奔驰E级(进口)发动机控制系统故障怎么办
- 发动机排放控制系统故障仪表盘突然出现发动机排放控制系统故障,电脑清除故障码后没过多久又出现了是怎么回事?有车友遇到过吗?怎么解决这个问题? 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市!2.0T发动机上身!近日,奔驰E级标轴运动版正式上市,新车将推出两种动力共计三款车型,售价区间为44.28-52.88万元。作为年度改款车型,新款E级依旧保持了现款车型的造型设计,奔驰最新设计语言搭配更为紧凑的车身布局,使整台车更具运动氛围。动力方面,进口版同样响应号召,全系换装了2.0T发动机,E260最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米。高配车型E 300则保持不变,最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米。 查看详情>>
- 雪铁龙C5发动机控制系统故障2013款雪铁龙C5,仪表台显示马达节制系统故障,踩提速踏板转速提不上去,怎么回事,求高人指点。 查看详情>>
- 雪铁龙C5发动机控制系统故障,求解?前两次进入高速,打火CCS,暂停后,踩提速踏板提速觉得受到限制,最近一次利用CCS,没有被限制的觉得了,然而在暂停CCS的瞬间报出了马达节制系统故障,目前车辆正常利用,还未修,有无遇到同样问题的车友,是怎样解决的? 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级运动版正式上市 售价44.82万元起日前,笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉,新款进口奔驰E级运动版现已正式上市,继续提供3款车型,售价区间为44.82万-53.54万元。作为小改款车型,新车与老款相比没有太大的变化,而在动力方面则搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压四缸发动机。值得一提的是,新款进口奔驰E级运动版的指导价有小幅提升,涨幅在200元-4400元不等,作为对比,老款进口奔驰E级运动版的售价为44.80万-53.10万元。 查看详情>>
- 奔驰E级高性能版曝光!进口引入,发动机缩水,售价大幅上涨日前智电出行获取了梅赛德斯-AMG全新一代E53车型路试谍照图片,新车目前已在海外道路开启车市,并计划将于2024年中期,与旅行版基础款车型一同推出。同时新车也有望在明年下半年,继续以进口形式导入国内市场销售;因其换搭全新动力引擎,其市场售价或将迎来大幅上调,同级主要竞争对手包含了宝马M5旅行版(规划中)、奥迪RS 6等高性能旅行车。 查看详情>>
- 发动机电子控制单元存在隐患 川崎摩托召回进口ZX1002A型摩托车日前,川崎摩托(上海)有限公司根据《消费品召回管理暂行规定》的要求,向国家市场监督管理总局报告了召回计划。 查看详情>>
- 【科目一小测试】机动车仪表板上(如图所示)一直亮,表示发动机控制系统故障。这种说【科目一小测试】机动车仪表板上(如图所示)一直亮,表示发动机控制系统故障。这种说法正确吗?驾照 查看详情>>
- 14年的2.0今天提示发动机控制系统故障,求助忽然就提示马达节制系统故障,去店里检测一下说是三元催化器问题,请问有无甚么解决措施?是否影响利用?除了报警其他没啥症状 查看详情>>
- 仪表盘显示发动机排放控制系统故障动力可能降低是什么原因如图 查看详情>>
- 没过年就开始召回了!雷克萨斯工匠精神受质疑,奔驰超28万还没有过年豪华品牌就已经开始大规模的召回,先是召回最少的宝马,5系363台,X5 199台,X3 5台,进口X4 8台,进口的Z4一台。宝马召回的原因是变速器内部的集成电子传输控制单元外壳焊接出现问题,长期使用当中外壳有可能会损坏,导致变速箱油渗入到控制单元当中,造成变速箱系统故障,极端情况下有可能会失去动力。简单总结是宝马的问题不算太大,召回数量也不多。 查看详情>>
- 全系换装2.0T引擎!进口奔驰E级44.28万元起售车叔自奔驰官网获悉,2021款奔驰E级已于3月29日正式上市销售,新车此次共推出三款车型,官方指导售价区间为44.28-52.88万元。较老款车型来看,新款进口奔驰E级最大的调整在于动力方面,新车取消1.5T轻混动力,全系采用2.0T发动机。 查看详情>>
- 部分进口林肯大陆汽车召回部分进口林肯大陆汽车召回。日前,福特汽车(中国)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。由于供应商原因,本次召回范围内车辆发动机和变速箱的主动式固定支架可能发生液体渗漏,可能造成发动机控制模块(PCM)连接器针脚被腐蚀,从而导致车辆无法启动、不能熄火、充电系统故障、空调故障、发动机警告灯亮起等,极端情况下可能造成车辆怠速或行驶时发动机熄火,存在安全隐患。 应急处置措施:用户如果发现车辆无法启动、不能熄火、充电系统故障、空调故障、发动机警告灯亮起等情况,应尽快联系经销商检查。 查看详情>>
- 庆铃T17四驱柴油版经常出现发动机排放系统故障灯常亮怎么办? 查看详情>>
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