奔驰E级(进口)发动机叫杆问题
- 新款进口奔驰E级上市!2.0T发动机上身!近日,奔驰E级标轴运动版正式上市,新车将推出两种动力共计三款车型,售价区间为44.28-52.88万元。作为年度改款车型,新款E级依旧保持了现款车型的造型设计,奔驰最新设计语言搭配更为紧凑的车身布局,使整台车更具运动氛围。动力方面,进口版同样响应号召,全系换装了2.0T发动机,E260最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米。高配车型E 300则保持不变,最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米。 查看详情>>
- 发动机叫杆(爆震)解决方法18经典技术1万5千公里,首保后2000公里1瓶原厂g17,近期发动机爬坡叫杆严重,各位有同样情况吗,是不是因原厂添加剂成份问题导致燃烧室积炭?有应用效果比比较好的pea成份添加剂推荐吗?或者有啥好方法解决 查看详情>>
- 17名图发动机叫杆17款名图目前行驶1.1万公里。日常开着1500转左右能听见有异常响动声音不是比较大时有时无。。应该是马达叫杆声。有类似问题的车友吗?能不能有解决措施。 查看详情>>
- 骊威热车加速初期叫杆清洗节气门喷油嘴有轻微叫杆继续用有问题吗骊威热车加速初期叫杆清洗节气门喷油嘴有轻微叫杆继续用有问题吗 查看详情>>
- 远景X3发动机叫杆啥意思,网上说严重的话,发动机会坏。高手进。发动机叫杆啥意思,网上说严重的话,发动机会坏。远景X3说发动机会叫杆。朋友们,你们买的远景X3会吗。怎么解决。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级运动版正式上市 售价44.82万元起日前,笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉,新款进口奔驰E级运动版现已正式上市,继续提供3款车型,售价区间为44.82万-53.54万元。作为小改款车型,新车与老款相比没有太大的变化,而在动力方面则搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压四缸发动机。值得一提的是,新款进口奔驰E级运动版的指导价有小幅提升,涨幅在200元-4400元不等,作为对比,老款进口奔驰E级运动版的售价为44.80万-53.10万元。 查看详情>>
- 奔驰E级高性能版曝光!进口引入,发动机缩水,售价大幅上涨日前智电出行获取了梅赛德斯-AMG全新一代E53车型路试谍照图片,新车目前已在海外道路开启车市,并计划将于2024年中期,与旅行版基础款车型一同推出。同时新车也有望在明年下半年,继续以进口形式导入国内市场销售;因其换搭全新动力引擎,其市场售价或将迎来大幅上调,同级主要竞争对手包含了宝马M5旅行版(规划中)、奥迪RS 6等高性能旅行车。 查看详情>>
- 全系换装2.0T引擎!进口奔驰E级44.28万元起售车叔自奔驰官网获悉,2021款奔驰E级已于3月29日正式上市销售,新车此次共推出三款车型,官方指导售价区间为44.28-52.88万元。较老款车型来看,新款进口奔驰E级最大的调整在于动力方面,新车取消1.5T轻混动力,全系采用2.0T发动机。 查看详情>>
- 丰田海狮8座蓝牌 8座海狮新款多少钱新款进口丰田海狮前脸规划,车身线条,都令他发出无尽魅力。车身骨架新增加强力防撞杆,规划独特而谨慎的撞击安全结构能够减轻及涣散撞击力。新款丰田海狮纯进口车型,座位数有9座和13座可选,均匹配了3.5L汽油发动机,变速箱为6速主动。 查看详情>>
- 纯进口的豪华C级车,配3.0T动力5秒级破百,是你的菜吗宝马5系在国产市场中所拿出的成绩显而易见,去年的15万辆让身后的奥迪A6L、奔驰E级相形见绌。但不少消费者会觉得,一台只有2.0T的5系是难以将宝马的那种运动性能发挥到极致,那么,一台在纯进口市场中提供了六缸发动机的宝马540i又会如何呢? 查看详情>>
- G20 325i和330i发动机进口国产问题?325i的马达是入口高Ps,330i却是国产高Ps?是app数据录入错误吗? 查看详情>>
- 丰田、本田之外的第三大混动体系——比亚迪DM-i以往我们会说,能够限制丰田汉兰达销量的,不是它的对手们,而是丰田自己。因为发动机产能的问题,限制了汉兰达的销量,而如今类似的问题却也发生在了我们中国品牌的车型上,它叫比亚迪秦PLUS DM-i。 查看详情>>
- 08款3.0V6进口欧蓝德发动机熄火、动力不足等问题我的是上牌日期07年的进口老欧,3.0V6发动机,不知道是06款还是08款,最近发现发动机气门室盖处有油渗出越来越多,就打算换个坐垫,根据修车师傅描述,前后盖子都渗油,由于后边的换起来太麻烦就买了前面的坐垫,拆开气门室盖过程中,三个火花塞密封圈都粘连烂了,只好买火花塞胶圈,结果买不到,花了大几百大洋买了盖子总成,同时做了保养,结果换好后没开100公里,发动机熄火了,再点火也能恢复正常,后来熄火频率越来越高,更有几次加油门发动机转速上不去,速度最高上到15公里/h就上不去了,发动机有点抖动,请问大神这是什么问题呢?会不会是换盖子的那三个火花塞的问题?还是节气门的问题? 查看详情>>
- 烧机油的发动机气门室盖如何选择才不会走弯路发动机气门盖就是简称的气门室盖,是发动机的最上部分的密封构件,与油底壳相应的把发动机润滑油密闭起来,使发动机运转时,润滑油不会泄露到外面。气门是盖应该怎么选择呢?气门室盖有问题,也可以理解成废气阀有问题,废气阀也叫油气分离器,当油气分离器有问题时,会导致机油的过量消耗产生烧机油的现象。 查看详情>>
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