宝马Z4元宝梁螺丝换装
- 大众凌度GTS强化原厂实心胶套大众凌度GTS原厂摆臂胶套强化,实心胶套开了好多年了,有的时候刹车下来感觉底盘软,不是很稳,有的时候轻微异响。 到专业朋友店里举升机顶起来检查一下,检查出来原厂摆臂胶套已经裂开,果断定了两个实心原厂强化胶套,原车空心胶套有孔,时间一长橡胶老化容易裂,操控性能也受影响,全实心胶套解决所有问题,耐用,操控性能更出色。 换这个胶套摆臂胶套需要落元宝梁下来,1.4T不需要落元宝梁,1.8t-2.0tMQB平台车型都需要落元宝梁,变速箱摆臂位置有一颗螺丝出不来,拆之前先把电瓶断电,把车子顶起来,轮毂左右拆下,左右方向机拉杆螺丝拆下,下摆臂左右三个颗螺丝拆下,下一步拆内饰方向机螺丝松开把方向盘用专业工具固定不动,下一步车子顶起来,松变速箱拉杆两颗螺丝,再松固定头段,连接元宝梁两颗螺丝,再把发动机油底壳机油温度传感器插头拔出,再把方向机电机插头拔出卡子拆开,下一步就可以松固定元宝梁四颗大螺丝四颗小螺丝松开,用专业工具平顶顶住元宝梁防止掉下来,再完全松开固定元宝梁螺丝慢慢放下来元宝梁就落下来了,需要两个人一起从平顶抬到地下来再拆摆臂螺丝拆下摆臂,就可以开始施工强化胶套了需要用到合适工具固定,压出原厂胶套,再轻微打磨一下,把新的强化胶套压回去,对比一下原厂空心胶套跟实心胶套差距太大了,科普一下这个原厂实心胶套以前是没有的,慢慢的才刚开始有的,不会影响舒适性共振,跟原厂差不多,实用性强化的稳,开到卖车都没事,不容易裂开,老化压好就可以安装回去了,记号做好螺丝扭力打好,轮毂安装回去,螺丝紧好,落在大顶举升机做衬套复位释放压力,再紧摆臂胶套螺丝。 下一步电瓶线搭回去螺丝紧好就可以通电了,用专业电脑进去上气大众诊断电脑模式诊断故障码,因为断电瓶会报一些故障码,需要清除做原地匹配做好这些,确定没有故障码就可以出去试车了,试了一下效果很明显,刹车下来稳稳的,底盘过弯也好了很多,左右摇摆,下一步做四轮定位了。分享给你们有异响或者想强化有需要的车友 查看详情>>
- 卧龙凤雏!718 Cayman和EMIRA你会怎么选?在2015年之前,各家品牌的百万以内小跑车相处的还是比较融洽的,保时捷的Boxster和Cayman哪怕是2.7L排量的入门款车型,落地也要80往上,所以往下的份额基本上由BBA的小跑车吃掉了。但保时捷718发布以后,因为入门款换装2.0T发动机,税费骤降,起售价直接来到了60以内,什么叫降维打击,从奔驰SLC、奥迪TT停售,宝马Z4被迫和丰田合作就可见一斑了,本来就不是一个级别的对手,吊着他们打是显而易见的。 查看详情>>
- 帕萨特老车主维修分享、元宝梁扭力支架更换🚙作为一款经典上汽大众的帕萨特颜值还是值得欣赏的,虽然好多年了,已经被称之为老车了,但是大街上这款帕萨特依然有着较高的保有量,反而新款并没有这个老款多,当初选择这款帕萨特还是因为它的优势很多,外观的颜值,设计,尺寸非常的吸引人,其次就是空间表现非常棒,特别是后排的空间表现优异,这样就给后排乘客较好的乘坐舒适性了,还有就是比较高的配置是应有尽有,都说帕萨特偏商务说的就是这款车 🚙作为元老级的帕萨特车主我还是有吐槽的地方,那就是我今天要维修的元宝梁扭力支架,不知道什么原因导致车的元宝梁扭力支架损坏,一开始我并没有注意,后来在开车行驶过程中发现车辆低速行驶收油门时底盘有顿挫,异响,当时给我的第一感觉应该是底盘的某一个胶套老化导致的异响、顿挫。后来自己检查发现原来是元宝梁扭力支架损坏了。 这个元宝梁扭力支架简单点说其实就是发动机变速器的底座,发动机和变速器分别在机舱的上部有一个固定缓冲垫(学名叫发动机机脚垫和变速器机脚垫),那么在发动机变速器的底部就是这个发动机变速器一体的元宝梁扭力支架作为缓冲垫。因为发动机运转会发生振动,那么发动机机脚垫、变速器机脚垫和元宝梁扭力支架就起到了缓冲减少振动的作用。 🚙元宝梁扭力支架位于底盘发动机底部,所以只能找到地沟或者有施展空间的地方进行维修更换。所以我选择的是一个台阶处。 🚙检查元宝梁扭力支架就需要拿掉发动机护板,安装底盘护板的作用大家都知道其实就是为了避免剐蹭到底盘发动机底部和变速器的,这个时候就可以清晰的看到元宝梁扭力支架了,并且已经断裂损坏了 🚙两个箭头指的分别是扭力支架的安装固定位置,和断裂处,正常扭力支架是安装到元宝梁内部的,现在已经断裂并且错位掉出来了。导致发动机顿挫异响的原因也就找到了,是发动机有振动致使扭力支架磕碰元宝梁,仔细观看扭力支架的断裂处,这个断裂处是有螺丝眼的,也就是从螺丝眼处断裂了,拆卸扭力支架只要一个棘轮扳手就可以搞定,总共3颗螺丝 🚙扭力支架的固定三点,前两点固定在变速器下体上,另外一点就是固定在元宝梁上面。 🚙从损坏的扭力支架可以看出之所以从螺丝眼处断裂是因为,这个螺丝眼是最脆弱的地方。现在还不清楚为啥扭力支架会损坏,我猜测应该是行走颠簸路段导致的。从扭力支架的断裂处会看到有很明显的磨损,这个磨损就是因为发动机有顿挫导致的 🚙因为这个元宝梁扭力支架的作用很大,所以我考虑到,所以必须更换原厂件,通过当地的4s店给发了一个原厂的配件,这样用起来也是比较放心。不过我也考虑到了工时费的问题,所以决定自己更换。 🚙安装就容易多了,先固定好前两颗螺丝,然后用撬棍稍微撬动变速器致使最后一颗螺丝可以固定即可,一个全新的元宝梁扭力支架更换完毕 🚙总结 维修更换元宝梁扭力支架主要考验的就是自己的动手能力,其次就是需要一个可以施展空间的地方,也就是说底盘比较狭窄,所以必须要人可以在底部操作才可以。 再就是温馨提示广大车主,平时用车还是要注重检查、保养,比如平时多检查车辆,发现异常、异响等及时处理,避免出现更大的问题[_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] 查看详情>>
- 极氪超进化!全新智能驱动系统值得拥有7月11日,极氪举办“极氪进化 | KEEP GOING”发布会活动,正式推出极氪智能驱动系统,并在现场宣布ZEEKR 001全面免费升级高通骁龙8155芯片,老车主也能享有0元免费换装。只需花35分钟无损更换智能座舱域控制器,4颗螺丝就可完成,随后是约2小时的软件升级。同时官方还推出了一款新车型――超长续航双电机ME版,售价为34.90万元。 查看详情>>
- 极氪001升级骁龙8155智能座舱 老车主同享免费换装7月11日,极氪举办“极氪进化 | KEEP GOING”发布会活动,正式推出极氪智能驱动系统,并在现场宣布ZEEKR 001全面免费升级高通骁龙8155芯片,老车主也能享有0元免费换装。只需花35分钟无损更换智能座舱域控制器,4颗螺丝就可完成,随后是约2小时的软件升级。同时官方还推出了一款新车型――超长续航双电机ME版,售价为34.90万元。 查看详情>>
- 坦克300新车型申报图曝光 配新标志/原厂绞盘近期,旭车评从相关渠道获悉,坦克300新车型申报图曝光。外观方面,新车换装坦克品牌徽标,新车提供涉水喉,电动踏板多种越野装备,圆润的大灯搭配长方形的进气格栅,大灯内部设计有三条横向的LED灯带,新车下包围采用绞盘,提升越野性能,新车型轮眉以及轮毂都进行调整,新车采用带有螺丝孔设计的黑色轮眉以及17英寸黑色轮辋和AT轮胎,尾灯采用双竖线造型,极具硬派越野SUV风格,新车车顶带有横纵双向交织的行李架,新车长宽高分别为:4762/1972/1947mm,轴距为:2750mm。 查看详情>>
- 奥迪A4换装KONI变色龙避震奥迪A4换装KONI变色龙避震 爱巴赫弹簧 S4刹车 BLOX锻造螺丝 ——来自【Acc奥迪】改装推荐 查看详情>>
- 请教:换装蜗牛扬声器,另一边预留孔用什么规格螺丝固定?请教换装过蜗牛喇叭的朋友,另一个装在预留孔时用什么规格螺丝,或哪家店买有螺丝配送? 查看详情>>
- 领克03小宽体齐平数据!!!数据分析: 已领克03 2.0T为例 轮毂数据19*8.5J ET40的情况下,配合245/35/19的轮胎 装了我们的宽体之后,前轮要齐平的话,需要垫20MM厚的法兰盘 后轮齐平的话,需要垫15MM厚的法兰。 (每个人对齐平的概念不一样,仅供参考) PS:垫了法兰后需要换装对应的加长螺丝,不然可能会吃不到力! 查看详情>>
- 备无患,备胎也重要——检查清理备胎和换装工具今天给大家分享下如何检查备胎。首先打开后备箱盖,然后拉住后备箱底板抬起就能看到备胎了,备胎上面有个保护盖将其固定在里面,要想取下备胎就要先把保护盖拧下。 跟备胎一起配备的换装工具也在里面,一般会有个千斤顶,拧螺丝的扳手等......足够换轮胎使用了。 备胎跟正常行驶的轮胎一样,也有生命周期的,毕竟是橡胶制品,时间久了就容易老化,所以当检查发现备胎老化需要更换的时候,一定及时给安排上。 里面的换装工具也要定时检查是否损坏缺少,一般工具都不会有啥问题,不过检查下最放心。 再就是备胎胎压也要维持到正常胎压水平,胎压太低的情况下即便是换上备胎也没啥意义。 别克的备胎除了不是全尺寸轮胎,其他都挺好的,质量看着也不错。 查看详情>>
- 宝马Z4 中期改款,小幅调整!宝马Z4,延续了现款车型的设计,换装点阵式格栅,加入了一款闪电紫的车漆外观,超级炫酷。依旧采用软顶敞篷设计,翼子板上配备了斜纵向布局的通风开口,能够为前制动提供更加高效散热。 🚗车尾的升级同样是增加了类似车头的通风口设计,并加入了反光条。这些都得源自宝马最新的家族化设计。 🚦内饰方面,延续现款车型设计,配备宝马经典的三幅式真皮方向盘,但中控屏内部并没有采用全新的iDrive 8车机系统。 🛞动力方面,搭载2.0T或3.0T直列六缸发动机,2.0T发动机最大功率259Ps,最大扭矩400N·m;3.0T发动机最大功率388Ps,最大扭矩500N·m,传动匹配的是8速手自一体变速箱。 😍😍[_LinkTopic:宝马Z4,5175,23] 查看详情>>
- 宝马Z4 中期改款,小幅调整!宝马z4 中期改款,小幅调整! - 🚘外观方面,延续了现款车型的设计,换装点阵式格栅,加入了一款闪电紫的车漆外观,超级炫酷。依旧采用软顶敞篷设计,翼子板上配备了斜纵向布局的通风开口,能够为前制动提供更加高效散热。 🚗车尾的升级同样是增加了类似车头的通风口设计,并加入了反光条。这些都得源自宝马最新的家族化设计。 - 🚦内饰方面,延续现款车型设计,配备宝马经典的三幅式真皮方向盘,但中控屏内部并没有采用全新的iDrive 8车机系统。 - 🛞动力方面,搭载2.0T或3.0T直列六缸发动机,2.0T发动机最大功率259Ps,最大扭矩400N·m;3.0T发动机最大功率388Ps,最大扭矩500N·m,传动匹配的是8速手自一体变速箱。 😄😄😄[_LinkTopic:宝马Z4,5175,23] 查看详情>>
- 途观L14万公里深度维护我的途观L和我一起度过了5个春秋马上就要6年了,前段时间去绍兴游玩在等红绿灯的时候,一起步车子突然哒哒哒的响,不管是前进档还是倒挡都会响。到了酒店我把车子停下来重新启动了一下还是很响而且这个异响驾驶室内能听到,室外几乎听不到。由此我初步判断应该是变速箱哪一块出问题了。第二天早上起来。重新启动挂挡起步这个异响又好了。开了一段时间后,下午又开始响了起来。然后我就尝试着猛踩油门,刚开始还起点作用,后面就不怎么起作用了。我想着发动机灯没有报故障应该不是什么太大的问题。第二天就匆匆忙忙的回温州了。回来以后就把车开到4s店,老师说这应该是下面的机脚垫有问题。要上举升机去看一看。举升机升起来,把底盘的护板拿掉仔细检查了一遍最后发现元宝梁的上的那个缓冲橡胶圈已经开裂分离了,应该就是这里发出来的异响。根据老师的经验判断,变速箱的支架和发动机的支架应该也老化有间隙了,所以师傅建议我一起换掉发动机和变速箱的缓冲胶。师傅去仓库看了一下,还没有配件要订货。问我要不要考虑一起换掉。因为之前一直有关注配件这一块尤其是底盘件和支架缓冲件这一块一定要用原厂正品件,副厂的配件质量和技术要求都达不到厂家的标准。所以就决定让店里开始订货了。速度还蛮快的,第三天售后就跟我说配件到了。周末早早的就把车开去开去以后就是一通的拆把底盘的元宝梁拆掉了,顺便捡了一下前三角臂都挺正常的,也没有间隙。先换的就是这个元宝梁的衬套。这个要用液压装置把旧的配件顶出来,然后再把新的橡胶件压进去。压这个还挺费劲的,因为不是很平整。而且他那里还有个开口。压的时候要用螺丝刀顶一下,稍微顶不好就会把胶套顶坏,还好老师的技术高超一下就成功了。换完以后就是对底盘的复原。接下来要更换发动机支架和变速箱支架。发动机支架比较简单,只用把防冻液壶拿掉,就可以把几个螺丝卸掉,下面用千斤顶顶住发动机就可以更换了。变速箱这一块要把进气通道和电瓶,还有电瓶支架拆掉才能把变速箱的缓冲胶拿掉。不过这两个都比较简单,就是几颗螺丝。搞了一上午,终于搞好了,由于把前悬架这块都拆,所以最好还是做一下四轮定位。修复了一下数据。这次车开起来明显不一样,打火一点都不抖动,行驶起来也没有什么拖拽感。感觉换了一部新车一样。我说怎么感觉之前点火的时候他都怂一下,原来就是发动机支架老化了。如果大家的车公里数上了10万km,由于途观现在保养都是抽油的所以说底盘盖板这些就很少拿下来,建议大家保养的时候让老师把它拆下来,检查一下底盘的橡胶件,这样可以更好的了解到自己车辆底盘的状况。希望这些可以帮助到大伙! 查看详情>>
- 折腾无限系列,新胜达底盘升高政策之5cm+(申精)六月的北京晴空万里,天气会带来运气。,喜欢折腾的我偶然发现了一辆底盘升高的胜达,那叫一个帅气。据说胜达的两驱车型有“塌屁股”的通病,我这个顶配虽然不存在这个问题,但是在保证行车安全以及验车不受影响而且底盘增加舒适度的同时,还能增加车身高度,对于一辆中型SUV来说改装一下还是值得的。经胜达群友推荐,找到了一个专业厂家的配件,马不停蹄的奔向汽配城,废话不说,上图上图……改装后的成品,前轮增高4cm+,后轮增高5cm+六月的北京万里无云配件全家福,包括前轮和后轮的。汽车上架先拆掉后轮轮胎原车减震器用专用工具拆下原车减震后面看拆减震的效果看细节“原车减震”原车减震原车减震已拆掉空空如也在原来的减震弹簧上装上胶垫+套瓦+石棉垫(起防震作用)已安装,外面可以看到增高的部分后轮细节另一个后轮两边全安了安上轮胎,从轮毂缝隙里看。拆下前轮拆减震器螺丝需要卸下这个塑料板抠下另一边的塑料板前轮气动扳手拆卸原车减震的效果套上胶套后,在原有螺孔上拧上加长螺丝拧上后的螺丝准备上车这个加高螺丝可以无损拧在原车螺丝上,实现不换装、不丢件、所有原车配件一个不差的安装原位。目测三条螺丝必须垂直看效果中间的专用胶套可用20年不老化前两个减震同时安装中恢复装车师傅们有点辛苦,这大热天儿的,赞一个前轮ABS装置两侧都安了,准备上胎。前轮轮距,身高185人士五指+后轮轮距,7指+(路试后还会再塌下来一些)后轮落地效果。加个油,拍一张看看效果续航里程520近观效果,还是有点协调的经过26KM路试效果,减震又比刚装时塌下来了一些,开车时路感有点强,一般路面可以过滤掉细微的颠簸,过减速带时感觉比以前舒服,回弹有点轻盈,5KM—120KM时速均未感觉到共震……今天的试车感受先发到这,后续路试效果再行补充。谢谢观赏 查看详情>>
- 2013款奥迪TT-45TFSI改装整备日记🌷因为换过手机所以很多照片都没有了,大概说一下吧,车子跑了5.5万多公里,自己慢慢的升级🥰。 重度强迫症患者-哪里不顺心直接换新的 1.STARFKK锻造轮毂(一颗6KG) 2.STAR锻造螺丝一套 3.INSPEEDTS4四活塞刹车配的330鱼骨盘 4.D2绞牙避震(前后一指半) 5.英国REVO程序 6.SSR中冷 7.ARMASPEED高风格进气 8.GTS元宝梁支架,TTCR-II平衡杆,SUPERPRO前摆臂强化衬套 9.INVIDIA头段200目INVIDIAQ300中尾段排气 10.PG55发动机冷却液 11.力魔0W-40全合成机油路博加变速箱油帕克龙刹车油马勒机滤空滤 12.APR点火棍 13.NGK8度铱金火花塞 14.碳纤维方向盘 15.东洋pxsp街胎,抓地力还可以地板油弹射60以前一定会打滑(因为ps4没有我这个型号,原车普利司通太吵,以至于我都不信那是轮胎发出的声音) 16.全套奥迪TTS拆车包围 17.碳纤维后唇碳纤维尾翼 18.燃烧室干冰进气核桃砂全车积碳大清洗 原厂刹车满足不了我这个跑街的需求,本来想换迈拓但是看好多用户说有撞墙的感觉硬速比较线性信了你的鬼从此刹车异响一直伴随着我妈x 本来想换博德都说太硬xx淘的拆车件原厂的拆下来跟喷水枪一样次次喷油全车就买过这一个二手奉劝大家买新的#奥迪TT##车型推荐# 查看详情>>
宝马Z4换装热门推荐
- 宝马Z4前风挡玻璃压条换装
- 宝马Z4仪表框换装
- 宝马Z4方向机换装
- 宝马Z4化油器换装
- 宝马Z4空调粉尘滤清器换装
- 宝马Z4拖车盖板换装
- 宝马Z4中网换装
- 宝马Z4前保险杠密封条换装
- 宝马Z4后尾灯内护罩换装
- 宝马Z4右饰条换装
- 宝马Z4浅色内饰换装
- 宝马Z4变速器换挡马达换装
- 宝马Z4变速箱电脑换装
- 宝马Z4后电动车窗换装
- 宝马Z4柴油滤清器换装
- 宝马Z4点火线圈插头换装
- 宝马Z4尾灯灯罩换装
- 宝马Z4投影控制盒换装
- 宝马Z4进排气换装
- 宝马Z4水箱左护板换装
- 宝马Z4中央控制台后段换装
- 宝马Z4前风挡上盖板换装
- 宝马Z4多级式前挡玻璃雨刮换装
- 宝马Z4副车架换装
- 宝马Z4水箱两侧阻风板换装
- 宝马Z4尾门锁电机换装
- 宝马Z4引擎护板换装
- 宝马Z4右行李架压条换装
- 宝马Z4儿童座椅固定装置换装
- 宝马Z4爆震传感器换装
- 宝马Z4右前门换装
- 宝马Z4制动器换装
- 宝马Z4手刹开关换装
- 宝马Z4前排座椅手动调节换装
- 宝马Z4轴荷换装
- 宝马Z4电动回折后视镜换装
- 宝马Z4离合换装
- 宝马Z4大梁换装
- 宝马Z4转向柱换装
- 宝马Z4后风挡雨刮喷水管换装
- 宝马Z4座垫总成换装
- 宝马Z4冷风扇换装
- 宝马Z4空调滤清器换装
- 宝马Z4主动式头枕换装
- 宝马Z4后围护板换装
- 宝马Z4全车喷漆换装
- 宝马Z4导航设备换装
- 宝马Z4座椅记忆开关换装
- 宝马Z4前风挡玻璃换装
- 宝马Z4三点式安全带换装