5.加注机油,可以使用漏斗将机油倒入机油口,防止将机油倒在发动机外部。一般操作左手握住手柄右手托油壶底部,将油壶水平倾倒。加完油后检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏,放下车辆,检查机油尺,并启动发动机。启动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后,关闭发动机重复检查机油量。 四、选购机油注意事项: (1)选择机油应根据发动机的要求进行选择,一般选用美孚、壳牌、嘉实多、长城、昆仑等,既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。 (2)应尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常。 (3)一些国产的名牌机油品质相当不错,而且价格低于进口同类产品很多,可放心使用,没有必要一味追求“洋油”。 查看详情>>
- 「车型」奔驰E级 「配置」W212 E300 时尚型 「初次登记日期」2010年「车型」奔驰E级 「配置」W212 E300 时尚型 「初次登记日期」2010年 「颜色」黑 「里程数」11.4万公里 「维保记录」全程4S维保记录(到2023.6) 「过户次数」一手车到我司名下 「排放标准」国IV 「保险日期」2024年6月 「年检日期」2024年6月 「轮胎日期」16年马牌Sport Contact 5 「售价」10.6 万元 上新 一辆键盘值拉满的奔驰E级。 W212 E300 的进口!标轴!高配车型!Avantgarde 时尚版。 沪牌一手(已迁出)、黑外黑内、全车原漆。 10 年出厂、登记,个人一手车,实表 11.4 万公里,全程 4S 店维保记录。甚至最后一次保养是在 2023 年 6 月,也就是上个月。所以这辆车回来之后,我们甚至连机油都没有换。 整车无任何结构性损伤、泡水、调表等等,金属覆盖件全车原漆。整体品相极佳,仅有几处细小磕碰无需处理,文末有详细照片。(德产 W212 的机盖、后备箱盖和两前翼子板是铝合金制造,所以漆面数值和铁基部件略有差异,是正常现象) 比起 Elegance 优雅版,最大的差异就在后排的两个电视了。不过比起理想 L9 还差点,人家有仨电视呢。车载电视可以播放 DVD 或者通过 AV-HDMI 转接线发挥你的想象力(包括但不限于连接数字机顶盒、Switch 甚至 PS5 之类的),并且两个电视可以播放不同的内容。总之彩电这东西在十年前的奔驰车上已经见怪不怪了。 车子回来检测仅发现几处小问题:有一个车门的中控锁不太好用、后排遮阳帘的支架坏了、变速箱机脚稍有老化所以有一点点额外抖动。这些项目都包含在我们的售前整备项目里,车子交付给您之前都会处理好。 其余项目基本上就没什么了。这辆车几乎是破天荒的我们拿回来没有第一时间换机油的车子,因为原车主在 4S 店做的保养实在是太到位了。这辆车 2010 年 6 月上牌,一直到 2019 年基本上都保持着每年一万公里的使用强度(这对于奔驰 E 级这种行政级轿车来说已经非常低了); 记录显示车子从 2019 年开始基本上就没怎么开了,但每年还是 6 月份雷打不动的到 4S 店去保养。我猜是因为 6 月份需要年检,所以不得不动车,索性就顺便去保养一下。 总结一下 2019 年到现在的部分保养内容(以下内容都发生在 10.6 万公里到 11.4 万公里之间): 2019.6:A 保养+更换火花塞 2020.6:B 保养+刹车油 2021.6:变速箱油套装 2022.6:更换蓄电池 2023.6:A 保养,机油机滤+更换蓄电池 连续两年更换蓄电池,想必是车子放太久,蓄电池过度放电了。不管怎么说,还是要感谢原车主的无私奉献,近两三年哪怕几乎不开这辆车也还是更换了机油、变速箱油、蓄电池、火花塞还有冷凝器、冷媒等,实乃我等之楷模。我自己甚至都不敢说,如果我有一辆几乎不开的车,我会不会依然按时对它进行保养。 这种成色的车子有多难遇到,想必您比我更清楚。 查看详情>>
- 我的路虎发现五3.0T SE,已经进入87083km,2018年11月份落地,到我的路虎发现五3.0T SE,已经进入87083km,2018年11月份落地,到现在整整5岁。 没洗车,图片凑合着看 更换了22寸轮毂,路虎发现五硕大的车身,必须要配大尺寸的轮毂才好看。 方向盘左边一侧,基本被磨得发亮,还能用就先凑合着用一段时间,等到磨掉皮的时候再考虑更换。下面来聊聊机械方面的情况: 一、发现五虽然配得都是ZF 8前速变速箱,但是这变速箱在低速蠕行的时候会产生顿挫。 二、得益于340马力的3.0T V6发动机,加速的时候确实比较爽的,动力储备确实还行,但没有宝马X5的那种轻快和随叫随到,急加速稍微会稍微迟钝那么一些,但温柔点加速的话,还是显得不错的。 三、转弯时,车身倾侧不小,我是小白不是很懂这是什么原因,所以转弯时必须要减速。 四、底盘质感还是可以的,但过一些比较高的减速带,前避震会显得比较生硬,这令我有点意外,这不是配的空气悬架吗? 五、油耗基本保持在13点多L/100km这样,跟朋友交流,他的Lexus RX450h也基本在9-10L/100km,所以对比之下,显得路虎发现五油耗并不算高,对我而言属于可接受范围,毕竟2.4吨的车重加全时四驱。 六、第二排座椅由于比较低矮,坐垫不够长的因素,长时间乘坐可能会出现不舒服的情况,这问题在2021款得到了改进。但第二排现在很少坐人,所以暂时不花时间去改进。 很多朋友对路虎的口碑都不怎么样,认为小问题多。但这台算比较新款的路虎,用下来并没有试过把我扔马路上,全程4s店保养正常更换机油这些,也就试过偶尔变速箱旋钮会出现过没反应,扭几下又正常了,也就出现过几次这样的小问题,别的问题从来没出现过,目前对这台路虎发现五用着还算满意的。 也有不少朋友对路虎发现五的外观有争议,这毕竟是人各有所爱,众口难调,认为喜欢的就买,不喜欢的买其他的就可以。尾部这种不对称设计,是设计师为了延续发现四尾部不对称作的保留,我倒觉得挺有特色的。 查看详情>>
- 「车型」奔驰E级 「配置」W212 E300 优雅型 「初次登记日期」2009年「车型」奔驰E级 「配置」W212 E300 优雅型 「初次登记日期」2009年 「颜色」银 「里程数」8.9万公里 「维保记录」全程4S维保记录 「过户次数」一手车到我司名下 「排放标准」国IV 「保险日期」2023年10月 「年检日期」2023年10月 「轮胎日期」前21年马牌MC5,后19年马牌UC6 「售价」9.6 万元 上新了上新了 之前老有人问我们是只卖宝马吗?能不能整点奔驰啥的?虽然说搞宝马是我们的主业,但其他品牌的车子我们并不是完全不接触,我们不排斥来自任何品牌的好车。例如提到宝马就一定会提到的、与宝马相爱相杀了一百多年的奔驰就有非常多值得我们发掘的好车,像是宝马 E90 的劲敌 W204,以及今天这台 F10 的正面对手,W212。 这车肯定是要出一期文章的,太炸裂了。所以今天就不多墨迹了。奔驰和宝马对于行政级豪华车的理解完全不一样,然而最神奇的是无论你喜欢哪一种,你甚至都没法否认另一种。 我算是个彻头彻尾的bimmer,但仍然为 W212 的安静、低沉的声浪、滔天的扭矩和典型的奔驰式的豪华氛围所打动。W212,算得上是 E 级的绝唱了。 我个人总是对充满德味儿的家伙们有着浓厚的兴趣,甚至有时候都忘了考虑这些东西好不好卖,是不是真的被国内大众所认可。但在收车的时候,我总是情不自禁的对这些欧洲市场同款的车子体现出高得多的收购意愿。 从我个人的角度来讲,我坚持认为标轴的 F10 才是真正的 5 系、也只有标轴的 W212 才算得上是真正的 E 级。(就算 5 系和 E 级在客户要求下可以让步的话,至少我们目前为止还没有卖过任何一辆长轴的 F35。) 德国进口的身份 + 标准轴距 + 3升自吸的 M272,这个版本的 W212 堪称所有闪光点的集大成者。 车况方面,这辆车在 W212 普遍里程数都巨高的情况下,居然仅仅行驶了 8.9 万公里。最后的 4S 店维保记录在 2022 年底,彼时里程 8.7 万公里。这个里程数对于平常家用车来说是“平常少”,而对于 W212 来说则是“极少”!W212 跟 GL8 之类的车子差不多,普遍用于商务接待用途,又因为很耐操,所以里程数 20、30万公里的简直不要太多。 过户次数也不多,仅仅从一手车主过户到我司名下。现在我们收车都会直接过户到销售公司名下,绿本上可以体现出是二手车商,所以您就是第二任车主,不需要再费劲跟别人解释了。 整车无任何结构性损伤、泡水、调表、火烧等等,所有钣金覆盖件全部原车,没有拆卸或更换,并且尚且有一半的原漆。喷漆的部分数值也不高,只有 200-300 微米的厚度(1000 微米才是 1 毫米,家人们)。 各位在查看最下面漆膜仪数值的图片时需要注意,德国产 W212 的机盖、后备箱盖以及两个前翼子板是铝合金制造,由于喷涂工艺不同所以原漆数值即比铁基部件漆面厚 30-50 微米。(宝马也是一样的,自营的那辆 F10 整车几乎原漆,但进口版本铝合金钣金件的漆面厚度就是 160 微米左右) 配置比我想象中丰富,W212 终于有了在 W204 上缺席的无钥匙进入&无钥匙启动,并且副驾也可以和主驾一样全电动+三组记忆,后排侧窗有手动遮阳帘,双天窗和后窗则是电动遮阳帘。座椅带腰托、前后座椅四座加热,并且后排座椅真的是异常的柔软,超软! 底盘质感也不错,完全不散,四根避震都没有漏油并且阻尼良好。偶有一些小的异响,经检查是前立杆的平衡杆有了旷量,于是直接换了两根猫头鹰的。其余就没有任何问题了,已经换好了机油、变速箱油和配套的耗材,目前即是到手就开的状态。M272+7GTronic 的动力总成在这个里程数完全不需要担心,就是一个字,耐操!(唯一有点肉疼的就是机油,M272 真的是一个巨大的机器,要喝掉 8 升机油) 就这样,罕有成色的低里程 W212 E300 标轴,等您来! 整备清单: - 机油,福斯5W-40 SN级全合成 - 机油滤芯,博世 - 变速箱油,原厂 - 变速箱滤网,ZF - 变速箱油底壳垫,ZF - 油底壳铝合金螺丝,原厂 - 前平衡杆立杆,猫头鹰 查看详情>>
- 召回盘点|8月:自主品牌召回数为零,日系车成“常客” 根据国家市场监督管理总局缺召回盘点|8月:自主品牌召回数为零,日系车成“常客” 根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心公告,中国质量新闻网汽车频道整理,2022年8月,与乘用车相关的召回公告共6则,涉及汽车品牌7个,涉及车辆共计74931辆车,召回数量同比2021年8月降低71.56%。 8月召回中有德系、日系、法系等车系,涉及进口、合资两种类型。其中,日系品牌遥遥领先,占8月召回车辆总数的73.59%,值得一提的是,8月自主品牌未有召回。 多种因素导致零部件腐蚀问题 斯巴鲁召回42551辆车,成为本月最大规模召回。召回原因是由于电子驻车制动转接器线束接头的材质容易吸收水分,接头可能受到融雪剂腐蚀等影响而开裂、松动,导致制动报警灯点亮、电子驻车制动无法启动或解除。 事实上,汽车零件在不同的环境介质(气体、液体、酸、碱、盐介质、固体磨料、润滑剂等)和不同的工作温度作用下,可能引起腐蚀磨损、磨料磨损以及热应力引起的热变形、热膨胀、热疲劳等失效,还可能造成材料的脆化,造成高分子材料老化等。 国内在售的斯巴鲁品牌车型均为纯进口汽车,也就是说车辆受到气候多样的影响可能出现材料老化的现象,因此需要进行后期加固。 除斯巴鲁以外,DS 4S系列车型也因零部件腐蚀召回316辆车。这是由于车辆的1.2T发动机配备了油浸式正时皮带,在车辆使用过程中,正时皮带的表面织物会因机油、添加剂、清洗剂等化学品腐蚀而导致损伤 另外,林肯则是由于生产工艺不精细导致腐蚀问题出现。林肯召回的2833辆林肯领航员中存在蓄电池接线盒中印刷电路板过孔未被充分覆盖,在污染物和水的作用下可能造成电路板腐蚀,导致其短路过热,存在起火风险。 燃油车也出现软件问题 随着车辆的电器化程度越来越高,各部分之间控制程序出现问题也愈发常见。广汽本田飞度和东风本田LIFE这对“姊妹车型”就是因为相关问题被召回,其中飞度召回8109辆,LIFE召回4480辆。 召回原因是车辆前视广角摄像头的启动程序不合理,车辆启动时该摄像头可能无法启动,造成车辆驾驶辅助系统部分功能不能正常工作,但仪表指示灯显示正常。针对上述问题的解决办法也很简单,就是给车辆升级相关部件的软件。 随着软件在汽车上的应用越来越广泛,涉及软件相关的召回越来越多。不仅是新能源车型,传统燃油车在与智能化融合的过程中也会出现问题,不同的是部分燃油车没有OTA功能,依旧需要到店进行车辆升级。 小结:近年来,随着自主品牌对于产品的严格要求和主管部门监管力度逐渐加大,自主品牌的召回数量逐渐减少。但是德系品牌召回批次较多,车型覆盖面大,会对品牌口碑造成一定影响,相关企业还需提升车辆生产制造管理以及如何在保证产品质量的前提下减少成本。 查看详情>>
- 爱车分享|入手最美E280末代W211😏我姑且举黑灰的手假装喝干一杯酒 我将在无人知晓的时候,独自远行 这是我很喜欢的一句话,出处不详,个人认为是道出了中年男人在车内的一种心境🐰。 玩车是一种病,玩老车更是不治之症😿。很多事要在经历之后才懂,很多人要在交往之后才认得清,很多车要在拥有之后才能说爱与不爱💓。所以我一直在期待与老车相遇的路上,一直乐此不疲⛄。继E46、GS300、FX35、姥姥锐、4.4V8沃尔沃S80之后,遇到了这台E280🐸。其实这台车年前就看了,一手的,原车主过年要用车,不愿意给,没想到年初三买了台4.4V8的沃尔沃S80🎈……无锡解禁之后又继续去磨,终于拿到手了,开心😺。全险到9月10日教师节,一起随车给我了🧡。 老车没价格,不用问,值得是一个很主观的感受,觉得不值得送你都不会要🤝。二手车的保值率是一个永恒的话题,一般来说,日系车由于机械部件比较耐用,加上维修保养成本较低,相比于欧洲车,会有更高的二手残值🌻。买回来只需要做一次正常的保养以及更换易损部件,就能继续在路上跑个数万公里,不用像很多欧洲车一样面临各处漏油渗油,甚至发动机变速箱大修等问题✨。但凡事没有绝对,日系车当中也有像斯巴鲁、雷克萨斯这样养起来娇贵的例外,亦有一些欧洲车的保值程度不亚于日系车,例如这辆奔驰E280💖。 这台211是08年8月上牌的,理论上应该是优雅型E280,带档把一键启动,只能肯定不是个性运动版,因为轮毂数据不一样,配置基本相同🏵。前置后驱,前轮通风盘式刹车盘,后轮是实心盘😺。231马力3.0V6的M272发动机搭配老搭档7AT的变速箱,300扭米🎋。长4856,宽1822,轴距2854,80升油箱💛。前铝合金双叉臂、后多连杆独立悬挂,后期的好像减配了🚙。17寸轮毂,245/45/17米其林轮胎🐶。双天窗,六碟CD单碟DVD、前后排座椅加热,四区空调、后窗电动遮阳帘,后排乘客手动遮阳帘,蓝色隔热玻璃🎉。大致参数如上😉。 W211这一代奔驰E级,是奔驰进行国产的首款车型,当时还叫做北京奔驰-戴克公司,尽管奔驰的国产步伐要比对手奥迪、宝马来得更晚一些,但事实证明这一代E级的产品力的确是碾压对手的,从欧洲和美国市场来看,其销量都远远超过A6和5系🌾。很大程度上,与E级的外观设计有关,外观美丑见仁见智的理论在它身上是行不通的,相比于上一代受人唾弃的设计,以及往后几代臃肿的风格,W211绝对是最优雅最漂亮的一代E级,四圆灯的造型加上流畅的车身比例,堪称经典,这也是它在市场上比较保值的原因,因为你再也找不到有着如此经典设计的奔驰车,加上近年来玩老车的风潮不断高涨,这一代E级在二手市场的受欢迎程度是非常高的🚙。平顺有力的V6发动机配合默契很高的7速变速箱,这套成熟的动力组合所表现出的实力要比对手们都要优秀🌼。 第一时间做整备是必须的:天窗做了润滑养护;更换了原厂方向机,前悬挂左右下摆臂胶套老化,需要更换铝合金下摆臂总成,换了原厂件;发动机和变速箱胶垫老化更换,换的奔驰代工的猫头鹰牌,这个牌子奔驰宝马的粉丝都知道,贴个标记就是奔驰原厂件,是品质最好最吻合原厂数据的替换件,比汽配城的杂牌贵多了发动机无渗漏,唯一渗漏的油气分离器,已经修好;做了保养,机油机滤及空气滤芯更换;清洗了座椅,用的是进口的对内饰无损伤的化学小子品牌😾。E的通病平衡轴问题一般都在07年及以前的E级,08年的已经解决了,深感安慰18万公里不到一点,再战几年木有问题过两天去做个全车抛光打蜡,肯定更精神🐵。头灯罩不太好抛光翻新,现在也还不错,老款S也是这样的灯罩,暂时先不管了,亮度够用就行,而且灯光组合很有特点,很有识别度🌱。 左后窗帘的挂钩丢失,配的原厂件,这玩意也没有副厂🚙。这个小东西一百多块👀。 尽管车标和铭牌上都挂着北京奔驰-戴克的标志,但这款E级事实上是不折不扣的进口车,当年国产的时候是通过SKD和CKD的方式进行组装,全车上下都是进口的部件🌻。并不是迷信进口的制造工艺就一定比国产好,但就当时的条件来看,国内的汽车生产技术的确要跟国外有着不少差距,采取散件组装的方式国产是更加保险的做法,也令这辆E级有着很好的耐用性😺。 整备过的车况可以说是完美,内饰保养的绝对OK,座椅和内饰没有任何开裂😊。车内虽然是黑色顶,但是蓝色玻璃巨大,视觉非常通透,不会感觉压抑😏。木质饰条给人沉稳大气的感觉,让你的心情可以沉静下来💙。车头的立标会给车内的人一种莫名的优越感,这是不带立标的奔驰给不到你的😹。后排遮阳帘是电动的,一键上下,很方便🤞。后排头枕可以一键放倒,立起来需要手动,但保持放倒状态更适合❤。车内储物空间一般,手套箱比较小,放个CD包,放几盒烟就满了🤤。#奔驰E级##用车# 查看详情>>
- 扎胎刮蹭仍不服输😍朗逸陪我开启新征程别人都是年前回老家,我们一家人却是年后回,要问为什么?还不是因为我们对工作的坚守和热爱!哈哈!🤣玩笑归玩笑,真实情况是:过年期间排班人员紧张,单位必须有人值守,我和老公一商量,干脆把假期留到节后,再请两天年假,错峰出行在老家多呆几天。 【行前准备】 🚗其实我们老家不算远,开车一个多小时就到了。尽管是短途,但是出行前肯定还是要检查好,一方面是回老家给家人带点东西,不能忘拿;另一方面,这辆朗逸也有年头了,车况要注意好。 🧐幸亏是没走远,刚出发胎压指示灯就亮了,左看右看没有钉子,马路对面就有个修车厂,直接开过去发现右后轮有个豁口,可能是三角铁的尖戳的。回想了一下可能是因为出发前一天开着它去过一趟钢材批发市场,那天积雪很厚,把一些小的障碍物掩埋了,所以导致了扎带。不到一个小时维修师傅就补好胎了,收费💰80块。 【途中情况】 🎉节后开车非常顺畅,这个时候大家都上班了,路上几乎没车,导航显示预计抵达时间1小时21分钟,实际上最后我们用了1小时15分钟。不过我们走的某个部分是省道,这里查超速非常严格,限速80km一定要遵守。如果问我为啥知道,那就是因为被抓拍过,哈哈,不扣分罚50,肉疼。 💟前阵子我刚给车保养了(保养贴等我过几天有空了再整理),发动机的声音非常的美妙,虽然老车了保养不能马虎哈。这个车不知道什么原因油耗挺高的,于是临行前加了一瓶燃油宝,据朋友说燃油宝的效果还是挺明显的,这一趟我跑了65公里油耗不太到8个,平时市区我这车都9个油了,比车友们油耗都高,回头我还得检查一下是哪里出了问题。 【优点集合】 1️⃣外形耐看。当年买这款朗逸就是觉得它特别耐看,属于不算太时尚但是中规中矩,这样的车型最不容易过时。尽管这么多年了,但是它的外形年代感并不强,怎么看都是特别利索、轻巧的一款小车。 2️⃣保养便宜。在6万公里之前我一直在4s店保养的,标准的每5000km去保养一次,印象中一次小保养大概只需要500块钱。后来车开的邋遢了,我也不去4s保养了,但是机油我还是会选好一点的,今年是朋友推荐了一个国产机油品牌叫道达尔,他代理着给我的价格比旗舰店要便宜一些,其他配件我基本上买马勒的,我这车跑的多,所以一年保养车也就一千块钱足够了。 3️⃣座椅舒服。朗逸这辆车其实真的很适合我们比较瘦小的人开,它座椅的包裹感很好,坐着有安全感。当然对于体型大的人来说,可能感觉有点拥挤,不过我个人是觉得坐着非常舒服,而且一点也不会邦邦硬。 【缺点盘点】 1️⃣空间小。以前单身的时候没觉得这车小,现在有孩子了、带娃了才感觉空间不够用。以前娃小的时候,放了安全座椅后排也就再坐一个人,而且腿部空间真的挺拥挤的。如果是家庭用车,这辆车确实空间有点局促。后备厢空间也不算大,不过家用够了。 2️⃣内饰简陋。当然我说的内饰简陋仅针对我这一款,后面新款的朗逸内饰很漂亮,不过我这也没办法改变了,只能自己后期换了个中控屏,显得稍微丰富一点。档把也是很老式的那种椭圆形的,好用是好用就是不那么漂亮 3️⃣车漆薄。我这车伤痕累累了,东一块西一块蹭的不行,确实也看得出来这车漆面不厚,一旦刮蹭就有点容易漏底漆。但是白车的好处也是稍微有点刮蹭不那么明显,反正平时开在路上也没人仔细琢磨。 【总结】 🤪不管咋说呢,加92号吃粗粮、开了十几万公里没出过大毛病,朗逸真的是很耐造了,也充分证明了大众造车的靠谱程度,我朋友跟我同年份的国产品牌汽车早就修了不知道多少次了,而且还迟迟修不好。这次回老家,依然是小小朗逸陪着我,带着新春的喜悦,去回馈家人的牵挂。[_LinkTopic:朗逸,3957,23] 查看详情>>
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