奥德赛生产不了只有退款
- 奥德赛天气冷启动不了2019奥德赛混动天气冷了启动不了,是什么原因? 查看详情>>
- 没有到不了西藏的车,只有到不了西藏的人今天要和大家分享一位宝骏E200车主的故事。他是一位来自广西玉林的80后小伙,作为新时代的年轻人,敢于挑战生活去做常人所不能做到的极限,他驾驶着一台电动车,开上西藏。他就是我们的本期要说的车主,温建铭。 查看详情>>
- 眼里只有奥德赛?这有便宜一大半的选择说起奶爸车,本田奥德赛总会冲出来抢风头,在空间、好用、省心等方面人家表现确实不错。但是,并不是谁都可以轻轻松松花个20多万圆梦这台奶爸MPV…… 查看详情>>
- 通用新建的生产车间里只有24台“打印机”撰文 / 马晓蕾 查看详情>>
- 小米SU7定金退款风波!官方回应:主动锁单退不了3月29日,汽车焦点从社交媒体处获悉,在昨晚小米SU7正式上市后,有不少消费者在社交媒体以及维权凭条上投诉小米SU7定金无法退款的问题。小米官方在今天也是进行了回应:定金7日内支持无理由退款,超过7日后,车辆配置会自动锁定,消费者也可以提前主动锁定配置的。 查看详情>>
- 家用MPV首选奥德赛?网友:噪音接受不了!一提到家用车大家首先会想起SUV和MPV,相对来说SUV造型比较灵活,MPV尺寸更长,考虑停车空间问题,所以,很多人都会选择SUV,但说到家用,舒适性得考虑,SUV即使有7座车型,也没有MPV的空间优势和舒适性。 查看详情>>
- 增城工厂生产,专供大屏车机,广汽本田将向日本出口奥德赛日前,广汽本田宣布开启整车出口业务,由增城工厂生产的奥德赛将于下半年出口返销日本,今年秋季开启日本市场预订,这也是Honda首次从中国进口新车到日本市场销售。 查看详情>>
- 又一新势力倒下!自游家被生产资质杀死,2万订单全额退款在一天前还在辟谣公司解散的传闻,而一天之后公司在官方微博中发布了一封致用户的公开信中,宣告已无法继续前行。“由于我们自身的原因,NV在短期内无法交付,这意味我们期待的美好旅程还没有开始,就即将结束。”在自游家发布的公开信中,该公司这样写道。同时,根据公开信,自游家的第一款产品已经获得了24376个订单。在公开信中,自游家显得有些悲壮和伤感。 查看详情>>
- 订的米棕但刚4s销售打电话说米棕生产不了只有纯米订的米棕,但刚4s销售打电话说米棕生产不了只有纯米,怎么回事啊,不会骗我吧 查看详情>>
- 奥德赛3月生产6月提车正常吗奥德赛3月生产6月提车正常吗 查看详情>>
- 能与奥德赛对比的国产MPV,只有这三款,空间大还耐用MPV车型,在海外市场比较受欢迎,大多数都是家庭使用,MPV在国内市场销量也不错,但一般都是公司和企业使用,一般家用车都是轿车或者SUV车型,那么MPV这种车型,对于家用来说,它是比较适合的,因为它结合了轿车和SUV的优点。目前合资MPV较为畅销的车型是奥德赛,这款车不但耐用而且空间利用性做得比较人性化,属于家用MPV领域的标杆车型,能与奥德赛对比的国产MPV,不是很多,想来想去只有这三款,空间大还耐用。 查看详情>>
- 日本人不需要MPV?奥德赛在日本彻底停产的原因是什么?本田宣布将于2023年底在日本市场推出中国生产的奥德赛,今年9月初已经开始提前预约。2021年在日本市场停止销售的奥德赛还在美国阿拉巴马州工厂生产。此次公开的车型与2021年之前在日本生产的车型相同。奥德赛有两种版本,美版和日版,中国生产和出口日本的都是日版,尺寸小一些。美版的车型在美国生产,尺寸更大。 查看详情>>
- 日本的奥德赛停止生产了奥德赛停产!6月15日,日本媒体报道,日本市场的奥德赛将于2021年底前正式停产。其实在3个月前,本田就向日本各经销商通报了奥德赛停产的通知。停产的直接原因是狭山工厂的关闭,该工厂生产的Legend、Clarity也会停产。日本媒体对此也感到震惊和伤心,毕竟半年前奥德赛刚刚经历一次改款!这些代表车型的停产,意味着本田对日本国内市场的思考方式将发生转变,要知道本田在日本销售的车型80%以上都是轻型紧凑型车。未来本田在日本市场如何布局,本田解释称“我无法回答未来的阵容,但我想保持一个新的、有价值的和有吸引力的阵容,例如e:HEV,以满足日本客户的需求。”不知对此,大家怎么看? 查看详情>>
- 没有坚持不了的事, 只有坚持不了的人。没有坚持不了的事, 只有坚持不了的人。 驱动终端进化,持续刷新纪录 一切成就他人,让世界充满爱❤ 查看详情>>
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