奔驰E级(进口)蜗牛喇叭换装
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- 全系换装2.0T引擎!进口奔驰E级44.28万元起售车叔自奔驰官网获悉,2021款奔驰E级已于3月29日正式上市销售,新车此次共推出三款车型,官方指导售价区间为44.28-52.88万元。较老款车型来看,新款进口奔驰E级最大的调整在于动力方面,新车取消1.5T轻混动力,全系采用2.0T发动机。 查看详情>>
- 蜗牛喇叭改装问题大家有给朗逸启航低配改装原厂蜗牛喇叭的吗?什么价位? 查看详情>>
- 关于威驰换装蜗牛喇叭的问题本人小白,觉得威驰原装扬声器声音过小,打开马达罩查看原装扬声器是一个单插的盆型扬声器,在网上搜索某东有电装单插蜗牛扬声器高低音双联装,安装方法有接继用电器安装和不接继用电器安装,各有利弊,接继用电器安装需走线到电瓶,线路需经通马达风扇安装过程稍复杂,线路遇高温有熔化短路的安全隐患,不接继用电器安装虽然简朴不过两只扬声器并联安装Ps过大又可能烧坏原装打方向盘扬声器按键触头和原装扬声器走线,有遇到过此类问题的车友吗?请教大家是怎样安装的? 查看详情>>
- 探界者更换蜗牛喇叭上个星期,突然发现蜗牛喇叭声音好小,想更换,但有人说更换好麻烦,要拆前保,有人更换过吗?谢谢各位! 查看详情>>
- 加装零跑t03蜗牛喇叭#零跑T03改装相关# 提车后一直接受不了的就是原厂是电动车喇叭,滴滴的真的很难听,声音又轻,真心接受不了,听取了很多车友的意见和建议,还是买了被大家公认的蜗牛喇叭,前盖真的被拆的体无完肤,好在安装师傅真的很细心,安装完后这声音真的比原厂好听多了,也响了很多 查看详情>>
- 第四代帝豪有几个蜗牛喇叭第四代帝豪有几个蜗牛喇叭 查看详情>>
- 改装蜗牛喇叭大概需要多少钱?原车的喇叭不够响,想改装蜗牛喇叭需要多少钱? 查看详情>>
- 更换DENSO 蜗牛喇叭车子开了一段时间了,实在受不了这车电瓶车喇叭,找了一对DENSO的蜗牛喇叭,买了3个专用插头做了根1分2的线,原车是一个喇叭,担心装了2个喇叭后电流太大烧保险丝,又做了一个继电器线束,直接电瓶供电,这样比较保险点,但实际安装后发现,2个喇叭的电流完全在原车保险丝的安全范围之内,于是去掉线束,直插原车喇叭接头,搞定! 而且没有多余的线束,机舱内也比较整洁。 哈哈,这个活本来想自己干的,结果发现自己干不了,于是拿着我的DENSO的蜗牛喇叭,去了4S店,让4S店的专业人员给换的. 首先准备好图中这些工具 1,2, 3,一般好找。5没有的话只要一个头细点的,方便拆卡扣。4是快飞扳手,6是13MM套筒,7是10MM套筒。6和7配合4用。1-4是塑料卡扣用5号工具拆出。56是螺丝用2号工具逆时针拧出,然后可以去掉这块塑料板了接下来拆叶子板这里 图中是左边 1和3用4号和7号工具拆出 2是塑料卡扣用3号工具翘起中间锁紧扣后可以整个拿出,4也是塑料卡扣,比较特殊看下图怎么拆。右边同样方法拆出 查看详情>>
- 有人听过蜗牛喇叭这个词吗?第一次听到蜗牛喇叭这个词,它是一款高音喇叭还是低音喇叭,求科普 查看详情>>
- 关于汽车蜗牛喇叭的问题。我买了好几种蜗牛关于汽车蜗牛喇叭的问题。我买了好几种蜗牛喇叭。105元的电装。200元的皇冠蜗牛喇叭。500多的46级丸子喇叭。我这零下20度左右。不打火着车 按喇叭。声音一切正常。只要打火启动。按喇叭就破音。不知道什么原因导致的。问卖喇叭的。说是蜗牛喇叭通病。还说电瓶一冻。电流怎么怎么样了。才会破音。但是我搞不懂的是。为啥不着车就正常呢。着车就破音。求大神帮忙分析分析呗。 查看详情>>
- 新款奔驰E级上市!全系换装2.0T发动机!近日,年度改款的奔驰E级正式上市。新车共推出10款车型,售价区间为43.99-56.29万元,起售价仅比现款1.5T高出一万元。本次上新最大的亮点在于,奔驰E级全系换装2.0T发动机。我个人认为,本次奔驰换装2.0T发动机是为了提升低配车型的品牌竞争力,与全新一代A6L,中改宝马5系进一步争夺低配版本的市场。然而,这种做法可能会是暂时的,在全新一代E级身上,重新布局全民电气化,换装1.5T+48V ISG也不是没有可能的。所以,有想法入手E级的同学们,抓紧时间下手吧。 查看详情>>
- 请教倒车灯,换蜗牛喇叭自从半小时提车就是一通鼓捣,请教各位大神,倒车灯怎么换,还有想换成蜗牛喇叭,找不到原车喇叭,无从下手了,望各位大神指导。 查看详情>>
- 自己动手换蜗牛喇叭一直觉得小6的喇叭实在是不太响亮想换一个,前段时间在车友哪里看见有人换的教程,貌似挺简单,说干就干,去买了一对喇叭,想着反正也得拆杠就一起安个防蚊网吧 喇叭专车专用的,不用破线插头对插就行了,挺简单的 找个朋友一起帮忙,怕出现什么问题自己搞不定,先卸螺丝,打开引擎盖把螺丝和卡扣拧下  然后前轮护板那得四个螺丝拧下  接下来就是前杠下面的六个螺丝了,最好用套筒,会省力很多  拆杠当然时候要注意的是大灯下面有两个卡扣下拿翘板往下压一下才好卸  接下来拆杠就是大力出奇迹了,别舍不得,不使劲抠不下来。 前杠拿下来时要小心点,在左前侧雾灯位置有个链接线束,可以把插头拔掉,这个忘了拍照了……  上图就是原车的小喇叭,声音太细太小了,拿套筒把固定件取下来就行了,挺简单的,原车插头往外侧一抠一拔就把喇叭拿下来了,蜗牛喇叭固定好再插插头就行了 顺道把防蚊网也安好了,还是挺有必要的,水箱铝片已经有部分变形了  全程用了一个小时多一点吧,挺顺利的,也不难 查看详情>>
- 换装2.0T发动机,新款奔驰E级正式上市梅赛德斯-奔驰E级作为梅赛德斯-奔驰品牌历史上最为畅销的车型。在其第十代车型中期改款之后更进一步体现了梅赛德斯-奔驰品牌所定义的“数字豪华”之概念。而在近日,2021款 改款奔驰E级正式上市。新车共推出10款配置车型,官方指导价格区间为43.99-56.29万元。作为年度改款车型,新车的外观和内饰将于现款在售车型保持高度一致,将在具体配置与动力搭载进行优化提升。例如E300L时尚型将新增无钥匙进入、后备箱感应开启等配置。而E300L尊贵型将新增老款车型为选装包的驾驶辅助组件增强版和交通标识辅助系统等功能。此外,重头戏则是,新款奔驰E级的E260L车型将由1.5T+48V轻混系统换装为最大功率197Ps,峰值扭矩320N·m的2.0T涡轮增压发动机。E300L车型将搭载最大功率258Ps,峰值扭矩370N·m的高功率版2.0T涡轮增压发动机。 查看详情>>
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