奔驰E级(进口)底盘生锈问题
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- 汽车排气管与底盘生锈是正常现象吗?汽车生锈似乎是一个很难令人接受的现象,高价购买的汽车锈迹斑斑似乎会显得品质很低。然而汽车的车身与车内金属部分确实不应该生锈,但是底盘总会部分区域的生锈、排气管一定会生锈——因为无法做防锈处理。这里涉及到两个问题,首先来看一看排气管不能避免生锈的原因吧。 查看详情>>
- #奔驰E级(进口)#🔑🔑🔑🔑奔驰E级的精[_LinkTopic:奔驰E级(进口),5259,23]🔑🔑🔑🔑奔驰E级的精心调校的底盘和悬挂系统,为驾驶者带来了舒适稳定的驾驶感受和优秀的操控性能。 查看详情>>
- 售44.28-52.88万元 新款进口奔驰E级上市奔驰作为国人心目中的一线豪华汽车品牌,奔驰E级绝对算得上是中大型轿车市场中的宠儿。日前,我们从奔驰官方获悉,新款进口E级车型正式上市,此次共推出3款车型,售价区间44.28-52.88万元。新车相比老款车型价格有所变动,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。 查看详情>>
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- 新款进口奔驰E级上市 售价44.28-52.88万日前,新款进口奔驰E级正式上市,新车推出3款车型,售价44.28-52.88万。其中,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。新车整体造型维持不变,主要针对配置进行调整,全系标配全车安全带未系提醒。此外,E260豪华型运动版可选装车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和全速自适应巡航。E300运动版在语音识别控制系统中增加对空调系统的控制。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市!2.0T发动机上身!近日,奔驰E级标轴运动版正式上市,新车将推出两种动力共计三款车型,售价区间为44.28-52.88万元。作为年度改款车型,新款E级依旧保持了现款车型的造型设计,奔驰最新设计语言搭配更为紧凑的车身布局,使整台车更具运动氛围。动力方面,进口版同样响应号召,全系换装了2.0T发动机,E260最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米。高配车型E 300则保持不变,最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米。 查看详情>>
- 帝豪生锈问题有很多啊车子开一年多就发现多处生锈,现在三年多了,因为生锈的问题售后也跑了不少次!车门,发动机舱,后备厢,天窗边沿,底盘大梁,都生锈处理过,每次都是涂点油漆糊弄过去!上个月发现车身底盘多处锈烂锈穿!售后给的方案是切割处理!考虑到现在车子快过保了!这方法也不能彻底解决生锈的问题,切割的地方也有点多就没同意!打电话向厂家反馈也没用,一直拖到现在过去二十多天都没回应!而且生锈的问题这款车有很多的投诉呢,厂家怎么还不管呢。难道要让事情扩大吗? 查看详情>>
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