奔驰E级(进口)制动报警线换装
- 全系换装2.0T引擎!进口奔驰E级44.28万元起售车叔自奔驰官网获悉,2021款奔驰E级已于3月29日正式上市销售,新车此次共推出三款车型,官方指导售价区间为44.28-52.88万元。较老款车型来看,新款进口奔驰E级最大的调整在于动力方面,新车取消1.5T轻混动力,全系采用2.0T发动机。 查看详情>>
- 驻车制动转接器存隐患 斯巴鲁召回多款进口车型日前,网通社从国家质检总局获悉,部分进口斯巴鲁傲虎、力狮、XV系列汽车因电子驻车制动转接器线束接头的材质容易吸收水分,接头可能受到融雪剂腐蚀等影响而开裂、松动,导致制动报警灯点亮、电子驻车制动无法启动或解除,存在安全隐患。 查看详情>>
- “四座行政座椅”总裁定制座驾 2020新款奔驰S63AMG加版商务轿车【佰咖汽车·平行进口资讯】20款奔驰S63AMG前照灯均配有LED光源,可实现日间行车灯、转向灯、远灯和弯道辅助灯的所有功能。梅赛德斯-奔驰S63AMG的侧面非常耐用,双腰线给它增添了一种力量感,优雅的车顶弧线是跑车独特的设计语言。轮毂采用10个AMG轮毂,并经过轻量化处理。前制动器为6活塞固定制动钳,后制动器为单活塞制动钳。下面有更多精彩介绍,我们一起来看下吧! 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级运动版正式上市!6.5秒破百,售价44.82万元起日前,笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉,新款进口奔驰E级运动版现已正式上市,继续提供3款车型,售价区间为44.82万-53.54万元。作为小改款车型,新车与老款相比没有太大的变化,而在动力方面则搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压四缸发动机。值得一提的是,新款进口奔驰E级运动版的指导价有小幅提升,涨幅在200元-4400元不等,作为对比,老款进口奔驰E级运动版的售价为44.80万-53.10万元。 根据目前掌握的信息,新款进口奔驰E级运动版延续了老款的设计风格,前脸部分配备经典的“闪钻”进气格栅,而位于中间的三叉星徽大标则通过一根纤细的镀铬条衔接。除此之外,高配车型继续使用几何多光束LED大灯,配搭AMG风格的三段式前包围,展现出不错的视觉冲击力。 车尾部分,新车配有经过熏黑处理的点阵式LED尾灯,而横向排列的红色反光条则镶嵌在后包围两侧,至于双边共两出多边形镀铬排气装饰也没有缺席。车身尺寸方面,新款进口奔驰E级运动版的长宽高分别为4942/1860/1475(1472)毫米,轴距则是2939毫米,与老款车型保持一致。而与国产奔驰E级运动版相比,新车的车身长度和轴距均有不同幅度的缩减,作为对比,国产奔驰E级运动版的长宽高分别是5078/1860/1480毫米,轴距达到3079毫米。 内饰方面,新款进口奔驰E级继续配备“双翼式”运动方向盘,其中左右两侧的控制区可实现手指滑动、按压等按键操作。此外,新车的12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏采用双联屏布局,内置MBUX人机交互系统,支持Apple CarPlay和百度CarLife手机互联功能。 配置部分,新车标配了全景式滑动天窗、自动空调、环境氛围照明系统、轮胎压力监测系统、主动式制动辅助系统、行人保护系统等,部分车型还拥有可加热前排座椅、柏林之声音响系统、前排无线充电、360度全景影像等功能。 动力方面,新款进口奔驰E级运动版搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压发动机,其中E 260车型的发动机最大功率为145千瓦,峰值扭矩320牛·米,而E 300车型的发动机最大功率则是190千瓦,峰值扭矩达到370牛·米,传动系统均匹配9速手自一体变速箱,官方0-100公里/小时的加速时间最快仅需6.5秒。#奔驰E级# 查看详情>>
- 2023款奔驰E曝光!让你不后悔带回家2023款 E 300 豪华型运动版 说到奔驰品牌,它在中国市场十分受欢迎。特别是奔驰E级受到了众多土豪们的喜爱,销量一直很不错。现如今奔驰品牌为了抢占更多的市场份额,将奔驰E级进行了改款。目前,海外版2023款奔驰E曝光!全系换装上了2.0T,并且对外观进行了大改,这次的奔驰E外观造型说实话确实是比5系漂亮了。 更重要的是2023款奔驰E级内饰方面也进行了升级,让大众眼前一亮的感觉。如果按照这样的外观造型和内饰设计,相信奔驰E会抢占一部宝马5系和奥迪A6L的市场份额。毕竟怎么说2023款奔驰E级各方面都比较优秀,完全是优越于竞品宝马5系和奥迪A6L它们。话不多说,马上对它了解一番。 外观方面,2023款奔驰E级有了不一样的设计。分别提供了商务版与运动版两种设计风格。商务版前脸采用的是盾型格栅,外搭配上三叉星立标,辨识度很高。至于运动版前脸采用了点阵式的格栅,底部包围是类似AMG的设计风格,使得它的运动气息十足,开它出去的话 倍拉风。 不仅如此,2023款奔驰E车身尺寸方面也得到了提升。因此,这样的话空间方面也会比宝马5系出色。至于侧面的设计,2023款奔驰E同样也有着不错的美感,修长笔直的腰线设计,搭配上运动感十足的轮毂,让它无时无刻都彰显出了运动的气息。而来到尾部,2023款奔驰E采用了造型精致的尾灯组,每当点亮时辨识度极高。 各位车友们,你觉得呢? 😍😍😃[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 必备指南:教女友辨别奔驰E级的特征与型号奔驰E级可谓是豪华中大型轿车市场的标杆之作,在近年来与宝马5系展开了激烈的竞争。然而,对于追求尊贵与权威的消费者来说,奔驰E行政版无疑是一种无法抗拒的诱惑。 奔驰E级以其出色的豪华感和卓越的品质,赢得了消费者的广泛认可。它的外观设计兼具力量感和优雅,线条流畅而动感十足。内饰则采用了精致的材质和高级的装饰,营造出宽敞、舒适的驾乘空间。无论是商务会议还是长途旅行,E级都能为驾乘者带来尊贵和舒适的体验。 除了经典的行政版,奔驰E级还拥有更多车型供消费者选择。进口标轴版以更具运动感的设计和配置吸引着一部分追求激情驾驶的消费者。旅行版则以其宽敞的后备厢和多功能性受到购物和家庭用车的需求。而E级AMG作为奔驰E级的性能升级版,注重驾驶乐趣和日常通勤,成为追求卓越驾驶性能的消费者的首选。 E级AMG在性能方面进行了全面升级,搭载了高性能的引擎和运动化的底盘调校。这使得E级AMG在加速、操控和制动方面都表现出色,带来激动人心的驾驶体验。同时,E级AMG仍然保持了奔驰E级的豪华和舒适性,为驾乘者提供了全面的驾驶乐趣和日常便利。 查看详情>>
- 超越轮胎的驾控卓绝,奔驰E级值得你拥有!如果你是一位追求品质和驾乘体验的车主,那么你一定不能错过这款奔驰E级。作为豪华轿车中的佼佼者之一,它不仅拥有引人注目的外观设计、卓越舒适性和惊人动力表现,还能带给您无与伦比的专属感受。而在它搭配着——固特异“御乘Ⅲ代”轮胎,接下来将给大家介绍下这辆车。 查看详情>>
- 国产刹车到底好不好用😜😜INSPEED背后就是深圳车质汇(CZV),从08年就代理各大一线刹车品牌,下面来看看这么多年技术经验累积的国产刹车!😁😁😁 TS街道标准版,在造型上采用多处镂空轻量化设计,并全系标配通风散热活塞,在连续制动情况下表现更稳定。😁😁😁 匹配18寸的轮毂搭配的355×34mm的长短划线碟,碟盘含碳量高达3.83%,并增加硅、锰等金属材料,有效提升刹车碟的抗疲劳性,增加耐磨性的同时减少制动噪音。😁😁 浮动刹车碟设计,允许刹车碟摩擦面在过热情况下有一定的纵向膨胀空间,全力制动下刹车表现更稳定,精细的做工设计也保证了制动情况下不会出现抖动情况发生。😁😁 刹车钢喉是英国老牌液压管路制造商HEL Performance代工,通过多项国际权威机构认证。😁😁 INSPEED也是非常少有的给到了匹配原厂刹车片报警线的品牌,这个是非常有心的一个设计😁😁 #宝马2系# 查看详情>>
- 宝马5系换一体式曲面屏,谍照已曝光据悉,全新一代宝马5系有望在今年6月份迎来首发,而国产版车型将会在2024年正式上市。新车谍照此前已经曝光,外观有着较大变化,内饰换装曲面双联屏。😀😀 根据谍照,新车前脸可能会换装更大尺寸的“双肾”进气格栅设计,霸气程度自然会有效提升。两端前LED大灯组应该是采用了全新设计,看着十分犀利。前包围部分的进气口采用分段式网格设计。 在车身侧面部分,全新样式的门把手看着更为简洁,上腰线连接前后灯组,令侧脸更显修长。作为换代车型,车身尺寸有望得到一定的升级,这样一来,内部空间将更为宽敞。😜😊 在尾部造型方面,鸭尾式造型十分动感,尾灯组造型应该也会有着一定变化。 在内饰方面,平底三辐式方向盘造型运动,前端搭载的是全液晶仪表盘和中控大屏组成的曲面一体屏设计,内置全新iDrive 8.5车机系统,科技感提升明显。😀😜 在档把区域,换装了全新样式的拨片状电子档把,看着非常小巧。 在动力方面,全新一代宝马5系将有着燃油版、插混版和纯电版三种动力系统可选。其中,燃油版搭载的是2.0T发动机,并加入了48V轻混系统;插混版的系统综合功率有望突破700马力;纯电版采用后置单电机和双电机四驱版两种驱动,总功率分别为335马力和590马力。😀😀 全新一代宝马5系国产上市后将继续与老对手奔驰E级进行竞争。而全新一代奔驰E级将先于全新宝马5系在国内上市。在市场销量方面,参考2022年度高端轿车销量排行榜,宝马5系排名榜首,卖出了171142辆,而奔驰E级排名第三位,卖出了145804辆。大家觉得全新一代宝马5系前景如何?😀😀[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- AION Y车道偏移辅助系统激活时,车辆在哪些情况下偏离车道系统将不会发出警报或进行纠正?车道偏移辅助系统激活后,在特定情况下,偏离车道系统将不会发出警报或进行纠正,具体是什么情况?还不清楚的车友们就一起往下看吧! 1、快速踩加速踏板加速; 2、较大制动力踩制动踏板减速; 3、开启相应侧的转向灯; 4、开启危险警告灯; 5、距上一次报警时间较短; 6、持续压线或骑线行驶; 7、系统提示驾驶员接管。 查看详情>>
- 认识奔驰E级:女友的专属汽车知识班奔驰E级可谓是豪华中大型轿车的标杆,在近年与宝马5系可是斗得水深火热,可谁又能拒绝立标的奔驰E行政版呢? 它是一款兼具商务和家用的轿车,拥有端庄的外观设计、豪华的内饰材料和舒适的乘坐感。它搭载了涡轮增压发动机和48V轻混系统,配合9挡手自一体变速箱和4MATIC四轮驱动系统,提供强劲的动力性能和操控性能。它还拥有智能互联科技,包括MBUX智能人机交互系统、实景穿越导航、智能泊车等,为驾驶者提供便捷的服务和娱乐。 不过E级还有更多车型,如进口标轴、旅行版、AMG版等。进口标轴版是针对喜欢运动化风格的消费者而设计的,它具有更紧凑的车身尺寸、更低的车身高度和更轻盈的车身重量。它还具有更多的运动化配置,如运动型前保险杠、运动型侧裙和运动型后扰流板等。旅行版则是针对喜欢空间与实用性的消费者而设计的,它具有更大的后备箱空间、更灵活的座椅布局和更多的储物空间。它还具有更多的便利配置,如电动尾门、自动折叠后排座椅和自适应空气悬架等。 E级AMG是奔驰E级的性能升级版,是注重驾驶乐趣和日常通勤的不二选择。它搭载了3.0T或4.0T双涡轮增压发动机,最大功率可达435或612马力。它还配备了运动型变速箱、运动型悬架和运动型刹车系统,提供惊人的加速性能和制动性能。它还拥有独特的外观设计,如AMG专属前格栅、AMG专属轮圈和AMG专属排气等,展现出强悍的运动风范。 查看详情>>
- 全新奔驰E级标轴上市!年底价格上涨,你还要考虑吗?在国内奔驰E级是一款卖得相当不错的豪华品牌轿车,这款新车近期改款上市。值得一提的是,此次上市的是奔驰E级的标轴版本,为小改款,厂家指导价为44.82-53.54万,与现款车型相比,价格最高上涨了4400元,这也很符合奔驰的做法。毕竟年底了,新车的价格开始逐渐提升。 至于这款新车的外观设计,几乎没有太大的改动,也是我们比较熟悉的设计,星空进气中网,鹰眼造型的圆润大灯,还搭载了熏黑的车前唇以及运动包围,前脸的运动感依然很出色。 从侧面来看,新车拥有五幅海星轮毂,贯穿式的车身腰线,其中运动款的车型车窗四周采用了也是熏黑的设计,运动感比较出色。由于是标准版本,所以这款新车看起来更像是奔驰C级。 至于车型尾部,搭载了运动尾翼,也是标准版本最明显的设计。此外,新车还拥有双边共双出的镀铬排气管,以及圆润的尾灯设计,同车头进行呼应。事实上,这款进口版本的标轴奔驰E级与国产版本的奔驰E级有着截然不同的驾驶感受,国产版本更偏商务豪华,而标轴版本由于没有加长,做工更好一些,而且操控性也更加出色。但是也有一个问题不得不面对,那就是即使是标轴版本的E级,操控也抵不过宝马5系,所以奔驰E级的标轴版本在国内的销量其实并不是特别好。 来看这款新车的内饰设计,无论是国产版本还是进口版本,几乎保持了一致,内饰变化几乎感觉不出来。新车依然搭载的是贯穿式的大屏设计,整个中控台形成了波浪造型的设计,很有起伏连绵感。此外,新车依然搭载了三幅多功能的真皮方向盘,电子怀挡,这些都是我们比较熟悉的设计,而且主副驾驶位也都拥有腿托功能。 这款奔驰E级低配,中配的配置几乎没有任何改变之处,只是顶配车型配置做了一些升级,增加了感应电动尾门,所以价格上涨了4400元,这样的价格还是比较昂贵的。 至于动力系统,依然搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为197马力和258马力,峰值扭矩分别为320N·m以及370N·m,传动部分则是9AT的变速箱。 总的来看,这款奔驰E级标轴版现在改款就是年底增加利润的一种惯用手法,新车外观,内饰几乎没有太多的调整,只是增加个别配置就提升了指导价。#奔驰E级# 查看详情>>
- 变道车身迅速,悬挂支撑性可以探岳不仅在外观用料上采用先进工艺提高了安全性,在内饰系统配置上也是尽心尽力。对于这样的探岳,我是很喜欢,你们呢? 同时探岳采用了全新升级的Lane Assist智能安全系统,这个系统可以使车辆保持在车道内行驶,提醒驾驶员车道偏离车道线。还有前碰撞预警系统、行人监测、胎压报警、主动刹车、自动驻车等系统配置。总之这些智能系统,一切都在为我们的安全在各方面提供帮助。 探岳的操控感可以,高速车身稳,变道车身迅速,悬挂支撑性可以,高速过弯姿态也完美,在这个品牌的suv里面,我觉得探岳这车的内饰运动,而且时尚,颜色搭配和谐,给人的感觉很舒服 在拐弯会车、超车通过交叉路口、狭窄路口、铁路道口等地段时,应掌握适当的车速,且要注意路面、行人、车辆动态,做好制动准备,减少频繁制动,降低轮胎磨损。 查看详情>>
- 操控感可以,高速车身稳同时探岳采用了全新升级的Lane Assist智能安全系统,这个系统可以使车辆保持在车道内行驶,提醒驾驶员车道偏离车道线。还有前碰撞预警系统、行人监测、胎压报警、主动刹车、自动驻车等系统配置。总之这些智能系统,一切都在为我们的安全在各方面提供帮助。 探岳不仅在外观用料上采用先进工艺提高了安全性,在内饰系统配置上也是尽心尽力。对于这样的探岳,我是很喜欢,你们呢? 探岳的操控感可以,高速车身稳,变道车身迅速,悬挂支撑性可以,高速过弯姿态也完美,在这个品牌的suv里面,我觉得探岳这车的内饰运动,而且时尚,颜色搭配和谐,给人的感觉很舒服 在拐弯会车、超车通过交叉路口、狭窄路口、铁路道口等地段时,应掌握适当的车速,且要注意路面、行人、车辆动态,做好制动准备,减少频繁制动,降低轮胎磨损。 查看详情>>
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