奔驰E级(进口)外后视镜记忆组数改装
- 售价至多提高1.01万!新款B级上市,但抄底老款更香9月29日,汽车造物工坊从梅赛德斯-奔驰官网获悉,新款奔驰B级正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为26.98-28.38万元。外观方面,依旧采用现款车型设计,进气格栅造型还是盾形设计,中间搭配两根穿过奔驰车标的镀铬装饰条,营造高级感,灯组造型也依旧是现款配置。轮毂尺寸也没有发生改变,如果进行加大设计,估计运动与时尚感会更加明显。内饰方面,内饰设计也并没有太多变化,依旧是现款双联屏设计,搭配经典奔驰圆形空调出风口造型,可以说想找到这个造型也只能在B级上能够见到了。配置方面有所提升,新增了后视镜组件、智能手机互联系统以及带记忆功能的可电动调节驾驶员座椅,电调座椅的加入也是让该车质感更加高级了。动力方面,新款奔驰B级继续搭载1.3T四缸发动机,最大功率120kW(163马力),峰值扭矩250牛·米,匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 凯迪拉克座椅记忆介绍(第二篇)车辆会识别当前驾驶员的遥控钥匙编号(1或2),谣控钥匙1和2可用于自动记忆调用。在遥控钥数变更后 的前几次点火循环时,可能会显示遥控钥匙编号的驾驶员信息中心DC)欢进信息,为了使自动记忆调用正常工作,将位置保存至与驾驶员信息中心欢迎信息中显示的遥控钥数编号相匹配的记忆按组(1或2)·当进人 车辆时,携带关联的谣控钥匙,在车辆维修后,记忆调节可能不可用,需重新执行“保存记忆位置”部分中的设置沙骤。 查看详情>>
- #新车来袭#海外版斯巴鲁森林人上市近日,斯巴鲁森林人日本版上市发布。新车共包含4种配置,价格区间在人民币18.60-21.00万元之间。外观方面,新车依然采用现款车型的设计风格,横纹前格栅搭配两个尺寸较大的分体式大灯组。SPORT车型还特别选用黑色涂装的前格栅和暗色金属涂装的铝制轮圈等进行搭配,新车整体布局较为简约,皮质座椅显得低调而有质感。中央扶手处的边框采用双色设计,搭配红色指示灯和旋钮式的动力切换旋钮。后排座椅可完全折叠,形成巨大的后备厢空间,SPORT版还可选装后备厢门板LED灯光。配置方面,新车增添了驾驶员监测系统,一旦驾驶员坐进车内,仪表盘中央和遮阳板上的摄像头便能自动进行面部识别,并根据记忆自动调整座椅位置、后视镜角度、空调温度等。新车还支持部分安全驾驶辅助功能,例如自动LED远光灯、智能转向前车灯、倒车联动后视镜、镜面清洁以及自动雨刷等。动力方面,Touring、X-BREAK和Advance车型搭载2.0 查看详情>>
- 大哥大奔驰E级[_LinkTopic:2023广州车展撩新车,86772,37] 2023年广州车展梅赛德斯奔驰旗下的奔驰E级迎来全新的换代升级😍 🌹外观: 外观整体与老款变化不大,基本上延续家族式设计风格。从其前脸来看,繁星式多边形进气格栅周边加入了镀铬饰条,内部也是由镀铬饰条贯穿,并且与两侧犀利的大灯组相搭配,视觉效果相当不错。 🌹内饰: 标配辅助驾驶组件增强版、主动式氛围灯、交通标识辅助、智能变道及导航辅助,带全景影像的智能泊车、后视镜组件,无钥匙进入舒适组件+数字钥匙;增加带记忆功能的可电调后排座椅、前排座椅通风、4D柏林之声音响、平视系统+实景穿越导航等等,配置可是十分的丰富。 🌹动力: 全新E级搭载的是M254系列2.0T涡轮增压发动机,并配有48V轻混系统,最大输出功率为190千瓦,峰值扭矩为400牛米,功率和扭矩比现款都有不同程度的提升。[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 查看详情>>
- 10万,这台彪悍的小型SUV可享受推背感汽车的性能和价格在绝大多数的时候都是一对对立的名词,要想享受更好的汽车性能,先自己准备好更多的小钱钱准是没错的。这一点也是困扰很多年轻人的地方,因为他们当中很多都是囊中羞涩,但是对于汽车的性能又有一定的追求。哪个少年心中没有驾驶汽车风驰电掣的想法呢?那么,在10万以内,有没有性能表现比较出色的车型呢?今天介绍的这款车——新宝骏RS-3就能满足这一需求。 查看详情>>
- 极氪ZEEKR 001 仅需3.8秒破百😜😜 新能源车的更新换代太快了,转眼间,001已经成为一名老将了。廉颇老矣,尚能饭否?今天给大家从外观,内饰,配置,动力等方面介绍以下极氪2023款 ZEEKR 001 ,那么一起来了解了解吧。😁😁 外观方面,这款车的长宽高为4970x1999x1560mm,轴距为3005mm,该车采用了流线型的设计语言,线条流畅,极具现代感,尤其是进气格栅和锐利的大灯组,呈现出满满的视觉效果。😁😁 内饰方面,内部空间宽敞舒适,提供了充足的头部和腿部空间,适合5人乘坐,车内采用了高质量的材料和精细的做工,让人感受到豪华和舒适。😁😁 配置方面,该车配备的有车辆放电功能,智能驾驶辅助,2颗智能驾驶芯片,驾驶辅助感知硬件,全速自适应巡航,前后部倒车雷达,透明底盘,360全景影像,可变转向比系统,陡坡缓降,前方碰撞预警,主动刹车系统,车道偏离预警,车道保持辅助,疲劳驾驶提示,后方碰撞预警,倒车车侧预警,DOW开门预警,并线辅助,车身稳定系统,胎压显示,内置行车记录仪,手机无线充电,远程控制,遥控移动车辆,抬头显示系统,电动吸合门,电动后尾门,全车无钥匙进入,NAPPA内饰,全景天幕,真皮多功能方向盘,全液晶仪表,高级真皮运动座椅,座椅安全系统,😁😁主驾12向电座椅,副驾6向电座椅,前排座椅加热,前排座椅通风,前排座椅按摩,前排座椅记忆,老板键,全车一键式车窗,外后视镜记忆,外后视镜倒车下翻,外后视镜电动调节,8扬声器音响,面部识别,语音识别控制系统,香氛系统,三区自动空调,车内空气净化,自适应远近光,转向辅助灯,车联网,OTA升级等。配置也太全了吧!!! 😁😁 动力方面,电机最大功率为400kw(544Ps),电动机最大扭矩为686n.m,电机数为双电机,电机类型为永磁/同步,电机放置位置为前置+后置,驱动方式为四驱,四驱类型为电动四驱,变速箱为电动车单速变速箱。最高时速为200Km/h,官方百公里加速时间为3.8秒,续航里程为546km。😁😁[_LinkTopic:ZEEKR 001,29964,23] 查看详情>>
- 解读马5系,轴距3105mm,豪华又大气,能否坐稳C级车标杆?要说最近两三年,国内汽车市场应该是进入了一个全新阶段,之所以这么说是因为热销车型开始朝着高质量的方向靠拢,以往翻看销量榜单都是一些较为入门的代步车型,可是现在别说迈腾、雅阁或者途观L、CR-V等20万级合资车型月销一两万不奇怪,就连BBA旗下的中型车、中大型车也可以取得这样成绩。比如说宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L这三款国内消费者最熟悉的豪华中大型轿车,哪款不都是月销万台以上?今天我们就来聊聊宝马5系,因为它是三款当中最畅销的车型。 按照目前所得到的销量数据,宝马5系在今年1-9月份累计售出13.5万台,整体来看比去年同期要略微上涨,虽说上涨幅度不如E级出色,可是整体销量差距2万多台,更别提处于下跌的奥迪A6L更不是对手。那么问题也就来了,抛开A6L不谈,为何宝马5系要比奔驰E级更畅销?是因为产品力更强还是买5系要比E级更划算呢?今天实拍这款车型为次顶配,也就是较为走量的530Li 尊享型 M运动套装版本,新车目前最终裸车价在44万左右,确实要比E级次顶配要便宜些。 回顾一下设计,目前在售的宝马5系属于中期改款版本,此前也从外媒获得了全新一代5系谍照,但距离国产后的5系换代还有一段时间,所以入手现款并不担心会早早过时。相比A6L、奔驰E级等竞品中期改款,宝马5系是在设计上的改动幅度并不大,只能算是微调,比如说全新样式的双L型LED日行灯,实拍这款M运动套装也呈现出类似M5的视觉效果,属于运动感得到了提升。但有一点要吐槽,5系已经开放选装激光大灯这一功能,可必须要顶配才有资格,但顶配版本显然没多少人会考虑。 作为一款成名已久的豪华中大型轿车,宝马5系的车身尺寸有着不错表现,5106*1868*1500mm的长宽高和3105mm轴距,在这个级别还是蛮具优势,相比奔驰E级、奥迪A6L略胜一筹,尤其是超过5.1米车长,搭配整车较多平直的线条勾勒,车身营造出修长协调的视觉效果。而M运动套装版也在车前翼子板处采用镀铬装饰,营造出类似进气口的感觉,搭配19英寸双五辐式花瓣轮毂,运动感自然无需担心,相比奔驰E级要年轻许多。 尾部设计还是熟悉的宝马家族语言,丰富线条勾勒出复杂的型面,层次感与运动感都有不错呈现。最大亮点应该是熏黑处理的尾灯组,算是自带改装效果,而粗壮的LED示宽灯点亮后也更显深邃,都是当下年轻消费者喜欢的细节。后包围处也配备货真价实的双出排气布局,以及银色仿扩散器装饰,对动感提升起到不错帮助。 如果说外观是5系要比E级更符合当下年轻消费者的审美,那么车内就只能是保持正常水准,没有惊喜但也没有槽点。依旧是熟悉的中控台造型,T字型布局对实用性有着不错提升,大量实体按键保留如今也不多见了,用拟人手法来形容5系就是“理工男”,相比奔驰E级双联屏,豪华感与科技感都差点意思。好在中控屏尺寸升级到12.3英寸,车机系统也升级到iDrive 7.0版本,互联体验还不错,搭配红色皮革包覆的座椅与门板,运动氛围还是蛮到位,这一点要比奔驰E级强。 功能配置其实没有什么优势,和奔驰E级一样都得选装才能达到较高水准,比如驾驶辅助系统,对于次顶配版本来说,车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、全速自适应巡航也都是选装内容。而全车无钥匙进入、方向盘记忆、前后排手机无线充电、前排座椅加热通风和后排座椅电动调节、16喇叭哈曼卡顿音响、后排独立空调等实用性或舒适性功能没有缺席,比奔驰E级算是略强一些,考虑到最终裸车价格,性价比显然要高一点。 在尺寸保持高度一致的前提下,空间体验很难有什么区别,从实际体验来看,1.8米身高的成年男性调整好前排座椅,头部空间也在一拳左右,属于是主流水准,且前排座椅宽大厚实带来不错支撑性与包裹性,长途驾驶也不会觉得太疲劳。进入后排,首先是看到两个独立式头枕,让舒适性在视觉上就有保证,而坐垫长途也要优于E级,如果平时多人出行情形较多,显然是5系的舒适性更高。 动力上全系标配2.0T发动机,530Li系列均为高功率调校,最大功率为185kW,最大扭矩为350N·m,参数也是这一排量正常调校,匹配8AT变速箱和后驱布局,官方百公里加速为6.9秒。按照官方数据,5系和E级的性能表现一致,只能说具体驾驶感受有不同,像操控性还是5系更佳,即便缺少可变悬架,但韧性要足一些,奔驰E级在城市路况的柔软性要略胜一筹。 总结:现在奔驰E级与宝马5系销量不分上下,也能看出前者的实力之强,但宝马5系还是凭借年轻消费群体青睐和较高性价比,销量上稳居上风。但想要拉开差距,还是需要较大幅度提升,比如让更多高端功能出现在中配版本,在功能体验上完胜E级,届时才能稳坐标杆这一席位。#宝马5系# 查看详情>>
- 奔驰插电混动中大型豪华轿车👳👳奔驰E级定位豪华中大型轿车,受到了广大消费者的喜爱,而今天我们要说的主角是奔驰E级的插电混动版,可以上绿牌,它的名字叫做奔驰E级PHEV,来看看这款车的实力到底如何。奔驰E级PHEV的外观设计和燃油版基本保持一致,车头宽大,前脸进气格栅内部为横幅镀铬饰条填充,大灯比较圆润,使用了全LED光源,而几何多光束需要加13500元选装才能得到,前机盖上面的三叉星辉立标彰显着身份,如果喜欢镜面大标的话,可以考虑运动版本。👳👳 👈👉尺寸方面,该车的长宽高分别达到了5078*1860*1480mm,轴距为3079mm,车身简洁修长,并且姿态优雅,有着一定的商务气息,同时又不失运动感,18英寸的双五幅亮面轮毂样式好看。尾部给人一种向下压的视觉效果,使尾部更显宽大低矮,镀铬饰条将左右尾灯相连,灯组点亮后效果不错,底部采用了双边两出排气布局,提升了运动感。👈👉 👒👒来到前排,不得不承认奔驰对内饰豪华氛围的营造很有功底,车厢内使用了皮质、真皮、木纹饰板、镀铬以及烤漆等多种材质,圆形的空调出风口很有辨识度,多功能方向盘握感舒服,采用了电子式换挡机构,12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏组成了大联屏,画面清晰细腻,但是车机系统和国产品牌相比还是有差距的。配备了自动空调、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠、64色氛围灯、前排手机无线充电、无钥匙启动、远程启动、分段式电动天窗、前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动泊车、自动驻车、上坡辅助等。👒👒 👈👉前排主副驾驶座椅支持电动多向调节,具有加热功能,身高1.74米的体验者坐进后排,能够轻松翘起二郎腿,横向空间也很充足,座椅厚实,头顶的分段式电动天窗保障了良好的通透性,不过地板中间的凸起很高,中间坐垫偏短,还有后备厢比较小。动力方面,搭载的是2.0T(211马力)发动机和电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大扭矩为350N·m,电机最大扭矩为440N·m,系统综合功率为235kW,使用的是三元锂电池,公布的纯电续航里程为101km,快充1小时,慢充2.42小时。👈👉 👷👷纯电模式养车成本低,满足日常短途通勤没问题,电机驱动很轻快,提速快且平稳,油电动力切换比较自然,混动模式下,动力表现也让人满意,中后段超车有底气,只是匹配的9挡手自一体变速箱在降挡收油时会有些顿挫和拖拽感。底盘方面,采用了前多连杆式独立悬架,后多连杆式独立悬架,并且是有软硬调节功能的空气悬架,底盘调校扎实沉稳,悬架对车身的支撑性好,但遇到非铺装路面胎噪有点偏大。结语:奔驰E级PHEV的内饰豪华、驾乘舒适,品牌知名度高,无论是家用还是商用都很适合。👷👷[_LinkTopic:奔驰E级 插电混动,17042,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 昂科威s外观,真的太帅了新车型采用别克全新SUV家族设计语言,轴距达到2779mm,前后轮距分别为1610mm和1613mm。贯穿式飞翼格栅配合展翼型LED日间行车灯,悬浮式立体造型尾门与展翼型全LED尾灯彰显出精致与动感。配合车身侧面的雕塑美学设计型面、贯穿头尾且充满张力的车身线条、Z字型特征腰线和18吋双色铝合金轮毂,凸显出整车的运动气质。 新车中控台采用非对称设计,屏幕角度向驾驶员进行“黄金18度”偏置。中控台辅以钢琴烤漆饰板、流线型镀铬装饰与法式同色双缝线等设计,搭载了一系列领先的科技配置,包括别克ANC主动降噪、带纳米级防护PM2.5空调滤芯的双区独立全自动空调和ETRS按键式电子排挡等。 车身尾部造型饱满,层次感丰富。尾灯采用了造型较为扁平的分体式设计,极具辨识度。动力部分,新车搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,搭配48V轻混,最大功率为174kW。值得一提的是,新车的油耗数据为7.1L/100km。 智能安全配置更是很多,主动安全自适应巡航、智能像素车灯、360度全景影像、抬头显示、转向辅助灯、后视镜记忆+倒车自动下翻、自动雨刮等通通都配备在了这台运动SUV上,全系标配主动闭合式进气格栅,车头更加扁平,让你第一视觉这车很宽。锋利的线条搭配像素式LED大灯,极具进攻性。 查看详情>>
- 腾势N7 新猎跑SUV车型首先我们先说外观,腾势N7 2023款 超长续航版(Air版)的前脸采用了家族式的腾字标志,搭配精致的大灯组,让整车更显时尚感和霸气,车身尺寸方面,它的长宽高为4860x1935x1602mm,轴距为2940mm,前轮胎规格尺寸为235/50 R19,后轮胎规格尺寸为255/45 R19。 关于内饰,腾势N7 2023款 超长续航版(Air版)采用了高品质的材质,精致的缝合工艺和细节的处理让人欲罢不能。中控台上的大屏幕和简洁的按键布局体现了现代科技感,而舒适的座椅和多功能方向盘则为驾乘者提供了更好的驾驶感受。 配置方面来说,腾势N7 2023款 超长续航版(Air版)配备的有车辆放电功能,前方碰撞预警,主动刹车系统,车道偏离预警,车道保持辅助,道路交通标识识别,后方膨胀预警,倒车车侧预警,DOW开门预警,并线辅助,车身稳定系统,胎压显示,全速自适应续航,前后部倒车雷达,自动泊车入位,360全景影像,上坡辅助,制动能量回收,内置行车记录仪,手机无线充电,抬头显示系统,电动后尾门,感应式后尾门,前排无钥匙进入,无钥匙启动,豪华座舱,水晶挡把,全景天幕,真皮多功能方向盘,方向盘加热,手动4向调节方向盘,全液晶仪表,自动防眩晕内后视镜,前排化妆镜照明,128色车内氛围灯,真皮座椅,主驾电动座椅,副驾电动座椅,前排座椅加热,前排座椅通风,前排座椅按摩,前排座椅记忆,第二排座椅手动2向调节,第二排座椅加热,前排中央扶手,第二排座椅手动2向调节,第二排中央扶手,16扬声器音响,面部识别,17.3时中控屏,10.25时高清副驾屏,平行视窗,语音识别控制系统,Wi-Fi热点,香氛系统,双区自动空调,后排出风口,车内空气净化,负离子发生器,LED前大灯,自动大灯,自适应远近光,LED日间行车灯,LED尾灯,智能迎宾功能,主动闭合进气格栅,前排多层隔音玻璃,后排隐私玻璃,全车一键式车窗,外后视镜电动调节,雨量感应式雨刷,隐藏式门把手,后扰流板,LED迎宾踏板,蓝牙钥匙,外后视镜加热,外后视镜电动折叠,外后视镜锁车折叠,外后视镜倒车下翻,外后视镜记忆,车联网,OTA升级等。 动力方面,腾势N7 2023款 超长续航版(Air版)的电动机最大功率为230kW(313Ps),电动机,最大扭矩为360N·m,电机数为单电机,电机放置位置为后置,电机类型为永磁/同步,能源类型为纯电动,驱动方式为后驱,电池容量为91.3kWh,电池种类为三元锂电池,电池特色技术为刀片电池,电芯品牌为弗迪电池,电池组质保为不限年限/里程(责任免除条款以官方为准),快充接口位置为右侧油箱位,慢充接口位置为左侧油箱位,前悬架形式为双叉臂式独立悬挂,后悬架形式为多连杆式独立悬挂,最高时速为180Km/h,官方百公里加速时间为6.8秒,工信部公布的纯电续航里程为702km。 腾势N7 2023款 超长续航版(Air版)的官方指导价格为30.18万,看到这里,你心动了吗。 查看详情>>
- 更多独特设计对中国小伙伴,尤其是黄河以北的小伙伴来说,大众捷达是再熟悉不过的车型。当年,“南普桑,北捷达”,组成了我们童年汽车的记忆。但是,就这么一台马路上随处可见的车型,你相信会变得一车难求吗?上个月,大众推出了捷达GLI 40周年纪念版,GLI是Grand Luxury Injection的缩写,是捷达的高性能车型。可以看作“四门轿车型高尔夫GTI”。有小伙伴说不对啊,这明明就是速腾,怎么到你这里成了捷达呢?是这样,在海外市场,捷达就是速腾,所谓速腾,是大众汽车在国内自己随意捏出来的一个品牌,国外并不存在。捷达GLI的历史,可以追溯到1984年。当年,它首次在美国市场亮相销售,就收获了巨大成功。大众为纪念捷达GLI 40周年,此次推出的新车限量销售1984辆,这也是为何它一车难求的焦点所在。相比普通速腾,捷达GLI提供更多独特设计。例如,车身颜色可从纯灰色、纯白色和淡蓝色三种颜色中选择。散热器格栅、后视镜、门把手和透车尾都进行了运动化的升级。为了在正面和背面各处融入高性能车型的感性,增加了红色亮点。轮子是GLI专用的18英寸铝合金轮圈。正面外观设计让人想起高尔夫GTI。“车内也用象征性能的红色点缀了各处。”代表车型不凡身份的GLI 40徽章也挂在各处,彰显是40周年车型限量版。大家最关心的动力,依旧是我们熟悉的味道。搭载第三代EA888 2.0T发动机,最大功率228马力,最大扭矩350牛米,相比普通速腾使用的1.5T发动机,性能大幅增强。我想改装我车的座椅,使其更加舒适。 查看详情>>
- 适合家用的SUV🥊可以买这款如果想买适合家用的电动SUV,建议看这款,底盘有韧性,不易颠簸,操控性好😙这款车子就是福特电马 2021款 追风全驱豪华版车型⬇️ 在外观方面,封闭式中网内部设计了隆起的线条,给车头带来了气势感😍同时中网边缘设计得比较圆润,增加了前脸造型的亲和力;大灯组造型修长,三条竖状的灯带,增加了车头的精致感,对于大部分家用车主来说,车子造型看着比较体面😉 从侧面看,外后视镜采用黑色涂装,功能丰富,支持电动调节、加热、电动折叠、😜记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠功能,和高亮的黑色轮眉、以及车顶后方,黑色的扰流板相互组合,车侧看着比较动感😙 从车尾看,尾灯设计得比较有立体感,内部设计了1条横向灯带,以及3条竖向灯带😝比较有细节感,同时,车尾门窗上方,设计了黑色的扰流板,增加了车尾的时尚感😜 在车身尺寸方面,车子定位中型SUV,车长4.73米,宽1.886米,高1.613米😝轴距2.984米,行李舱容积达到618L。体验者身高180cm,坐进前排,把座椅调到合适驾驶的位置,此时头部余量为1拳😙 对身高一米八的体验者来说,后排空间也比较宽敞,腿部余量为2拳,头部余量为4指,对于大部分家庭用户来说,这样的空间比较宽敞😙#福特电马# 查看详情>>
- 特斯拉Model Y,采用双电机四驱外观方面,特斯拉Model Y 2022款 Performance 高性能全轮驱动版采用了经典的SUV造型,设计简洁流畅,车身尺寸方面,这款车的长宽高为4750x1921x1624mm,轴距为2890mm,身线条流畅,轮廓简洁,整体感觉非常舒适。 车头方面,特斯拉Model Y 2022款 Performance 高性能全轮驱动版车头部分采用了特斯拉家族式的前脸设计,带有独特的品牌标识和车灯组💘。 内饰方面,特斯拉Model Y 2022款 Performance 高性能全轮驱动版采用了简约的设计风格,将高科技元素与实用性相结合。中控屏幕悬浮在中央,成为车内的视觉焦点💍。车内空间宽敞,提供了足够的头部和腿部空间,座椅舒适度也得到了很好的提升。 配置方面,特斯拉Model Y 2022款 Performance 高性能全轮驱动配备的有自动驾驶辅助,全速自适应巡航,前后部倒车雷达,倒车影像,制动能量回收,前方碰撞预警,主动刹车系统,车道偏离预警,车道保持辅助,并线辅助,车身稳定系统,胎压显示,内置行车记录仪,手机无线充电,远程控制,电动后尾门,全车无钥匙进入,仿皮座椅,皮质多功能方向盘,方向盘加热,主驾12向电动座椅,副驾8向电动座椅,前排座椅加热,主驾座椅记忆,第二排座椅加热,14扬声器音响,语音识别控制系统,外后视镜电动调节,外后视镜加热,外后视镜电动折叠,外后视镜锁车折叠,隐藏式手动门把手,双区自动空调,车内空气净化,自适应远近光灯,全车一键式车窗,前排多层隔音玻璃,手机蓝牙钥匙,NFC钥匙,车联网,OTA升级等。 动力方面,特斯拉Model Y 2022款 Performance 高性能全轮驱动版的电动机最大功率为357kw(486Ps),电动机最大扭矩为659n.m,电机数为双电机,电机类型为前感应/异步后永磁/同步,电机放置位置为前置+后置,能源类型为纯电动,驱动方式为四驱,四驱类型为电动四驱,变速箱为电动车单速变速箱变速箱类型为固定齿比变速箱,整车保修期限为4年或8万公里,电池容量为78.4kwh,电池种类为三元锂电池,电芯品牌为宁德时代,电池组质保为8年或16万公里,电池充电时间为快充1小时,慢充10小时,快充接口位置为后尾灯左侧面,慢充接口位置为后尾灯左侧面,前悬架形式为双叉臂式独立悬挂,后悬架形式为多连杆式独立悬挂,最高时速为250Km/h,官方百公里加速时间为3.7秒,工信部公布的纯电续航里程为615km。#Model Y# 查看详情>>
- 闪电蓝光东风风光S560女生出行帅气加分😅 有没有姐妹跟我一样,驾照拿了很多年,基本上处在落灰状态?去年我就给自己定个flag:拿到年终奖就买车。这个决定,不但让我收获了东风风光S560这个帅气的“小伙伴”,也让yi情特殊时期通勤的我感受到了满满的安全感,真是享受要趁早,诚不欺我!😽 😎 💗 🙉 拼颜值:时尚大气的东风风光S560没在怕的💓 买车其实就像谈恋爱,眼缘很重要,再好的车不符合眼缘都不行,反正我一到东风风光4S店,看到蓝色的东风风光S560,瞬间就觉得,就它了!🎋 整体设计时尚大气的东风风光S560非常讨人喜欢,很戳我。从前面来看,东风风光S560车头倒梯形进气格栅,搭配两侧棱角分明的大灯组,让它看起来极具冲击力,超A!雾灯为四边形设计,独特的造型跟外面不少车型直接就区别开了。女生除了讨厌撞衫,车子也必须个性。车身侧面的双腰线设计、悬浮式车顶,每次开着东风风光S560都有种行走江湖的感觉。🌲 看尺寸:数学学的好,买车眼光好💞 很多人说女生对于车的敏感度低于男生,买车眼光一般。但我想说,之所以入手东风风光S560,我可不是外观控这么简单,我是用强大的数学理论来支撑的。一般来说,宽高比在1-1.5区间的车外观看起来更流畅,设计感更强,同时稳定性更好。东风风光S560的长*宽*高尺寸为:4515*1815*1735mm,宽高比大于1,在设计上有领先优势,再加上魅海蓝的车身颜色,时尚又具动感。自从我入了这款蓝色东风风光S560,强行把闺蜜对红车的执念都给掰过来了,她现在也是非蓝色车不买了,哈哈哈。🌸 🧡 数配置:简洁+科技,真有范儿🐸 每当坐进车内,内饰所营造出的氛围,往往会影响到开车出行的心情。虽说东风风光S560走的是简洁设计的路线,但整体营造出科技的氛围本小仙女是非常满意的。拥有定速巡航、多功能方向盘、大灯延时关闭、内后视镜手动防炫目、外后视镜加热、后雨刷等的贴心功能,基本上我能用到的功能东风风光S560都给我配齐了。此外,还支持CarLife,直接语音就能控制,反应速度快超听话,简直和我找男朋友的标准不谋而合。可见东风风光S560真的像个“小暖男”一样,对于女司机非常友好。🏵 🍃 如果跟我一样预算不高,10万以下想拿下高性价比、实力均衡的自驾车,东风风光S560真的强推![_LinkTopic:风光S560,12989,23] 查看详情>>
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