奔驰E级(进口)黄标限行
- 再便宜的“黄标车”都不要买!限行禁行需注意!二手车市场价格高低不一,有二三十万的高档车也有低至几千元的二手车,相比于新车来说,二手的价格会更亲民一些。很多朋友都会去淘一些上了年限的二手车,只要车况没问题,几千块钱买来日常代代步还是不错的,减少了上下班路途的时间,也不必风吹雨淋。而非常便宜的二手车,其中就容易夹杂着“黄标车”,市场上有不少的车贩子打着“赔本买卖”的名号吸引当地消费者购买。那么“黄标车”究竟是什么呢?为什么会说“黄标车”限行呢?跟着小编一起往下看看吧。 查看详情>>
- 价格再度上涨!2023款进口奔驰E级标轴运动版值不值?作为奔驰E级轿车的同系列车型,奔驰E级(进口)标轴运动版通过进口方式进入国内汽车市场销售。大多数消费者对于这台50多万元的标轴车型并不感冒,高昂的价格使得该车成为了一款实打实的小众车型,不过奔驰品牌毫不在意,甚至不断加价,让消费者只能望车兴叹。 查看详情>>
- 汽车尾气检测不合格怎么办现在各地对黄标车限行区域很多,如果拿不到绿标,那就麻烦了。如何才能确保自己车辆年检时尾气检测能过关呢? 查看详情>>
- 刚买3年的国四车,还没回本就不让跑了,这样一刀切合理吗?【卡车之家原创】从最早的黄标车限行,到后来的国三车限行,再到近期部分地区国四车限行。柴油车仿佛成了打赢“蓝天保卫战”的最大阻碍,限行标准的不断提升,对很多卡车司机和物流公司造成了影响。 查看详情>>
- 奔驰E级国产长轴与进口标轴有什么区别?E260L是为中国市场量身打造,后面挂牌时北京奔驰。而E260是纯进口,Made in Germany - 德国制造,从定位来看奔驰的E260更加原汁原味,血统更纯正。动力方面,零百加速度在官方数据上差0.2秒,一个是7.5秒,一个是7.7秒,基本是感觉不出来的。最重要的一点,国产奔驰E级长轴版的车身是采取的钢制材料,而进口奔驰E标轴则是采用的铝制车身。很明显进口奔驰要好很多,这是毋庸置疑的。 查看详情>>
- 全新奔驰E级标轴运动版上市,45.92万起售在4月25日开幕的2024北京车展上,全新奔驰E级标轴运动版正式上市,推出3款车型,指导价格区间为45.92万-56.42万元。全新奔驰E级标轴运动版以进口方式引入中国市场销售,提供E 260与E 300两种动力版本给消费者选择,车身尺寸小于国产全新奔驰E级长轴距版。 查看详情>>
- 被指低价策略撬动市场?为何日本呼吁进口?不限号限行真的香近两年,新能源车型风头正盛,在车圈里的话题都快赶超SUV车型,其实国家大力推广新能源不仅仅是在政策上支持,还是从人民角度出发的,疫情让全球经济紧张,在全球资源的分布上,只有我国拥有的稀有资源比较全面,但是也不能坐吃山空,新能源汽车的推广不仅能减少对石油的依赖,还可以保护环境,最重要的是,新能源汽车在耗能上,是大众都能接受的,日常通勤几毛钱的成本不香吗,况且也不需要天天充电。 查看详情>>
- 国产的奔驰E不敢买,这进口的奔驰E级标轴,是不是更帅?相信大家都应该知道BBA的品牌车真的是很受欢迎,一般人购买代步车都会买几万的,但是也有一部分人购买汽车会购买非常有名气的。而奔驰就是其中之一,也可以说是大家都很喜欢的汽车。很多人也都对奔驰汽车充满了期待,因为出了很多款不一样的车型,每一款车型都很好,更关键的是奔驰也是最受欢迎的汽车之一。 查看详情>>
- 深度解析:奔驰E级国产长轴与进口标轴究竟有何区别?买一台奔驰,相信是不少人的梦想,奔驰自从进入中国汽车市场之后一直备受推崇。特别是商务精英,在选择高端车型的时候一定会将奔驰作为备选考虑。随着时间的推移,现在的奔驰价格也不像之前那么昂贵,而是分成了两种,分别是国产奔驰以及进口奔驰,销量也是很稳定的。 查看详情>>
- 定价多少能接受?全新奔驰E级标轴运动版将于北京车展亮相日前,梅赛德斯-奔驰公布了2024北京车展的参展阵容,其中全新奔驰E级标轴运动版(代号:W214)将正式亮相。作为家族第十一代车型,全新奔驰E级标轴运动版将继续以进口形式引入国内销售,内外设计风格与在售全新奔驰E级长轴距车型(代号:V214)没有本质差异。作为参考,由北京奔驰制造的全新奔驰E级长轴距车型于2023年12月上市销售,指导价格区间为44.9万-59.98万元。 查看详情>>
- 【维基调查】六环竟是最后的底线,被“双标”的皮卡路在何方?这边“解禁”,那边“限行”,皮卡万万没想到,自己竟然被“双标”了。 查看详情>>
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- 只要你肯给一台老车机会,它绝对会还你曾经美好的时光如今在国内,有10年车龄的车已被称为老车,接近20年的几乎都已加入到所谓“黄标车”行列,被限行或报废。接近30年车龄的则被视为古董,在路上已几乎绝种。30年以上车龄的就更不用说了。 查看详情>>
- 只要你肯给一台老车机会,它绝对会还你曾经美好的时光。如今在国内,有10年车龄的车已被称为老车,接近20年的几乎都已加入到所谓“黄标车”行列,被限行或报废。接近30年车龄的则被视为古董,在路上已几乎绝种。30年以上车龄的就更不用说了。 查看详情>>
- 新款奔驰E级上市 售44.82万元起日前,我们从梅赛德斯-奔驰得知,2023款奔驰E级运动版(进口标轴)正式上市,新车推出三款车型可选,售价区间为44.82万-53.54万元。此次,新车主要在配置上进行调整,而售价也有所上涨。 查看详情>>
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