奔驰E级(进口)感受延时服务刹车油
- 感受超级星期三延时服务,为爱车逸动XT换刹车油对普通上班族来说,由于平时上班忙,周末就是周末休一天假,有时都不想出门。平时上班也就更没有时间了,因为我们下班,4S店工作人员也下了。为了解决这个难题,长安汽车特别推出了超级星期三服务,就是在每周星期三提供延时至九点下班,为平时没时间保养的车主服务!下班后也可以去4S店维修保养爱车!我也去体验了一盘超级星期三服务。一般情况下汽车在行驶了2年或者4万公里后,刹车油就会因为长时间或者超长公里数使用而变质,从而造成制动力下降或制动失灵的可能,为了行车安全,在使我2年或者4万公里的时候就要检查刹车油情况,如有变质迹象就要及时更换。下午六点下班后,直接去4S店来到4S店,夕阳的余辉洒落在逸动XT身上,让它更加的动感迷人建立工单,桥字后就可以进去车间了准备进入维修车间进入维修车间开始上举升机了上举升机了长安专用刹车油打开银色盖这个壶里面就是刹车油把爱车驹升上去给每一个刹车轮毂接上排油管每一个都要接上排油管的井一端接真空抽油机后边不停的抽油,前面要不停的加油添加刹车油中添加得差不多了,把爱车举升上去然后两个人配合,驾驶室里面的人不停踩刹车,把里面的空气排完后取掉排油管取每一根管都要重复上面得动作四根排油管都取了取完排油管,油壶里面的油,不够了添加刹车油完工了,落日的余辉都照射到车间里面来了来到交车区,准备回家了长安汽车提供的这个超级星期三服务确实不错,想车主之所想,急车主之所急,为长安汽车点赞!! 查看详情>>
- 奔驰64万左右的车型推荐,实力强大,这几款都值得看看年轻人买车,预算64万左右,打算买一辆奔驰64万左右,外观时尚固然是比较在意的,但是否省油、舒适性如何也是很多考虑的因素,现在老司机为您解惑。小编根据购车指数排行榜精选了4款车型,其中奔驰E级(进口)动力、保值表现最优秀,奔驰CLA级AMG舒适性、油耗表现最强,奔驰V级驾驶感受最好。下面一起来看。 查看详情>>
- 不一样的驾驶感受,进口奔驰E 260体验分享😊前几天,车友群的朋友刚刚提了一台进口版本的奔驰E260时尚运动版🚒。好奇,为什么不选择长轴距的北奔E级而是选择了一台标轴进口E级🧡?他给我的回答是为了“不一样的驾驶体验”。虽然同是奔驰E级,驾驶感觉却差别不小😉。 回想自己,自打买入第一辆V212的奔驰E200L,到后面的V213的长轴M264的1.5T,再到我最新的这辆短轴的奔驰E敞篷🏎……可以说,在下对于所有的E级车都算得上非常熟悉了。但就目前在售的这款标轴E而言,却还真没体验过🚎。遂跟这位朋友约了下时间,才有了这一篇的分享。 假如一台标轴的奔驰E级向你驶来,相信很多朋友并不能第一眼认出来😄。从前脸望去,进口的奔驰E级与北京奔驰E级并没有什么大的差别💙。但从侧面,如果不是将进口E级与北奔E级放在一起,也不太容易一眼看出区别😇。毕竟十几厘米的轴距差异,放在一台5米左右长度的车身上,其实也并不是很好分辨🌾。 其实分辨一台进口与国产奔驰E级的最简单的方法是通过看车辆的后门长度,进口奔驰E级的后排车门更长,延伸到了后轮眉之上,而北京奔驰E级的后排车门比较短,开口也比较垂直,车门开口实在后轮眉前面的🌲。 当然还有两个比较明显的地方,进口奔驰E级的车窗装饰条全部为黑色,北京奔驰E级的窗框饰条是镀铬亮条😘。另外,进口奔驰E级运动款的轮毂是黑色AMG风格的双五辐样式😚。车尾部分,进口E与国产E在设计上也是如出一辙🙂。若非要找点不同,那就是进口奔驰E级比北京奔驰E级在后尾箱上多了一片扰流的小鸭尾了🚓。 外观方面的不同点找完了,再来说下车内部分的不同🐸。 其实车内的不同相对外观要显眼一些,打开前排车门,就能发现进口奔驰E级的座椅部分与北京奔驰E级有着明显的不同——坐垫部分少了腿拖调节😤。 后排就更为明显了,腿部空间方面进口奔驰E级明显要比北京奔驰E级要小不少😝。同样的后排天窗面积也更小一些,不过好在依旧是双片式的全景天窗💓。 这些方面的区别是肉眼可见的不同,除此之外,还有配置上的不同😲。配置方面,进口奔驰E级与北京奔驰E级互有胜负,进口奔驰E级多了主副驾驶记忆功能,少了腿拖调节。进口奔驰E级有方向盘记忆功能以及膝部气囊,而北京奔驰E级没有这两项配置💓。后排方面,北京奔驰E级多了副驾驶位置可调🤫。后视镜调节方面,也是进口奔驰E级功能更多一些😍。其余的配置方面,进口与国产奔驰E级基本一致😏。 聊完静态部分的不同,再来说下动态驾驶上的感受💗。 首先,这台进口奔驰E级一上手的感觉就要比我之前开我那台长轴的北京奔驰E级的感觉要灵活。这个感觉主要来源于两方面,首先是更短的轴距带来的车身循迹性更好,另一方面来源于短轴距相应整车质量也比长轴距的国产E级更轻🐽。同等配置的260车型,进口版本要比国产版本轻上55公斤。虽然这个数据看起来不大,但还是有影响的。常言道,“动力增加一马力,不如车辆减重一公斤”。在车辆总功率相同的情况下,进口奔驰E级更轻的体重带来驾驶上的轻快感还是可以被感知的🌵。 另一方面驾驶感觉上的不同则来源于底盘的调校🚗。北京奔驰E级的底盘调校会更向舒适性方面倾斜,车速较快时的并线转弯,侧倾抑制方面不如进口奔驰E级控制得更好😎。相应的转向手感方面,进口奔驰E级也更加干脆,并线时车头指向以及车尾跟随性方面也优于北京奔驰E级💕。但这样的感受或许会让车上乘客的乘坐感受不及长轴版本💓。感兴趣的朋友,可以去同时试一下进口与国产奔驰E级,看看那种驾驶感受自己更喜欢一些🌱。 在下作为一个两代北京奔驰E级的车主,原来其实一直不太理解奔驰在E级国产加长之后为什么还要同步引入进口的短轴E级😹。在配置方面,进口的奔驰E级并没有明显强于国产的奔驰E级,而在空间方面,进口奔驰E级则明显不如加长轴距后的北京奔驰E级。当我试过朋友这台进口奔驰E260时尚运动版之后,我找到了答案🚌。虽然同为奔驰E级,但是两者在驾控感受上差别还是挺大的☃。通过销量来看,进口标轴版本的E级显然是无法和国产长轴版本来比的。所以,它们在后期保值率上也会有些差异🤜。但这并不妨碍会有一部分像我朋友这样乐于为一台更倾向于取悦自己的中大型豪华车而买单的人✨。 价格方面,进口的奔驰E级相较于北京奔驰E级在同配置下还是要贵一些的😴。当然,这只是在指导价层面。但在终端优惠方面,据我了解,进口车型的优惠力度也远不如北京奔驰的优惠力度,相应的真实提车价格差距会更大一些🌵。#奔驰E级(进口)##用车感受# 查看详情>>
- 国民休旅车该是什么样?5大国风命名车色的Valli告诉你怎样的旅行才算有格调?是在海边住在五星级酒店享受管家式的服务?还是跟着旅行车有车接车送?其实都不是,最有格调的旅行,应该是带着朋友亲人,开着车,行驶在无垠的草原、广袤的戈壁、圣洁的高原、热辣的海岸……在慢时光里感受风光的绮丽。而一台合格的旅行车,会让你的旅途更加圆满。可放眼国内旅行车市场,能够挑得出来的似乎只有A6 allroad、沃尔沃V60这些进口旅行车,想选一台10万级的亲民的旅行车着实有些难度。 查看详情>>
- 开完雷克萨斯ES,再试奥迪A6L,看到了日系和德系的差距一般情况下,当我们手握40万左右预算,打算买一台豪华行政级轿车的时候,很多人都会把目光放在BBA身上,像奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L,不仅能给人带来尊贵的体验感,开出去也很有面子。当然了,除了德系豪车以外,也有人锐日系豪车比较偏爱,比如雷克萨斯ES,作为一台纯进口车型,雷克萨斯ES拥有很好的质量口碑和超高的保值率,特别是在南方沿海地区,这台车的人气非常高。那么日系豪车和德系豪车开起来之后感受到底有什么不同呢?前不久我身边一位朋友打算买车,在分别试完雷克萨斯ES 300h和奥迪A6L 45TFSI之后,他果断选了后者,一起来看看吧! 查看详情>>
- 林肯第三款国产车型,新一代林肯航海家正式上市随着林肯旗下冒险家车型国产后,其为林肯品牌带来了非常可观的销量表现。因此来看,在国产之后我们仍能感受这一美系豪华品牌为我们带来的“林肯之道”服务体验,同样能以更高性价比选购心仪爱车。近日,林肯第三款国产车型,新一代林肯航海家正式上市,新车共推出5款配置车型,其官方指导价格区间为32.88-47.88万元。外观方面,国产后的航海家将于进口版本车型保持高度一致,家族式外观设计使新车辨识度十足。内饰方面,新车同样采用家族式设计,其搭载12.8英寸液晶中控屏,配合上林肯家族的按键式换挡机构,其车内科技感与豪华感油然而生。动力方面,新车将推出搭载2套动力总成车型,其分别为最大功率245Ps,峰值扭矩390N·m的2.0T涡轮增压发动机和最大功率322Ps,峰值扭矩500N·m的2.7T双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 喜提奔驰E级啦!!💫💫奔驰e300L提车啦!!👛👛 去试驾后很明确喜欢这款💦💦 试驾下来服务驾驶感受都不错💼💼 第二天就定下来啦💛💛 奔驰E级的空间、舒适度、内饰都做得很有档次👑👑 而且综合油耗不高,起步很稳🌟🌟 关键是整个驾驶感💫💫跟其他车完全不一样🔥🔥 颜值更是yyds!![_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 天籁大沙发保养#我的爱车首保之旅# 查看详情>>
- 细节卓越,坐享奔驰E级的旅行品质!🐽在“用车性能”方面,奔驰E级也有着出色表现🌻。它是一款非常适合长途自驾游和商务差旅之用的汽车🐵。 首先,在动力系统方面,这款车提供了高频运作情况你所需要的所有相关配置: Twin Turbo直列六缸机型强劲性更赋予其哪个抑制产生式目标资格😚。同时,进口金属中网、缎纹度矩阵LED底特律扬声器等外形科技配件,大规张的{8项人体工学调整元素}以及舒乘空间使得驾驶员与乘客皆厚道封闭程度 ,非常舒适便利💘。 此外,奔驰E级还拥有多种稳定性控制系统、绿色后摄像头模块,带来安全可靠的驾车保障😹。如果您想要感受豪华且优秀‘long trip’旅行体验,不妨选择奔驰E级🌳!#奔驰E级# 查看详情>>
- 奔驰E级与蔚来ET7,选择豪华还是创新?奔驰E级和蔚来ET7都是中大型轿车市场上的热门车型,它们各有各的优势和特色,让消费者难以抉择。奔驰E级是奔驰品牌的经典之作,拥有着高贵典雅的外观和精致舒适的内饰,搭载了强劲稳定的2.0T发动机,为驾驶者提供了优雅而畅快的驾驶感受。蔚来ET7则是蔚来品牌的首款纯电动轿车,以时尚运动的外观和超长续航能力吸引了众多年轻消费者的目光,其智能驾驶和智能能源服务等创新技术,让人感受到了未来汽车的魅力。 这两款车型在外观上有着明显的差异。奔驰E级前脸采用了盾型格栅造型搭配经典立标,承袭S级的贯穿式前包围设计,精致与豪华透入骨子里的优雅从容。蔚来ET7前脸则更时尚现代一些,方形车头和封闭式前脸,前大灯为双光束LED设计,行车灯呈“Double-Dash”样式,富有科技感。奔驰E级的尾部设计豪华而精致,贯穿式尾灯,双色后包围和镀铬装饰增加了质感,奔驰三叉星车标和E级字样为经典诠释。蔚来ET7的尾部设计简洁和现代,分体式LED尾灯造型,单色后包围和黑色扩散器,展现了蔚来品牌的科技感和电车的运动性。 这两款车型在内饰上也有着各自的风格。奔驰E级以黑科技满满的超大三联屏和豪华配置展示了品牌的高端品质和细节精致;而蔚来ET7则采用简洁纯粹的风格,注重科技感和创新力。奔驰E级配备了多功能方向盘、全液晶仪表盘、中控触摸屏、智能语音控制、无线充电等功能;而蔚来ET7则拥有智能座舱系统、数字仪表盘、中控大屏、NOMI智能交互系统、无线升级等功能。 总之,奔驰E级与蔚来ET7是两款不同风格但都很出色的中大型轿车。如果您喜欢传统而高贵的豪华轿车,那么奔驰E级是您不错的选择;如果您喜欢创新而时尚的电动轿车,那么蔚来ET7是您值得考虑的选择。 查看详情>>
- 奔驰E级:行车体验分享我一直相信,驾车不仅是出行的方式,更是感受旅程中美好时光的载体。当我第一次开着奔驰E级在公路上飞驰,那种油门加速和稳定性让我彻底爱上了这辆车。今天,就带你们一起来看看这位“大佬”在自驾游过程中的表现。 用一句话形容奔驰E级,那就是精致而稳重。从整个造型到每一个线条设计都展现出品牌的高贵气度,同时也透露着动感与力量。前脸采用独具特色的星空式设计,并结合豪华格栅银色钢琴漆镶嵌处理和修长大灯组点亮效果完美配合,在视觉上给人留下深刻印象。 赛诺系统为核心显示屏提供了世界领先水平电子元器件保证;能清晰呈现各类音乐、影像等信息内容;拥有如iPhone般简洁易操作及在线头房办理等功能,并可同步绑定手机电话录音库至多达1000条以上通讯记录。 作为一款豪华车型,奔驰E级(进口)的配置极其齐全。在我购买这辆车后,除了标配外还进行了多项升级。比如加装行车记录仪、定速巡航等功能模块,在自驾游过程中非常实用。 御乘Ⅲ代是目前市场上领先的高性能静音系列轮胎,是奔驰E级(进口)所搭载的标配。这款轮胎在操控性、舒适度和耐久性方面都有着出色表现。静音设计可以有效地降低路面噪音,让整个行车过程更加安静舒适;而缓震层的使用则能够过滤路面颠簸,提供更加平稳的驾驶体验。 自驾游需要一辆好用又实用的爱车,在选择中我们不仅要看重外观和配置,还需考虑到车辆综合性能以及对于道路环境变化相应调节处理等各种问题。总之,在我的多次使用经历中,奔驰E级(进口)完美演绎了我心目中理想的自由任意空间浪漫旅程畅享方式! 查看详情>>
- 50万买车,这几辆车闭眼买车型介绍 2022款宝马5系(进口) 改款 530i M运动套装 售价48.49万元 2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 售价47.99万元 2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车 售价48.41万元 动力系统 宝马5系 前置后驱,最大马力252匹,最大扭矩350牛·米 奥迪A6L 前置四驱,最大马力245匹,最大扭矩370牛·米 奔驰E级 前置后驱,最大马力258匹,最大扭矩370牛·米 车身尺寸(长/宽/高/轴距,单位:mm) 宝马5系 4976/1868/1489/2975 奥迪A6L 5050/1886/1475/3024 奔驰E级 5078/1860/1480/3079 宝马5系 :这辆车与国产宝马5系相比销量要少一点,因为他的轴距偏短,但是短轴距能带来更好的操控感受,这也是很多消费者选择它的原因,纯进口的身份也让它拥有所谓的纯正血统。 奥迪A6L :这辆车是一个改款车型,可谓是诚意满满,外观、内饰与动力均有升级,更加符合我国消费者对于这个级别的产品的需求,在同级别竞品车型中有着不错的竞争力。 奔驰E级 :这款车与现款车型外观保持高度一致,主要是对车的配置做了些许的调整,动力更加的强劲,在同级别里是一个不错的选择。#买车就这么选##选车理由##买车就这么选# 查看详情>>
- 奔驰E级:行车体验大不同!我一直相信,驾车不仅是出行的方式,更是感受旅程中美好时光的载体。当我第一次开着奔驰E级在公路上飞驰,那种油门加速和稳定性让我彻底爱上了这辆车。今天,就带你们一起来看看这位“大佬”在自驾游过程中的表现。 用一句话形容奔驰E级,那就是精致而稳重。从整个造型到每一个线条设计都展现出品牌的高贵气度,同时也透露着动感与力量。前脸采用独具特色的星空式设计,并结合豪华格栅银色钢琴漆镶嵌处理和修长大灯组点亮效果完美配合,在视觉上给人留下深刻印象。 赛诺系统为核心显示屏提供了世界领先水平电子元器件保证;能清晰呈现各类音乐、影像等信息内容;拥有如iPhone般简洁易操作及在线头房办理等功能,并可同步绑定手机电话录音库至多达1000条以上通讯记录。 作为一款豪华车型,奔驰E级(进口)的配置极其齐全。在我购买这辆车后,除了标配外还进行了多项升级。比如加装行车记录仪、定速巡航等功能模块,在自驾游过程中非常实用。 御乘Ⅲ代是目前市场上领先的高性能静音系列轮胎,是奔驰E级(进口)所搭载的标配。这款轮胎在操控性、舒适度和耐久性方面都有着出色表现。静音设计可以有效地降低路面噪音,让整个行车过程更加安静舒适;而缓震层的使用则能够过滤路面颠簸,提供更加平稳的驾驶体验。 自驾游需要一辆好用又实用的爱车,在选择中我们不仅要看重外观和配置,还需考虑到车辆综合性能以及对于道路环境变化相应调节处理等各种问题。总之,在我的多次使用经历中,奔驰E级(进口)完美演绎了我心目中理想的自由任意空间浪漫旅程畅享方式! 查看详情>>
- 月均开销分别为2627/2783元,奔驰E级用车成本调查保养建议:奔驰E级是按10000公里或12个月(以先到者为准)为间隔进行保养,并且主要分为两种保养项目,分别是A保和B保。具体保养项目花费:在到达1万公里、3万公里等奇数公里数或者到达第1年、第3年等奇数年份时(以先到者为准),进行A保,服务内容为更换机油、机油滤清器、全面车辆检查还有基础车辆清洁,算上工时费,大约在1500元左右;在到达2万公里、4万公里等偶数公里数或者到达第2年、第4年等偶数年份(以先到者为准),进行B保,服务内容为更换机油、机油滤清器、空气滤清器、全面车辆检查和基础车辆清洁,算上工时费,大约在3600元左右;而在行驶6万公里(6年)时,会进行一次大保养,服务项目新增更换火花塞、变速器油、刹车油等,算上工时费,大约6600元左右。所以如此计算下来,行驶6万公里的保养总费用约为18300元。 保险费用:以指导价64.28万的奔驰E级别顶配车型(2021款 E 350 L 4MATIC)为例,选取较为齐全的险种,大约需要花费15000元,算上950元的交强险,总计大约15950元。一年养车总费用:所以假设车辆没有任何故障的情况下,根据上面计算可知,奔驰E级E260L系列车型一年的用车费用大致共计31520元,月均需要约2627元;奔驰E级E300L/E350L系列车型一年的用车费用大致共计33398元,月均需要约2783元。#奔驰E级# 查看详情>>
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