奔驰E级(进口)左线束进格栅孔线架更换
- 【放肆一夏】低配朗行升级雾灯辅助作业我的风尚版朗行原厂不带雾灯,前段时间闲来无事想加装一套雾灯,一来提高安全性,二来也能增加美观性。考虑再三还是决定一步到位,一并更换bcm实现雾灯辅助。之前由于原厂雾灯备件没有到货就先更换了bcm,作业已经发过,这里不在赘述。这次主要和大家分享加装雾灯以及开通雾灯辅助功能。话不多说,备件到齐了马上开干。首先梳理下用到的东西5053开通雾灯辅助需要用到。雾灯辅助线束,和单纯开关功能的雾灯线是有区别的。原厂的雾灯框和饰板,属于两个备件,饰板是要单独订的,而且是需要喷漆的。原厂雾灯ok,下面开拆,拆这个确实要费些力气,不需要拆前杠。两边全部拆掉,里面还是比较脏的。简单擦洗一下。开始走线,有两根需要穿到驾驶室接到bcm上。如图的卫视能直接通到驾驶室,也可以从原车走线的地方穿。这个地方简单一点先把两根线穿过密封橡胶盖穿到驾驶室大概在油门踏板后面的位置接到b9和10针左右的搭铁线都要接在原车的接线柱上,这样更安全稳妥。没有依照原厂走,原厂的话还要穿线进雨刷下面,再从右侧穿出来,比较麻烦。左边到右边直接从前面风扇上面过来。插雾灯t20的螺丝,固定雾灯用的。5053刷一下试一下,打开雾灯状态正常。开右转向,右侧雾灯亮。开左转向,左雾灯亮。ok,一切正常。把线束有扎带扎一下。最后装雾灯框就可以收工了。看看这小伙子又精神了不少,哈哈 查看详情>>
- 想要了解奥迪A5的 看过来🚗新款奥迪A5不同于 A4L与A6L,作为一款进口中型车,A5保留了原汁原味的德国味道,六边形进气包国,内嵌蜂窝状镂空格栅,凌厉的折角LED灯组,还有机盖的线性曲线; 🚗配置:这款奥迪A5新增了前排座椅加热功能,外后视镜电动折叠、锁车自动折叠、自动防眩目功能,Bang & Olufsen 3D 高级音响系统,扬声器升级为 19个; 🚗动力:2.0T 发动机,百公里加速5.94s• 百公里油耗8.69L,坐进车内,整个合金饰板环绕座舱,同时贯穿式的空调出风口设计,进一步提高了内饰的设计的难度,线束的复杂度也会增长不少; 🚗外观:大溜背的造型营造出强烈的运动感,同时清晰可见的腰线设计也增强了些许硬朗质感,来到车尾,翘挺的小鸭尾下是一对分段式尾灯,搭配掀背式的尾门设计,后备箱整体地容积为 480L,还支持座椅放倒,提升整体的空间灵活 😍😍😃[_LinkTopic:奥迪A5,4020,23] 查看详情>>
- 13-16款新风云2加装A柱高音头教程方式施工指南13-16款风云二加装A柱高音施工指南该方法自认为是施工难度最小的方法,不需要拆门板,不需要拆中控车机。此贴仅为想要自己动手加装A柱高音的车友提供一个参考!!!一、所需工具1、尖嘴钳:用于拆饰板螺母,内陷于饰板,扳手宁不到,套筒外颈过大,不便于施工。2、电胶带(绝缘胶带):用于接线后使用,避免电芯裸漏3、剥线钳(可用指甲钳、剪刀、刀片等替代):用于高音头接线4、十字螺丝刀:用于拆除油箱拉手螺丝5、面板撬棒:拆除内饰面板辅助工具6、门板卡扣:基本用不到,可常备,用于面板拆卸后更换,可防止由于卡扣损坏造成的异响问题二、施工步骤1、饰板拆除:(1)A柱饰板内部仅有门板卡扣,从上端靠近挡风玻璃一侧用面板撬棒翘起之后均匀施力,便可取下,需要时,可以将门边胶条拉下(卡槽固定,可以原位装回,不会损坏),方便拆卸。左右侧同理。(2)驾驶位保险盒外饰板驾驶位下方空间狭小,不方便后续的走线,所以拆除保鲜盒外饰板可以增大视野,方便后续操作,其固定方式同为卡扣,拆卸方法:从下方一侧均匀施力,即可拆下(3)两侧下方三角饰板左侧驾驶位的由一个螺母和机盖拉手的两个十字螺丝固定,螺母可以用前边提到的尖嘴钳拆,其他工具不太顺手。右侧副驾驶位的仅有一个螺母固定,拆下即可2、高音线下放直接拆除A柱饰板后,可以看到中控台与A柱之间有较大的空隙,线束可以由此穿过,然后从下边找到所穿的线即可,左右侧同理。3、高音头线与车门喇叭线对接(1)左侧驾驶位喇叭线对接左侧喇叭线线束确认,如下图:喇叭线为上图标注的白色和黄色线,接线时,建议将高音头的线接在对端,拔下插头,另一端喇叭线对应位置,及接线效果如下图:此处我的接线方法为将原线头环切5mm左右,然后将高音头线缠绕进去,并用绝缘胶带固定。接后,将插头重新插回原来位置即可。(2)右侧副驾驶位喇叭线对接右侧喇叭线线束确认,如下图:喇叭线线束为上图标注的横置线束,接线时,可以将插头整体向座位方向拔,拔下后,同样建议将高音头的线接在对端,另一端喇叭线对应位置,及接线效果如下图:接线方法与左侧驾驶位相同,接线后重新固定在原位即可。4、饰板安装略,在测试高音发声没有问题后,脚部三角饰板和保险盒饰板可以装回。5、A柱饰板开孔买高音头可以顺带购买开孔器,对应A柱饰板的高音喇叭位置开孔即可(原开孔位不是完全平面,所以装上后会有不平整的现象,如果感觉不舒服的话可以在A柱上方较宽的位置开孔)6、将高音头固定在开孔位置后边可以填充止震棉或打热熔胶固定7、装回A柱饰板从下往上装,门边位置要卡进门边胶条内。三、最终效果因施工时没有详细拍摄所有图片,所以在上文中,有少量图片为借用网上其他车友的帖子,还望见谅,谢谢。发帖目的纯粹为了记录动手过程以及为其他有相关需求的车友提供指导参考。 查看详情>>
- 小鹏P7完美安装行车记录仪❤【安装总结写前面】 1. 适用于小鹏订制版盯盯拍,或者自购记录仪配上专车专用降压线(小鹏商城里买不到的话,文末有别的购买途径,非广告)。 2. 记录仪中置尽量贴近车顶控制盒,降压线藏进控制盒内。 3. 不建议自己拆控制盒盖!一定要交给熟练的小鹏服务中心售后人员! ↓好了,正文开始↓😰😰😰 👛为了研究如何走线可以最大化隐藏线路,搜了不少行车记录仪安装的帖子,找到的大多数都不大理想,不是安装位置不居中就是线束降压器露在外面影响美观。 后来联系了本地的小鹏服务中心得知他们就能免费帮忙安装,且实现完美隐藏走线,就不自己折腾了,交给老师傅。(突然想到最早的老车让洗车店帮忙安装记录仪的走线时,收的几十元人工费,不得不说这一波小鹏业界良心) 可以看出,小鹏服务中心的方案是拆开车顶控制盒。此处注意!不建议自己拆开,据说上面的卡扣很容易掰坏,☺☺把专业工作交给售后的熟练工吧。 拆开之后,线路从pin口经顶棚走入控制盒,将多余线束藏入控制盒中,留出一小截接线即可,走线完成就可以复原控制盒了。拿记录仪摄像头位置对齐中线,找到静电贴的位置和接线位置准备。 然后先不急着固定行车记录仪,先手机连接记录仪,将摄像头尽量对准车子中轴线位置找准角度(尤其盯盯拍mini3 min5,无法左右转角度只能自己找中间位置)。☺☺找个人在车外站在车的左,中,右三个角对一下位置。找好位置后,即可把记录仪固定在静电贴上了。 最终效果和走线示意如图。 💛💛再到盯盯拍APP里调整下摄像头上下角度,露出引擎盖一部分就差不多了。至此完工,在售后精湛技术加持下全程大概10分钟左右。还是比较简单的。 最后说一下,这个安装方案仅适用于小鹏定制版盯盯拍,或者其他记录仪配上专车专用降压线。 💚很多人说抢不到小鹏商城上架记录仪,其实有个购买途径,就是盯盯拍公众号的官方商城,点进他们商城小程序,拉到下面即可找到小鹏定制MINI3 MINI5了(G3 P7都有)。 最后感谢一下福州小鹏宇翔服务中心提供的安装服务!不但免费帮你安装,技术熟练全程10分钟搞定。不得不说小鹏服务相比以前经历过的传统车企的来说,多了几分互联网公司的热情😀😀😀 #小鹏汽车P7##如何挑选行车记录仪# 查看详情>>
- 大众高尔夫(进口)分析,配置丰富,颜值高如果你想买一款具有跨界、旅行因素的车型的话,一定会有人推荐大众高尔夫(进口),精致的两厢车身和出色视野开阔性,你一定会喜欢上它,今天就来和大家聊聊这款车型。 点击进入看图评论 大气的外观是大众高尔夫(参数|图片)(进口)外观的设计风格,车前脸六边形蜂窝进气格栅看起来硬朗时尚,动感的大灯造型为车前脸增添了一丝动感,大众高尔夫(进口)远近光灯标配卤素光源,提供自动大灯、转向辅助灯、前雾灯等功能,实用不错。 点击进入看图评论 点击进入看图评论 大众高尔夫(进口)的车身侧面采用高尔夫的经典设计元素,粗壮的C柱搭配贯穿式腰线设计,使其运动感进一步加强。车顶行李架设计提升了美观的同时兼顾了实用性。大众高尔夫(进口)标配17寸铝合金轮毂,多条辐式轮圈设计大气中带有动感。 大众高尔夫(进口)的车尾造型简洁时尚,车顶集成高位刹车灯,尾灯采用双层灯带设计,提升了车身的档次感。搭配单边共双出的排气设计,使其运动感进一步加强。大众高尔夫(进口)的车身外观比较耐看,属于越看越好看的类型。 点击进入看图评论 内饰依旧延续大众家族模式设计风格,整体没什么新意,毕竟是大众,内饰方面的心理预期可以稍微放低一点。车内中控台采用环抱式设计,软质材料包裹,手感细腻,提升大众高尔夫(进口)车内的质感。 点击进入看图评论 稍稍把预期降低,就会很容易满足。例如车内搭载的三辐式多功能方向盘,虽然还是那个造型,但采用皮质包裹,握感舒适。方向盘左右按键布局合理,方便操控,而且在气囊位置采用纹理设计,感觉有了那么一丝质感。 点击进入看图评论 点击进入看图评论 传统的双圆形指针机械仪表盘,数据显示清晰整体比较实用,你可能会觉得相比液晶仪表有些落伍,不过换种想法这也可能是大众对于传统的坚持。大众高尔夫(进口)配备嵌入式显示屏,提供收音机、地图、设置等实用功能。 点击进入看图评论 点击进入看图评论 大众高尔夫(进口)作为一款两厢车,车长为4578mm,轴距为2630mm,车内空间达到及格水平。车内座椅采用织物包裹,座位够大也足够柔软,整体包裹性和支撑性出色,不过织物包裹比较容易脏不好打理这一点要注意。大众高尔夫(进口)后排空间不算大,身高175cm的体验者乘坐后排,腿部空间3指,虽然后排配备了出风口、中央扶手、头枕、杯架等舒适性配置,但后排中央略微凸起,对中间乘坐人员不太友好。 查看详情>>
- 大众高尔夫(进口)分析,配置丰富,颜值高如果你想买一款具有跨界、旅行因素的车型的话,一定会有人推荐大众高尔夫(进口),精致的两厢车身和出色视野开阔性,你一定会喜欢上它,今天就来和大家聊聊这款车型。 点击进入看图评论 大气的外观是大众高尔夫(参数|图片)(进口)外观的设计风格,车前脸六边形蜂窝进气格栅看起来硬朗时尚,动感的大灯造型为车前脸增添了一丝动感,大众高尔夫(进口)远近光灯标配卤素光源,提供自动大灯、转向辅助灯、前雾灯等功能,实用不错。 点击进入看图评论 点击进入看图评论 大众高尔夫(进口)的车身侧面采用高尔夫的经典设计元素,粗壮的C柱搭配贯穿式腰线设计,使其运动感进一步加强。车顶行李架设计提升了美观的同时兼顾了实用性。大众高尔夫(进口)标配17寸铝合金轮毂,多条辐式轮圈设计大气中带有动感。 大众高尔夫(进口)的车尾造型简洁时尚,车顶集成高位刹车灯,尾灯采用双层灯带设计,提升了车身的档次感。搭配单边共双出的排气设计,使其运动感进一步加强。大众高尔夫(进口)的车身外观比较耐看,属于越看越好看的类型。 点击进入看图评论 内饰依旧延续大众家族模式设计风格,整体没什么新意,毕竟是大众,内饰方面的心理预期可以稍微放低一点。车内中控台采用环抱式设计,软质材料包裹,手感细腻,提升大众高尔夫(进口)车内的质感。 点击进入看图评论 稍稍把预期降低,就会很容易满足。例如车内搭载的三辐式多功能方向盘,虽然还是那个造型,但采用皮质包裹,握感舒适。方向盘左右按键布局合理,方便操控,而且在气囊位置采用纹理设计,感觉有了那么一丝质感。 点击进入看图评论 点击进入看图评论 传统的双圆形指针机械仪表盘,数据显示清晰整体比较实用,你可能会觉得相比液晶仪表有些落伍,不过换种想法这也可能是大众对于传统的坚持。大众高尔夫(进口)配备嵌入式显示屏,提供收音机、地图、设置等实用功能。 点击进入看图评论 点击进入看图评论 大众高尔夫(进口)作为一款两厢车,车长为4578mm,轴距为2630mm,车内空间达到及格水平。车内座椅采用织物包裹,座位够大也足够柔软,整体包裹性和支撑性出色,不过织物包裹比较容易脏不好打理这一点要注意。大众高尔夫(进口)后排空间不算大,身高175cm的体验者乘坐后排,腿部空间3指,虽然后排配备了出风口、中央扶手、头枕、杯架等舒适性配置,但后排中央略微凸起,对中间乘坐人员不太友好。 查看详情>>
- 大众高尔夫(进口)分析,配置丰富,颜值高如果你想买一款具有跨界、旅行因素的车型的话,一定会有人推荐大众高尔夫(进口),精致的两厢车身和出色视野开阔性,你一定会喜欢上它,今天就来和大家聊聊这款车型。 点击进入看图评论 大气的外观是大众高尔夫(参数|图片)(进口)外观的设计风格,车前脸六边形蜂窝进气格栅看起来硬朗时尚,动感的大灯造型为车前脸增添了一丝动感,大众高尔夫(进口)远近光灯标配卤素光源,提供自动大灯、转向辅助灯、前雾灯等功能,实用不错。 点击进入看图评论 点击进入看图评论 大众高尔夫(进口)的车身侧面采用高尔夫的经典设计元素,粗壮的C柱搭配贯穿式腰线设计,使其运动感进一步加强。车顶行李架设计提升了美观的同时兼顾了实用性。大众高尔夫(进口)标配17寸铝合金轮毂,多条辐式轮圈设计大气中带有动感。 大众高尔夫(进口)的车尾造型简洁时尚,车顶集成高位刹车灯,尾灯采用双层灯带设计,提升了车身的档次感。搭配单边共双出的排气设计,使其运动感进一步加强。大众高尔夫(进口)的车身外观比较耐看,属于越看越好看的类型。 点击进入看图评论 内饰依旧延续大众家族模式设计风格,整体没什么新意,毕竟是大众,内饰方面的心理预期可以稍微放低一点。车内中控台采用环抱式设计,软质材料包裹,手感细腻,提升大众高尔夫(进口)车内的质感。 点击进入看图评论 稍稍把预期降低,就会很容易满足。例如车内搭载的三辐式多功能方向盘,虽然还是那个造型,但采用皮质包裹,握感舒适。方向盘左右按键布局合理,方便操控,而且在气囊位置采用纹理设计,感觉有了那么一丝质感。 点击进入看图评论 点击进入看图评论 传统的双圆形指针机械仪表盘,数据显示清晰整体比较实用,你可能会觉得相比液晶仪表有些落伍,不过换种想法这也可能是大众对于传统的坚持。大众高尔夫(进口)配备嵌入式显示屏,提供收音机、地图、设置等实用功能。 点击进入看图评论 点击进入看图评论 大众高尔夫(进口)作为一款两厢车,车长为4578mm,轴距为2630mm,车内空间达到及格水平。车内座椅采用织物包裹,座位够大也足够柔软,整体包裹性和支撑性出色,不过织物包裹比较容易脏不好打理这一点要注意。大众高尔夫(进口)后排空间不算大,身高175cm的体验者乘坐后排,腿部空间3指,虽然后排配备了出风口、中央扶手、头枕、杯架等舒适性配置,但后排中央略微凸起,对中间乘坐人员不太友好。 查看详情>>
- 红旗HS5后备箱车门不能在车内关闭的改装成功红旗HS5后备箱车门内开关存在只能打开不能关闭的问题。在车内打开后备箱,却不能在车内关闭后备箱,想要关闭就必须下车到车后关闭,实在不方便。经搜索,发现在某宝和拼某某上有出售成品线速,经过无损改装后(不会影到质保),用原车车内开关按钮可实现车内开启和闭合。查看卖家的购买评价,都得到好评。线束价格在200左右,本人下单买了一套。4天后到货。卖家发了安装步视,不明确的地与卖家联系,经过大约90分钟时间,大功告成! 安装步骤如下: HS5电动尾门驾驶室控制关闭拆装教程 所需配件:开关转接插头1个。后备箱开启转接插头1个,插头连接线一根。 拆装工具:塑料起子一个,十字螺丝刀一个,平口螺丝刀一个,30厘米铁丝一根 拆卸方法: 第一步:拆装仪表台头左侧三角护板后,卸掉两个螺丝。 第二步:拆开关上边的 氛围灯,卸下两个螺丝。 第三步:拆左侧杂物盒,杂物盒里面有一个螺丝,杂物盒下边有一个螺丝 卸掉。 第四步:拔开护板,拔掉开关后边插头。 第五步:连接上开关转接插头。 第六步:插头连接线带端子一头插到开关转接插头标记的孔里,(端子插插头里有窍门的)。 第七步:把连接线,从A柱到B柱C柱D柱穿过去在进顶棚胶皮套里。 第八步:拆后备盖上的3个浅色护板,拆掉卡扣,扒黑色大护板的左边边,能看到一堆插头。 第九步:找到那个小插头拔开,连接后备箱转接插头,破开后备箱转接插头上对应你原车的的棕白色线,连接线连上绝缘胶带缠住。 第十步 试下开关是否好使。 查看详情>>
- 奥迪A5 23款 40 quattro豪华动感😎奥迪A5不同于A4L与A6L,作为一款进口中型车,A5保留了原汁原味的德国味道😜。六边形进气包国,内嵌蜂窝状镂空格栅,凌厉的折角LED灯组,还有机盖的线性曲线😝。💐 这款奥迪A52023款 Sportback 40 TFSI quattro豪华动感型,售价41.88万的豪华动感型,新增了前排座椅加热功能,外后视镜电动折叠、锁车自动折叠、自动防眩目功能,Bang & Olufsen 3D高级音响系统,扬声器升级为19个❤。 动力上,全系都是搭载一台2.0T发动机,百公里加速5.94s • 百公里油耗8.69L🐹。坐进车内,整个合金饰板环绕座舱,同时贯穿式的空调出风口设计,进一步提高了内饰的设计的难度,线束的复杂度也会增长不少🙄。传统的实体按键空调控制,搭配旋钮式调节🍂。 大溜背的造型营造出强烈的运动感,同时清晰可见的腰线设计也增强了些许硬朗质感🙈。来到车尾,翘挺的小鸭尾下是一对分段式尾灯,搭配掀背式的尾门设计🤟。后备箱是最让人意外的地方,掀背式的尾门设计让其拥有了不俗的开口,宽度和深度在同级别的车型中也属于比较优秀的水准,整体地容积为480L,还支持座椅放倒,提升整体的空间灵活性🌾。#买车对比##奥迪A5# 查看详情>>
- MKZ换火花塞教程老Z买了快6年啦,行驶距离也接6万公里了。决定手动换个新火花塞,网上查了想下信息后,发现没有详细的介绍,故留下此文为广大车友提供个经验。原车火花塞型号为NGK代工的LTR6DI-8,单铱金火花塞,进口。京东自营及官方店四只装400元左六,建议活动入手可低于300元。蒙迪欧使用的是NGK的ILTR6AI-8,同为单铱金火花塞,国产。四只装标价320-340。然后还有个型号老的蒙迪欧在用ILTR6G8G,铂铱金火花塞,国产。四只装240-280元,打折完全可以200元以下入手。三款除了材料参数基本一致,个人认为可以通用。根据普遍的观点:镍合金火花塞更换周期为2万~3万公里,镍钇合金火花塞为3万公里,铂金火花塞为4万公里,双珀金火花塞为6万公里,铱金火花塞为8万公里,铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。铂铱金比铱金更耐用。NGK官网推荐LTR6DI-8,今天不知道为什么进不去,就不贴图了。如果考虑其他品牌,可以直接车架号适配,这里就不说了。1、16mm火花塞套筒(建议直接买个套装),有些店直接送建议套装也行2、8mm加长套筒,重点加长!!!3、一字螺丝刀————————关于成本,京东附的加装业务收费40元,门店单安装预计在50-60元左六。上面工具花10到40元不等------------额外提一个小技巧,火花塞套筒可以买带磁性的,方便拧松之后直接吸附出来。如果没有带磁性的建议使用点火器轻轻固定一下1、停车熄火,开启引擎盖机舱全貌2、卸下发动机盖板红色1、2、3、4为四个火花塞所在位置·先拔下黄色1的管子,按住按钮拔出即可·使用一字螺丝刀将黄色2处放开·使用加长套筒或者老火钳将3处螺丝拧松·将气管拆下·无法拆下则将黄色4出松开放下按住插头按钮,将电线插头拔出1号跟4号左上角的螺丝较长,先将塑料扣头抠出,可使用螺丝刀撬动。之后直接使用套筒将4个螺丝拧出即可然后直接拔出点火线圈,将火花塞套筒放入,取出火花塞(逆时针旋转)。注意事项:·拧出时需要很大力,不适合妹子·火花塞套筒扳手建议长一点发力,接杆也是不然会碰到进气管旋转很麻烦·建议拆一个装一个,不会搞错顺序位置·尽量不要让脏东西掉进去最后就是反向操作:拧上火花塞,官方建议1/16角度固定,我就是就能拧上之后加了把力,感觉已经很紧了。。。放上点火线圈,固定螺丝,接上插头将进气管接盖上盖子点火试车实物颜色还要一些头部发黑较严重其实我感觉6万公里,火花塞状态还行。据说福特的火花塞可以用很久。。。更换火花塞之后,行车体验确实有一点的上升。至于更换情况,6W公里仅供参考,主要价格也不贵。电瓶已更换瓦尔塔品牌,其70ah跟80ah均可适用。防冻冷却液已经更换,但发现减少速度过快。。。不到半年又已经肉眼可见的减少。17款以后的z跟c有防冻冷却液发动机冲缸可能,请大家多关注关注。不过我16款,也掉的很快。。。(下面附图)变速箱油已到,之后会抽空去更换。福特这个6AT是内置滤芯,不一定要循环机更换,第一次也可以循环机,大家自己看着办。循环机12L。重力一般4L五个月前刻度线加满稍多,目前已经低于MAX线。原厂已经更换荧光色方便检测是否泄漏 查看详情>>
- 2011款风朗·银色豪华导航型【左后转向灯底座插口搭铁线路维修】银色小朗跟随自己已有8个多年头,没有出过大问题,除了正常保养以外,也就算换过ABS泵算是比较大的配件,其他像刹车片、雨刮片、轮胎那都是小事,这次也遇到了转向灯在启用后,仪表盘出现指示灯快闪的故障现象,而且从开始出现故障现象以来,时时坏,一开始排查出是左后转向灯不亮,以为是灯泡问题,后来在老李的修理店换了个灯泡,发现不是灯泡问题(当时闪烁间隔正常),在后续用车过程中,陆续发现这个左转向时时坏,心想肯定不是灯泡问题了,应该是线路问题了,于是趁空又去了一趟老李那,让师傅看了下,发现搭铁线孔有些发黑,故障应该出在这根线路上。发现了问题所在,在打左转灯时,左后刹车灯居然也开始闪烁,师傅看了症状,立即说是搭铁线路出了问题了,于是拉了飞线一侧,果不其然,老李当机立断,插口也没换了,直接拉根飞线就能解决,高效、快捷、费用低,说干就干,拆了灯底座,就去焊接飞线了从这个蓝色的橡胶盖出来,再跟原搭铁线(需要破皮)相接,然后缠绕绝缘胶布总的线束再缠绕一层绝缘胶布即可,大功告成。安装会尾灯总成,又满血复活,主要是为了行车安全,转向灯必须尽快修,免得行驶中给后车造成误判,对他人负责,也是对自己负责。来张地库闪光图,车友群其实遇到这种问题的车友有不少,除了可以更换新的插头以外,拉飞线是简单高效、快捷、省事的法子,啥都不影响。换了一个新灯泡,焊接了一根飞线,最后只收了20个银子,妥妥的实在型李老板。希望此贴能给还在使用的车友,遇到此情况时有所借鉴。简单介绍下您爱车的具体车型以及入手时间吧!平时主要是在什么道路状况行驶呢?目前公里数是多少?此车型是2013年21月入手的2011款顶配车型,日常也就是上下班,偶尔假期周边溜达一下,目前行使公里数在13万6千KM不到些,对风朗车子总体还是很满意的,驾驶轻巧,外形在当时还是蛮优雅的,在当下该有的配置基本都有,在时下来讲少了很多科技型配置了,时代在进步,成本在下降,配置在提升,车友的需求也在不断提高。 查看详情>>
- CS75外形、空间、油耗等综合周全真实用车测评首先,大概讲下,自己与CS75结缘的经历,在2017年当时网上看到CS75的视频评测,刚好那几年也开始对车感兴趣,因为想着大学毕业买车,那时H6等国产车型对比之下,CS75的外形内饰相当有吸引力,硬朗有型。应该是2018年,推出了中期改款,但是,中期改款的外形、内饰简直大变样,改款后硬朗气质与运动气质的比例更加协调,全系LED大灯,触控的中控区域,简直欲罢不能。在2019年询价对比后,经过了5天时间,付款签合同提车,记得当天提车就感觉时买了dreamcar一样地开心,在此讲下,买车一定要多对比几家4S店报价(我当时网上查电话联系对比了5家,最后选择的那家优惠最大差价在5K+)。到今年十一提车就2年时间了,当时是19年9月底提的车,现在里程跑了19560公里,市区经常跑,长途行程长的高速一年也跑个五六次(单程800公里左六),短途高速一年跑的也不少,大概累计有个小1000公里左六,周天自驾游也挺多的,整车里程差不多2W公里。用车场景也可以代表大部分车主用车环境,最,综合考虑:1.虽然出了75P,但是,外形针对车主群体不一样,75P运动年轻,75除了硬朗运动还有稳重气质;2.青菜萝卜各有所爱,75还是有很高的销量。所以,对我的爱车CS75做一个车主角度的有关外形、空间、车机、动力、油耗、可靠度六个方面,做个评测,供考虑购买CS75的潜在车友参考。1.外形篇车头:LED的车头大灯,远一体,照亮广大车主的奋斗之路,镀铬的横条型进气格栅,优雅大气,前杠的LED转向灯也很亮,下方一条镀铬条装饰,气质细节很到位,隐藏在大灯里面的3竖条LED日间行车灯设计感真的妙到好处,3竖条矩阵很粗,辨识度高,充满力量感。引擎盖上隆起两条线条,精致的装饰散热孔,越野气质一下子就出来了,车头的运动气息+引擎盖的越野气息,整车两种气质融合自然到位,相当有吸引力。来到侧面,侧身的两条腰线衬托出运动气息,高挑的车窗腰线,恰到好处,保证了车内视野,车窗的镀铬条华而典雅,靠宽大C/D柱的三角窗设计也是很经典。靠车尾,贯穿式的LED尾灯,亮度很好,小尾翼+高位隐藏式刹车灯,粗壮后雨刷,车尾箱镀铬防护条精致感一下子就出来了,两个真排气尾喉及防金属护板,气质这块75真的拿捏的很到位。车顶的天窗保证车内采光,两条银色铝合金车顶行李架,流线的野性天线,气质是很不错的。犀利的全车LED大灯,黑色包围前唇,上下呼应优雅大气镀铬条牢固而又不影响视野的A柱,造型饱满稳重的外后视镜大灯来个特写,炯炯有神大灯侧面可以看到内部字母表示,看过去有一些运动感前LED转向灯引擎盖两条隆起的线条+镀铬散热孔装饰件,力量、运动、越野气息一下子就到位了侧身两条硬朗的腰线,后贴的仿碳纤维门把手,方正的油箱盖,无不彰显着运动、硬朗基因很喜欢这个车的后视镜,视野面积很大,有安全感高挑的窗线,一根贯穿镀铬装饰优雅大气,迷人的后小尾窗全车黑色运动件包围+侧身镀铬防擦条,城市动感,野外硬汉设计很有动感的车尾,如车头一样惹人爱,让人过目不忘宽大的CD柱,小尾翼+高位刹车灯,爱了爱了贯穿+原厂熏黑尾灯,高雅有运动气息倒车灯很亮,倒车雷达精度很高尾箱镀铬防护条,精致感拿捏的很到位尾翼必须来张特写,国产SUV最帅的小尾翼,不接收反驳😃野性鲨鱼鳍天线,浑然天成银色车顶铝合金行李架,画龙点睛之笔采光面积很大的天窗,造型与车身很搭,没有违和感天窗可以看星星,望月亮带长安V标的厚实隔音棉,液压撑杆,良心配置,机舱很规整2.空间篇前排我183身高坐着,头部空间还是很大的,四个车门下方门板储物空间很大,主驾功能调节区下方有个储物盒可以放些卡片零钱很实用,位置也很顺手,点烟器旁边盖板打开可以放手机,两个杯架中规中矩,杯架后储物箱很深,带冷热风功能,这个必须点赞,副驾驶手套箱带阻尼的,放个女士包等都没问题,还是蛮大的。后排空间得益于上翘的坐垫以及脚可以放在前排座椅下方,空间还可以。尾箱空间一个字大,后排放倒更大,印象很深刻刚结婚第一年走亲戚是真的能装。两个轮供上方挖了两个小的储物槽,很方便。车门储物箱容积很大驾驶位贴心的小储物阁,证件小东西可以方便收纳充电口,可以放手机,带防滑垫深度很大的双杯架,带盖板中央手套箱容积更大,带夏凉冬暖小冰箱功能副驾驶位手套箱,放两个女士包包绰绰有余后排纯平中间地台,带中间座位头枕,空间与前排一样大气后备箱开口很大,双液压撑杆开启很方便后排座椅放到空间没话讲,一个字大3.车机篇原车7.25寸车机通过方向盘多功能键,可以切换主题,查看里程、油耗、胎压等常用信息很方便,10.25寸导航大屏车机,涵盖导航、音乐、车辆设置等功能,车辆启动后车机启动速度稍慢,但是用起来流畅度还是可以的,显示也很细腻。’中间7.25寸液晶显示屏,可以查看车辆很多信息倒车影像在晚上启动速度很快,画质清晰10.25寸夜景触控屏,画质清晰,从此,告别手机导航自带音乐🎶播放器,音质很优秀4.动力篇1.5T的涡轮增压蓝鲸动力,131KW功率,265的最大扭矩,初段加速动力还是可以的,高速超车只要舍得踩油门,妥妥的。爱信6AT变速箱匹配可以,低速顿挫偶发性很轻微,整体匹配很丝滑。1.5T蓝鲸发动机,中国十佳芯发动机大奖获得者5.油耗篇表显长期油耗8.2,实际市区夏天堵车多+开空调在9个左六,夏天跑高速如果在60-100左六开,油耗表显可以到6.3左六,标着120开表显7.2左六。冬天开,市区8.5左六,高速60-100左六开6.1左六。整体来讲,75的车重1.7,加乘客在1.8左六,加上轻快的动力,这个油耗还不错了。ECO模式油门响应慢,感觉动力像闷在里面,会省点油,NORMAL模式动力很轻快,运动油门响应更灵敏。本人开车市区开的很轻快,油门踩的多,高速基本标着120限速开,油耗可能偏高,与个人习惯关系很大。6at爱信变速箱与1.5t蓝鲸发动机搭配很丝滑,降低油耗个人开车很轻快,综合油耗8.3,还有很大下降空间6.可靠度篇整体评价,75作为一款几经改款的销量过百万的经典车型,整车用车2年,里程2W公里,除了高速车机重启一次,其他暂时没出现什么问题,很可靠,值得信赖。日间行车灯设计真的很巧妙,灵动气息中竖状矩阵又透露着硬汉气质45度大气运动的75,很迷人C字形尾灯,与长安首字母C遥相呼应,夜间辨识度很高总评:长安CS75作为长安旗下的一款主力热销车型,综合而言,性价比还是很高的,整车质量还是很可靠,三大件还是很不错的,作为一款城市SUV,却有着很高的离地间隙,走大部分非铺装路面还是不在话下,超大的车内空间,是一台家用好车,值得信赖! 查看详情>>
- 新款长安cs75引领城市越野新标杆,为自主品牌加注汽油点赞!!SUV这个领域的车型比较广泛而且性能,价格,以及驱动,用途都各有不同,有越野的,有旅游的,有适合居家的,也有适合我们自己的!!哈哈,自己自己就比较喜欢SUV车型,高大,适合男孩子,而自己的预算又不是很高,经过各方面比较以后最终选择了新款长安cs75,怎么说呢,这款车看上去就比较高大上,由于是改款车型,外观方面做出的比较吸引人,前脸镀铬亮条进气格栅层次感特别足,侧面左六对称腰线从头一直延伸到车尾,左六两颗对称的矩阵日间行车大灯带给人一种霸气得面貌!内饰设计最为凸出,仪表盘采用7英寸液晶仪表盘,色彩更加丰富多彩,中控台选用悬浮12.25彩色触摸中控大屏幕,档次立马提升了不少,而中控方面大多都是触摸按键设计,搭配钢琴烤漆面板,奢华感无与伦比!新款75搭载“中国芯”1.5t涡轮增压蓝鲸发动机匹配爱信6at变速箱,标配三种模式切换,运动,经济,以及ECO三中模式各有各的风格,特别是运动模式下的75犹如一头猛兽一般!!只有10万出头的价格,你就可以拥有一辆这样勇猛的SUV,充分的证明了自主品牌的崛起,也是长安cs75奠定了城市经济实惠用车的新标杆!!为长安点赞,加油!!不管在何方,它都是最靓的仔!75离地间隙高,通过性好,尾翼微微上扬,要不要考虑在加一个小尾翼呢前置雷达以及雾灯侧面看上去还是比较勇猛的,洁白无瑕的机盖上镶嵌两个大眼睛特别灵动高配车型配备自动驻车功能,镀铬亮条进气格栅层次分明,4650mm的车长,轴距达到了2700mm不管怎么看,都觉得75比较稳重自主品牌能有这样不错的战绩很自豪了行走在大街上,回头率特别高后排安全带卡扣双边双出排气筒,为整车添加了很多的霸气感后排还配有水杯架,方便长途使用,累了还可以当做手托可上下移动的头枕,座椅打孔设计,透气性非常不错传说中的飞机档把,握起来特别有质感俯瞰我的主驾驶席你心动了吗车门的拉手为银色拉手,搭配拉丝面板更加高档后排中央还有usb插口超大的全景大天窗,是我的最爱内饰中控设计不输与同级别车型位于主驾驶左侧的辅助功能主驾驶车窗以及后视镜折叠按钮方向盘可上下前后调节多功能D型运动方向盘!! 查看详情>>
- 【超值满配一步到位】PK【低配后期加装】ID.3是买低配,后期通过加装划算?还是直接满配一步到位划算?你想过吗? 我就是这么干的!作为先行者,给大家算一笔加装经济帐和加装后的用车体验感受。 🚗基本情况 我的ID.3是2022款纯净智享版,于2022年11月提车,实至名归的低配!购买时只选装了真皮方向盘的选装包,功能只多了个方向盘加热和半自动辅助驾驶模式。 💁♂️加装初衷 我加装的原因一方面是为了提升驾驶安全系数,另一方面就是为了好看和有个性。 ID.3的车头短,前部视野很不错,很开阔,驾驶起来毫无障碍。但是尾部的后挡风玻璃太高了,再加上外后视镜小,视野盲区很大,倒车、变道都让我在使用过程中显得小心翼翼、举步维艰,久而久之开车就变得很累,毫无驾驶乐趣。就这样我选择了加装/改装,这大概是我用了6个月后,深思熟虑的结果。 1️⃣原厂翻盖倒车影像 💰1700元 这是我开始加装的第一步,这也是朋友的一家店,现在外面副厂出来的配件太多了,搞不好就花了原厂的钱买到副厂的零件。再加上现在电车都是软件为王,都是通过加装软件包来维持加装功能的稳定性,不专业的人,加装后一个“恢复出厂设置”加装的功能就不能用了,所以专业和信任是非常重要的。 2️⃣原厂变道辅助 💰1500元 这个拆的有点厉害,除了心疼别无他法。上来第一步就把ID.3的屁股拆掉了,露出了车身钢架。第二步内饰边框全部拆光,都能看到侧框的安全气囊。做这一切只为了线束走线。第三步,两个外后视镜直接拆掉,要重新更换,因为需要安装变道辅助的的指示灯和模块。 3️⃣原厂外后视镜照地灯 💰300元 这个安装是跟变道辅助一起加装的,外后视镜壳需要全部更换,因为低配没有照地灯的孔位。这一套高配都有的,原厂配件也自带,直接换就行了。 4️⃣原厂多彩氛围灯 💰1500元 加装这个只有一个目的,好看、有个性。但是加装过程是我完全没有想到的,太惨了!首先就是把中控台全部拆掉了,露出了密密麻麻的线束和零件,瞬间后悔了! 接着,四门门板也全拆掉了,我的天,光秃秃的,心理承受能力差的,还是别加装了,或者干脆不看,直接到休息区躺平,眼不见,心不烦。 氛围灯安装过程最复杂的就是排线,灯带是不需要更换的,把灯带的转换头换成多色的就可以了。后门因为原厂就没有氛围灯,只能通过串联线束实现通电,将后门扶手处开孔打磨,安装一个第三方的灯头就可以实现后门多彩氛围灯。他其实就是串联一条支路。 5️⃣后排脚窝灯 💰300元 后排脚窝灯原厂高配也是没有这个配置的,也是通过串联线束,从前排脚窝灯处取电。加装的脚窝灯灯头与原厂前排脚窝灯一致。 6️⃣原厂内后视镜防眩目 💰450元 这个就比较简单了,因为原厂有。只要将前挡风玻璃上的内后视镜模块整体拆下来,增加一条线束直接排线走在保险盒中就行了,就可以实现内后视镜自动防眩目功能,夜晚行车再也不怕别人远光灯闪眼睛了。 7️⃣喇叭 💰250元 ID.3的喇叭很低沉,声音也小,甚至可能声音还不如电动自行车的。我购买的高频喇叭,这个安装很简单,自己在家就可以独立操作。喇叭的位置在右前轮前面,将方向盘往左打到底,拆掉右前轮轮罩就能看到,原厂的是一个单独低频喇叭,将它拆掉,直接安装购买的高频喇叭就行了,非常简单。 🚗改装后用车感受 经过一系列加装/改装折腾,终于达到了我的预期。改装/加装至今也已经过去了7个月了,至今很稳定,没有出现过问题。期间保养过一次,被4S店上电脑刷新检测过,在电脑上确实检测出了一些新的加装包,但是没有报故障码,电路图显示的是虚线连接图,门店售后看到了也没说什么。保养过程中还将我的车恢复到了出厂设置,最直观的体现就是车机界面和氛围灯恢复到了低配状态,但是重新设置下就好了,倒车影像和变道辅助等等都依然稳定如初。 现在改装后出现的唯一异常就是“异响”!左前门和右前门附近在低速或者行驶在不平的路面上就会有共振的异响,有时候自己用力拍一下门板会稍微好点。 📝总结/建议 以上改装/加装累计花费了6000元,购买低配的真皮方向盘选装包1300元,合计7300元。整个将车全部拆了一遍才达到这个效果,除了心疼还是心疼,后期异响根本无法避免,就这还没有达到高配的所有配置。后期我也了解了高配的原厂IQ.Light大灯,加装需要💰5000元;原厂发光灯带,需要💰900元;原厂主副驾电动座椅💰3500元。这些还未加装的就需要9400元。跟我已经加装的合计就是16700元! 新车高配指导价才14.29万元,与低配的12.59万,只相差了1.7万元,这还不包括终端的优惠价! 这么一算后期加装根本不合算,还没有原厂质保,还不如直接一步到位选高配! 如果是你,你会选择超值满配一步到位吗? 查看详情>>
- 欧蓝德2020款之增装篇1车子定了还没提就走上了加装的道路。买车前就算计着买啥买啥,算来算去2000元差不多了,什么石榴味香皂,脚垫,方向盘套配件坐垫,拉手贴,中控贴膜,洗车套装,水蜡,丝圈脚垫,把套,腰线贴,雪铲,炭包,行车记录仪,门槛条,手机支架,车门防撞条,钥匙包,挪车牌,但走上了加装的道路,这点钱远远不够。。。说说我的加装吧,除了4s送的,大件有4个按钮加线束完全自制(线束带车台面板分离线)、底盘喷涂装甲10kg、龙膜、前4k行车记录仪,后1080行车记录仪,鸣笛喇叭、全车门槛条、坐垫、脚垫,后备箱垫、空气净化器(臭氧发生器),小件中控贴膜、门碗膜、防虫网、档杆、机盖液压支撑杆、车内饰全套贴膜、仪表盘膜、樱桃(键盘同款的)除尘清洁胶、扎带、连接器等全部下来近5.5K,这还没算副电瓶,车台。先说加装不满意的地方,4个按钮不拆,主要是功率不够全,饰板已经用螺丝刀弄出印了。仪表盘膜真难贴,中控玻璃膜质量太差了,比手机的差太多,表面不够光滑,由于手欠擦拭中控不小心拨开了原屏幕保护膜(提车后六上角小块一定要剪掉),不得已更换玻璃膜,TB贵又没找到的。其他的都很满意。加装大件:云钥匙,下楼远程点火热车,大概3-4分钟车子热了,上车后比较暖和,发动机转速800左六,直接起步就走,不用等了,还是热热车比较。这个装以后直接点火启动,相当于上车踩下刹车按点火开关,完全看不到自检过程。而且最近发现发布命令反馈比较慢,要过一会才软件才提醒发动了,可能早上用的人多吧。即便远程启动,座椅加热也要有人坐在上面才能工作,这个功能为安全考虑,也比较合理。360,清晰度一般,每次启动音乐播放就暂停了。门店没有校准布,出厂的拼接不是很,不知道长春哪个门店会有校准布,应该重新校准一次,4s安装直接升级取消了原车倒车线。安装以后挂R档或者双击双跳健自动进入影像,R档画面为全车和后摄像头画面,接着挂入D档显示全车和前面摄像头画面,每次启动图像默认会显示20s?印象中是的,自己用遥控器调成30s了,左六转向的时候也会切摄像头,这时候就不怎么喜欢了,用遥控器调,改成转向不切换360影像。一定要让4s安装的时候留红外接收器!!!放在你知道的地方。不然你没办法调整。无线充,充电不是很快,蓝牙听音乐40分钟充电不到20%,手机不用的时候充电还可以,有比没有强。线束自己做的,自己买的线材,pur材质的,耐磨没的说,外面包裹的是尼龙护套阻燃,降低噪音的,但是线粗了,不放,借着安装360影像的时候直接埋进去了,所有线路无损安装。四个按钮功能(1)电瓶,还没想怎么用,是做充电开关,或者总开关?(2)行车记录仪,可以控制行车记录仪是否工作(3)车台(4)射灯。不想改原车电路,不想影响原电瓶寿命,所以加装副电平,用于给行车记录仪、逆变器、车台、射灯供电。线束做了,没有安装电池呢,在电池选择上出现了困难症,准备上磷酸铁锂,买多少安时的合适难以定夺。网上有许多朋友改双电瓶的方案,但是对原车线路不动,安全第一的原则,所以我的改造方案如下:副电瓶用磷酸铁锂,电瓶充电选择点烟器车载充电,所有加装设备用继电器通过中控台按钮控制。这个有个弊端就是充电实在太慢了,100A电池,用点烟器充,要10几个小时充满,长途自驾能有些用处,但是总不能让点烟器一直10A工作吧,虽然保险可以达到15A,但是还是安全第一,回头拆开后面的点烟器接口看看线径多粗的,先按7.5A充电,10个小时能充75A,电瓶如果换60A的,10个小时肯定满了,即便耗电,问题也不大。可是逆变器只能带500W的,所以选择很难,根据后续使用情况酌情再定,暂时线束先放着。相中一款国外的双电瓶控制器,太贵了,单价3000多,方案很,对于我来说有些多余。所以初期拆装线束埋了,副电瓶一直没有实施,计划先弄个小电瓶给前后行车记录仪供电,没有买前后双摄的,就是因为前后双摄的太贵,不的效果不,不如来两个记录仪实在。装360的时候发现了从发动机仓走线进中控台的方法,就是行车电脑那根线束口拨开一点,从边上进去,我担心会不会进水,后来了看基本没事,平时也不会涉水那么深,所以加装副电平的朋友可以关注下,不用从轮罩走线了,是否这样选择,仅供参考。装前后双摄,也是由于停车位紧张,车子多,位置小,以防万一被剐蹭有据可依。底盘装甲,在购买平台对比几家施工门店,电话咨询师傅聊了聊,觉得一家做的比较靠谱,买了装甲直接去他那里喷涂。龙膜,买的SUV的,侧挡剩下部分差不多够两个门窗,前挡剩下够4个欧蓝德天窗,直接让施工的师傅割了一块前挡贴在天窗上,因为前挡隔热略高于侧挡,且透光,原车天窗颜色本来就是深色。后备箱垫子找了多,不喜欢全包,但是还是全包了,倒是没什么味道,车内的空气净化器也有一定的效果,没有购买炭包,是发生臭氧的,放冰箱里一夜,第二天臭氧味道很浓,但是放车里应该用两个才够用,一个有些不足,完全没有闻到臭氧的味道,充一次电能用大概五天。防虫网是装360的时候装的,正前机舱盖板需要拆下来,我直接安装了,胳膊粗不建议自己装。为了美观,扎带内锁紧,安装师傅大部分不会给做内锁紧,因为比较费事,穿扎带扣的时候要有耐心。洗车工具套装不打算买了,4s无限次数洗车,仅限外观,回头买个吸尘器,自己搞车内卫生很简单,半年来个深度清洗应该够用了。把套不装了,原装真皮裸奔手感挺的,腰线也不打算贴了,贴了是看,但是长期会影响车漆面颜色吧。门碗强烈建议换tpu的,大一些,比硅胶的大,硅胶的落灰很难看,变黄比较快,后续看看tpu的怎么样。内饰贴膜,一项大工程,稍有不慎即废,慢慢来吧。导航贴玻璃膜,用黏灰纸在一侧做定位,清理屏幕附近的灰尘后即可揭下底膜,一次完美贴。塑料件贴膜一定要掌握水量和润滑,方便偏了挪正,由于不会拆扶手箱,直接贴的。贴膜和档杆档杆换了,手感超级。其他的无关紧要了,随便买。脚垫门槛条还在赶来的路上,车台(需要无线电操作证)与副电瓶慢慢装。 查看详情>>
奔驰E级(进口)更换热门推荐
- 奔驰E级(进口)后保险杠支架更换
- 奔驰E级(进口)波箱散热水管更换
- 奔驰E级(进口)副驾驶员座椅扶手更换
- 奔驰E级(进口)电子电器设备更换
- 奔驰E级(进口)侧滑动门框密封条更换
- 奔驰E级(进口)胎压监测装置更换
- 奔驰E级(进口)乘客双人座总成更换
- 奔驰E级(进口)一轴更换
- 奔驰E级(进口)轮圈更换
- 奔驰E级(进口)转向器防尘罩更换
- 奔驰E级(进口)照明更换
- 奔驰E级(进口)动门玻璃密封封条更换
- 奔驰E级(进口)后门饰条更换
- 奔驰E级(进口)指南针更换
- 奔驰E级(进口)更换车内阅读灯
- 奔驰E级(进口)四轮定位仪更换
- 奔驰E级(进口)电源继电器更换
- 奔驰E级(进口)车用显示器更换
- 奔驰E级(进口)车顶灯更换
- 奔驰E级(进口)行李箱地毯更换
- 奔驰E级(进口)尾门玻璃饰板更换
- 奔驰E级(进口)折叠桌更换
- 奔驰E级(进口)可折叠式顶蓬更换
- 奔驰E级(进口)油品更换
- 奔驰E级(进口)后座椅安全带扣更换
- 奔驰E级(进口)玻璃荷叶更换
- 奔驰E级(进口)前门门灯更换
- 奔驰E级(进口)预紧式安全带更换
- 奔驰E级(进口)自动泊车模块更换
- 奔驰E级(进口)更换方向机
- 奔驰E级(进口)侧护板更换
- 奔驰E级(进口)清洗嘴更换
- 奔驰E级(进口)水温更换
- 奔驰E级(进口)杂物搁板更换
- 奔驰E级(进口)尾门字母标更换
- 奔驰E级(进口)支杆更换
- 奔驰E级(进口)工作台右杂物箱更换
- 奔驰E级(进口)五档同步器齿簧更换
- 奔驰E级(进口)更换空调压缩机
- 奔驰E级(进口)行李箱前装饰板更换
- 奔驰E级(进口)转向节更换
- 奔驰E级(进口)水温感应塞更换
- 奔驰E级(进口)橡胶条更换
- 奔驰E级(进口)液力偶合器更换
- 奔驰E级(进口)尾侧玻璃更换
- 奔驰E级(进口)玻璃贴膜更换
- 奔驰E级(进口)手动后视镜更换
- 奔驰E级(进口)卤素头灯更换
- 奔驰E级(进口)天窗导轨更换
- 奔驰E级(进口)后化妆镜更换