奔驰E级(进口)驾驶员座椅底座软垫换装
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- “旋转显示屏”创新科技 20款宾利飞驰豪华轿车抢先看【佰咖汽车·进口新车资讯】20款宾利飞驰是一款无与伦比的豪华轿车。这不仅是因为它那令人难以置信的速度。它的设计无拘无束、毫不妥协,无论是驾驶员还是乘客,都能感受到极致驾乘体验。坐在后排座椅上能享受豪华轿车的卓越舒适感,车身面板线条鲜明,采用超塑铝合金工艺制成,全车内外淋漓尽致地体现了宾利精湛卓越的工艺。 查看详情>>
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- 宝马5系上市,价格43.99万起,和E级比你感觉怎么样?第八代宝马5系上市了,43.99-63.99万,没有想到吧国产525和进口一个价,电动i5和525又一个价,是不是不知道怎么选了?我带你解读一下主销的配置,你看看和奔驰E级对比有没有优势。最值得买的配置是530尊享价格52.59万,他已经标配了宝华韦健音响,平视显示显示(抬头显示)、和7系同款的水晶氛围灯,自动驾驶Pro、全景天幕、前排座椅通风、前排腰撑、四驱空调、LED自适应大灯、流金木饰组件这配置还是挺高,但是普通的525选个宝华只需要6000块钱,所以这个宝华跟上一代5系的宝华应该有差异。 查看详情>>
- 奔驰e级汽车随手拍奔驰E级的座椅舒适性非常好,采用了人体工学设计,支撑性和包裹性都很强,能够为驾驶员和乘客提供舒适的乘坐体验。此外,奔驰E级还提供了多种配置版本供消费者选择,包括标准版、运动版、豪华版等等。 查看详情>>
- 不一样的驾驶感受,进口奔驰E 260体验分享😊前几天,车友群的朋友刚刚提了一台进口版本的奔驰E260时尚运动版🚒。好奇,为什么不选择长轴距的北奔E级而是选择了一台标轴进口E级🧡?他给我的回答是为了“不一样的驾驶体验”。虽然同是奔驰E级,驾驶感觉却差别不小😉。 回想自己,自打买入第一辆V212的奔驰E200L,到后面的V213的长轴M264的1.5T,再到我最新的这辆短轴的奔驰E敞篷🏎……可以说,在下对于所有的E级车都算得上非常熟悉了。但就目前在售的这款标轴E而言,却还真没体验过🚎。遂跟这位朋友约了下时间,才有了这一篇的分享。 假如一台标轴的奔驰E级向你驶来,相信很多朋友并不能第一眼认出来😄。从前脸望去,进口的奔驰E级与北京奔驰E级并没有什么大的差别💙。但从侧面,如果不是将进口E级与北奔E级放在一起,也不太容易一眼看出区别😇。毕竟十几厘米的轴距差异,放在一台5米左右长度的车身上,其实也并不是很好分辨🌾。 其实分辨一台进口与国产奔驰E级的最简单的方法是通过看车辆的后门长度,进口奔驰E级的后排车门更长,延伸到了后轮眉之上,而北京奔驰E级的后排车门比较短,开口也比较垂直,车门开口实在后轮眉前面的🌲。 当然还有两个比较明显的地方,进口奔驰E级的车窗装饰条全部为黑色,北京奔驰E级的窗框饰条是镀铬亮条😘。另外,进口奔驰E级运动款的轮毂是黑色AMG风格的双五辐样式😚。车尾部分,进口E与国产E在设计上也是如出一辙🙂。若非要找点不同,那就是进口奔驰E级比北京奔驰E级在后尾箱上多了一片扰流的小鸭尾了🚓。 外观方面的不同点找完了,再来说下车内部分的不同🐸。 其实车内的不同相对外观要显眼一些,打开前排车门,就能发现进口奔驰E级的座椅部分与北京奔驰E级有着明显的不同——坐垫部分少了腿拖调节😤。 后排就更为明显了,腿部空间方面进口奔驰E级明显要比北京奔驰E级要小不少😝。同样的后排天窗面积也更小一些,不过好在依旧是双片式的全景天窗💓。 这些方面的区别是肉眼可见的不同,除此之外,还有配置上的不同😲。配置方面,进口奔驰E级与北京奔驰E级互有胜负,进口奔驰E级多了主副驾驶记忆功能,少了腿拖调节。进口奔驰E级有方向盘记忆功能以及膝部气囊,而北京奔驰E级没有这两项配置💓。后排方面,北京奔驰E级多了副驾驶位置可调🤫。后视镜调节方面,也是进口奔驰E级功能更多一些😍。其余的配置方面,进口与国产奔驰E级基本一致😏。 聊完静态部分的不同,再来说下动态驾驶上的感受💗。 首先,这台进口奔驰E级一上手的感觉就要比我之前开我那台长轴的北京奔驰E级的感觉要灵活。这个感觉主要来源于两方面,首先是更短的轴距带来的车身循迹性更好,另一方面来源于短轴距相应整车质量也比长轴距的国产E级更轻🐽。同等配置的260车型,进口版本要比国产版本轻上55公斤。虽然这个数据看起来不大,但还是有影响的。常言道,“动力增加一马力,不如车辆减重一公斤”。在车辆总功率相同的情况下,进口奔驰E级更轻的体重带来驾驶上的轻快感还是可以被感知的🌵。 另一方面驾驶感觉上的不同则来源于底盘的调校🚗。北京奔驰E级的底盘调校会更向舒适性方面倾斜,车速较快时的并线转弯,侧倾抑制方面不如进口奔驰E级控制得更好😎。相应的转向手感方面,进口奔驰E级也更加干脆,并线时车头指向以及车尾跟随性方面也优于北京奔驰E级💕。但这样的感受或许会让车上乘客的乘坐感受不及长轴版本💓。感兴趣的朋友,可以去同时试一下进口与国产奔驰E级,看看那种驾驶感受自己更喜欢一些🌱。 在下作为一个两代北京奔驰E级的车主,原来其实一直不太理解奔驰在E级国产加长之后为什么还要同步引入进口的短轴E级😹。在配置方面,进口的奔驰E级并没有明显强于国产的奔驰E级,而在空间方面,进口奔驰E级则明显不如加长轴距后的北京奔驰E级。当我试过朋友这台进口奔驰E260时尚运动版之后,我找到了答案🚌。虽然同为奔驰E级,但是两者在驾控感受上差别还是挺大的☃。通过销量来看,进口标轴版本的E级显然是无法和国产长轴版本来比的。所以,它们在后期保值率上也会有些差异🤜。但这并不妨碍会有一部分像我朋友这样乐于为一台更倾向于取悦自己的中大型豪华车而买单的人✨。 价格方面,进口的奔驰E级相较于北京奔驰E级在同配置下还是要贵一些的😴。当然,这只是在指导价层面。但在终端优惠方面,据我了解,进口车型的优惠力度也远不如北京奔驰的优惠力度,相应的真实提车价格差距会更大一些🌵。#奔驰E级(进口)##用车感受# 查看详情>>
- 奔驰E级路面随拍奔驰E级的座椅舒适性非常好,采用了人体工学设计,支撑性和包裹性都很强,能够为驾驶员和乘客提供舒适的乘坐体验。 查看详情>>
- 21款宝马X7卓越性能豪华SUV越野车价格21款加版宝马X7配置:卓越豪华包 M运动包 六座包 液晶钥匙 22寸V型轮毂 白色金属漆 棕色美利奴真皮座椅。 配置分解: 卓越豪华包(电吸门,二排遮阳帘,冷热杯架,抬头显示,前排舒适座椅,旅行舒适系统,自动5区空调,带360全景影像的泊车辅助系统,美利奴真皮座椅,无烟煤Alcantara翻毛皮车顶,星空顶,香氛系统带空气净化,前排座椅按摩,前排座椅通风,蓝色激光大灯,真皮仪表台及真皮门板,水晶档把,专业驾驶员辅助系统,车道保持辅助,限速识别辅助,变道盲区预警,紧急停靠辅助,交通拥堵辅助,主动巡航控制,雷测) M运动包(M运动套件,M运动刹车,M运动排气系统,M空气动力学组件,M运动方向盘,无烟煤Alcantara翻毛皮车顶,黑色铝制车顶行李架,黑色高光装饰条) 更多平行进口车可搜索微信公众号:《天津平行进口名车行》 15222233736 查看详情>>
- 路虎揽胜极光L舒适性极高,被誉为“指挥官座驾”随着路虎揽胜极光L等车型纷纷出现在大家的视野当中,路虎似乎正在按照“客户至上”的经营路线来不断提升自身在市场以及顾客心中的地位。正因为生产的车型保证了很高的品质,以至于路虎这个英国豪华汽车品牌目前在国内汽车市场上的地位逐渐提升。即便在疫情面前,路虎也没有缺少市场,就比如路虎揽胜极光L。路虎揽胜极光L为用户提供陆地头等舱般的出行体验,精美的设计,严谨的做工,这也是路虎揽胜对品质和品牌完整性的追求。可以说标志性的指挥官式座椅设计,赋予驾驶员更宽广的视野,舒适性完全不输进口揽胜极光。接下来就和我一起来看看这款车的亮点能否吸引你吧。 查看详情>>
- 【宝马召回部分进口X4汽车】召回生产日期【宝马召回部分进口X4汽车】召回生产日期从2020年10月30日至2021年5月3日的部分进口X4汽车,共计7台。召回范围内车辆因驾驶员座椅骨架外侧支架底板平面度公差过大,支架底板与座椅导轨表面存在焊接缝隙。碰撞时,无法保证座椅的稳定性,增加了驾驶员受伤的风险,存在安全隐患。 宝马(中国)汽车贸易有限公司将免费对召回范围内的车辆更换驾驶员座椅及靠背骨架,以消除安全隐患。 查看详情>>
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- 22款全新到店丰田坦途3.5TT现车图片22款坦途黑黑 3.5 L 双涡轮增压 i - FORCE V6 发动机搭配 10 速自动变速器,带全树脂床和多连杆悬挂的全盒式梯子架 丰田多媒体与远程连接( 3 年试用),安全连接(三年试验),服务连接(长达 5 年的试用)驱动连接能力,丰田助手,和 8“高清触摸屏显示 无线苹果 CarPlay TM 与安卓 Auto TM 兼容性,驱动模式选择和山丘启动辅助控制,8 向动力可调驾驶员及乘客可调座椅,加热前座椅与软皮革 双区自动空调,真皮包裹加热方向盘和真皮包裹换挡旋钮,18“合金轮毂和 LED 雾灯 丰田安全感2.5。更多平行进口车可搜索微信公众号:《天津平行进口名车行》 查看详情>>
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