奔驰E级(进口)真空增力器换装
- 全系换装2.0T引擎!进口奔驰E级44.28万元起售车叔自奔驰官网获悉,2021款奔驰E级已于3月29日正式上市销售,新车此次共推出三款车型,官方指导售价区间为44.28-52.88万元。较老款车型来看,新款进口奔驰E级最大的调整在于动力方面,新车取消1.5T轻混动力,全系采用2.0T发动机。 查看详情>>
- 新款运动版铃木雨燕曝光!换装维特拉1.4T动力,零百加速7秒真给力!像Swift这样的小车,在多数消费者的认知里,或许很难跟「钢炮」一词联想在一起,即便换上1.0升三缸涡轮引擎、附上方向盘换档拨片,充其量也只是多点乐趣,还称不上是钢炮,不过如果把Vitara、SX4身上那具1.4升四缸涡轮引擎植入Swift体内,再配上重新强化的悬挂刹车以及不到1吨的车重,是不是就够格进入钢炮殿堂?在还没试过之前,单凭140匹马力恐怕还是很难让人信服! 查看详情>>
- 丰田2021款MPV曝光,长超7米,轴距近4米,配进口4.0LV8引擎真给力一直以来房车车型都在市场上属于一个比较独特的定位,而在市场上,如今伴随着人们对于家用汽车的需求提高,所以很多人都将自己的目光转移向了MPV车型,目前的市场上市场上比较有名的车型就是别克gl8还有本田奥德赛了,对于本田在这一领域当中的称王争霸,作为老对手的丰田肯定是不甘心,而丰田作为一个非常经典的汽车品牌,他无论是轿车角度还是从SUV角度来讲,都有优秀的车型,给我们留下了深刻的印象,丰田威驰,丰田卡罗拉,丰田皇冠,丰田汉兰达,丰田普拉多,兰德酷路泽市场上非常优秀的车型,如今为了在MPv领域取得成绩,丰田也是推出了最新的丰田考斯特。 查看详情>>
- 安全带卷收器存隐患 斯巴鲁召回部分进口森林人日前,网通社从国家质检总局获悉,部分进口2009-2016、2018年款森林人系列汽车由于在售后维修时更换的安全带卷收器内部零件制造不良,当车辆发生碰撞、安全带所受拉力达到限力器工作条件时,安全带的抻出量会异常增加,导致对乘员的约束力降低,存在安全隐患。 查看详情>>
- 全新标致308谍照曝光 车头换装最新徽标 推多种动力车型【佰咖汽车·进口新车资讯】近日,有海外媒体获取到了一组全新标致308的路试谍照,新车采用家族化设计语言,前脸细节更加运动犀利,并换装标致最新徽标。此外,新车有望于2021年发布,未来还将推出轻混、插混以及纯电动力车型。 查看详情>>
- 奥迪也要国产中大型SUV,车长5099mm比Q7还大在豪华中大型轿车市场中,奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级是彼此的老竞争对手,其中,奥迪A6L凭借比较大的优惠力度,吸引不少人们的青睐,时常成为三款车的领跑者。但奥迪似乎并不满足现有的现状,于是,便继A6L之后,推出了同为中大型轿车的奥迪A7L,不过,从A7L入市后的各种表现来看,目前并没有大幅度扩大奥迪的轿车市场占比,可能还会面临与A6L内部竞争。而且,当奥迪把视线投放在中大型轿车市场时,宝马旗下的国产化中大型SUV——宝马X5L,也悄然踏上了上市的道路,且从X5L的产品力来看,确实要比进口X5有诚意,不仅价格便宜了几万元,各方面的产品力也有提高。 查看详情>>
- 没有明显槽点,雷克萨斯NX广州车展上市,才31.88万起要说雷克萨斯品牌里面最受欢迎的车型,那无疑是NX系列了。可是,上代NX上市时间超过7年,产品力已经比不上同级竞品了。因此,随着丰田旗下车型纷纷换装TNGA平台,新一代的雷克萨斯NX也随之诞生。7月份的粤港澳大湾区车展上,它完成了国内的首度亮相,而在今天开幕的广州车展上,新车宣布上市,价格区间为31.88-54.88万元,不仅起步价比旧款车型贵了2.28万元,插混版顶配车型也比除顶配车型以外的宝马X5还要贵,考虑到它一贯以来的纯进口策略和购车加价的市场现状,雷克萨斯的自信可见一斑。那么,全新雷克萨斯NX的改变在什么地方?它会受到消费者的欢迎吗? 查看详情>>
- 30多万买顶配,理想ONE长5米,实力达70万级,卖得好在中大型SUV市场中,知名度比较高的车型当属奔驰GLE,这款起步价就达到70万级的豪车,不仅拥有奔驰品牌作为背书,而且自身产品力也不差,得到很多人的认可。然而,奔驰GLE是进口豪车,定价算不上亲民,那么是否有一款车型,能以更实惠的定价,让用户享受到不输奔驰GLE的体验呢?还真别说,自主品牌打造的理想ONE就是这样一款车。 查看详情>>
- 一汽-大众探岳在环保上真走心?颗粒捕捉器真给力!https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/07/06/9ddae7dd73eb458aa4518d823a141ff1_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 末路战神!日产GT-R Final Edition近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,日产有两款现象级跑车,日产Fairlady Z和日产GT-R,但距离它们诞生,已经超过了10年。GT-R的竞争对手保时捷911已经换到了第三代,但在日产发布GT-R50之后,却依然没有全新一代日产GT-R的消息——真的是让JDM们等得太久了。一个坏消息是,新款日产GT-R最早要到2023年才能上市;而一个好消息是,日产GT-R会在2022年正式推出Final Edition!据悉,这台日产GT-R Final Edition的3.8T V6双涡轮增压发动机由Nismo调教,在换装来自GT-R GT3赛车的涡轮增压器、更大的中冷器和高流量喷油嘴并对6速双离合器变速箱进行强化之后,可爆发710匹的峰值马力和780牛·米的峰值扭矩!预计0-100km/h加速时间将小于3秒,名副其实的赛道利器。新车将限量20台发售,在日本国内的售价高达4000万日元( 查看详情>>
- 「菲常快讯」末路战神!日产GT-R Final Edition近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,日产有两款现象级跑车,日产FairladyZ和日产GT-R,但距离它们诞生,已经超过了10年。GT-R的竞争对手保时捷911已经换到了第三代,但在日产发布GT-R50之后,却依然没有全新一代日产GT-R的消息——真的是让JDM们等得太久了。一个坏消息是,新款日产GT-R最早要到2023年才能上市;而一个好消息是,日产GT-R会在2022年正式推出FinalEdition!据悉,这台日产GT-RFinalEdition的3.8TV6双涡轮增压发动机由Nismo调教,在换装来自GT-RGT3赛车的涡轮增压器、更大的中冷器和高流量喷油嘴并对6速双离合器变速箱进行强化之后,可爆发710匹的峰值马力和780牛·米的峰值扭矩!预计0-100km/h加速时间将小于3秒,名副其实的赛道利器。新车将限量20台发售,在日本国内的售价高达4000万日元(约合人民币2 查看详情>>
- 丰田皇冠,终究无法复刻黄金年代的辉煌?众所周知潮流就是一个轮回,无论当前汽车时代发展有多么超前,之前老款车型的经典永远无法复刻。作为首批进入国内的旗舰车型,丰田皇冠以进口的方式步入国门,在当时的地位比E级A6都要高,高昂的售价和大排量V8的设定,让皇冠成为一种身份的象征。但皇朝终究会陨落,属于皇冠的时代已经过去,后续发展不尽人意,国产之后价格与帕萨特一个等级,销量还是提不上去,那么真的是皇冠的产品力上有问题吗? 查看详情>>
- 23万起售的皇冠,终究无法复刻黄金年代的辉煌?众所周知潮流就是一个轮回,无论当前汽车时代发展有多么超前,之前老款车型的经典永远无法复刻。作为首批进入国内的旗舰车型,丰田皇冠以进口的方式步入国门,在当时的地位比E级A6都要高,高昂的售价和大排量V8的设定,让皇冠成为一种身份的象征。但皇朝终究会陨落,属于皇冠的时代已经过去,后续发展不尽人意,国产之后价格与帕萨特一个等级,销量还是提不上去,那么真的是皇冠的产品力上有问题吗? 查看详情>>
- 一年没白等!全新霸道来了,新增3.0T配150L大油箱,背挂小书包说起越野神车,消费者想到的一定是普拉多了,作为一款经典的越野神车,这款车还真就是家喻户晓的了,它在国内绝对是越野一哥的存在。普拉多的核心竞争力不单单体现在其强大的硬核产品力,最重要的在于它的可靠性,20年开不坏的说法就是源自于普拉多,这也是消费者如此喜爱普拉多的重要因素,毕竟,你绝对不愿意自己抛锚在荒郊野地里。目前市场上的普拉多已经有一段时间没有换代了,而这时候海外版平行进口普拉多3.0T在市场上可是掀起了不小的动静。 查看详情>>
- 新款奔驰E级标轴版本海外实车!运动套件很动感!【新款奔驰E级标轴版本海外实车!运动套件很动感!】最近,新款的国产奔驰E级上市,全系2.0T动力系统又让它的产品力得到提升,看来奔驰还是很懂国人到底喜欢什么的,国产的版本依然只提供长轴,想买标轴的话还得看看进口,来看看海外E200的实车。外观方面,这台实车采用了运动套件的外观,大标加上满天星的中网极具识别度,同时质感也十分出色,在中期改款以后,两边的大灯也进行了功能性的升级,但是很多人觉得这个圆圆的造型有些不够帅气,侧面是这台车的亮点,与国产长轴不同的是,标轴并没有“迈巴赫式”加长的后门,不过这样看起来反而更加干练,轮毂采用了双五幅的设计,看上去非常运动,年轻人应该会比较喜欢,车尾最大的变化当然是尾灯了,相比老款进行了扁平化设计,进一步向S级进行靠拢。小点评:标轴的E级肯定更加原汁原味,不过空间也确实要小一些,你们会怎么选? 查看详情>>
奔驰E级(进口)换装热门推荐
- 奔驰E级(进口)大灯开关换装
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- 奔驰E级(进口)油箱外盖换装
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- 奔驰E级(进口)自适应巡航系统换装
- 奔驰E级(进口)仪表台前除霜隔栅换装
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- 奔驰E级(进口)底盘防锈换装
- 奔驰E级(进口)前雾灯灯泡换装
- 奔驰E级(进口)CD机头换装
- 奔驰E级(进口)多碟CD系统换装
- 奔驰E级(进口)单人座换装
- 奔驰E级(进口)隔音板换装
- 奔驰E级(进口)前天窗换装
- 奔驰E级(进口)倒车镜壳换装
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- 奔驰E级(进口)机油压力警告灯换装
- 奔驰E级(进口)轮毂盖换装
- 奔驰E级(进口)后备门电动拉线换装
- 奔驰E级(进口)车身同色后视镜换装
- 奔驰E级(进口)镜片换装
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- 奔驰E级(进口)机油温度表换装
- 奔驰E级(进口)中控液晶屏换装
- 奔驰E级(进口)羊角轴承换装
- 奔驰E级(进口)前排座椅换装
- 奔驰E级(进口)后门玻璃升降开关换装
- 奔驰E级(进口)侧滑动门前玻璃换装
- 奔驰E级(进口)驾驶位安全气囊换装
- 奔驰E级(进口)右线束进格栅孔线架换装
- 奔驰E级(进口)蒸发箱换装
- 奔驰E级(进口)倒车镜镜片框换装
- 奔驰E级(进口)行李箱盖牌照板换装
- 奔驰E级(进口)后围板换装
- 奔驰E级(进口)工作台换装
- 奔驰E级(进口)前门扬声器罩换装
- 奔驰E级(进口)后门外拉手盖换装
- 奔驰E级(进口)右侧围换装
- 奔驰E级(进口)前门标识换装
- 奔驰E级(进口)前门下饰条换装
- 奔驰E级(进口)氙气换装
- 奔驰E级(进口)支杆换装
- 奔驰E级(进口)右侧门换装
- 奔驰E级(进口)单筒式气压避震器换装
- 奔驰E级(进口)前脸换装
- 奔驰E级(进口)儿童安全座椅换装
- 奔驰E级(进口)双顶置凸轮轴换装