奥德赛副驾驶员座椅扶手换装
- 汽车副驾驶员侧座椅气囊故障维修车型信息 查看详情>>
- 副驾驶员座椅之间的空间动力方面,一汽大众 ID.4 CROZZ配备宁德时代三元锂电池,续航550公里,最大扭矩310n·m,84.8kwh大容量电池系统,100kW直流快速充电,7.2kw交流充电。在底盘部分,悬架采用两级隔离系统设计,具有很好的减震降噪能力,后排座椅可以前后滑动。在实际测量中,我觉得它的四轮驱动系统的通过能力在同一水平上是相当优秀的,所以这款车也是这一水平的车,能够满足城市和越野的需要。 可以看出,大众ID.4在同类车型中具有良好的性价比。ID.4 CROZZ的外形一直都很好。它在质地和形状上给人一种明亮的感觉,但当你坐在车内时,它也会给你完全不同的感觉。 坐在ID.4 CROZZ车里给人一种全新的、不同的体验。首先,仪表板采用清晰的小LCD形式,齿轮手柄也与LCD集成。表盘侧驶员座椅和面释放驾驶员座椅和副驾驶员座椅之间的空间 查看详情>>
- 副驾驶员座椅之间的空间。动力方面,一汽大众 ID.4 CROZZ配备宁德时代三元锂电池,续航550公里,最大扭矩310n·m,84.8kwh大容量电池系统,100kW直流快速充电,7.2kw交流充电。在底盘部分,悬架采用两级隔离系统设计,具有很好的减震降噪能力,后排座椅可以前后滑动。在实际测量中,我觉得它的四轮驱动系统的通过能力在同一水平上是相当优秀的,所以这款车也是这一水平的车,能够满足城市和越野的需要。 可以看出,大众ID.4在同类车型中具有良好的性价比。ID.4 CROZZ的外形一直都很好。它在质地和形状上给人一种明亮的感觉,但当你坐在车内时,它也会给你完全不同的感觉。 坐在ID.4 CROZZ车里给人一种全新的、不同的体验。首先,仪表板采用清晰的小LCD形式,齿轮手柄也与LCD集成。表盘侧面释放驾驶员座椅和副驾驶员座椅之间的空间。 查看详情>>
- 2021款奥德赛升级归来,换装进口3.5LV6+10AT,与GL8一较高下奥德赛这款车相比较与别克gl8这款车来讲,一直以来在我国市场上混得并不太如意,虽然说它的质量也不错,但是一直以来在销量方面,这两个车型的差距还是比较大的,如今在美国上市的2021款奥德赛相比较于之前的车型是迎来了一个非常丰富的升级,对于这种改变我们也是喜闻乐见,让我们对于国产后的奥德赛出行更是有了一份期待,我们下面就一起来看看这款车升级改款之后能否有机会在我国市场上与别克GL8一较高下。2021款奥德赛升级归来,换装进口3.5LV6+10AT,与GL8一较高下 查看详情>>
- 大家奥德赛后面的座椅扶手,好固定位置吗?为啥我得后排座椅扶手落下去,就固定不上了了??是不是坏了? 查看详情>>
- 马自达8升级奥德赛加大扶手马8原车驾驶座扶手太窄,长时间驾驶胳膊非常不舒服,想过改装GL8的大扶手,但看到很多车友改的没有加高,仅仅只是储物的功能,没有起到垫胳膊的扶手功能,也有加高方案基本就是下面加铁架,拆掉原车置物架。个人感觉原车的置物架还是很实用,大平层放手机很好,又不想把中间的过道封死,个别时候停下车不方便开门可以穿越到中排下车,因此感觉改装加大扶手是满足各项要求的最佳方案,于是网购了奥德赛加大扶手,300+网上很多。其实不确定是否可以改,也是抱着试试看的心态,不过研究一上午终于装车了,感觉不错。改装效果不影响下面放手机,离下面置物架还有10厘米。在第一步之前之前需要拆座椅套、拆原车扶手。为什么需要拆座椅套?我装奥德赛扶手时,因为奥德赛扶手的固定空位和原车的螺丝柱大小几乎一样,很难套上去,用了蛮力,导致限位的贴片脱位,失去限位功能。这是是概率事件,主要看奥德赛的固定空位打磨是否到位,打磨好了基本不用拆座椅套。1、收到奥德赛扶手,先欣赏一番再开工,先把侧面螺丝孔的盖板去下。平口螺丝刀撬下,漏出安装的螺丝孔。用棘轮扳手加13号套筒伸进去把转动部分的固定螺丝卸下来,应为转动部分不适合马8,需要改装,带着大的扶手不好操作。2、上图就是取下的转动部分,用螺丝刀或者刀子撬开盖板,不用费太大力气,都是气钉打上去的,一次性的,可以吧四颗气钉用钳子抽下扔掉了。3、去下盖板,漏出来的部分用刀子或螺丝刀或者茶针,把所有的汽钉掉下来扔掉,然后把皮子剥下来。4、此处少排一张图片,安装好了才发现的,可以借鉴下图,就是把皮子剥下来后把一层黑色围布取下,然后再取下海绵部分。用角磨机打磨出一个切口,用来固定马8原车的一根扶手销子。5、紫色线是转动部分的钢板,红色是需要用角磨机打磨出深0.5厘米,宽0.5厘米的切口因为马8原车的扶手安装固定有两根圆柱,一根是中间部位安装螺丝固定的,一根销子是固定扶手限位功能的。而奥德赛原车的只有中间固定的空位,没有限位的空位,根据对照限位销子正好位于奥德赛扶手转动部分钢板的边缘,没法打孔,原计划焊接螺丝帽,但是后来想到了用角磨机打磨一下试试,打磨出一个1厘米的切口,正好可以吧圆柱放在切口处固定。关于打磨的部位可以上车贴合一下确定,如果不会确定位置的可以参考下图我的打磨位置,位于圆头部分中间往下1厘米6、打磨好切口把海绵、黑围布、皮套原装位安装回去,家里没有气钉枪,就用图钉固定皮套边缘了,盖板用了两颗木螺丝钉固定住了,大家可以看到图钉下部是一块木板。买来的奥德赛扶手就是这样子的。7、打磨转动部分固定的空位,上面提到了固定空位和原车的螺丝柱大小相差不大,如果不打磨不好安装,非常紧,所以一定要打磨。手电钻+打磨棒打磨5分钟差不多。打磨中间圆孔5分钟。打磨出来的切口8、先安装转动部分,用13的套筒对准切口和固定空位安装上去,这个扶手比原车的重很多,大概5斤重,所以螺丝一定拧紧了。然后安装螺丝空的堵头盖子,座椅套回复就可以了。 查看详情>>
- 卫士专用座椅扶手卫士专用座椅扶手,小小改动,舒适度大大提升 查看详情>>
- 座椅扶手塌陷?座椅扶手有点压的塌陷下去了,该怎么处理一下? 查看详情>>
- 奥德赛座椅通风,本田原厂座椅通风效果怎么样?广州本田改装店奥德赛座椅通风,本田原厂座椅通风效果怎么样?广州本田改装店 查看详情>>
- 奥德赛座椅通风,本田原厂座椅通风效果好吗?广州本田改装店奥德赛座椅通风,本田原厂座椅通风效果好吗?广州本田改装店 查看详情>>
- 番禺车改,本田奥德赛改装座椅,本田改装,奥德赛改装,座椅通风番禺车改,本田奥德赛改装座椅,本田改装,奥德赛改装,座椅通风 查看详情>>
- 又一“精品”mpv,气场胜过奥德赛,配独立沙发座椅随着MPV车型在国内市场上越来越流行,让很多车企开始蠢蠢欲动了。即便是奥德赛、艾力绅它们在国内汽车市场上有着不错的前景,但也有很多车企开始发力了。这不,在市场上又出现了一款“精品”mpv,气场胜过奥德赛,配独立沙发座椅+大尺寸液晶屏,说的就是全新一代GL8Avenir。论该车的乘坐舒适性、静谧性、动力等方面都比艾力绅和奥德赛要出色,关键它颜值还贼高。 查看详情>>
- 19款奥德赛驾驶座椅左边能加装扶手吗?有晓得的吗? 查看详情>>
- 座椅扶手汽车座椅扶手拆掉后,露出来的窟窿有什么好办法堵上吗?有专用的东西堵吗? 查看详情>>
- 首批“混动”五菱凯捷来了换装2.0引擎首批“混动”五菱凯捷来了,换装2.0引擎,尺寸媲美奥德赛 查看详情>>
奥德赛换装热门推荐
- 奥德赛工作台右杂物箱换装
- 奥德赛天窗开关换装
- 奥德赛雨刮片换装
- 奥德赛前门标识换装
- 奥德赛后排座椅烟灰缸换装
- 奥德赛涡轮增压器胶管换装
- 奥德赛防爆膜换装
- 奥德赛座套换装
- 奥德赛后轮胎换装
- 奥德赛前排侧安全气囊换装
- 奥德赛前保险杠密封条换装
- 奥德赛电子防盗系统换装
- 奥德赛脚部照明灯换装
- 奥德赛侧盖垫换装
- 奥德赛驾驶员座椅扶手换装
- 奥德赛儿童安全座椅换装
- 奥德赛后门防撞条换装
- 奥德赛倒车镜支杆换装
- 奥德赛机油滤清器芯换装
- 奥德赛安全玻璃换装
- 奥德赛抬头显示开关换装
- 奥德赛天窗线束换装
- 奥德赛正时齿轮换装
- 奥德赛雨刮换装
- 奥德赛转向拉杆换装
- 奥德赛座椅罩换装
- 奥德赛后门换装
- 奥德赛前装饰杠换装
- 奥德赛电子差速锁换装
- 奥德赛玻璃框换装
- 奥德赛侧滑动门玻璃框总成换装
- 奥德赛后排换装
- 奥德赛驾驶员座椅加热器换装
- 奥德赛线束换装
- 奥德赛前小灯换装
- 奥德赛转向系统汽车配件换装
- 奥德赛乘客单人座头枕换装
- 奥德赛电瓶换装
- 奥德赛转向内拉杆换装
- 奥德赛双离合器SST换装
- 奥德赛机油细滤清器换装
- 奥德赛后门扬声器换装
- 奥德赛气囊换装
- 奥德赛上车拉手换装
- 奥德赛前大灯喷水嘴换装
- 奥德赛空调滤清器换装
- 奥德赛差速锁换装
- 奥德赛正时套件换装
- 奥德赛侧围窗换装
- 奥德赛侧窗换装