奥德赛为什么中网鼓起
- 本田艾力绅与奥德赛怎么选?为什么艾力绅的价格比奥德赛高?导读:本田艾力绅与奥德赛怎么选?为什么艾力绅价的格比奥德赛高? 查看详情>>
- 2022年只剩下几天了,为什么还有人买奥德赛?提到MPV,很多人就会想到别克GL8,毕竟这款车已经蝉联MPV市场的销量冠军多年,在很多重要场合也都能看到它。但事实上,别克GL8的劲敌并不少,其中,不少车型的市场认可度不输别克GL8,比如丰田赛那SIENNA、本田奥德赛等等,其中,本田奥德赛也是MPV市场中的经典车,虽然是中型MPV,定位比别克GL8低一级,但23.58万的起步价比起别克GL8的起步价来看,却丝毫不退让。在这样的情况之下,本田奥德赛还能取得比较稳定的月销量,并跻身MPV市场销量前列,可见,市场认可度确实不比别克GL8低。不过,我就“奇了怪”,2022年只剩下几天了,为什么还有人瞎买本田奥德赛? 查看详情>>
- 新款奥德赛有望下半年亮相 中网流露着埃尔法的霸气最近日本媒体拍摄新款奥德赛轻度的伪装谍照图。从图片中可看到新车的车身并没有太多的变化,主要变化集中在车头和车尾。预计新车将会在今年年底正式亮相。 查看详情>>
- 为什么宁愿买艾力绅也不买奥德赛?中国的MPV市场,太久没有像今天这样热闹了! 查看详情>>
- 奥德赛的二排座椅为什么可以左右移动?都是轮包惹的祸!有朋友问,奥德赛的二排座椅为什么可以左右移动? 简单来说,都是轮包惹的祸。 查看详情>>
- cs55的中网为什么不是英文的了?cs55的中网为什么不是英文的了? 查看详情>>
- 汽车百科知识:燃油动力汽车为什么不能用封闭中网名词解释:中网/进气格栅,功能为保证发动机进气、水箱散散热、遮挡障碍物以及美观作用。中网的特点多为「镂空设计」,在横纵间隙中可以实现空气大量进入发动机舱。汽车所谓的“风阻”正是空气的阻力,概念为空气在引力的作用下无死角的环绕于地表;行驶中的汽车留出间隙正是为空气留出进入通道,那么如果把中网堵上会怎样呢?比如像电动汽车一样使用封闭式中网。 查看详情>>
- MPV汽车市场上为什么家用不选别克GL8,商务不选奥德赛?说到MPV汽车市场上也有不少的知名车型,但是要说到这个领域的王者那还是埃尔法,但是家用领域也有不少备选的车型像是别克GL8、本田的奥德赛、艾力绅,还有国产吉利也有MPV车型以供选择。从每个月的销量上来看,别克GL8称霸这个领域已经有很长时间了,但是消费者一般入手的目的都是商用,比如说公司用车。而一般家用都是选择奥德赛。那么,这是为什么呢?为什么家用不选别克GL8,商务不选奥德赛? 查看详情>>
- 奥德赛全系涨价6000块,车主看了却说好,为什么?全新奥德赛上市,作为中期改款车型,广汽本田更多的是根据此前用户反馈,对版本车型做了配置以及价格的调整,拿出了中期车型该有的竞争力。 查看详情>>
- 为什么荣威iMAX8的NVH表现比奥德赛给力很多?对于一台MPV车型而言,行驶中所带来的舒适感才是最大诉求。而真正的品质,往往体现在细节中,生活如此,汽车同样如此,在这里笔者想问问大家,一辆车的舒适性到底能在哪里体现出来?是出色的悬挂?还是柔软的座椅?是车身的稳定?还是车内的空气质量?对于每个人来说答案可能都不一样,但有这样一个细节,它虽然常常被忽视,却是决定舒适性最重要的指标之一,那就是NVH。 查看详情>>
- 为什么奥德赛锐·混动成为“顾家”男士标配?在上月底闭幕的广州车展上,增加“威尼斯蓝”新车色的2021款奥德赛锐·混动正式亮相,带来更多年轻化基因,成为车展闪亮的焦点。自从2002由广汽本田引入国内生产后,奥德赛已历经四代,凭借着在设计上、功能性和驾乘感等方面不断升级,一直处于高端MPV品质前沿,在国内已收获超过60万用户。 查看详情>>
- 提到家用MPV,第一个想到的为什么总是奥德赛?第五代全新奥德赛(ODYSSEY) 查看详情>>
- 为什么本田奥德赛这么保值?🌈官方指导价23.58~43.98万的本田奥德赛汽车三年的保值率高达72.83%。 ㊙️为什么这辆车保值率如此的之高,今天明哥就跟大家聊一下这辆车有哪些过人之处? ✅一款经典的日系中型mpv。奥德赛裸车经过优惠的价格已经到达了18.58万。这个价格能够买到一款内部宽敞,操控非常优秀,而且能耗超级经济的汽车,真的是非常不错的选择。便是二手的奥德赛,在燃油经济性的表现方面上也是非常优异。 🉐如果是你在购买二手车的时候,会不会选择这辆车呢?买二手车时,你更加看重其保值率还是性价比呢? 查看详情>>
- 为什么21款奥德赛,到达140,车身发抖?为什么21款奥德赛,到达140,车身发抖? 查看详情>>
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