奥德赛可折叠桌板改造
- 奥德赛的后排没有小桌板吗?今天出差坐了下同事的风行游艇,那车后排有个小桌板,跑高速的时候把电脑往上一放就能移动办公了,感觉蛮方便的。但是看了下,奥德赛好像全系都没有?那是不是买完车回来还得自己花钱去加装一个啊?感觉不是很方便哦。 不用的时候收起来也很简单 奥德赛好像是没有的 查看详情>>
- 五菱又出家用好车,二排带电动腿托+小桌板,品质不输奥德赛想要后排媲美头等舱,空间灵活,而且是省油的大6/7座混动车,那么在用车品质稍微好一些的6/7座混动阵营,奥德赛应该是一个不错的选择,但这台车的价格并不算亲民。好在如今五菱把这类车型的价格拉到了10多万,带来了凯捷混动铂金版,预售价为13.98万、14.98万。当然有人包括我也会质疑,这台车比奥德赛亲民这么多,它的用车品质与产品实力能否得到保障?下面我们就一起来看一看。 查看详情>>
- 看个新车丨两种前脸设计,改款本田奥德赛有望引进国产新款本田奥德赛已经在日本本土发布,当然仍然是基于现有车型改造。据悉年内将引进国产,按照本田在国内的布局,他还将打造第二个外观版本成为东风本田的新艾力绅。至2014年现款奥德赛发布以来,这已经是第二次较大幅度的Facelift拉皮改款。 查看详情>>
- 丰田主场发力SUV,本田、大众押宝MPV|广州车展在合资品牌的首发新车目录中,仗着自己在沿海地区的群众基础,日系车企投入力度肉眼可见:日产终于拿出e-POWER增程式混动系统,本田也对奥德赛又改造了一番,而丰田更是把广州当主场,推出三款爆款预定的SUV。 查看详情>>
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- 新款本田奥德赛实车 提供改装版本/造型更加犀利本田奥德赛是一款居家定位的MPV,目前日规版新款奥德赛已经发布,今天我带大家来看一看。外观方面,新车采用了尺寸更大的进气格栅,搭配全LED灯组显得更加精致霸气,侧面熏黑的轮圈很有性能范儿,尾部换装了全新的尾灯组,并加入了镀铬条进行修饰。当然,如果你觉得这还不够运动,本田御用改装品牌“無限Mugen”还发布了奥德赛Mugen改装版本,经过Mugen的改造之后,让这款车更加具有“JDM”风格。 查看详情>>
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- 本田奥德赛确认日本停产本田正式确认,日本本土工厂生产的奥德赛、里程、CLARITY三款车型将在年底停产。2017年,本田曾在第2四半期财报说明会上表示,“为了进行电动化和新技术升级改造,本田狭山和寄居两家整车工厂,将在2021年年底合并为一家。保留生产技术更先进的寄居工厂。“本田表示,“由于生产线转移比较困难,不得不做出苦涩的决定。 查看详情>>
- 20年本田奥德赛 豪华 2.4排量 加装20年本田奥德赛 豪华 2.4排量 加装透镜,木地板,腿托,桌板,两三处划痕补漆,7万公里 🉑分期置换 查看详情>>
- 大众途安床车改造计划完成~很多小伙伴好奇我改造的床车, 后边两排座椅放下来和后备箱可连成1.2×1.8的床 ,不平的地方用4个定制尺寸的收纳箱铺平, 座椅不平的地方用一张桌板铺平(床板桌板多功能使用), 帐篷,户外厕所,洗澡设备,露营设备比较少用都在车顶行李箱 虽然车小但是当床车非常舒适,办公居家两不误~ 查看详情>>
- 混动车到底多省油:60L油跑2994.2公里电动化是发展的大趋势,这一点毋庸置疑。不过,电动化并非把车换了这么简单,还涉及到大规模的基础设施改造,所以,要建成巨大的工程,一定是旷日持久的。另外,现阶段的电动车在续航、充电速度和安全性上都还存在一系列问题。而且,大部分消费者认为,电动车的“可玩性”远远不如燃油车。此外,保值率较低,也是消费者对电动车的接受程度不高的原因。众所周知,电动车的普及主要是节能和环保。在这一背景下,同样可以做到极致节能的一种中间形态的技术——混合动力,将成为电车时代全面到来之前的主流。近日,广汽本田联合央视财经打造国内汽车行业首个全流程XR 4K直播发布会,将本田第三代i-MMD技术推到聚光灯下。此次挑战赛中各车型冠军60L油所取得的极限续航成绩是:奥德赛(ODYSSEY)锐·混动2216.9km、皓影(BREEZE)锐·混动2321.1km、雅阁(ACCORD)锐·混动2470.1km、凌派(CRIDER)锐 查看详情>>
- 到店里看完车了,想给奥德赛提个小建议买车的钱是老爹出的,谁出钱听谁的,所以直接奔着奥德赛去了(其实我本来想搞台十多万的风行游艇,家里没同意)。 到店里看完车了,感受就是很纯正的日系车的风格,沙发挺舒服的,配置蛮少的,23万那款连不只是主动刹车这些功能没有,连个基础的倒车影像都没有,要不是家里出钱买,我是真不会选的。 因为我自己之前选的风行游艇,顶配才十多万,已经有L2辅助驾驶功能了,这落差感太强了。而且我提个建议,奥德赛要是真这么不在乎智能配置也行,好歹把二排的小桌板安排上吧,风行游艇都有着东西,不然二排空间不浪费了吗,有个小桌板挺实用的,二十几都花了,我们真的那么在乎那一个小桌板的钱了。 另外你们不觉得三十出头开奥德赛有点老气吗?风行游艇我觉得看着舒服些,至少不会让我像个专车司机: 查看详情>>
- 奥德赛😋空间与舒适均在线本田奥德赛在尺寸上并没有一味的追求大,它的长宽高分别是4861*1820*1712mm,轴距为2900mm,对比别克GL8,在尺寸上奥德赛并不占优势,但奥德赛的灵活性却比较好,奥德赛拥有较小的转弯半径。 实际体验来说,奥德赛的空间表现并不差,无论是第二排还是第三排乘坐空间都很宽敞☺️,尤其是真皮的质感、细腻的褶皱感看上去就显得非常高级,乘坐质感非常柔软、舒适,两个独立的头等舱座椅支持电动调节、腿托、加热、前后旋转、左右移动等功能,并提供了小桌板、中央扶手和航空头枕,有了这些配置的加持,整体舒适性大幅度提升。 [_LinkTopic:奥德赛,5168,23] 查看详情>>
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