奔驰E级(进口)1.6油耗低吗
- 售44.28-52.88万元 新款进口奔驰E级上市奔驰作为国人心目中的一线豪华汽车品牌,奔驰E级绝对算得上是中大型轿车市场中的宠儿。日前,我们从奔驰官方获悉,新款进口E级车型正式上市,此次共推出3款车型,售价区间44.28-52.88万元。新车相比老款车型价格有所变动,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市 售价44.28-52.88万日前,新款进口奔驰E级正式上市,新车推出3款车型,售价44.28-52.88万。其中,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。新车整体造型维持不变,主要针对配置进行调整,全系标配全车安全带未系提醒。此外,E260豪华型运动版可选装车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和全速自适应巡航。E300运动版在语音识别控制系统中增加对空调系统的控制。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市!2.0T发动机上身!近日,奔驰E级标轴运动版正式上市,新车将推出两种动力共计三款车型,售价区间为44.28-52.88万元。作为年度改款车型,新款E级依旧保持了现款车型的造型设计,奔驰最新设计语言搭配更为紧凑的车身布局,使整台车更具运动氛围。动力方面,进口版同样响应号召,全系换装了2.0T发动机,E260最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米。高配车型E 300则保持不变,最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米。 查看详情>>
- 售价小幅上涨,新款进口奔驰E级运动版为何性价比不高?奔驰E级是国内豪华中大型轿车市场中的标杆级产品,不过国人所熟知的奔驰E级一般都是国产车型,奔驰E级(进口)相对而言关注度并不高,然而对于那些喜欢所谓进口品质的用户来说,该车也确实是一个不错的选择对象。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级运动版正式上市 售价44.82万元起日前,笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉,新款进口奔驰E级运动版现已正式上市,继续提供3款车型,售价区间为44.82万-53.54万元。作为小改款车型,新车与老款相比没有太大的变化,而在动力方面则搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压四缸发动机。值得一提的是,新款进口奔驰E级运动版的指导价有小幅提升,涨幅在200元-4400元不等,作为对比,老款进口奔驰E级运动版的售价为44.80万-53.10万元。 查看详情>>
- 价格再度上涨!2023款进口奔驰E级标轴运动版值不值?作为奔驰E级轿车的同系列车型,奔驰E级(进口)标轴运动版通过进口方式进入国内汽车市场销售。大多数消费者对于这台50多万元的标轴车型并不感冒,高昂的价格使得该车成为了一款实打实的小众车型,不过奔驰品牌毫不在意,甚至不断加价,让消费者只能望车兴叹。 查看详情>>
- 全系换装2.0T引擎!进口奔驰E级44.28万元起售车叔自奔驰官网获悉,2021款奔驰E级已于3月29日正式上市销售,新车此次共推出三款车型,官方指导售价区间为44.28-52.88万元。较老款车型来看,新款进口奔驰E级最大的调整在于动力方面,新车取消1.5T轻混动力,全系采用2.0T发动机。 查看详情>>
- 8月份奔驰E级(进口)在中大型车中销量如何?日前,据汽车行业数据监测显示,奔驰E级(进口)在8月份的销量为1067辆,在奔驰(进口)当月总销量占比为8.24%,在同类中大型车销量排名中位列第9名,在德系产品销量排名中位列第54名。具体情况如下: 查看详情>>
- 1月份奔驰E级(进口)在德系车中销量如何?近日,2022年1月份乘用车销量数据出炉,行业监测数据表明:奔驰E级(进口)在1月共售出1180辆新车,同比下降4.92%,占奔驰(进口)当月总销量的6.33%,在德系车销量中排在第59名,在同类中大型车销量中排在第13名,在50-70万车型中销量排在第10名,具体来看: 查看详情>>
- 9月份奔驰E级(进口)在50-70万车型中销量如何?日前,据汽车行业数据监测显示,奔驰E级(进口)在9月份的销量为1074辆,在奔驰(进口)当月总销量占比为8.49%,在同类中大型车销量排名中位列第9名,在德系产品销量排名中位列第59名。具体情况如下: 查看详情>>
- 11月份奔驰E级(进口)销量数据发布 共495台日前,据汽车行业数据监测显示,奔驰E级(进口)在11月份的销量为495辆,在奔驰(进口)当月总销量占比为4.73%,在同类中大型车销量排名中位列第18名,在德系产品销量排名中位列第71名。具体情况如下: 查看详情>>
- 标杆车型再回归 新款进口奔驰E级上市曾经的奔驰E级给大家留下深刻印象,与奔驰S级极其相似的外观设计,让E级车型有着很高的人气,此次新款进口E级车型再次回归并正式上市,3款车型售价区间44.28-52.88万元,不知新车能否继续打造曾经的辉煌成绩。 查看详情>>
- 奔驰E级(进口):2.0T+258马力!表现怎么样?“海阔凭鱼跃,天高任鸟飞”,今年的汽车市场发展迅速,推出的新品车型比较多,对于消费者来讲增加了选择性,也可以说是八仙过海,各显神通。 查看详情>>
- 进口奔驰E级上市,M254悄悄换成了M264[新车上市]日前,奔驰汽车旗下中期改款E级标准轴距版正式上市,全系有三款车型,售价区间为44.80-53.10万元。该车通过进口渠道引入中国市场,虽然内外设计尺寸信息和欧洲版一样都是标准轴距,但发动机居然是改款前的M264,而不是最新的M254。 查看详情>>
- 体验奔驰E级PHEV油耗低动力强👦新能源作为今后汽车市场发展的主流趋势,对于很多车企来说,也纷纷将车型研发重心朝着新能源偏移,推出纯电、插混等多种车型,以此满足不同消费者的需求。其中在德系豪华品牌阵营中,奔驰就是比较成功的典型,相对完善的新能源车型分布,吸引了很多朋友的关注。今天要说的这款奔驰E级PHEV,就成为了不少潜在消费者考虑入手的对象。2023款奔驰E级 PHEV,全系提供E350 eL轿车和E350 eL 运动轿车两👦个版本。本次体验的车型为2023款 E350 eL。说起奔驰E级 PHEV的外观,整体还是很对消费者胃口的。尤其是此次实拍的立标版本,凸显出很强的商务稳重气息,比较符合豪华行政级别车型的身份。前脸采用奔驰最新的设计语言,扁平化的造型风格显得尤为干练,甚至有着几分奔驰S级的神韵。👦 👧至于车身侧面,奔驰E级 PHEV则延续了奔驰一贯的优雅大气姿态。笔直的腰线加以贯穿,使其呈现出很强的立体感。再加上5078mm的车身长度,论起实车气场,奔驰E级 PHEV还是相当出色的。奔驰E级 PHEV的尾部设计,同样采用家族最新设计语言。镀铬装饰条横贯车尾,和两侧尾灯组合相连接,设计在下包围处的双边双出👧排气布局,也在很大程度上提升了奔驰E级 PHEV的尊贵程度。奔驰E级 PHEV的内饰质感依旧保持着极高的水准。科技感十足的双联屏设计以及随处可见的实木饰板,让整个座舱凸显出很强的豪华气息。全新样式的三辐式多功能方向盘,采用真皮包覆,有着较为细腻的手感,实际握感也十分扎实。👧 👨配置部分,奔驰E级 PHEV配备了前方碰撞预警系统、主动刹车、并线辅助在内的主动安全配置。前后驻车雷达以及全景影像的应用,也进一步提升了日常驾车体验,确保了行车安全性。软硬可调的空气悬架也同样没有缺席,从这一配置表现分析,奔驰E级 PHEV还是挺厚道的。👨再看奔驰E级 PHEV的内部乘坐空间,3079mm的车身轴距,让其获得了宽敞的后排空间。无论是葛优躺还是跷二郎腿,奔驰E级 PHEV都能很好满足需求。正所谓开宝马坐奔驰,得益于质地柔软的皮质座椅,坐在奔驰E级 PHEV的后排,乘坐舒适性着实挑不出短板。👨 👩最后来聊聊奔驰E级 PHEV的动力布局,插混式系统是由2.0T发动机+后置电机+三元锂电池组合而成。系统综合功率为235kW,与之匹配奔驰的黄金搭档-9挡手自一体变速箱。对于这套硬件总成,其表现还是很主流的。实际开起来,奔驰E级 PHEV的起步十分迅猛,同时也较为安静。切换到运动模式后,发动机介入工作的状态下,动力输出很是充沛,0-100Km加速时间仅需👩6.7秒,性能表现令人满意。三元锂电池组的容量为25.4kWh,可以带来101km的纯电续航里程。并且NEDC综合油耗仅为1.4L/100km,秉承着客观公正的态度来讲,奔驰E级 PHEV的用车经济性还是比较突出的。总结:上述就是奔驰E级 PHEV真实产品力的解析介绍,满足消费者对座驾档次和面子要求的前提下,又有着较低的后期使用成本。👩[_LinkTopic:奔驰E级 插电混动,17042,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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