奔驰E级(进口)转向助力换装
- 全系换装2.0T引擎!进口奔驰E级44.28万元起售车叔自奔驰官网获悉,2021款奔驰E级已于3月29日正式上市销售,新车此次共推出三款车型,官方指导售价区间为44.28-52.88万元。较老款车型来看,新款进口奔驰E级最大的调整在于动力方面,新车取消1.5T轻混动力,全系采用2.0T发动机。 查看详情>>
- 液压助力对于电动助力转向,哪一种转向操控性更好作为汽车与驾驶者最直接的"沟通"工具,转向助力系统一直是各大汽车制造商调校的重点,在汽车诞生之初,并没有转向助力这一技术,但随着安全装备和发动机的升级,汽车的重量越来越大,直接通过机械结构去拉动转向拉杆,轮胎和地面有很大的摩擦力,转向比较费力气,1903年,哥伦比亚5吨级卡车率先安装了转向助力,到今天,车辆基本都安装了液压助力或电动助力转向系统,那么这两种设计到底哪一种更好?下面我们选车侦探就通过两者的优缺点来详细分析。 查看详情>>
- 液压助力对于电动助力转向,哪一种转向操控性更好作为汽车与驾驶者最直接的"沟通"工具,转向助力系统一直是各大汽车制造商调校的重点,在汽车诞生之初,并没有转向助力这一技术,但随着安全装备和发动机的升级,汽车的重量越来越大,直接通过机械结构去拉动转向拉杆,轮胎和地面有很大的摩擦力,转向比较费力气,1903年,哥伦比亚5吨级卡车率先安装了转向助力,到今天,车辆基本都安装了液压助力或电动助力转向系统,那么这两种设计到底哪一种更好?下面我们选车侦探就通过两者的优缺点来详细分析。 查看详情>>
- 何为助力转向?所谓助力转向,是指借助外力,使驾驶者用更少的力就能完成转向。起初应用于一些大型车上,不用那么费力就能够轻松地完成转向。现在已经广泛应用于各种车型上,使得驾驶更加轻松、敏捷,一定程度上提高了驾驶安全性。助力转向按动力的来源可分为液压助力和电动助力两种。 查看详情>>
- 机械式液压助力转向机械式液压助力系统主要包括齿轮齿条转向结构和液压系统(液压助力泵、液压缸、活塞等)两部分。工作原理是通过液压泵(由发动机皮带带动)提供油压推动活塞,进而产生辅助力推动转向拉杆,辅助车轮转向。 查看详情>>
- 电动助力转向电动助力主要由传感器、控制单元和助力电机构成,没有了液压助力系统的液压泵、液压管路、转向柱阀体等结构,结构非常简单。 查看详情>>
- 新款奔驰E级上市!全系换装2.0T发动机!近日,年度改款的奔驰E级正式上市。新车共推出10款车型,售价区间为43.99-56.29万元,起售价仅比现款1.5T高出一万元。本次上新最大的亮点在于,奔驰E级全系换装2.0T发动机。我个人认为,本次奔驰换装2.0T发动机是为了提升低配车型的品牌竞争力,与全新一代A6L,中改宝马5系进一步争夺低配版本的市场。然而,这种做法可能会是暂时的,在全新一代E级身上,重新布局全民电气化,换装1.5T+48V ISG也不是没有可能的。所以,有想法入手E级的同学们,抓紧时间下手吧。 查看详情>>
- 换装2.0T发动机,新款奔驰E级正式上市梅赛德斯-奔驰E级作为梅赛德斯-奔驰品牌历史上最为畅销的车型。在其第十代车型中期改款之后更进一步体现了梅赛德斯-奔驰品牌所定义的“数字豪华”之概念。而在近日,2021款 改款奔驰E级正式上市。新车共推出10款配置车型,官方指导价格区间为43.99-56.29万元。作为年度改款车型,新车的外观和内饰将于现款在售车型保持高度一致,将在具体配置与动力搭载进行优化提升。例如E300L时尚型将新增无钥匙进入、后备箱感应开启等配置。而E300L尊贵型将新增老款车型为选装包的驾驶辅助组件增强版和交通标识辅助系统等功能。此外,重头戏则是,新款奔驰E级的E260L车型将由1.5T+48V轻混系统换装为最大功率197Ps,峰值扭矩320N·m的2.0T涡轮增压发动机。E300L车型将搭载最大功率258Ps,峰值扭矩370N·m的高功率版2.0T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 汽车电子转向助力常见故障有什么?下面小编介绍的是我们的汽修技师整理了一些汽车方向机常见故障和电子助力方向机故障汽车的市场火爆,自然一些附属产品的零碎部件也就跟着大趋势火了起来,就如同互补关系。最近广为流传的电子加速器不知有何用处。下面为大家带汽来汽车电子转向助力常见故障有什么。 查看详情>>
- 怎么正确使用液压助力转向泵助力转向系统,也就是动力转向,目前已成为绝大多数轿车的一项标准配置,顾名思义,助力转向就是协助驾驶员做汽车方向调整,为驾驶员减轻打方向盘强度的装置。较为常见的有液压助力企业转向管理系统。 查看详情>>
- 售44.28-52.88万元 新款进口奔驰E级上市奔驰作为国人心目中的一线豪华汽车品牌,奔驰E级绝对算得上是中大型轿车市场中的宠儿。日前,我们从奔驰官方获悉,新款进口E级车型正式上市,此次共推出3款车型,售价区间44.28-52.88万元。新车相比老款车型价格有所变动,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。 查看详情>>
- 存转向助力丧失隐患 宝马召回多款进口/国产车型12月8日,网通社从国家质检总局了解到,多款进口和国产宝马由于用户手册对于涉水行车提示“涉水深度最大为30厘米”描述有误,若车辆多次在超出电动转向机(EPS)设计允许的涉水环境下行驶,容易导致其进水损坏使得车辆丧失转向助力功能,存在安全隐患。 华晨宝马汽车有限公司及宝马(中国)汽车贸易有限公司决定自即日起召回2010年3月18日至2012年2月24日期间生产的部分华晨宝马318i、320i及325i车辆,共计39,153辆;2007年8月30日至2013年8月27日期间生产的部分进口宝马116i、118i、120i、318i、320i、325i、330i车辆,共计33,694辆。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市 售价44.28-52.88万日前,新款进口奔驰E级正式上市,新车推出3款车型,售价44.28-52.88万。其中,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。新车整体造型维持不变,主要针对配置进行调整,全系标配全车安全带未系提醒。此外,E260豪华型运动版可选装车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和全速自适应巡航。E300运动版在语音识别控制系统中增加对空调系统的控制。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市!2.0T发动机上身!近日,奔驰E级标轴运动版正式上市,新车将推出两种动力共计三款车型,售价区间为44.28-52.88万元。作为年度改款车型,新款E级依旧保持了现款车型的造型设计,奔驰最新设计语言搭配更为紧凑的车身布局,使整台车更具运动氛围。动力方面,进口版同样响应号召,全系换装了2.0T发动机,E260最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米。高配车型E 300则保持不变,最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米。 查看详情>>
- 雪佛兰新科鲁兹转向无助力故障描述: 查看详情>>
奔驰E级(进口)换装热门推荐
- 奔驰E级(进口)油封波箱换装
- 奔驰E级(进口)徽标换装
- 奔驰E级(进口)中控台彩色大屏换装
- 奔驰E级(进口)整流器换装
- 奔驰E级(进口)启动马达换装
- 奔驰E级(进口)仿皮座椅换装
- 奔驰E级(进口)防护罩盖换装
- 奔驰E级(进口)真空助力器换装
- 奔驰E级(进口)轮圈换装
- 奔驰E级(进口)整体桥换装
- 奔驰E级(进口)蜂鸣器换装
- 奔驰E级(进口)左后羊角轴换装
- 奔驰E级(进口)后空气悬挂气囊换装
- 奔驰E级(进口)前雾灯通风网换装
- 奔驰E级(进口)驾驶员座椅安全带扣换装
- 奔驰E级(进口)液压泵换装
- 奔驰E级(进口)前地板脚垫换装
- 奔驰E级(进口)驾驶座头枕换装
- 奔驰E级(进口)行李箱灯换装
- 奔驰E级(进口)浅色内饰换装
- 奔驰E级(进口)喷水嘴换装
- 奔驰E级(进口)机油滤网换装
- 奔驰E级(进口)跟踪器换装
- 奔驰E级(进口)前包围换装
- 奔驰E级(进口)前门总成换装
- 奔驰E级(进口)氛围灯换装
- 奔驰E级(进口)回折后视镜换装
- 奔驰E级(进口)前轮挡泥板换装
- 奔驰E级(进口)车灯换装
- 奔驰E级(进口)踏板换装
- 奔驰E级(进口)后保险杠下侧围换装
- 奔驰E级(进口)后空调控制开关换装
- 奔驰E级(进口)正时前盖密封垫换装
- 奔驰E级(进口)后排座椅烟灰缸换装
- 奔驰E级(进口)全车线束换装
- 奔驰E级(进口)自动锁门换装
- 奔驰E级(进口)前中控门锁换装
- 奔驰E级(进口)头灯换装
- 奔驰E级(进口)尾门内上饰板换装
- 奔驰E级(进口)刹车踏板换装
- 奔驰E级(进口)前风挡雨刮水壶换装
- 奔驰E级(进口)油底胶圈换装
- 奔驰E级(进口)前保险杠牌照板换装
- 奔驰E级(进口)尾门玻璃换装
- 奔驰E级(进口)侧盖换装
- 奔驰E级(进口)水箱上入风口罩换装
- 奔驰E级(进口)前雷达换装
- 奔驰E级(进口)GPS导航换装
- 奔驰E级(进口)序列变速箱换装
- 奔驰E级(进口)车载应急电源换装