奥德赛热力学风洞记录
- 为了真实模拟汽车行驶环境,福特轿车推出滚动路面风洞作为决定汽车造型设计、风噪性能、燃油经济性、高速行驶稳定性的关键指标,汽车空气动力学一直被广大车企所重视。近日,为了能够模拟各种行车环境中遇到的空气阻力、噪声、热力学状态,国际知名汽车品牌福特轿车推出了全新滚动路面风洞。 查看详情>>
- 混合动力奥德赛用车小记录#行车千里万里# 不知不觉我的混合动力奥德赛已经行驶了一万多公里,很快就迎来了第三次的保养。 使用感受:混合动力奥德赛确实是一款非常实用的车型,坐过我的车的朋友都说车子舒服。 驾驶感受:奥德赛可以说是MPV中操控感最好的车型了,日常上下班也非常合适。 总结:我对我的混合动力奥德赛非常满意! 查看详情>>
- 奥德赛混动版用车费用一年记录奥德赛用车一年了,简单的写一些个人对这个车的用车感受吧!非专业人士,仅是个人用车感受,不作为专业意见。由于经常跑高速,个人觉得这个ACC真心还可以,尤其是车流量少的时间段,那简直就是一种享受,双手把住方向盘,小腿可以不自觉的抖起来!综合油耗6.5应该差不多,加的是92号的油,整体性价比还可以了。刹车问题,刹车是真心有点不尽如人意,多次跟4S店反映以后,同意给我免费更换,主要问题是刹车的时候出现异响。车子噪音问题,高速上面噪音很大,胎噪。车子轻的问题,偶尔出现刹车以后往前滑的情形,在很特定的情况下,不具备普遍性;在经过横风区的时候,可能需要警惕一些。其他异响问题,车子在电油切换的时候出现异常的声音,较大,偶尔低速的时候,自动降档出现链条倒轮的声音,嘡啷啷的声音,可能这个问题是个普遍问题。其他用车问题,车子的自动门关门出现异响;没有备用轮胎;第三排的座位长时间坐不是特别舒服。简单的记录一下一年来的用车感受吧,这个车子总体还是可以的,就是一些很细小的问题还是存在的,如果满分一百分的话,基本可以达到八十分的分数。动力这个情况,个人觉得够用了,平时实在想超车,那就切换S档,直接地板油干下去,哈哈哈哈哈,毕竟S档安排在那里,你总不能总是不用吧,安排就完事了。希望对大家能够有用,比心!!!!!!!! 查看详情>>
- 你知道哪款车将成世界上最快电动摩托车吗?Venturi集团已经创造了许多陆上行驶世界速度记录,2016年Venturi Buckeye Bullet 3(简称VBB-3)电动超跑创造了549 km/h的记录一直保持到今天。经过几个月的设计工作、计算机模拟和大量风洞测试后,隶属于Venturi集团的Voxan Motors日前发布了Wattman电动超级摩托车新的流线型车型,目标是于2021年7月在玻利维亚传奇的乌尤尼盐湖上创造新的电动两轮车世界纪录,届时6届摩托车赛车世界冠军马克斯·比亚格(Max Biaggi)将驾驶这款性能强劲的超级摩托车完成尝试。 查看详情>>
- 奥德赛用车感受,记录生活点滴滴滴坐标北京,我是广汽本田老客户了,那段时间想换车,本田雅阁我开了8年想置换它,因为离广本4s店比较近,而且忠于本田,开了8年它从没把我扔路上过,我非常感谢它,非常的皮实。 为什么买奥德赛混动呢,因为家里有两宝,再加上家里老人,对于我们6口之家一直倾向于这款偏运动风的商务的奥德赛,对于车辆技术的领先、安全可靠性,实用经济性都很符合我们需求,即适合家庭出行,也适合开车去谈客户或接送客户,开出去有面,锐混动也赢得了我们的芳心😘,这个是当时去看车时候拍下的照片 查看详情>>
- 暑期自驾奥德赛记录,来场省内游暑假来了,虽然yi情反复横跳,但是还是耐不住孩子的软磨硬泡,答应来次全家出游。在了解了fang疫zeng策后,最后选在省内自驾,自己开车方便安全些,当然为了使欢迎我们的阳江人民放心,全家在出发前,也都做了he酸。 查看详情>>
- 汽车档案:奥德赛保养作业记录家里的这台奥德赛已经开了快9个年头了,这次准备把车子开去朋友那里做保养,换了机油机滤和齿轮油,价格比较实惠,废话不多说,开工晒图。 这车开起来就是轿车的感觉,车子买了很久,但是外观保养还是很新的。 查看详情>>
- 广汽本田锐·混动联盟极限续航 展现电驱混动魅力9月22日,广汽本田锐·混动联盟第三届极限挑战赛成绩正式发布,此次挑战赛中各车型冠军60L油所取得的极限续航成绩分别为:奥德赛(ODYSSEY)锐·混动2216.9km、皓影(BREEZE)锐·混动2321.1km、雅阁(ACCORD)锐·混动2470.1km、凌派(CRIDER)锐·混动2994.2km!四款车型的冠军成绩均打破上届记录,平均续航里程超2500km。 查看详情>>
- 一箱油开3000km?广汽本田混动车型告诉你某门提9月22日,广汽本田锐·混动联盟第三届极限挑战赛成绩线上发布会,公布了此次挑战赛中各车型冠军60L油所取得的极限续航成绩:奥德赛锐·混动2216.9km、皓影锐·混动2321.1km、雅阁锐·混动2470.1km、凌派锐·混动2994.2km。四款车型的冠军成绩均打破上届记录,平均续航里程超2500km。 查看详情>>
- 广汽本田单月销量83,293辆近日,广汽本田公布了6月销量数据,数据显示,广汽本田单月销量83,293辆,同比增长16.8%,创下了历史最高6月销量记录。其中,轿车和SUV矩阵分别取得了33,121辆和43,902辆的累计销量。雅阁达到21,100辆,同比增长7.9%。缤智销量同比增长141.4%,达18,265辆。奥德赛6月实现销量4,307辆。 查看详情>>
- 只为长途舒适 奥德赛出差前的首保记录😎用车好久了,一直没怎么开用车得有4个月多月了🚗。正好首保也没做🤫。挑了个工作日去首保一下,跑了才2000多公里,油耗一直保持在5-6个油,上期分享过,很多人问起来都是一脸惊讶,感觉这么大的车为啥这么点油耗😝。基本就是开车跟家人朋友出去玩野炊等,不管是空间操控都满足我家用需求,主要长途不累、空间足够,油耗低这就够了还要求什么呢😻?上班也开不着车🤗。上班基本就是步行🐱。因为单位太近了,最近要开车出去开个长途出差,平时带家人出行。这次准备跑长途,所以直接把车保养一下检查检查车辆就准备走啦🌷。言归正传今天跟大家分享一下首保体验,顺便记录一下用车后的日常😜。跟店内售后约好,就出发了🙉。 因为没怎么开,师傅说空调滤芯空气滤芯基本不用换🤜。但是下次脏了可以免费过来换,只换了一下机油还有机忧滤芯🤛。师父说是全合成机油,具体我也不太懂😃。不过全合成机油1万公里一保养🤪。主要是我要准备开车出去开个长途出差,顺便检查车辆🌲。 这里说一下,当时买混动奥德赛也是因为他这套第三代IMMD混动系统,之前很早就听说了,一直想入手,这套系统在国内混动车型来说已经是非常名列前茅的存在了,有三套独立驱动模式,一种是电机驱动纯电模式,一种混动模式也就是发动机跟电机一起驱动,再就是发动机独立驱动工作模式,但是所有的模式都有动能回收,在滑行时给电池充电,自给自足,在保证油耗不高的情况下,用自己的驱动优势给自己充电🎈。当时也是了解这个系统之后果断入手,这也是为何油耗很低的原因😋。 好了今天就分享到这里,基本保养下来首保免费,大约花了不到2个小时的时间😸。因为要开长途,让店里师傅检查一下轮胎气压等安全隐患,这次保养算是结束了😿。#奥德赛##保养# 查看详情>>
- 哪款本田车型续航最长?9月22日,广汽本田联合央视财经打造的广汽本田锐·混动联盟第三届极限挑战赛成绩线上发布会。此次活动公布了挑战赛中各车型冠军60L油所取得的极限续航成绩:奥德赛(ODYSSEY)锐·混动2216.9km、皓影(BREEZE)锐·混动2321.1km、雅阁(ACCORD)锐·混动2470.1km、凌派(CRIDER)锐·混动2994.2km!四款车型的冠军成绩均打破上届记录,平均续航里程超2500km,展现了i-MMD“以电为主”电驱混动技术的高效能与高性能实力。 查看详情>>
- 记:今天2022款奥德赛智享版用车记录!❤今天上午终于用车2022款智享版🤣。 ★从家里有换车的想法,加上看到其他同事订的新款奥德赛,到订车,到今天用车,刚好是一个月的时间🚒。 ★这期间也就去过一次4S店,进去坐过一次,也没有试驾😀。然后每天晚上看网上,看配置比较,看论坛口碑💜。 ★换车心理:之前的车是奥迪A3(属于冲动消费),空间确实太小,现在孩子2岁多,有时候想出去转转,就算是去逛逛商场都得再打的😘。所以我父亲在看到同事新到的奥德赛之后就告诉我想换车,其实作为90后,加上孩子开销压力也大,所以别说预算多少了,刚开始就没有计划要换车😂。后来想着孩子也大了,以后可以一家人出去玩才想着那就换吧(又啃老了)😃。 ★选车经历:刚开始看传祺M6,M8,比亚迪宋MAX后来去看了实车感觉宋MAX第三排太小,传祺的车价位低但是油耗大(其实说白了还是心里上没过关),还有一方面保值的问题,这次换车估计要开个8-10年不会换了,还是想省心点🌵。后来就从奥德赛,艾力绅,GL8看到塞纳(嘉华和库斯图当时没考虑,后来看了也就一般)😻。很多人都在纠结怎么选,其实就是你有多少钱,想买这车到底是为了什么💗!我选奥德赛就是因为是家用不需要商务,尺寸不大好上手而且混动省油,就这三点️。那当然GL8太商务、尺寸大、油耗高,塞纳主要就是钱不够,艾力绅新款丑,而且同价位的配置我更喜欢奥德赛🤣。另外我不喜欢改装,所以pass掉了丐版😻。所以就这样,很快就定下来就是新款奥德赛了🙂。至于为什么订智享,一方面预算不足,一方面我认为这个配置也够用了😂。说了这么多希望对其他车友有帮助🚕。 注:自从定下来新款奥德赛,每天都在论坛潜水看,包括其他竞争车辆的论坛都看👀。应该说人无完人,车无完车🍁。一两百万的豪车还有的连后视镜自动折叠都没有呢😆。所以既然有你需要的优点,那就要接受她的缺点🌳。 ★用车感受:今天刚用车,92加满是385元,开了大概50公里的高速,现在是油耗7.9🙉。很多功能和开的感觉都在磨合中🤔。高速上噪音确实大,底盘暂时没感觉到太颠簸,还有方向盘感觉确实有跑偏💋。其他的有问题兄弟们再交流😲。#奥德赛##用车感受# 查看详情>>
- 广汽本田锐·混动联盟,再创新记录展现电驱混动超强技术魅力锐·混动联盟全团集结出战告捷,成功打破60L油2143.8km的极限续航,引爆汽车圈!9月22日,广汽本田联合央视财经打造国内汽车行业首个全流程XR 4K直播发布会——广汽本田锐·混动联盟第三届极限挑战赛成绩线上发布会,公布了此次挑战赛中各车型冠军60L油所取得的极限续航成绩:奥德赛(ODYSSEY)锐·混动2216.9km、皓影(BREEZE)锐·混动2321.1km、雅阁(ACCORD)锐·混动2470.1km、凌派(CRIDER)锐·混动2994.2km!四款车型的冠军成绩均打破上届记录,平均续航里程超2500km,展现了i-MMD“以电为主”电驱混动技术的高效能与高性能实力,再创极限挑战新高度! 查看详情>>
- 广汽本田锐·混动联盟极限续航2994.2km,再创新记录锐·混动联盟全团集结出战告捷,成功打破60L油2143.8km的极限续航。9月22日,广汽本田联合央视财经打造全流程XR 4K直播发布会——广汽本田锐·混动联盟第三届极限挑战赛成绩线上发布会,公布了此次挑战赛中各车型冠军60L油所取得的极限续航成绩:奥德赛(ODYSSEY)锐·混动2216.9km、皓影(BREEZE)锐·混动2321.1km、雅阁(ACCORD)锐·混动2470.1km、凌派(CRIDER)锐·混动2994.2km!四款车型的冠军成绩均打破上届记录,平均续航里程超2500km,展现了i-MMD“以电为主”电驱混动技术的高效能与高性能实力。 查看详情>>
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