奔驰E级(进口)导航主机漏电
- 主机导航荣威i5的主机有原厂导航吗?手动钻石的 查看详情>>
- 平行进口奔驰GLS改主机汉化导航语音功能不仅仅只是英文系统,还有地图导航功能, 平行进口的奔驰GLS450是不能导航国内地图的,对于我们的出行也是造成了不便,升级原厂的中规高配主机就能解决这一问题了。能够实现:AR实景导航,人机交互系统,激活原行车记录仪,百度CarLife功能。XJHxiaochen 查看详情>>
- 售44.28-52.88万元 新款进口奔驰E级上市奔驰作为国人心目中的一线豪华汽车品牌,奔驰E级绝对算得上是中大型轿车市场中的宠儿。日前,我们从奔驰官方获悉,新款进口E级车型正式上市,此次共推出3款车型,售价区间44.28-52.88万元。新车相比老款车型价格有所变动,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。 查看详情>>
- 大众朗逸新装导航漏电,更换新一个还是漏电,这是什么原因?大众朗逸新装导航漏电,更换新一个还是漏电,这是什么原因? 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市 售价44.28-52.88万日前,新款进口奔驰E级正式上市,新车推出3款车型,售价44.28-52.88万。其中,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。新车整体造型维持不变,主要针对配置进行调整,全系标配全车安全带未系提醒。此外,E260豪华型运动版可选装车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和全速自适应巡航。E300运动版在语音识别控制系统中增加对空调系统的控制。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市!2.0T发动机上身!近日,奔驰E级标轴运动版正式上市,新车将推出两种动力共计三款车型,售价区间为44.28-52.88万元。作为年度改款车型,新款E级依旧保持了现款车型的造型设计,奔驰最新设计语言搭配更为紧凑的车身布局,使整台车更具运动氛围。动力方面,进口版同样响应号召,全系换装了2.0T发动机,E260最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米。高配车型E 300则保持不变,最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米。 查看详情>>
- cs75导航主机各位车友谁有21款自动尊贵版导航主机? 查看详情>>
- 高尔夫原厂MIB导航 广州高尔夫7升级原厂MIB主机导航今天小编给大家带来的案例是大众高尔夫7原车小屏主机,车友嫌原车小屏功能太少,而且显得小气,到店更换成大屏MIB大屏导航主机,支持在线导航和carplay等等功能。相比280主机,外观大气很多。那么275C又有什么功能呢?275C屏幕是全触摸性的9.2寸玻璃屏,相比大众之前的主机,屏幕的分辨性和手感提升了不少。在功能上,虽然是台一体机,但是生产厂家给了它高配分体机的灵魂。增加了光纤接口,所以解决了好多车友关心的两个大功能。有意向的车主可以考虑275C或者D,配置功能都高许多。 查看详情>>
- 售价小幅上涨,新款进口奔驰E级运动版为何性价比不高?奔驰E级是国内豪华中大型轿车市场中的标杆级产品,不过国人所熟知的奔驰E级一般都是国产车型,奔驰E级(进口)相对而言关注度并不高,然而对于那些喜欢所谓进口品质的用户来说,该车也确实是一个不错的选择对象。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级运动版正式上市 售价44.82万元起日前,笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉,新款进口奔驰E级运动版现已正式上市,继续提供3款车型,售价区间为44.82万-53.54万元。作为小改款车型,新车与老款相比没有太大的变化,而在动力方面则搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压四缸发动机。值得一提的是,新款进口奔驰E级运动版的指导价有小幅提升,涨幅在200元-4400元不等,作为对比,老款进口奔驰E级运动版的售价为44.80万-53.10万元。 查看详情>>
- 275主机的导航问题换了275的主机,听说能升级成高德导航,会不会手升级失败变砖?刷机风险大吗? 查看详情>>
- 价格再度上涨!2023款进口奔驰E级标轴运动版值不值?作为奔驰E级轿车的同系列车型,奔驰E级(进口)标轴运动版通过进口方式进入国内汽车市场销售。大多数消费者对于这台50多万元的标轴车型并不感冒,高昂的价格使得该车成为了一款实打实的小众车型,不过奔驰品牌毫不在意,甚至不断加价,让消费者只能望车兴叹。 查看详情>>
- 平行进口美规奔驰S500更换中规主机,是不可缺少的操作21款-24款的平行进口的奔驰S级S500和S580,买车回来的第一件事,肯定要先更换一个中规主机,来给系统做一个汉化,我们先来看看为何要换主机,因为在还没汉化之前,原车的导航界面是一个地球(如下图所示),还有一些车型导航图片直接是灰色的,点进去地图啥的都没有,非常的不方便,而且还会导致智能辅助驾驶里面的变道辅助没法正常工作,就算智能驾驶在工作的时候打转向灯也不会主动变道。 查看详情>>
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