奔驰E级(进口)怠速700正常吗
- 十代雅阁燃油怠速700转左右抖动是正常现十代雅阁燃油怠速700转左右抖动是正常现象还是有毛病?在车内座椅能感觉到震动,已经清洗了两次节气门,4s说是通病,请问大哥有什么建议和解决办法? 查看详情>>
- 怠速正常吗早上打火 这样的怠速正常吗 查看详情>>
- 售44.28-52.88万元 新款进口奔驰E级上市奔驰作为国人心目中的一线豪华汽车品牌,奔驰E级绝对算得上是中大型轿车市场中的宠儿。日前,我们从奔驰官方获悉,新款进口E级车型正式上市,此次共推出3款车型,售价区间44.28-52.88万元。新车相比老款车型价格有所变动,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市 售价44.28-52.88万日前,新款进口奔驰E级正式上市,新车推出3款车型,售价44.28-52.88万。其中,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。新车整体造型维持不变,主要针对配置进行调整,全系标配全车安全带未系提醒。此外,E260豪华型运动版可选装车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和全速自适应巡航。E300运动版在语音识别控制系统中增加对空调系统的控制。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市!2.0T发动机上身!近日,奔驰E级标轴运动版正式上市,新车将推出两种动力共计三款车型,售价区间为44.28-52.88万元。作为年度改款车型,新款E级依旧保持了现款车型的造型设计,奔驰最新设计语言搭配更为紧凑的车身布局,使整台车更具运动氛围。动力方面,进口版同样响应号召,全系换装了2.0T发动机,E260最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米。高配车型E 300则保持不变,最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米。 查看详情>>
- 捷达VS5 怠速900正常吗[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 捷达VS5自动悦享 怠速900转,个人认为是明显偏高的,一般来说这个车的怠速在650-800转自己应该是正常的。 正常一般是700-800转,过低发动机容易抖动,过高则油耗高,只要不抖动,设计工程师都希望尽量低一点以便节油。以下几种情况下怠速会自动升高50-150转:冷启动,水温低;电池亏电;开空调制冷。 捷达VS5怠速是800左右不是固定的。最低的话可以在750转,但是属于理论标准,不能再低了。最高的话应该在1000转,否则发动机的耗油量是很大的。怠速的时候转速是在800转这个是很正常的,没有什么问题。 怠速转速通常在700~800转左右。怠速高了不好,低了不好,怠速的调整也是有一定规定的,严格地按照厂家的使用说明书进行调节和使用。因为这些都已被证明,能使汽车工作在最佳状态。 查看详情>>
- 售价小幅上涨,新款进口奔驰E级运动版为何性价比不高?奔驰E级是国内豪华中大型轿车市场中的标杆级产品,不过国人所熟知的奔驰E级一般都是国产车型,奔驰E级(进口)相对而言关注度并不高,然而对于那些喜欢所谓进口品质的用户来说,该车也确实是一个不错的选择对象。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级运动版正式上市 售价44.82万元起日前,笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉,新款进口奔驰E级运动版现已正式上市,继续提供3款车型,售价区间为44.82万-53.54万元。作为小改款车型,新车与老款相比没有太大的变化,而在动力方面则搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压四缸发动机。值得一提的是,新款进口奔驰E级运动版的指导价有小幅提升,涨幅在200元-4400元不等,作为对比,老款进口奔驰E级运动版的售价为44.80万-53.10万元。 查看详情>>
- 这样的怠速正常吗早上起来打火 这样的怠速正常吗 查看详情>>
- 价格再度上涨!2023款进口奔驰E级标轴运动版值不值?作为奔驰E级轿车的同系列车型,奔驰E级(进口)标轴运动版通过进口方式进入国内汽车市场销售。大多数消费者对于这台50多万元的标轴车型并不感冒,高昂的价格使得该车成为了一款实打实的小众车型,不过奔驰品牌毫不在意,甚至不断加价,让消费者只能望车兴叹。 查看详情>>
- 爱车怠速时多少转才算正常?现在汽车已经成为我们日常出行不可缺少的交通工具,但是很多人只会简单的去使用,对于一些深入的问题却毫不了解。就好比发动机怠速时的转速,到底达到多少才算正常?转速高了会有什么问题呢?一起来听听老司机怎么说。 查看详情>>
- 刚提新车,跑900公里,之间正常怠速是7刚提新车,跑900公里,之间正常怠速是700多,放了两周左右正常怠速900多,比以前高了是怎么回事?求解! 查看详情>>
奔驰E级(进口)怠速热门推荐
- 奔驰E级(进口)1.4怠速不稳
- 奔驰E级(进口)怠速异味
- 奔驰E级(进口)怠速汽油味
- 奔驰E级(进口)怠速抖动什么问题
- 奔驰E级(进口)1.6怠速熄火怎么回事
- 奔驰E级(进口)怠速多少噪音
- 奔驰E级(进口)2.0怠速问题
- 奔驰E级(进口)怠速抖动怎么回事
- 奔驰E级(进口)1.3怠速油耗
- 奔驰E级(进口)冷车怠速不稳
- 奔驰E级(进口)启动怠速不稳
- 奔驰E级(进口)自动挡怠速异响怎么回事
- 奔驰E级(进口)启动怠速多少
- 奔驰E级(进口)两厢怠速问题
- 奔驰E级(进口)怠速怎么变高
- 奔驰E级(进口)热车怠速异响
- 奔驰E级(进口)1.6怠速转速
- 奔驰E级(进口)怠速不稳问题
- 奔驰E级(进口)怠速怎么不稳
- 奔驰E级(进口)怠速900正常吗
- 奔驰E级(进口)怠速转向问题
- 奔驰E级(进口)2.0自动怠速油耗
- 奔驰E级(进口)怠速缺缸怎么回事
- 奔驰E级(进口)新车怠速异响
- 奔驰E级(进口)新车怠速不稳
- 奔驰E级(进口)等红灯怠速抖动
- 奔驰E级(进口)怠速过低
- 奔驰E级(进口)怠速抖动更换什么
- 奔驰E级(进口)打方向怠速
- 奔驰E级(进口)1.5怠速抖动
- 奔驰E级(进口)怠速抖动通病吗
- 奔驰E级(进口)怠速不稳熄火
- 奔驰E级(进口)热车怠速冒白烟
- 奔驰E级(进口)测试双擎原地怠速空调
- 奔驰E级(进口)D档怠速抖动正常吗
- 奔驰E级(进口)怠速抖动问题
- 奔驰E级(进口)怠速噪音偏大
- 奔驰E级(进口)2.0凉车怠速
- 奔驰E级(进口)怠速异响问题
- 奔驰E级(进口)怠速轻微抖动
- 奔驰E级(进口)怠速转速多少
- 奔驰E级(进口)自动怠速不稳
- 奔驰E级(进口)清洗节气门怠速不稳
- 奔驰E级(进口)怠速不稳什么原因
- 奔驰E级(进口)怠速比较高
- 奔驰E级(进口)收油没有怠速
- 奔驰E级(进口)怠速声音大吗
- 奔驰E级(进口)完整版怠速抖动
- 奔驰E级(进口)怠速很高怎么回事
- 奔驰E级(进口)空挡怠速抖动