奔驰E级(进口)前门外挡水条换装
- 谁都无法拒绝的奢华轿车 奔驰迈巴赫S560顶尖级内饰【佰咖汽车·进口新车资讯】全新一代奔驰-迈巴赫S560将动感优雅的气质展露无遗,相比于现款迈巴赫S级,新车的变化主要集中在双色车身的应用和新样式前格栅的换装,前格栅采用竖向排列的镀铬饰条代替了现款车型的横向设计,而保险杠样式和多光束led大灯组的造型则并未改变。 查看详情>>
- 双龙新款雷斯特官图 全LED前灯组辨识度提高 或年底发布【佰咖汽车·进口新车资讯】近日,双龙汽车官方发布了一组新款雷斯特的官图。新车采用了全新外观设计,配点阵式前格栅和全LED前灯组,辨识度有所提高,车内换装全新样式的挡把,并提供五种内饰配色供消费者选择。据悉,新车将于2020年年底正式发布。 查看详情>>
- 20款逸动plus方向盘不正,前挡风玻璃条松动你们得啥样呢?你们的20款逸动plus跑直路方向盘正不正?总感觉有点偏左,还有就是前挡风玻璃雨刷那块的挡水条有些松动。 查看详情>>
- 新款奇瑞瑞虎5x高能版上市 换装1.5T发动机和电子挡杆8月26日晚,奇瑞汽车旗下的新款瑞虎5x高能版正式上市,共推出4款配置车型,售价区间为8.99--10.59万元,新车的最大变化就是换装1.5T发动机,车内换装电子挡杆。外观方面,新车采用了全新家族式的“Life In Motion 3.0”前脸设计,配备大尺寸点阵式中网,搭配两侧灯组呈现张力十足的运动化设计,高能版车型在前包围护板和侧裙处增加了红色饰条,彰显时尚气息。新车的车身和车尾并没有什么大的变化,其长宽高分别为4358/1830/1670mm,轴距2630mm;尾部的镀铬饰条贯穿左右尾灯增强了一体性,上方是奇瑞英文标识,下方配备双出样式的排气。内饰方面,新车配备7英寸全液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏,并采用了全新的电子挡杆,车内的整体质感有所提升。配置方面,新车标配博世9.3版本ESP,还配备雄狮智云系统、陡坡缓降、360°全景影像、倒车雷达等配置功能。动力方面,新款瑞虎5x 查看详情>>
- 奔驰进口E300标轴太香了😍😍😍“双翼式”运动方向盘 双12.3英寸高清显示屏 柏林之声🔊 AMG轮毂 运动感,高级感拉 新款进口奔驰E级运动版延续了老款的设计风格,前脸部分配备经典的“闪钻”进气格栅,而位于中间的三叉星徽大标则通过一根纤细的镀铬条衔接。除此之外,高配车型继续使用几何多光束LED大灯,配搭AMG风格的三段式前包围,展现出不错的视觉冲击力。 车尾部分,新车配有经过熏黑处理的点阵式LED尾灯,而横向排列的红色反光条则镶嵌在后包围两侧,至于双边共两出多边形镀铬排气装饰也没有缺席。车身尺寸方面,新款进口奔驰E级运动版的长宽高分别为4942/1860/1475(1472)毫米,轴距则是2939毫米,与老款车型保持一致。而与国产奔驰E级运动版相比,新车的车身长度和轴距均有不同幅度的缩减,作为对比,国产奔驰E级运动版的长宽高分别是5078/1860/1480毫米,轴距达到3079毫米。#奔驰E级# 查看详情>>
- 前箱盖下的挡条值得装吗?今日洗车后打开前仓盖,发现前仓台面进水了。 让我想起来网上有个配件,是前盖下面装一个挡条,能挡住水挡住灰尘,不知道有没有车友装过,能不能达到这样的效果? 查看详情>>
- 智界S7前风挡玻璃下面雨水塑料盖板上设计的挡墙,特殊点在挡墙二分之一上面是TPR智界S7前风挡玻璃下面雨水塑料盖板上设计的挡墙,特殊点在挡墙二分之一上面是TPR EPDM 类一体化热塑性硫化弹性密封条。机盖扣合时隔离密封内外部空间,避免雨水杂物跑到前舱。另外,感受了一下这车四门启闭主观声品质一般,尤其是闭合后水切边条与B柱的弹性压缩过盈量感觉偏松,水切唇口在玻璃下降后弹性回缩量偏小。与领克/极氪/小米竞品样品展车在相关方面的弹压密封紧致感感受区别较明显。苏州市相城区王府井京东线下展厅华为展台那台S7右前门外饰条与后门外饰条明显都没对齐,目测B柱位置前门外饰条下沉错位了近3mm左右,作为展车实在是不应该。所以我对25-35万级别S7第一印象是做工细节品质欠火候,华为和奇瑞在品控方面需要再把关加强! 查看详情>>
- 日产Rogue车型新消息日前,海外全新一代Rogue在美国正式上市,该车可以看作是未来国产奇骏的原型车。外观部分,新车采用了初代车型硬朗的设计风格,让其辨识度很高;V-Motion前脸全面进化,粗壮的镀铬饰条配合大尺寸中网,突出了它的力量感。灯组使用了当前流行的分体式大灯设计,在时尚感方面与时俱进。尾部设计比较饱满,横向的尾灯增添了视觉宽度;内饰部分,全液晶仪表盘和悬浮式中控屏幕的加入,提升了整车的科技感。新车在换装电子挡把后,中控台下方增加了一个储物格,空间利用率比老款有很大提升。目前美版车型提供2.5L自然吸气发动机配合CVT变速箱。 查看详情>>
- 不一样的驾驶感受,进口奔驰E 260体验分享😊前几天,车友群的朋友刚刚提了一台进口版本的奔驰E260时尚运动版🚒。好奇,为什么不选择长轴距的北奔E级而是选择了一台标轴进口E级🧡?他给我的回答是为了“不一样的驾驶体验”。虽然同是奔驰E级,驾驶感觉却差别不小😉。 回想自己,自打买入第一辆V212的奔驰E200L,到后面的V213的长轴M264的1.5T,再到我最新的这辆短轴的奔驰E敞篷🏎……可以说,在下对于所有的E级车都算得上非常熟悉了。但就目前在售的这款标轴E而言,却还真没体验过🚎。遂跟这位朋友约了下时间,才有了这一篇的分享。 假如一台标轴的奔驰E级向你驶来,相信很多朋友并不能第一眼认出来😄。从前脸望去,进口的奔驰E级与北京奔驰E级并没有什么大的差别💙。但从侧面,如果不是将进口E级与北奔E级放在一起,也不太容易一眼看出区别😇。毕竟十几厘米的轴距差异,放在一台5米左右长度的车身上,其实也并不是很好分辨🌾。 其实分辨一台进口与国产奔驰E级的最简单的方法是通过看车辆的后门长度,进口奔驰E级的后排车门更长,延伸到了后轮眉之上,而北京奔驰E级的后排车门比较短,开口也比较垂直,车门开口实在后轮眉前面的🌲。 当然还有两个比较明显的地方,进口奔驰E级的车窗装饰条全部为黑色,北京奔驰E级的窗框饰条是镀铬亮条😘。另外,进口奔驰E级运动款的轮毂是黑色AMG风格的双五辐样式😚。车尾部分,进口E与国产E在设计上也是如出一辙🙂。若非要找点不同,那就是进口奔驰E级比北京奔驰E级在后尾箱上多了一片扰流的小鸭尾了🚓。 外观方面的不同点找完了,再来说下车内部分的不同🐸。 其实车内的不同相对外观要显眼一些,打开前排车门,就能发现进口奔驰E级的座椅部分与北京奔驰E级有着明显的不同——坐垫部分少了腿拖调节😤。 后排就更为明显了,腿部空间方面进口奔驰E级明显要比北京奔驰E级要小不少😝。同样的后排天窗面积也更小一些,不过好在依旧是双片式的全景天窗💓。 这些方面的区别是肉眼可见的不同,除此之外,还有配置上的不同😲。配置方面,进口奔驰E级与北京奔驰E级互有胜负,进口奔驰E级多了主副驾驶记忆功能,少了腿拖调节。进口奔驰E级有方向盘记忆功能以及膝部气囊,而北京奔驰E级没有这两项配置💓。后排方面,北京奔驰E级多了副驾驶位置可调🤫。后视镜调节方面,也是进口奔驰E级功能更多一些😍。其余的配置方面,进口与国产奔驰E级基本一致😏。 聊完静态部分的不同,再来说下动态驾驶上的感受💗。 首先,这台进口奔驰E级一上手的感觉就要比我之前开我那台长轴的北京奔驰E级的感觉要灵活。这个感觉主要来源于两方面,首先是更短的轴距带来的车身循迹性更好,另一方面来源于短轴距相应整车质量也比长轴距的国产E级更轻🐽。同等配置的260车型,进口版本要比国产版本轻上55公斤。虽然这个数据看起来不大,但还是有影响的。常言道,“动力增加一马力,不如车辆减重一公斤”。在车辆总功率相同的情况下,进口奔驰E级更轻的体重带来驾驶上的轻快感还是可以被感知的🌵。 另一方面驾驶感觉上的不同则来源于底盘的调校🚗。北京奔驰E级的底盘调校会更向舒适性方面倾斜,车速较快时的并线转弯,侧倾抑制方面不如进口奔驰E级控制得更好😎。相应的转向手感方面,进口奔驰E级也更加干脆,并线时车头指向以及车尾跟随性方面也优于北京奔驰E级💕。但这样的感受或许会让车上乘客的乘坐感受不及长轴版本💓。感兴趣的朋友,可以去同时试一下进口与国产奔驰E级,看看那种驾驶感受自己更喜欢一些🌱。 在下作为一个两代北京奔驰E级的车主,原来其实一直不太理解奔驰在E级国产加长之后为什么还要同步引入进口的短轴E级😹。在配置方面,进口的奔驰E级并没有明显强于国产的奔驰E级,而在空间方面,进口奔驰E级则明显不如加长轴距后的北京奔驰E级。当我试过朋友这台进口奔驰E260时尚运动版之后,我找到了答案🚌。虽然同为奔驰E级,但是两者在驾控感受上差别还是挺大的☃。通过销量来看,进口标轴版本的E级显然是无法和国产长轴版本来比的。所以,它们在后期保值率上也会有些差异🤜。但这并不妨碍会有一部分像我朋友这样乐于为一台更倾向于取悦自己的中大型豪华车而买单的人✨。 价格方面,进口的奔驰E级相较于北京奔驰E级在同配置下还是要贵一些的😴。当然,这只是在指导价层面。但在终端优惠方面,据我了解,进口车型的优惠力度也远不如北京奔驰的优惠力度,相应的真实提车价格差距会更大一些🌵。#奔驰E级(进口)##用车感受# 查看详情>>
- 50.98万起,林肯第二款国产车型——林肯飞行家正式上市!7月8日晚,长安林肯飞行家正式上市,售价区间为50.98万-75.98万元;新车共推出5款车型,并提供6座与7座布局可选。国产飞行家的外观造型基本延续了进口版车型的设计,前脸厚重、饱满且较具层次感。车侧线条相当流畅,悬浮式的车顶、短前悬+长后悬的设定、贯穿式的尾灯组以及双边共四出的设计,则令整车更具时尚、运动感。新车在内饰方面基本延用了进口版车型的设计,并大量采用真皮与实木饰板,彰显出相当浓烈的美式豪华气质。此外,其还配备有中国专属的SYNC+智行互联系统、AAR座舱“新风管家”系统以及Co-Pilot360™Plus“高级智能助驾系统”。长安林肯飞行家的长宽高分别为5080/2022/1759mm,轴距为3025mm。新车的车内空间表现十分宽敞,处于同级领先水准。动力方面,新车全系均搭载3.0TV6双涡轮增压发动机,最大功率355Ps,最大扭矩553N·m。传动部分,新车则匹配10挡手自 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级运动版正式上市!6.5秒破百,售价44.82万元起日前,笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉,新款进口奔驰E级运动版现已正式上市,继续提供3款车型,售价区间为44.82万-53.54万元。作为小改款车型,新车与老款相比没有太大的变化,而在动力方面则搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压四缸发动机。值得一提的是,新款进口奔驰E级运动版的指导价有小幅提升,涨幅在200元-4400元不等,作为对比,老款进口奔驰E级运动版的售价为44.80万-53.10万元。 根据目前掌握的信息,新款进口奔驰E级运动版延续了老款的设计风格,前脸部分配备经典的“闪钻”进气格栅,而位于中间的三叉星徽大标则通过一根纤细的镀铬条衔接。除此之外,高配车型继续使用几何多光束LED大灯,配搭AMG风格的三段式前包围,展现出不错的视觉冲击力。 车尾部分,新车配有经过熏黑处理的点阵式LED尾灯,而横向排列的红色反光条则镶嵌在后包围两侧,至于双边共两出多边形镀铬排气装饰也没有缺席。车身尺寸方面,新款进口奔驰E级运动版的长宽高分别为4942/1860/1475(1472)毫米,轴距则是2939毫米,与老款车型保持一致。而与国产奔驰E级运动版相比,新车的车身长度和轴距均有不同幅度的缩减,作为对比,国产奔驰E级运动版的长宽高分别是5078/1860/1480毫米,轴距达到3079毫米。 内饰方面,新款进口奔驰E级继续配备“双翼式”运动方向盘,其中左右两侧的控制区可实现手指滑动、按压等按键操作。此外,新车的12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏采用双联屏布局,内置MBUX人机交互系统,支持Apple CarPlay和百度CarLife手机互联功能。 配置部分,新车标配了全景式滑动天窗、自动空调、环境氛围照明系统、轮胎压力监测系统、主动式制动辅助系统、行人保护系统等,部分车型还拥有可加热前排座椅、柏林之声音响系统、前排无线充电、360度全景影像等功能。 动力方面,新款进口奔驰E级运动版搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压发动机,其中E 260车型的发动机最大功率为145千瓦,峰值扭矩320牛·米,而E 300车型的发动机最大功率则是190千瓦,峰值扭矩达到370牛·米,传动系统均匹配9速手自一体变速箱,官方0-100公里/小时的加速时间最快仅需6.5秒。#奔驰E级# 查看详情>>
- 上汽大众新款途昂X将于9月26日正式上市近日,上汽大众宣布2023款途昂将于9月26日正式上市,作为中期改款车型,新车针对外观、内饰进行了较大幅度调整。新款途昂造型依然魁梧有力,在换装最新的家族化设计后,显得比较精致而时尚,中网上粗壮的镀铬饰条增添了力量感,细节处还有新的R标。车身侧面延续了前脸较为方正的设计,突出的轮眉与这款车气质颇为相符。与途昂不同,途昂X更为运动一些,D柱的倾角更大,为溜背式设计,尺寸方面长宽高分别为4917/1989/1729mm,轴距为2980mm。尾部变化较为明显,使用了全新设计的贯穿式尾灯,配合透明灯罩,可以清晰的看到内部的灯带,很有辨识度。中控台采用了大众家族当前流行的悬浮式中控屏设计,内饰最新的大众车机系统,中控岛台位置较高,使用就手,小巧的挡把造型可爱。动力部分,新车继续将搭载大众的EA888 2.0T发动机,和EA390 2.5T V6发动机。2.0T发动机提供两种调教,最大功率分别为186 查看详情>>
- 共青城特斯拉新车主,在万域将3M隔热膜+漆面保护膜+全包脚垫✔️ 另选配电动前备共青城特斯拉新车主,在万域将3M隔热膜+漆面保护膜+全包脚垫✔️ 查看详情>>
奔驰E级(进口)换装热门推荐
- 奔驰E级(进口)电子车身稳定装置换装
- 奔驰E级(进口)四驱连动轴油封换装
- 奔驰E级(进口)侧裙换装
- 奔驰E级(进口)水箱护风圈换装
- 奔驰E级(进口)飞轮换装
- 奔驰E级(进口)后门烟灰缸换装
- 奔驰E级(进口)驻车制动器换装
- 奔驰E级(进口)双叉臂式独立悬挂换装
- 奔驰E级(进口)高位刹车灯换装
- 奔驰E级(进口)水箱大框下饰板换装
- 奔驰E级(进口)油底壳换装
- 奔驰E级(进口)组合仪表框换装
- 奔驰E级(进口)立标换装
- 奔驰E级(进口)后门饰条换装
- 奔驰E级(进口)前平衡杆换装
- 奔驰E级(进口)装饰网栅换装
- 奔驰E级(进口)机油冷却器换装
- 奔驰E级(进口)刹车鼓换装
- 奔驰E级(进口)手套箱灯换装
- 奔驰E级(进口)前档换装
- 奔驰E级(进口)边灯换装
- 奔驰E级(进口)中央控制台舱换装
- 奔驰E级(进口)自动变速箱清洗剂换装
- 奔驰E级(进口)副驾驶正面气囊换装
- 奔驰E级(进口)挡板换装
- 奔驰E级(进口)前风挡雨刮水壶换装
- 奔驰E级(进口)口罩换装
- 奔驰E级(进口)安全车身换装
- 奔驰E级(进口)转向横拉杆球头换装
- 奔驰E级(进口)杂物搁板上扬声器罩换装
- 奔驰E级(进口)乘客三人座总成换装
- 奔驰E级(进口)全景摄像头换装
- 奔驰E级(进口)顶置多功能储物盒换装
- 奔驰E级(进口)机油润滑油换装
- 奔驰E级(进口)防盗螺丝换装
- 奔驰E级(进口)音源换装
- 奔驰E级(进口)音源接口换装
- 奔驰E级(进口)前保险杠皮换装
- 奔驰E级(进口)座套换装
- 奔驰E级(进口)自动变速器换装
- 奔驰E级(进口)动门玻璃换装
- 奔驰E级(进口)备胎换装
- 奔驰E级(进口)天线换装
- 奔驰E级(进口)炮筒式仪表换装
- 奔驰E级(进口)前后防撞杠换装
- 奔驰E级(进口)底座软垫套换装
- 奔驰E级(进口)外拉手装饰条换装
- 奔驰E级(进口)前刹车盘换装
- 奔驰E级(进口)后风挡雨刮片换装
- 奔驰E级(进口)坐垫换装