奥德赛记录用车费用感受
- 奥德赛混动版用车费用一年记录奥德赛用车一年了,简单的写一些个人对这个车的用车感受吧!非专业人士,仅是个人用车感受,不作为专业意见。由于经常跑高速,个人觉得这个ACC真心还可以,尤其是车流量少的时间段,那简直就是一种享受,双手把住方向盘,小腿可以不自觉的抖起来!综合油耗6.5应该差不多,加的是92号的油,整体性价比还可以了。刹车问题,刹车是真心有点不尽如人意,多次跟4S店反映以后,同意给我免费更换,主要问题是刹车的时候出现异响。车子噪音问题,高速上面噪音很大,胎噪。车子轻的问题,偶尔出现刹车以后往前滑的情形,在很特定的情况下,不具备普遍性;在经过横风区的时候,可能需要警惕一些。其他异响问题,车子在电油切换的时候出现异常的声音,较大,偶尔低速的时候,自动降档出现链条倒轮的声音,嘡啷啷的声音,可能这个问题是个普遍问题。其他用车问题,车子的自动门关门出现异响;没有备用轮胎;第三排的座位长时间坐不是特别舒服。简单的记录一下一年来的用车感受吧,这个车子总体还是可以的,就是一些很细小的问题还是存在的,如果满分一百分的话,基本可以达到八十分的分数。动力这个情况,个人觉得够用了,平时实在想超车,那就切换S档,直接地板油干下去,哈哈哈哈哈,毕竟S档安排在那里,你总不能总是不用吧,安排就完事了。希望对大家能够有用,比心!!!!!!!! 查看详情>>
- 奥德赛用车感受,记录生活点滴滴滴坐标北京,我是广汽本田老客户了,那段时间想换车,本田雅阁我开了8年想置换它,因为离广本4s店比较近,而且忠于本田,开了8年它从没把我扔路上过,我非常感谢它,非常的皮实。 为什么买奥德赛混动呢,因为家里有两宝,再加上家里老人,对于我们6口之家一直倾向于这款偏运动风的商务的奥德赛,对于车辆技术的领先、安全可靠性,实用经济性都很符合我们需求,即适合家庭出行,也适合开车去谈客户或接送客户,开出去有面,锐混动也赢得了我们的芳心😘,这个是当时去看车时候拍下的照片 查看详情>>
- 混合动力奥德赛用车小记录#行车千里万里# 不知不觉我的混合动力奥德赛已经行驶了一万多公里,很快就迎来了第三次的保养。 使用感受:混合动力奥德赛确实是一款非常实用的车型,坐过我的车的朋友都说车子舒服。 驾驶感受:奥德赛可以说是MPV中操控感最好的车型了,日常上下班也非常合适。 总结:我对我的混合动力奥德赛非常满意! 查看详情>>
- 我的用车费用记录#长安深蓝sl03伴我入冬#我是增程版本的车,大概是9月25左右提的车,平时开的少,但是从我提车那天开始我就记录了我的所有费用。接近三个月的使用给大家分享一下我的费用和心得。首先我的用车总成本截止到今天是653.7元,其中加油315,用电就是338.7元,说实话看到这个数据的时候心里还是感叹,电真他娘的便宜啊,我目前的总里程是2140,剩余续航是254也就是说我把现有的全部跑完大概就是2340左右,这其中不难看出我的油电费用基本持平,但是跑的里程确是天差地别,其中我油跑完应该只有480公里左右,也就说电跑了1860左右,同样的费用,油钱只跑了电费四分之一左右,而且我的电费大部分不算便宜的,除了三次家充我算13元一次,其他的平均费用是一度电1.1-1.2元左右,换算下来就是0.182一公里,油费换算下来就是0.65625一公里,油耗中规中矩?还是说新车磨合费用?目前来看就是冬天电耗大了一点,表显14左右,但是我感觉不止,不确定是不是因为快慢充的原因,因为最近天气冷了,所以要开暖气,续航确实不如刚提车那会秋天耐用,那时候基本可以一比一甚至更多,现在充满感觉就是120左右,不过没有用完,都是剩30%左右,现在这个天气全程开空调确实也耗电。我的能耗和费用会继续记录下去的,以后用车里程多了再来分享,马上也要首保了,希望大家用车愉快。 查看详情>>
- 混动奥德赛用车感受奥德赛是家里添置的第二辆车,家里有一台SUV,但是全家出行的时候就比较犯难了,首先是舒适性不能保障,其次是乘坐不了太多的人,于是有了购置一台MPV的想法,刚开始是想着买一辆差不多的就行了,反正也不是经常要用到,没必要花这么多钱,所以看的是别克GL6、广汽传祺M6之类的MPV。后来朋友也要买车,索性我约着他一起去,他中意的是雅阁,拉我到本田店里,我看到了展厅里面的一台奥德赛,销售见我感兴趣就上来给我介绍,我觉得挺满意的,回去跟老婆商量了一下,她说随便我😅,于是就提了奥德赛。 说实话第一次接触混动车,觉得本田这套IMMD混动系统做的确实很不错,不用像插电混动车需要那么苛刻的条件,还要充电什么的,奥德赛根本不用充电,而且确实能够省油,开这辆混动车给我最直接的感觉就是动力释放特别平顺,几乎是没有延迟的,而且特别线性特别好控制,这辆车买来之后基本是媳妇在开,她表示这辆车驾驭起来很轻松。我开过之后也老想开这车,家里那辆SUV基本就晾着了😂。 空间很宽裕,特别是第二排两个独立座椅,非常柔软,躺在上面基本不想动了,媳妇说送小孩去上学基本一上车就睡着了,足以说明第二排座椅的舒适性,电动侧滑门很方便第二排乘客下车;第三排空间不算大,但也绝不算拥挤,坐个三四个小时我觉得还是没问题的,这就是七座mpv的好处,只是后备箱空间受限于车身尺寸恐怕多人出行行李是放不下的。 动力本身不强,给我最大的惊喜就是平顺,这种平顺是燃油车那些CVT、AT无法比拟的,近乎等同于一辆纯电车的动力输出感受,非常非常顺滑,开上之后简直妙不可言😁。 操控说实话比大多数MPV都要好,之前去看GL6和M6的时候也试驾过,操控是比较脱节的,奥德赛开起来比较有信心,现在我老婆都很喜欢开着辆车。 看车友群里有朋友开出四五个油,着实很让我惊讶🙀,但我开到现在就是6.5个油,没有太去注重要省油,不过对于这么大一辆MPV来说已经很省油了,只是纯内燃机是很难做出这个油耗成绩的。 乘坐舒适性很好👌,无论驾驶座还是第二排或者第三排,都能很舒服的乘坐,但是开起来就不那么好了,底盘不够舒适,隔音也比较一般,特别是上了高速噪音尤其明显。 [_LinkTopic:奥德赛,5168,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 移动大沙发-本田奥德赛用车感受[_LinkTopic:奥德赛,5168,23][_LinkTopic:本田混动,29684,37] 🚗车型配置:本田奥德赛e:HEV 锐·悦享版 ⏰购车时间:2022年7月 裸车价💰:23.58W 🕙用车时长 提车目前为止已经1年的时间啦!期间自驾去了一趟海南共计行驶了13578公里😎 📒优缺点感受 优点 1⃣️日系车的发动机真的牛,换挡流畅不卡顿,之前开大众换挡总会嗡嗡的挂不上档,奥德赛就不会有这种情况出现👍 2⃣️座椅舒适非常柔软长途自驾也不会觉得疲惫 3⃣️油电混合车型确实省油!尤其是市区开大部分时间用的都是电! 缺点 1⃣️最大的缺点就是配置太低啦!23.58的奥德赛真的就是毛胚房!想要什么都要自己加装连个中控屏幕都没有😹 2⃣️后备箱空间太!小!了!坐得下7个人拉不了7个人的行李说的就是它!🙃出去玩一趟最后回来买的特产还得快递回来……我也是无语了😂 ✏️能耗记录 在市区开大部分时间用的是电平均油耗在5个左右~上高速就是纯油驾驶了刚开始会比较高在12个油左右后面就降到10个油了!个人认为这个耗油量作为7座车已经可以了👍而且加92的汽油就可以👍 📢选购用建议 给其他想要入手本田奥德赛这台车朋友的建议 如果是家用选择23.58w的丐版就可以,后期360,地板,电动门,真皮座椅,无线充电,多功能方向盘…全部都可以加装,改下来也就多3个多w会比直接上高配的价格合适很多!但是如果是对天窗有要求的小伙伴建议直接上高配😋 查看详情>>
- 记录我的用车感受!清爽舒适的秋天带来了出游的快乐,对于生活在这个四季都被绿色所包围的花木之乡来说进入秋天以后明显感觉到天空不再炎热;而且九月的到来,到处弥漫着桂花的清香,让四周都充满了迷人的香味!而在这样美丽的季节里驾驶着我的座驾带上家人一起走进这美丽的大自然中去感受这个季节带给我们的美好时光,让身心得到更加愉悦舒适的美!并用照片记录下这美丽而又快乐的生活; 当然有车以后的生活也确实让我感到非常的快乐,从购买的人生中的第一台车—长安CS75后,我深刻的感受到它带给我的快乐与方便,在75的陪伴下我不仅欣赏着四季不同的美丽景色同时也让我的生活变得更加的愉悦,工作也更加的轻松,而它运动时尚的外观,大气稳重的内饰更是将国产汽车的实力展露无遗!使得我的每次出行之路上总是离不开我家75的身影,为此我也非常愿意将我的用车感受与大家一起分享。 话不多说,今天我便再次在75的陪伴我与家人一起踏上这美丽的金秋之旅,去感受这秋天带来的舒适! 查看详情>>
- 记录秦plus的用车感受以下是我开了3个月秦plus的用车感受 外观:外观不错。大气上档次,很不错。 内饰:只能算一般般 空间:够用 配置:配置很丰富,还有防碰撞功能,有L二级别的功能。 动力:起步足,还行 操控:动力随叫随到非常好,加速线性很快很不错。随时都可以秒车。 油耗:跟想象中的预期差一点 舒适:舒适度偏硬,而且现在还有点味道。所以不太舒服。椅子有点短,偏硬。 选车理由:适合年轻人开 综合评分:4.56分 外观:5.0分 内饰:4.0分 配置:5.0分 空间:4.0分 动力:5.0分 操控:5.0分 智能化:5.0分 舒适:3.5分 查看详情>>
- 记录ID3用车的感受前言🌺 在每个人的用车当中都会有一些值得纪念的死去。或者有个自己满意的配置和这个有些小功能,让自己感到心生欢喜,一辆车某一些不经意的小配置可能让自己的感受都会变得不一样。所以自己就说一下,我在使用ID3当中自己买的地方。 下面就说一下我自己用的过程当中对于ID3这辆车很满意的地方。 驾驶模式分为经济和标准,平常的时候自己一般都会使用标准模式,但是在电量较少的情况下会改成经济模式。经济模式的作用就是在电量少的时候,它能够保证我行驶到最近的充电桩,这个配置是我在日常用车当中觉得更为满意的。 天窗打开之后,它能够让整个车内的明亮度增加很多,其次呢让开车和乘坐的人减少了很多压抑感。所以前两天我只要开车,每次都会主动的把它给打开,享受这种阳光照耀的感觉。 座椅加热💘 这功能的实用性还是有的,但是它的实用性是有局限的,它只在冬天的时候会让人觉得好用,每次冬天的时候把座椅加热打开。整个后背都是很暖的这种感觉。所以用习惯之后呢,已经离不开这个功能了,确实很舒服。 手机APP巡手机APP能远程控制车辆的启动,而且还能够看到车辆的状态,玻璃还有电池电量,我觉得这个配置真的是非常的好,至少在没带钥匙的情况下,手机还可以控制车辆的开关,真的自动化程度还是很高的。 制动能量回收👣 制动能量回收系统是我个人觉得非常非常好用的一个配置,他能够让我在下山过程当中把自己的变量能增加30km左右甚至更远的距离。不过这个功能在评判的路段上发挥的优势并不大,但是在下单过程中优势是非常非常大的。 总的来说ID 3这辆车在我日常使用的时候还是非常合格的,无论怎么样去驾驶这辆车给我的感受都是非常的迅速,因为电车它没有变速箱,所以整个动力输出还是非常快的,它不会让你觉得有顿挫感或者有延迟。其次呢就是空间完全足够我们家庭正常使用,因为我们把它定义为就是城市代步车,大部分时间都是上下班的时候才会去选择开这辆车。 以后再继续给大家分享用车的事情。今天就给大家说这么多,反正这是我在日常使用当中,我个人觉得比较实用性的配置和我自己比较满意的地方。 查看详情>>
- 分享用车费用感受买车也快4个月了,来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高,但磨合期一过油耗就7个左右,星途TXL的颜值是真的有点高,不管谁看到都会夸我车选的不错,4个月用车一直有点满意。 查看详情>>
- 奥德赛用车感受浅谈一旦有了车,总是想着开车出门,于是又和老婆逛完了一个商场,又是钱包大出血的一天。幸好咱有车,不然就按我老婆的购买速度,我这两只手可没法把东西拎回家。来到地库,也给咱家爱车拍几张照。 查看详情>>
- 说一说奥德赛的用车感受今天出门送孩子上学,遇到邻居临时要出差没办法送他的孩子,拜托我帮忙送一下,反正孩子们学校路程都差不多,而且家里的车是七座车也够用,就顺便一起送了。我们家是个五口之家,本来五座车是够用的,但是家里的老人时不时要过来,一家人要出门五座车实在是不方便,就提了辆奥德赛。看几张图,可能是有爱车滤镜,老觉得我车贼好看,而且在路上遇到别人开奥德赛我也会多看两眼。当初提白色是因为老婆喜欢白色,不过确实很斯文耐看,这车车身线条也很流畅灵动,车身长度也恰到好处。之前也考虑过赛那,但是这车太长了,怕老婆不好上手开,最后还是决定买奥德赛。这车的车头格栅,车灯啥的都好看的,蓝色的混动车标很显眼,整个车都很有辨识度。前排头部空间挺友好的,我身高1米75,坐着没有压抑感。奥德赛虽然是辆七座车,但是开起来一点都不笨重,我个人感觉这车还是挺灵活的,转弯倒车难度也不大。孩子们学校都在市区,混动车还是比较合适的,而且动力方面也不差,我开起来挺满意的。方向盘的皮革质感不错,握起来很舒服,手感细腻,转向对我来说比较轻松,我老婆也觉得刚刚好。旁边还有一些功能按键,像辅助驾驶系统之类的,功能都挺实用的。仪表盘显示很清晰,百公里6个多油,这油耗在我看来算比较低的了,挺好。车机挺好用的,可以直接语音操控,要导航或者开多媒体说一声就可以了,还挺方便的。这车还有一点挺好的,就是这个360全景影像,一点都不用担心有盲区的问题,如果你是新手,建议直接提顶配,开车也可以放心一点。这是第二排座椅,平常都是我当司机没怎么坐过,但是家里孩子老人都很喜欢这个位置,说坐着特别舒服,毕竟可以随意调整,都是怎么舒坦怎么来,能不受人欢迎吗?给大家看看整体的空间,其实还是挺宽敞的,对我们家来说刚刚好。第三排的座椅可以灵活调整,感觉空间不够收进地板也行,往后翻转也可以变成钓鱼椅,真是方便又实用啊。家里的孩子平常就爱折腾这些玩,比我还爱这车呢。现在只能周末才能带他们出去玩,有这奥德赛啊,出门全家人一次性解决,都不知道给我们家增加了多少幸福感,真的是非常喜欢奥德赛了! 查看详情>>
- 记录我的用车感受—宝骏510记录我的用车感受—宝骏510 查看详情>>
- 混动奥德赛小改。用车费用体验混动奥德赛小改用车体验借着#锐●.混动联盟极限挑战#这个活动我分享下这段时间以来的用车感受,混合动力版奥德赛的确是一款全方位都很均衡的家用MPV车型,得益于混合动力系统,奥德赛在市区工况,下起步动力反应非常迅速,市区内动力也是随叫随到,很符合奥德赛的自身定位。在日常模式下,深踩油门车辆还会有窜动感,这是电动车的特性;而在节能模式下,油门反应则会缓慢些许,这个情况下整体驾驶感受很类似燃油车的状态。空间在同级别里也是数一数二的尤其是第三排空间跟一般MPV第二排的空间差不多,油耗的话就有些说道了0.0,朋友的车和我配置什么都一样的,他的车油耗一般在4-5个,我都是6-7个。。。这个说实话是个人开车习惯了,我平时都是猛踩输出型的,所以对我这种习惯来说6-7个油对于我来说是非常省了。中网加装了几个小黄灯,奥德赛的外观非常的养眼,大气而不张扬,我感觉属于家用MPV里的佼佼者。自己动手给卡钳上的色,奥德赛的16寸轮毂感觉有些偏小,如果能17寸的话就好了,呆萌萌的大灯自己动手把大灯改的光LED远光疝气,大灯还贴了紫外线光感熏黑膜。自己改装的真皮座椅门板改装后档次一下提升了好多。中排座椅最舒服定做的红色羊毛地毯坐的航空软包。一开始打算坐木地板的但是木地板有缝隙。不好清理航空软包实用些。自己加装的安卓大屏导航感觉还可以比原车的大点。对于我个人开车习惯来说,这个油耗我是满意的,大家拿我当个反面教材吧😂😂内衬叶子板里边做的隔音,也是自己动手。车子是低配的。没有扶手箱,自己加装了一个,非常实用。 查看详情>>
- 2019款奔驰C260L用车感受及外观改装记录“从决定购置一台车开始,就只在3系和C级之间做选择。最开始也是从之家先粗略了解两台车,再到4s店亲身感受。先去试驾了3系,由于是19年4月份看的车,还是末代的F30。说实话,曜夜版M套件的外观相比C级确实更吸引我,天使眼黑鼻孔,白色车身在3系上显得更加和谐激进。” 查看详情>>
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